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其他任职：交通运输学院院长
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毕业院校：日本东京大学
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所在单位：交通运输学院
学科：交通运输规划与管理 交通系统工程 市政工程 行政管理
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教育经历Education Background
工作经历Work Experience
1993.41996.9
日本东京大学
城市规划
博士
1983.91986.6
北方交通大学
铁道运输
硕士
1979.91983.7
北方交通大学
铁道运输
学士
2004.4至今
大连理工大学建设工程学部交通运输学院
院长
2001.12004.6
日本计量计划研究所
研究员
1998.41999.12
日本株式会社社会系统研究所
研究员
1992.11993.3
日本TSD公司
软件工程师
1996.41998.3
日本东京大学
特聘研究员
1986.61991.12
北方交通大学
助教、讲师
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
城市交通规划
交通行为分析
交通经济分析
行政管理
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
论文成果 More>>
姚荣涵,周红媚,赵胜川.强化交通调查的交通流理论与仿真教学研究[J],大学教育,2019,3:50-52
姚荣涵,潘宝峰,赵胜川.基于大数据的交通流理论与仿真实验教学研究[J],大学教育,2019,2:29-31
Zhao, Shengchuan,Wu, Na,Wang, Xiaozhi.Impact of Feeder Accessibility on High-Speed Rail Share: Wuhan-Guangzhou Corridor, China[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2018,144(4)
Tang, Chunyan,Ceder, Avishai,Zhao, Shengchuan.MINIMIZING USER AND OPERATOR COSTS OF SINGLE LINE BUS SERVICE USING OPERATIONAL STRATEGIES[J],TRANSPORT,2018,33(4,SI):993-1004
姚荣涵,潘宝峰,赵胜川.问题驱动和案例主导的交通规划教学研究[J],大学教育,2017,10:1-3
何明卫,赵胜川,何民.个体对通勤时间的态度和偏好视角下的职住空间失调[J],交通运输系统工程与信息,2017,17(4):153-158
专利
一种减少机动车尾气排放的交叉口信号配时优化方法
绿色智能物流监控管理系统V1.0
著作成果
Efficient and Sustainable Intermodal Logistics Network in the Asia-Pacific Region
Sustainable Urban Transport in an Asian Context
交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法
Sustainable City Regions: Space, Place and Governance
科研项目 More>>
盘锦疏港铁路客运化改造运营成本测算, 企事业单位委托科技项目, 2018/08/29-2018/09/29, 进行
2016工程与可持续城市发展学术研讨会, 国家自然科学基金项目, 2016/08/17, 完成
富布莱特学友会项目管理, 其他课题, 2016/01/10-2016/01/11, 完成
大连市交通管理相关规划, 2014/01/20-2014/12/31, 进行
大连市公安局道路交通管理仿真系统建设, 2014/08/29-2015/08/28, 进行
多目标交通信号和行驶车辆智能化协同控制技术, 2014/01/01, 完成
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]姚荣涵,周红媚,赵胜川.强化交通调查的交通流理论与仿真教学研究[J],大学教育,2019,3:50-52
[2]姚荣涵,潘宝峰,赵胜川.基于大数据的交通流理论与仿真实验教学研究[J],大学教育,2019,2:29-31
[3]Zhao, Shengchuan,Wu, Na,Wang, Xiaozhi.Impact of Feeder Accessibility on High-Speed Rail Share: Wuhan-Guangzhou Corridor, China[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2018,144(4)
[4]Tang, Chunyan,Ceder, Avishai,Zhao, Shengchuan.MINIMIZING USER AND OPERATOR COSTS OF SINGLE LINE BUS SERVICE USING OPERATIONAL STRATEGIES[J],TRANSPORT,2018,33(4,SI):993-1004
[5]姚荣涵,潘宝峰,赵胜川.问题驱动和案例主导的交通规划教学研究[J],大学教育,2017,10:1-3
[6]何明卫,赵胜川,何民.个体对通勤时间的态度和偏好视角下的职住空间失调[J],交通运输系统工程与信息,2017,17(4):153-158
[7]王全志,隽海民,钟绍鹏,赵胜川.基于大数据的大学校园停车系统规划——以大连理工大学凌水主校区为例[J],交通运输研究,2017,3(2):37-45
[8]He, Mingwei,Zhao, Shengchuan.Determinants of long-duration commuting and long-duration commuters' perceptions and attitudes toward commuting time: Evidence from Kunming, China[J],IATSS Research,2017,41(1):22-29
[9]赵胜川.Determinants of long-duration commuting and[J],IATSS Research,2017,22-29
