职 务：讲师
博士/硕士导师:硕导
办公室电话:**
电子邮箱:huhao@tongji.edu.cn
所在系所（部门）： 电力牵引研究所
主要研究方向: 电力牵引及控制、电气传动、电力电子
主讲课程： 电力牵引与控制、现代电力电子学



教育经历
2000.9-2004.6 同济大学 电气工程及其自动化 学士
2004.9-2006.6 同济大学 电气工程及其自动化 硕士
2006.6-2009.12 同济大学 载运工具运用工程 博士
工作经历
2009.12-至今 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院
教学情况
现代电力电子学、电力牵引与控制、电力电子学、交流传动控制技术
科研项目
轨道交通应急电源EIS系统研发
永磁同步电机无位置传感器变频调速软件控制系统研究
大中功率变频装置产品研发变频传动控制软件开发
国家科技支撑计划项目资助子课题 《基于直接蠕滑率控制的列车牵引粘着控制》，
2010年同济大学青年优秀人才培养行动计划，《城市轨道交通电力牵引永磁同步电机控制系统的研究》
新型宽带超声换能器的机理与材料结构优化研究新型高性能超声换能器优化设计研究
混合动力码头车及其关键技术
逆变器控制策略研究基于Dspace平台的纯电动汽车动力系统硬件在环系统试验平台
混合动力车整车控制策略研究
车用驱动电机系统检测技术和快速评价方法研究
PWM整流器输入滤波器参数分析
无位置传感器无刷直流电机控制系统研究
代表学术论文
[1] Hu Hao, Xu Guoqing, Hu Bo. A new start method for sensorless brushless DC motor based on pulse injection. APPEEC 2009, 2009.
[2] Hu Hao, Xu Guoqing, Zhu Yang. Hareware-in-the-loop simulation of Electric Vehicle powertrain system. APPEEC 2009, 2009.
[3] Hu Bo, Xu Guoqing, Hu Hao, et al. Sensorless control technology of brushless DC motor for airconditioner in FCV. IEMDC 2009, 2009.
[4] Zhu Yang, Hu Hao, Xu Guoqing, et al. Hardware-in-the-loop simulation of pure electric vehicle control system. CAR 2009, 2009.
[5] 胡浩，徐国卿，朱阳。基于dSPACE的电动车动力系统仿真。机电一体化，2009年第10期。
[6] 胡浩，李雪峰，彭俊。城市交通管理中的出租车规划。数学的实践与认识。2006年第7期。
获奖及专利
[1]一种列车绝对速度的测量装置:,U[P].2011-04-06
[2]一种处理列车通信网络数据的装置:,U[P].2011-03-09
[3].一种电动汽车用电机控制器,U[P].2011-02-09
[4].一种电动汽车控制系统:,U[P].2011-01-19
[5].一种电动汽车的运动控制器:,U[P].2010-11-24
[6]具有充电功能的电动汽车电机控制电路:,A[P].2010-10-13
[7]基于电流控制的车用电机的运动控制方法:,A[P].2010-09-22
[8]一种利用太阳能自调整建筑发电系统,CN[P].2009-11-18