基本信息Personal Information
教授级高工博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：汽车工程学院
学科：车辆工程
办公地点：综合实验2号楼
联系方式：大连理工大学汽车工程学院
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个人简介Personal Profile
高仁璟，博士，教授，博士生导师。担任大连理工大学车辆工程国家虚拟教学中心主任。主要研究领域为无线通讯技术、智能网联控制技术、电机优化设计、电池管理系统设计与应用。近年来在国内外重要期刊发表学术论文70 余篇，授权国家发明专利20余项。出版教材5部，包括普通高等教育十二五规划教材1部，由机械工业出版社出版。近5年来主持国家自然科学基金面上项目2项，装备预先研究项目1项。参加973课题、GF973、中航产学研创新项目和国家自然科学基金10余项。主持完成和在研无线通信控制技术、车辆定位技术、料车无人驾驶、智能变体等设计开发项目20余项。教育经历Education Background
工作经历Work Experience
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
1.电动汽车电机设计与控制技术
2.车联网无线通信技术
3.电池SOC与SOH估计与管理技术
4.振动控制与振动能量俘获技术
5.智能变体技术
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
电动汽车驱动电机设计与控制技术
车联网无线通信技术
电池SOC与SOH估计与管理技术
振动控制与振动能量俘获技术
智能结构与控制
论文成果 More>>
Li, Mingli,Gao, Renjing,Liu, Shutian,Tong, Liyong.Analysis and test of a novel pre-compressed cruciform energy harvester[J],Sensors and Actuators, A: Physical,2020,302
高仁璟,李明丽,赵剑,刘书田.基于预应力和局部加强结构的特定性能双稳态结构设计[J],机械工程学报,2018,55(3):162-168
Chen, Wenjiong,Tian, Xiangyu,Gao, Renjing,Liu, Shutian.A low porosity perforated mechanical metamaterial with negative Poisson's ratio and band gaps[J],SMART MATERIALS AND STRUCTURES,2018,27(11)
Lyu, Zhiqiang,Gao, Renjing.A model-based and data-driven joint method for state-of-health estimation of lithium-ion battery in electric vehicles[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY RESEARCH,2019,43(14):7956-7969
Wang, Qi,Gao, Renjing,Liu, Shutian,Liu, Chuan.Topology optimization-based design method of dual-band antennas[J],Multidiscipline Modeling in Materials and Structures,2017,13(1):11-25
高仁璟,唐祯安,张凤田,王海霞,江胜峰.基于SOC的微气压传感器研究[A],2005,Vol.16:155-157
专利 More>>
一种方向性可控的微带天线
基于应变检测的新型铁磁物料检测装置
新型铁磁物料检测装置和方法
一种基于槽型悬臂梁结构的微质量传感器
一种新型的电磁减振器
一种基于被动悬架的电磁俘能系统
著作成果
数字电路与系统
数字电路与系统
微型计算及原理与应用
数字电子技术基础与设计
数字电路与系统
科研项目
前缘与柔性蒙皮变体结构设计与实验验证, 企事业单位委托科技项目, 2017/03/10-2018/02/28, 进行
可实现低频大带宽俘能的多稳态结构与储能系统协同设计, 国家自然科学基金项目, 2015/08/18, 进行
可变体结构形状控制驱动器与控制参数协同设计优化方法研究, 国家自然科学基金项目, 2013/09/25-2017/12/31, 完成
高超音速飞行器增材制造结构多功能协同优化设计理论和方法, 国家自然科学基金项目, 2018/12/07, 进行
基于非线性变刚度智能结构的可调低频振动传感器设计, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 进行
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]Li, Mingli,Gao, Renjing,Liu, Shutian,Tong, Liyong.Analysis and test of a novel pre-compressed cruciform energy harvester[J],Sensors and Actuators, A: Physical,2020,302
[2]高仁璟,李明丽,赵剑,刘书田.基于预应力和局部加强结构的特定性能双稳态结构设计[J],机械工程学报,2018,55(3):162-168
[3]Chen, Wenjiong,Tian, Xiangyu,Gao, Renjing,Liu, Shutian.A low porosity perforated mechanical metamaterial with negative Poisson's ratio and band gaps[J],SMART MATERIALS AND STRUCTURES,2018,27(11)
[4]Lyu, Zhiqiang,Gao, Renjing.A model-based and data-driven joint method for state-of-health estimation of lithium-ion battery in electric vehicles[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY RESEARCH,2019,43(14):7956-7969
