饱和地基中单排孔近场隔振的现场试验与数值分析

孙连勇¹(),时刚^2,*(),崔新壮³,周明祥⁴,王永军¹,纪方¹,闫小东¹

1. 济南轨道交通集团有限公司，山东 济南 250101
2. 郑州大学土木工程学院，河南 郑州 450001
3. 山东大学土建与水利学院，山东 济南 250061
4. 中铁十六局集团地铁工程有限公司, 北京 100020

收稿日期:2019-05-24出版日期:2020-06-01发布日期:2020-06-16
通讯作者:时刚E-mail:635293650@qq.com;13526584056@163.com
作者简介:孙连勇(1974—)，男，山东寿光人，硕士，高级工程师，主要研究方向为城市轨道交通与地下工程. E-mail：635293650@qq.com
基金资助:国家自然科学基金资助项目(51508520);国家自然科学基金资助项目(1308506)

Field test and analysis of vibration isolation of machine foundation by a row of holes in saturated soil

Lianyong SUN¹(),Gang SHI^2,*(),Xinzhuang CUI³,Mingxiang ZHOU⁴,Yongjun WANG¹,Fang JI¹,Xiaodong YAN¹

1. Jinan Rail Transit Group Co., Ltd., Jinan 250101, Shandong, China
2. School of Civil Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, Henan, China
3. School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061, Shandong, China
4. Metro Engineering Co., China Railway 16th Bureau Group, Ltd., Beijing 100020, China

Received:2019-05-24Online:2020-06-01Published:2020-06-16
Contact:Gang SHI E-mail:635293650@qq.com;13526584056@163.com

Supported by:国家自然科学基金资助项目(51508520);国家自然科学基金资助项目(1308506)

摘要/Abstract

摘要： 针对饱和地基中明置动力机器基础的环境振动影响问题，进行单排孔近场隔振的现场试验和三维边界元数值分析。对现场试验结果进行无量纲化分析；基于饱和土三维半解析边界元法，分别推导动力机器基础环境振动影响和单排孔近场隔振的边界元方程；详细研究单排孔对动力机器基础振动影响的隔振效果，分析单排孔几何参数和单排孔距振源距离对隔振效果的影响。结果表明：单排孔能够降低动力机器基础的环境振动影响；增加排孔孔径和孔深、降低孔间净距均能取得更好的隔振效果，工程设计时，建议排孔孔径取0.1~0.15λ_R(Rayleigh波波长)、孔深不超过1.0λ_R，孔间净距不大于0.1λ_R；单排孔距振源距离对其隔振效果也有较大影响，距离越近则隔振效果越好。单排孔孔数对其平均隔振效果影响很小，但更多的排孔可获得更大的屏蔽区域面积。


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