[10]姚荣涵,刘锴,赵胜川.大数据环境下交通流理论与仿真实验教学研究[J],教育与教学研究论文集,2017,30:30-36
[11]钟绍鹏,赵胜川.基于大数据的大学校园停车系统规划——以 大连理工大学凌水主校区为例[J],交通运输研究,2017,3(2):37-45
[12]He, Mingwei,Zhao, Shengchuan,He, Min.Tolerance threshold of commuting time: Evidence from Kunming, China[J],JOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHY,2016,57:1-7
[13]姚荣涵,王筱雨,徐洪峰,赵胜川.降低交通排放的干线协调信号控制优化方法[J],交通信息与安全,2016,34(5):68-74,101
[14]张琪,赵胜川.中国城市私人汽车拥有量的影响因素分析[J],交通运输研究,2016,2(3):1-5
[15]Khmel, Vialeta,Zhao, Shengchuan.Arrangement of financing for highway infrastructure projects under the conditions of Public-Private Partnership[J],IATSS Research,2016,39(2):138-145
[16]Wu, Na,Zhao, Shengchuan,Zhang, Qi.A study on the determinants of private car ownership in China: Findings from the panel data[J],TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE,2016,85:186-195
[17]Tang, Chunyan,Ceder, Avishai,Zhao, Shengchuan,Ge, Ying-En.Determining Optimal Strategies for Single-Line Bus Operation by Means of Smartphone Demand Data[J],TRANSPORTATION RESEARCH RECORD,2016,2539(2539):130-139
[18]He, Nan,Zhao, Shengchuan.Induced Traffic in China: Elasticity Models with Panel Data[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2015,141(4)
[19]Wu, Na,Zhao, Shengchuan.Impact of Transportation Convenience, Housing Affordability, Location, and Schooling in Residence Choice Decisions[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2015,141(4)
[20]姚荣涵,王筱雨,赵胜川,徐洪峰,刘锴.基于机动车比功率的单点信号配时优化模型[J],交通运输系统工程与信息,2015,15(5):89-95
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专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种减少机动车尾气排放的交叉口信号配时优化方法
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著作成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果Efficient and Sustainable Intermodal Logistics Network in the Asia-Pacific Region
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目盘锦疏港铁路客运化改造运营成本测算, 2018/08/29-2018/09/29, 进行
2016工程与可持续城市发展学术研讨会, 国家自然科学基金, 2016/08/17, 完成
富布莱特学友会项目管理, 2016/01/10-2016/01/11, 完成
大连市交通管理相关规划, 2014/01/20-2014/12/31, 进行
大连市公安局道路交通管理仿真系统建设, 2014/08/29-2015/08/28, 进行
多目标交通信号和行驶车辆智能化协同控制技术, 863 计划项目, 2014/01/01, 完成
私人汽车拥有与使用行为的实证研究, 国家自然科学基金, 2014/09/01, 完成
《大连长兴岛临港工业区“十二五”交通运输发展思路研究》编制, 纵向合同, 2011/11/17-2010/08/09, 完成
第一届公私合作关系国际大会, 国家自然科学基金, 2013/08/05-2013/12/31, 完成
基于动态交通信息的路径选择行为的实证研究, 国家自然科学基金, 2012/09/25-2016/12/31, 完成
考虑诱增交通量的交通需求预测模型的基础研究, 国家自然科学基金, 2009/09/25-2012/12/31, 完成
交通系统和环境评价中基于微观交通仿真的驾驶员行为的应用研究, 国家自然科学基金, 2006/07/01-2007/12/31, 完成
第六届交通运输领域国际学术会议, 国家自然科学基金, 2006/06/23-2006/06/26, 完成
盘锦市全域客运公交一体化成本分担核算方案, 2018/07/13-2018/08/10, 进行
世界银行黑龙江高寒城市智能公交系统建设项目-现行公交体制结构调整对策研究, 2017/09/15-2019/06/30, 进行
考虑负面土地利用效应的道路拥挤收费模型与方法：基于帕累托优化原理, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
世界银行黑龙江高寒城市智能公交系统建设项目-牡丹江公交线网优化研究, 2016/05/23-2018/12/31, 进行
世界银行黑龙江高寒城市智能公交系统建设项目-牡丹江市中心区慢行系统规划研究, 2016/04/07-2019/12/31, 进行
大连市高校发展海外联谊工作创新研究, 大连市社科院, 2010/03/01, 进行
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