发表时间：2012-03-22 阅读次数：9806次

职务：副教授
导师类型：博士/硕士导师
电子邮箱：yuzz@tongji.edu.cn
所在系所（部门）：铁道与城市轨道交通研究院
主要研究方向：列车牵引与传动，轨道车辆理论与设计，车用内燃机，现代工程项目管理

校内外学术及行政兼职:
铁道行业内燃机车标准化委员会委员，铁路系统建设工程评标专家，同济大学学报（自然科学版）、兵工学报等若干一级学术刊物审稿专家，教育部：学位论文抽检评议专家，上海市：学位论文抽检评议专家
教育背景
工学博士，西安交通大学
科研领域
从事城市轨道车辆、高铁与机车车辆机械系统理论及关键技术研究，包括列车走行部的电机驱动、齿轮传动、轴承轴箱、轮轨关系研究；
以现代设计、先进制造技术为基础，开展轨道交通先进技术装备研制，提升铁路机车车辆、机电装备设计制造和运营维护技术水平；
在智能交通、制动系统仿真、车辆系统可靠性研究方向，开展机械系统关键件热机耦合、强度与动应力研究，开展先进减振降噪技术应用；
在铁路机车车辆领域开展核心系统设计研究，提高车用内燃机及机械系统可靠性，在铁路建设领域开展先进工程项目管理技术应用；
在轨道交通故障检测、线路部件缺失、运行可靠性技术领域，开展视频技术、图像识别等智能化技术应用。
企业合作
围绕轨道车辆、铁路机车车辆技术和轨道交通工程建设，开展科学技术研究，完成过多个轨道交通装备设计项目；
与我国铁路企业、地铁行业、汽车行业密切合作，满足铁路行业技术需求，开展科研合作、促进先进技术应用；
在新建轨道交通工程项目领域，开展项目规划、工程设计与车辆设计、优化项目实施，应用先进技术开展工程项目管理。
科研项目
主持或重点参与的科研项目：
铁道部科技研究开发计划重点项目；国家自然科学基金项目；TTRF国际基金项目；国家高技术研究发展计划“863”项目。
部分学术论文
【1】Yu Zhizhuang，Wang Yong，etc. Prediction of the thermal stability of wheel under frequent braking for Urban rail vehicle. Proceedings of the ASME Joint Rail Conference 2010，April, 2010, USA
【2】Yu, Zhizhuang，Wang, Yong，Exploration of enhanced heat dissipation design for brake disc of high speed train，ASME 2010 Rail Transportation Division Fall Technical Conference，Octobe, 2010, USA
【3】Yu,Z.Z.，Xie, Y.B. Study of the piston system structure of advantageous to low friction and economizing energy，Proceedings of the Spring Technical Conference of the ASME Internal Combustion Engine Division，2006: 615-624
毕业学生的部分入职行业
1、中车长客上海研发中心；
2、克诺尔制动设备(上海)有限公司；
3、上海通用汽车有限公司；
4、上海大众汽车有限公司；
5、中国重汽集团杭州发动机有限公司；
6、北京市汽车研究所；
7、泛亚汽车技术中心有限公司；
8、捷豹路虎（中国）投资有限公司；
9、中兴通讯
获奖及专利
获国家发明专利4项。