个人概况：干年妃，女，1977年10月出生，工学博士，现任湖南大学车辆工程系副教授、硕士生导师。主要研究领域包括汽车碰撞安全性研究、汽车轻量化与结构优化、路径规划、汽车设计等。近年来，作为课题负责人完成了1项国家级自然科学基金项目“一种复合材料围栏式二级吸能结构耐撞性实验和仿真优化研究”，2项企业横向课题，分别是“2.8吨扭杆独立悬架前桥计算与分析”和“M5-8×4载货车（国四）少片簧设计及整车匹配研究”。目前已在《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《Composite structures》、《Engineering Analysis with Boundary Elements》、《机械工程学报》、《固体力学学报》、《中国机械工程》、《汽车工程》等学术期刊上发表SCI、EI收录论文20余篇。自2007年起至今，一直担任湖南大学车辆工程系本科生《汽车构造及发动机原理》课程的主讲教师，同时负责《汽车系统动力学》、《汽车悬架设计》等课程的教学工作。参编教材1本，主持湖南省教学改革项目1项，获湖南省教学成果奖2项。




基本信息


姓 名： 干年妃
性 别： 女
出生年月： 1977年10月
民 族： 汉
籍 贯： 湖南省岳阳市
政治面貌： 中共党员
职称职务： 副教授 硕士生导师
最后学历： 博士研究生
最后学位： 工学博士
工作单位： 湖南大学机械与运载工程学院
通讯地址： 湖南长沙 湖南大学 机械与运载工程学院
邮政编码： 410082
E – m a i l： jqy_gnf@hnu.edu.cn

教育背景
2019/1-至今 湖南大学 机械与运载工程学院 副教授
2014/9-2015/9 加拿大 滑铁卢大学 机械与机电工程系 访问****
2007/7-2018/12 湖南大学 机械与运载工程学院 助理教授
2001/9-2007/6 湖南大学 研究生 车辆工程 博士学位（硕博连读）
1996/9-2000/6 湖南大学 本科 汽车工程 学士学位


工作履历
1. 主要教学经历
2007 年7月至今，在湖南大学机械与运载工程学院从事教学和科研工作。主讲《汽车构造》、《现代车身结构设计》、《汽车系统动力学》、《汽车悬架设计》、《汽车学》等本科课程。指导硕士研究生20名（13名已毕业）；指导本科生SIT 项目3 项（其中2 项湖南省重点项目和1 项湖南大学校项目）。2012 年和2016年指导的本科生毕业设计获湖南大学优秀毕业设计，本人获优秀指导教师荣誉。
主持湖南省普通高等学校教学改革研究项目1 项，同时参与多项国家级、部省级教学教改项目研究。参与编写“十二五普通高等教育车辆工程专业规划教材”《汽车车身结构与设计》，在《同济大学车辆工程学科分委会年会》和《高等理科教育》及《教育教学论坛》上发表教学教改论文3 篇。获2012 年湖南省高等教育教学成果二等奖（排名第5），获2016 年湖南省高等教育教学成果三等奖（排名第2），获2011年湖南大学校讲课比赛二等奖。
2. 主要科研经历
2007 年7月至今，在湖南大学机械与运载工程学院从事教学和科研工作。2008年1月被聘为讲师。2010年6月被聘为湖南大学硕士生指导教师。2014年9月赴加拿大滑铁卢大学机械与机电工程系从事为期1年的访问研究。
目前已在《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《Composite structures》、《Engineering Analysis with Boundary Elements》、《机械工程学报》、《固体力学学报》、《中国机械工程》、《汽车工程》、《机械设计与制造》、《计算机仿真》等学术期刊上发表SCI、EI及CSCD收录论文20余篇。
3.主要工作经历
2007/7-至今 湖南大学 机械与运载工程学院 助理教授 副教授
2007/3-2007/5 广西柳州 上汽通用五菱汽车股份有限公司 产品设计
2006/6-2006/9 广西柳州 上汽通用五菱汽车股份有限公司 产品设计
4.讲授课程
汽车构造、汽车底盘构造、汽车系统动力学、电动汽车课程设计


