常东风围绕如何规范发展中国家的节能行为展开论述。报告使用来自中国的微观数据，并借助政府干预和城市一级环境空气质量两个变量的交互构造了燃料节约管控干预的强度指标。报告研究发现，燃料管制干预对企业燃料消耗存在约束效应，且对内生偏差具有稳健性；该约束效应对于有政府关联的企业更为明显；而且燃料管制干预可以通过约束燃料消耗的方式来提高企业的盈利能力。报告还揭示了燃料节约管控依赖于具有激励相容的政府干预，即在缺乏成熟的监管制度的情况下，政府可以通过其关联属性对企业进行干预，以达到促进燃料节约的目的。报告结束后，参会老师就报告中的有关问题进行了交流探讨。
常东风，山东大学经济学院副研究员、金融系主任，兼任中国“双法”研究会能源经济与管理研究分会常务理事，山东省金融学会绿色金融专业委员会委员。博士毕业于加拿大卡尔加里大学经济系，主要研究领域为能源环境经济学、绿色金融和可持续发展。在Energy Economics,Journal of Applied Econometrics,Journal of Cleaner Production等国际权威学术期刊发表十余篇论文，并主持和参与多项国家社会科学基金项目、国家自然科学基金项目及省级研究课题。