[5]Wang, Qi,Gao, Renjing,Liu, Shutian,Liu, Chuan.Topology optimization-based design method of dual-band antennas[J],Multidiscipline Modeling in Materials and Structures,2017,13(1):11-25
[6]高仁璟,唐祯安,张凤田,王海霞,江胜峰.基于SOC的微气压传感器研究[A],2005,Vol.16:155-157
[7]高仁璟,李明丽,王奇,赵剑,刘书田.局部加强体对预压双稳态结构跳转力学特征的影响分析[J],光学精密工程,2018,26(4):884-893
[8]刘骥,刘书田,高仁璟,仝立勇.基于压电悬臂梁的驱动器与传感器性能分析的精确解析模型[J],光学精密工程,2018,26(2):380-387
[9]高仁璟,刘川,王奇,刘书田.Topology and Shape Optimization Based Method for Miniaturization Design of Metallic Antenna[A],WCCM13,2018
[10]Yue, Ming,Hou, Xiaoqiang,Gao, Renjing,Chen, Jun.Trajectory tracking control for tractor-trailer vehicles: a coordinated control approach[J],NONLINEAR DYNAMICS,2018,91(2):1061-1074
[11]Wang, Qi,Gao, Renjing,Liu, Shutian.A novel parameterization method for the topology optimization of metallic antenna design[J],ACTA MECHANICA SINICA,2017,33(6):1040-1050
[12]Shi, Pengfei,Gao, Renjing,Liu, Shutian,Yuan, Yuan.Topology optimization-based design of metamaterial-inspired sensor with improved sensitivity[J],SENSORS AND ACTUATORS A-PHYSICAL,2017,268:83-90
[13]史鹏飞,高仁璟,刘书田.基于模糊数学的贴片式左手超材料微结构选择方法研究[J],计算力学学报,2017,34(4):440-446
[14]郑国君,靳春宁,李宝军,高仁璟.车身结构设计虚拟仿真实验教学研究[J],实验技术与管理,2017,34(7):110-113
[15]Gao, Renjing,Huang, Yu,Wen, Xin,Zhao, Jian,Liu, Shutian.Method to Further Improve Sensitivity for High-Order Vibration Mode Mass Sensors With Stepped Cantilevers[J],IEEE SENSORS JOURNAL,2017,17(14):4405-4411
[16]Wang, Qi,Gao, Renjing,Liu, Shutian.Topology optimization based design of unilateral NMR for generating a remote homogeneous field[J],JOURNAL OF MAGNETIC RESONANCE,2017,279:51-59
[17]赵剑,张淑敏,高仁璟.基于构型优化的高阶模态微质量传感器灵敏度提升方法[J],光学精密工程,2017,25(3):656-662
[18]Wang Q.,Gao R.,Liu S.,Liu C..Topology optimization-based design method of dual-band antennas[J],Multidiscipline Modeling in Materials and Structures,2017,13(1):11-25
[19]刘书田,高仁璟.The analysis on the parameters sensitivity of the microstrip line-typed metamaterials[A],2017
[20]高仁璟,赵剑,刘书田.Dynamic optimization of snapping through procedure of compressed bistable mechanisms[A],2017
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专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种方向性可控的微带天线
基于应变检测的新型铁磁物料检测装置
新型铁磁物料检测装置和方法
一种基于槽型悬臂梁结构的微质量传感器
一种新型的电磁减振器
一种基于被动悬架的电磁俘能系统
一种基于机械诱导的宽频俘能器
一种基于机械诱导的宽频俘能器
具有碰撞阈值感应功能的碰撞安全座椅装置及其工作方法
多级精密定位压电驱动器
一种具有双感应阈值的机械式碰撞加速度传感器
一种混合动力城市公交车控制方法
一种填充有不连续介质的同轴应变传感器
一种非对称式变截面突跳机构
一种静电吸附式微质量传感器
一种基于槽型悬臂梁结构的微质量传感器
基于级联双稳态机构的三稳态或四稳态机构及其变体方法
一种基于变厚度板的多稳态变体结构
疲劳裂纹测量与分析软件
一种带有迂回通道的悬臂梁液体浓度传感器
一种基于变厚度梁结构的高阶模态微质量传感器
具有多稳态构型的可展开机构
多级精密定位压电驱动器
变厚度梁式环境微质量传感器及变厚度梁设计方法
一种基于被动悬架的电磁俘能系统
铁磁物料检测装置和方法
一种电磁减震器
一种方向性可控的微波天线
一种电磁减震器
一种方向性可控的微波天线
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目前缘与柔性蒙皮变体结构设计与实验验证, 2017/03/10-2018/02/28, 进行
可实现低频大带宽俘能的多稳态结构与储能系统协同设计, 国家自然科学基金, 2015/08/18, 进行
可变体结构形状控制驱动器与控制参数协同设计优化方法研究, 国家自然科学基金, 2013/09/25-2017/12/31, 完成
高超音速飞行器增材制造结构多功能协同优化设计理论和方法, 国家自然科学基金, 2018/12/07, 进行
基于非线性变刚度智能结构的可调低频振动传感器设计, 国家自然科学基金, 2018/08/16, 进行
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