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韩志伟 其他
所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 电气馆 701
联系方式： 通信地址：西南交通大学 犀浦校区电子邮箱：zw.han@my.swjtu.edu.cn
学位： 工学博士学位
职称： 其他
电子邮箱： zw.han@my.swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
硕士生导师

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个人简介
基本情况韩志伟，工学博士/博士后。2013年获得西南交通大学电力系统及其自动化专业博士学位，同年留校工作。

学术交流2018-2019.Delft University of Technology 访问****。

科研情况重点关注铁路电气化、人工智能技术、智能监控技术、虚拟化技术、数据可视化技术等前沿领域的理论及技术研究。
已主持/参数国家自然科学基金（青年、面上、重点）项目、“十二五”国家科技支撑计划子课题铁道部科技开发计划等科技项目。
主持完成多项企业合作项目，与铁道部科学研究院、中国电力科学研究院、中车集团、各大铁路设计院、铁路局、地铁公司有良好的合作交流。

学术情况发表SCI/EI学术论文50余篇，申请发明专利20余项，已授权5项，软件著作权2项。

学生指导情况

指导研究生毕业后，主要进入百度等科技公司、铁路设计院、各省市供电局工作。


教育经历
暂无内容


研究方向
[1]城市轨道交通理论及应用技术
[2]电气化铁路基础理论及应用技术
[3]工业智能监控技术
[4]计算智能理论在铁路和电力系统应用


工作经历
[1] 电气工程学院 | 西南交通大学 


团队成员
信号处理与计算智能实验室 （车网关系实验室）





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论文成果
论文成果（部分）
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang,ZHANG Xiao-xiao, LIU Yu-cheng. antograph-catenary Contact Force Data Analysis Based on Data Corelation Decomposed by EEMD[J]. Journal of the China Railway Society.2013,35(9):25-30.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang, YANG Hong-mei, HAN Ye. Insulator Fault Detection Based on Curvelet Coeficients Morphology and Zonal Energy Method[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(3):36-40.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang, CHEN Kun-feng, YOU Zhi-yu. antograph Slide Cracks Detection Technology Based on Curvelet Coeficients Directional Projection(CCDP) [J]. Journal of the China Railway Society. 2011, 33(11):63-69.
HAN Zhiwei, LIU Zhigang, ZHAO Fei. Directional Reconstruction of Super Resolution Image by Magnifying Curvelet Basis[J]. Journal of Southwest Jiaotong University. 2011,46 (4): 620-625.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang. High-speed parallel wavelet algorithm based on CUDA and its application in power system harmonic analysis[J]. Electric Power Automation Equipment. 2010.30(1):98-101,105.
Zhou Jingsong, Han Zhiwei, Yang Changjiang. Catenary geometric parameters detection method based on 3D point cloud[J]. Chinese Journal of Scientific Instrument.2018.39(4):239-246.
LIU Zhi-gang，HAN Zhi-wei. Study on Electrical Railway Catenary Line Spectrum Based on AR Model[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(12):24-29.
Zhigang Liu, Zhiwei Han. Fault diagnosis of electric railway traction substation with model-based relation guiding algorithm[J]. Expert Systems with Applications. 2014, 41(4): 1730-1741.
Zhigang Liu, Zhiwei Han, Yang Zhang, and Qiaoge Zhang. Multiwavelet packet entropy and its application in transmission line fault recognition and classification[J]. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems. 2014, 25(11): 2043-2052.
LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, HOU Yun-chang, LIU Yu-cheng. Modified Formula of Wave Motion Velocity of Catenary Inclusive of Air Damping[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(1):41-45.
Zhigang Liu, Zhiwei Han, Gang Chen, Jian Xie. A method of "hard-spot" threshold extraction of pantograph-catenary current collection parameters of train-set[J]. International Journal of Computer and Communication Engineering, 2013, 2(2): 86-89.
ZHONG Junping, LIU Zhigang, ZHANG Guinan, HAN Zhiwei . Condition Detection of Swivel Clevis Pins in Overhead Contact System of High-speed Railway[J]. Journal of the China Railway Society. 2017,39(06),65-71
ZHANG Guinan, LIU Zhigang, HAN Ye, HAN Zhiwei. Loss Fault Detection for Auxiliary Catenary Wire of High-speed Railway Catenary Wire Holder[J]. Journal of the China Railway Society. 2017,39(05),40-46