研究领域
智能驾驶决策与规划、自动泊车、博弈决策、汽车轻量化与结构优化
科研项目
主持项目
国家自然科学基金青年项目（**）：“一种复合材料围栏式二级吸能结构耐撞性实验和仿真优化研究”，2016/1-2018/12
企业横向项目：“2.8吨扭杆独立悬架前桥计算与分析”，2013/6-2014/6
参与项目
智慧车列车载终端的研制与开发，2020/6-2022/6
企业横向项目：“乘用车前副、后副及车轴优化”，2018/12-2019/6
企业横向项目：“M5-8×4载货车（国四）少片簧设计及整车匹配研究”，2011/1-2012/12
企业横向项目：“M7平台（6×4牵引车）空气悬架设计及整车匹配研究”，2011/1-2012/12
国家自然科学基金项目：“直接基于三维CAD模型的复杂结构高精度”，2012/1-2015/12
国家自然科学基金项目：“工程与产品现代设计理论与方法”，2007/1-2010/12


学术成果
[1]Nianfei Gan, Zhiwei Jiang, Bing Zhou. Research on Vehicle Trajectory Prediction Method for Intersections without Signal Lights. SAE International Journal of Connected and Automated Vehicle, 2021.
[2]张苗苗,干年妃,刘东旭,蒋志威,雷富强,周兵. 一种无人赛车自适应步长最高圈速轨迹规划方法.汽车工程, 2021.
[3]干年妃,雷富强,周兵,吴晓建,李涛. 考虑搅拌筒动态质心的搅拌车抗侧翻控制研究. 湖南大学学报（自然科学版）, 2021.
[4]干年妃,孙长乐,刘东旭,雷富强.变接触面液冷系统的电池模组温度一致性研究.湖南大学学报（自然科学版）, 2020.
[5]Nianfei Gan & Jichao Gu，Hybrid meta-model-based design space exploration method for expensive problems. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018.（SCI三区，JCR1区）
[6]干年妃,王多华,冯亚楠,张谦. 聚氨酯泡沫填充的碳纤维增强复合材料锥管吸能性能数值模拟及试验验证. 中国机械工程, 2018.
[7]Nianfei Gan, Yanan Feng, Hanfeng Yin, Guilin Wen, Duohua Wang, Xinyi Huang. Quasi-static axial crushing experiment study of foam-filled CFRP and aluminum alloy thin-walled structures. Composite Structures.2016.（SCI 二区 ，JCR1区） （他引9次）
[8]Nianfei Gan, Guang yao Li, Jichao Gu. Hybrid Meta-Model Based Design Space
Differentiation Method for Expensive Problems. Acta Mechanica Solida Sinica, 2016. （SCI三区，JCR2区）（他引10次）
[9]干年妃,冯秋翰,顾纪超,张学平.基于拓扑优化的多材料分块车门内板结构设计,汽车工程,2016
[10]干年妃,程超,游雄杰.基于扭杆安装方式的悬架刚度计算及特性分析.机械设计与制造. 2015.
[11]景柱,符纯明,干年妃, 纯电动汽车动力传动系统的匹配与仿真,汽车工程学报,2013.
[12]干年妃,李光耀,张瑞俊,李铁柱,顾纪超. 集成局部搜索策略的混合元模型优化方法在汽车轻量化设计中的应用,机械工程学报，2012
[13]实用新型专利，一种汽车车门内板，ZL 2013 2 **.3，2014年
[14]合著主编（第一主编）“十三五”国家重点电子出版物出版规划项目《汽车构造》3D电子书1本。
[15]合著主编（第三主编）“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材《汽车车身结构与设计》1本。


奖励与荣誉
1.2011年获第七届校“长丰奖励基金”突出贡献奖
2.2011年获第七届校“长丰奖励基金”长丰优秀教师奖
3.2012年被评为校本科毕业设计优秀指导教师
4.2012年获第七届校“长丰奖励基金”先进工作者奖
5.2012年获第七届校“长丰奖励基金”突出贡献奖
6.2012年湖南省高等教育教学成果奖二等奖
7.2016年湖南省高等教育教学成果奖三等奖
8.2016年被评为校本科毕业设计优秀指导教师