Zhigang Liu, Wenqiang Liu, Zhiwei Han. A high-precision detection approach for catenary geometry parameters of electrical railway. IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement, 2017, 66(7): 1798-1808.
Hongrui Wang, Zhigang Liu, Yang Song, Xiaobing Lu, and Zhiwei Han. Detection of contact wire irregularities using a quadratic time-frequency representation of the pantograph-catenary contact force. IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement, 2016, 65(6):1385-1397.
LIU Wen-qiang, LIU Zhi-gang, GENG Xiao, HAN Zhi-wei. Research on Detection Method for Geometrical Parameters of Catenary System Based on Mean Shift and Particle Filter Algorithm[J]. Journal of the China Railway Society. 2015,37(11),30-36.
SONG Yang,LIU Zhi-gang,WANG Hong-rui,LU Xiao-bing,HAN Zhi-wei. Analysis on Influence of Stochastic Wind Field on Wind Vibration Fatigue of High-sped Railway Catenary[J]. Journal of the China Railway Society. 2015, 37(7): 20-26.
LU Xiao-bing, LIU Zhi-gang, SONG Yang,HAN Zhi-wei. Review of pantograph active control[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering. 2014,14(02),49-61.
LIU Wen-qiang, LIU Zhi-gang, , ZHANG Guinan, HAN Zhiwei. Correction of Detected Values of Catenary Geometric Parameters Based on Camera Calibration and Kalman Filtering[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(09),28-33.
WANG Hong-rui, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, SONG Yang. Feature Extraction of Pantograph-catenary Contact Force Power Spectrum of Electrified Railway[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(11),23-28.
SONG Yang, LIU Zhi-gang, WANG Hong-rui, HOU Yun-chang, HAN Zhi-wei. Influence of High-speed Railway Catenary Buffeting on Pantographcatenary Current Collection under Fluctuating Wind[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(06),27-34
Liu Yucheng, LIU Zhi-gang, Song Yang, HAN Zhi-wei. Simulation Calculation and Wind Tunnel Test of Static Aerodynamic Parameters of High-speed Railway Contact Line[J]. Journal of the China Railway Society. 2014, 36(5):33-38.
HAN Ye, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, YANG Hong-mei. Fracture Detection of Ear Pieces of Catenary Support Devices of High-speed Railway Based on SIFT Feature Matching[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(02),31-36.
Zhigang Liu, Qiaoge Zhang, Zhiwei Han, Gang Chen. A new classification method for transient power quality combining spectral kurtosis with neural network[J]. Neurocomputing, 2014, 125: 95-101.
YANG Hong-mei, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, HAN Ye. Foreign Body Detection betwen Insulator Pieces in Electrified Railway Based on Afine Moment Invariant[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(4):30-36.
LIU Zhi-gang, HOU Yun-chang, HAN Zhi-wei, WANG Hong-rui. Analysis on Dynamic Characteristics of High-speed Railway Catenary Based on Wind Field Simulation[J]. Journal of the China Railway Society. 2013,35(11),21-28.
CHEN Kun-feng,LIU Zhi-gang,HAN Zhi-wei,HE Shi-yu. Pantograph Slipper Cracks Identification Based on Translational Paralel Window in Curvelet Transform Domain[J]. Journal of the China Railway Society. 2012,34(10):44-46.
ZHAO Fei, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei. Simulation Study on Influence of Stochastic Wind Field to Dynamic Behavior of Pantograph-catenary System[J]. Journal of the China Railway Society. 2012, 34(10): 36-42.


研究领域
深度学习 深度学习，智能图像分析 新形智能检测技术 AR/VR/MR技术 铁路电气化/弓网理论

专利 MORE+
弓网动态特性高级谱特性分析软件
牵引供电三维虚拟实训系统软件
一种基于SIFT和LBP的点云配准的接触网三维重建方法
一种基于NARF和FPFH结合的接触网重建方法
一种接触网点云数据最优数据帧选取方法

著作成果
暂无内容

科研项目 MORE+
横向：牵引变电所3D虚拟实训系统，西安铁路局，2015年-2016年
横向：牵引变电所3D培训仿真系统开发，成都铁路局，2014年-2015年.
主研：国家自然科学基金：电气化高速铁路接触网线谱研究（**）201...
主研：国家自然科学基金：基于分布式MBD的高铁牵引供电系统故障预警研究...
主研：国家自然科学基金：环境风下高速弓网的滑动接触特性及优配设计研...



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论文成果（部分）
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang,ZHANG Xiao-xiao, LIU Yu-cheng. antograph-catenary Contact Force Data Analysis Based on Data Corelation Decomposed by EEMD[J]. Journal of the China Railway Society.2013,35(9):25-30.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang, YANG Hong-mei, HAN Ye. Insulator Fault Detection Based on Curvelet Coeficients Morphology and Zonal Energy Method[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(3):36-40.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang, CHEN Kun-feng, YOU Zhi-yu. antograph Slide Cracks Detection Technology Based on Curvelet Coeficients Directional Projection(CCDP) [J]. Journal of the China Railway Society. 2011, 33(11):63-69.
HAN Zhiwei, LIU Zhigang, ZHAO Fei. Directional Reconstruction of Super Resolution Image by Magnifying Curvelet Basis[J]. Journal of Southwest Jiaotong University. 2011,46 (4): 620-625.
HAN Zhi-wei, LIU Zhi-gang. High-speed parallel wavelet algorithm based on CUDA and its application in power system harmonic analysis[J]. Electric Power Automation Equipment. 2010.30(1):98-101,105.
Zhou Jingsong, Han Zhiwei, Yang Changjiang. Catenary geometric parameters detection method based on 3D point cloud[J]. Chinese Journal of Scientific Instrument.2018.39(4):239-246.
LIU Zhi-gang，HAN Zhi-wei. Study on Electrical Railway Catenary Line Spectrum Based on AR Model[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(12):24-29.
Zhigang Liu, Zhiwei Han. Fault diagnosis of electric railway traction substation with model-based relation guiding algorithm[J]. Expert Systems with Applications. 2014, 41(4): 1730-1741.
Zhigang Liu, Zhiwei Han, Yang Zhang, and Qiaoge Zhang. Multiwavelet packet entropy and its application in transmission line fault recognition and classification[J]. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems. 2014, 25(11): 2043-2052.
LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, HOU Yun-chang, LIU Yu-cheng. Modified Formula of Wave Motion Velocity of Catenary Inclusive of Air Damping[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(1):41-45.
Zhigang Liu, Zhiwei Han, Gang Chen, Jian Xie. A method of "hard-spot" threshold extraction of pantograph-catenary current collection parameters of train-set[J]. International Journal of Computer and Communication Engineering, 2013, 2(2): 86-89.
ZHONG Junping, LIU Zhigang, ZHANG Guinan, HAN Zhiwei . Condition Detection of Swivel Clevis Pins in Overhead Contact System of High-speed Railway[J]. Journal of the China Railway Society. 2017,39(06),65-71
ZHANG Guinan, LIU Zhigang, HAN Ye, HAN Zhiwei. Loss Fault Detection for Auxiliary Catenary Wire of High-speed Railway Catenary Wire Holder[J]. Journal of the China Railway Society. 2017,39(05),40-46
Zhigang Liu, Wenqiang Liu, Zhiwei Han. A high-precision detection approach for catenary geometry parameters of electrical railway. IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement, 2017, 66(7): 1798-1808.
Hongrui Wang, Zhigang Liu, Yang Song, Xiaobing Lu, and Zhiwei Han. Detection of contact wire irregularities using a quadratic time-frequency representation of the pantograph-catenary contact force. IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement, 2016, 65(6):1385-1397.
LIU Wen-qiang, LIU Zhi-gang, GENG Xiao, HAN Zhi-wei. Research on Detection Method for Geometrical Parameters of Catenary System Based on Mean Shift and Particle Filter Algorithm[J]. Journal of the China Railway Society. 2015,37(11),30-36.
SONG Yang,LIU Zhi-gang,WANG Hong-rui,LU Xiao-bing,HAN Zhi-wei. Analysis on Influence of Stochastic Wind Field on Wind Vibration Fatigue of High-sped Railway Catenary[J]. Journal of the China Railway Society. 2015, 37(7): 20-26.
LU Xiao-bing, LIU Zhi-gang, SONG Yang,HAN Zhi-wei. Review of pantograph active control[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering. 2014,14(02),49-61.
LIU Wen-qiang, LIU Zhi-gang, , ZHANG Guinan, HAN Zhiwei. Correction of Detected Values of Catenary Geometric Parameters Based on Camera Calibration and Kalman Filtering[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(09),28-33.
WANG Hong-rui, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, SONG Yang. Feature Extraction of Pantograph-catenary Contact Force Power Spectrum of Electrified Railway[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(11),23-28.
SONG Yang, LIU Zhi-gang, WANG Hong-rui, HOU Yun-chang, HAN Zhi-wei. Influence of High-speed Railway Catenary Buffeting on Pantographcatenary Current Collection under Fluctuating Wind[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(06),27-34
Liu Yucheng, LIU Zhi-gang, Song Yang, HAN Zhi-wei. Simulation Calculation and Wind Tunnel Test of Static Aerodynamic Parameters of High-speed Railway Contact Line[J]. Journal of the China Railway Society. 2014, 36(5):33-38.
HAN Ye, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, YANG Hong-mei. Fracture Detection of Ear Pieces of Catenary Support Devices of High-speed Railway Based on SIFT Feature Matching[J]. Journal of the China Railway Society. 2014,36(02),31-36.
Zhigang Liu, Qiaoge Zhang, Zhiwei Han, Gang Chen. A new classification method for transient power quality combining spectral kurtosis with neural network[J]. Neurocomputing, 2014, 125: 95-101.
YANG Hong-mei, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei, HAN Ye. Foreign Body Detection betwen Insulator Pieces in Electrified Railway Based on Afine Moment Invariant[J]. Journal of the China Railway Society. 2013, 35(4):30-36.
LIU Zhi-gang, HOU Yun-chang, HAN Zhi-wei, WANG Hong-rui. Analysis on Dynamic Characteristics of High-speed Railway Catenary Based on Wind Field Simulation[J]. Journal of the China Railway Society. 2013,35(11),21-28.
CHEN Kun-feng,LIU Zhi-gang,HAN Zhi-wei,HE Shi-yu. Pantograph Slipper Cracks Identification Based on Translational Paralel Window in Curvelet Transform Domain[J]. Journal of the China Railway Society. 2012,34(10):44-46.
ZHAO Fei, LIU Zhi-gang, HAN Zhi-wei. Simulation Study on Influence of Stochastic Wind Field to Dynamic Behavior of Pantograph-catenary System[J]. Journal of the China Railway Society. 2012, 34(10): 36-42.



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弓网动态特性高级谱特性分析软件2019-10-12

牵引供电三维虚拟实训系统软件2019-10-12

一种基于SIFT和LBP的点云配准的接触网三维重建方法2019-10-12

一种基于NARF和FPFH结合的接触网重建方法2019-10-12

一种接触网点云数据最优数据帧选取方法2019-10-12

一种BIM和三维点云结合的接触网装置参数检测方法2019-10-12

一种电气化铁路弓网接触压力不平顺诊断和定位方法2019-10-12

一种基于SIFT和LBP的点云配准的接触网三维重建方法2019-10-12

基于Harris角点与图像差分的棒式绝缘子故障检测2019-10-12

高铁接触网悬挂装置耳片断裂检测方法2019-10-12

一种新型非接触式接触线几何参数检测方法2019-10-12

基于仿射不变矩的电气化铁路绝缘子片间异物污染故障检测方法2019-10-12

考虑空气阻尼的高铁接触线波动速度和张力确定方法2019-10-12

谱互相关系数的弓网匹配性能评估方法2019-10-12

基于二代曲波系数形态学条带能量法的绝缘子破损故障检测2019-10-12


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横向：牵引变电所3D虚拟实训系统，西安铁路局，2015年-2016年
横向：牵引变电所3D培训仿真系统开发，成都铁路局，2014年-2015年.
主研：国家自然科学基金：电气化高速铁路接触网线谱研究（**）2011年-2013年，结题为“优秀”
主研：国家自然科学基金：基于分布式MBD的高铁牵引供电系统故障预警研究（**）2014年-2017年.
主研：国家自然科学基金：环境风下高速弓网的滑动接触特性及优配设计研究（**）2015年-2017年.
主研：中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目：高速铁路接触网故障预测与健康管理研究（2015J008-A），2015-2017
主研：国家自然科学基金重点项目：双弓受流下接触网波动传播规律与弓网参数匹配特性。2018-2021
主持：横向：基于Inventor的接触网BIM设计系统，2016-2017
主持：中央高校基本科研业务经费：基于光场的可变焦平面接触网悬挂检测技术研究（**CX031），2015年-2016年
主持：“十二五”国家科技支撑计划高速磁浮交通工程化集成系统研究子课题：高速磁浮试验车端车2车载网络系统设备测试加工（2013BAG19B01），2015年-2016年
主持：国家自然科学基金：基于RGB-D信息三维曲波体特征的电气化铁路接触网故障智能识别理论（**），2015年-2017年.
四川省科技成果鉴定：牵引供电三维虚拟实训系统。2015.

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现代信号处理及应用 /**
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新生研讨课 /**
信号与系统 /**

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