湖南大学车辆工程系副教授、博士生导师，主讲本科专业课程《电动车辆原理与构造》、《智能车辆决策规划与控制》、《汽车试验学》等，主要从事复杂系统和智能系统优化方法研究，包括智能控制系统与算法可靠性、多能源车辆与先进驱动、驾驶情感与认知科学、新能源材料与节能结构等。主持国家自然科学基金2项，负责2018“新能源汽车”国家重点研发计划子任务1项和湖南省科技计划子课题1项，作为参与人获国家科技进步二等奖1项，机械工业科技进步奖一等奖1项和湖南省科技进步一等奖1项。




基本信息

姓名:雷飞
系别:车辆工程系
职称/职务:副教授、博士生导师
办公电话:1
E-mail:
fea_lei@163.com
教育背景
2006.09——2010.06 湖南大学 机械与运载工程学院 机械工程 博士
2004.09——2006.07 湖南大学 机械与运载工程学院 机械工程 硕士研究生
2000.09——2004.07 合肥工业大学 机械与汽车工程学院 汽车方向 学士


工作履历
2017.12——至今 湖南大学 机械与运载工程学院 车辆工程系 副教授
2014.12——2015.12 加拿大 University of Waterloo 机械工程系 访问****
2010.09——2017.12 湖南大学 机械与运载工程学院 车辆工程系 讲师
研究领域
智能控制系统与算法可靠性、多能源车辆与先进驱动、驾驶情感与认知科学、新能源材料与节能结构
科研项目
近三年科研项目：
“新能源汽车”国家重点研发计划，2018YFB**，集成控制器热管理技术研究，2018/08-2020/12，子任务负责人。
湖南省重点研发计划，2018GK2032，基于集成控制器可靠性与寿命评测技术研究，2018/01/01-2020/12/31，子课题主持。
国家自然科学基金面上项目，**、考虑结构-热耦合效应的轮毂电机驱动轮碳纤维增强复合材料-结构一体化设计理论与方法研究、2016/01-2019/12、主持。
电动车辆原理与构造咨询项目，2019.3-2019.7，中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司，主持；
工程车辆动力性经济性匹配及应用研究分析，2019.4-2019.10，三一集团三一专汽研究所，参与；
轻量化铝合金车身结构技术及零部件制造技术研究，2018.10-2019.11，上海宝敏科汽车工程技术有限公司，参与；
学术成果
Fei Lei, Xiaojiang Lv, Jianguang Fang, Guangyong Sun, Qing Li, Multiobjective discrete optimization using the TOPSIS and entropy method for protection of pedestrian lower extremity. Thin-Walled Structures. https://doi.org/10.1016/j.tws.2019.106349
Fei Lei*, Yingchun Bai, Wenhao Zhu, Jinhong Liu. A novel approach for electric powertrain optimization considering vehicle power performance, energy consumption and ride comfort. ENERGY. 2019, 167(1), 1040-1050.
YC Bai, HS Zhou, F Lei, HS Lei. An improved numerically-stable equivalent static loads (ESLs) algorithm based on energy-scaling ratio for stiffness topology optimization under crash loads. Structural and Multidisciplinary Optimization. 2019,59（1）：117-130
Fei Lei*, Ruibin Qiu, Yingchun Bai, Chengfeng Yuan. An integrated optimization for laminate design and manufacturing of a CFRP wheel hub based on structural performance. Structural and Multidisciplinary Optimization. 2018, 57(6), 2309-2321.
Fei Lei*, Ruibin Qiu, Yingchun Bai, Chengfeng Yuan. An integrated optimization for laminate design and manufacturing of a CFRP wheel hub based on structural performance. Structural and Multidisciplinary Optimization. (2017).
Fei Lei*, Ke Gu, Bin Du, Xiaoping Xie. Comprehensive global optimization of an implicit constrained multi-physics system for electric vehicles with in-wheel motors. ENERGY, 2017, 139, 523-534.
Fei Lei*, Bin Du, Xin Liu, Xiaoping Xie, Tian Chai. Optimization of an implicit constrained multi-physics system for motor wheels of electric vehicle. ENERGY, 2016, 113, 980-990
Fei Lei*, Xin Chen, Xiao Ping Xie, Jing Zhu. Research on Three Main Lightweight Approaches for Automotive Body Engineering Considering Materials, Structural Performances and Costs. No. 2015-01-0580. SAE Technical Paper, 2015.
Qiming Liu, Yongjun Li, Lixiong Cao, Fei Lei*, Qiong Wang. Structural design and global sensitivity analysis of the composite B-pillar with ply drop-off. Structural and Multidisciplinary Optimization.
Fei Lei*, XP Xie, XW Wang and YG Wang. Research on the efficiency of reduced-basis approach in computations of structural problems and its improvements, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2013，227（10）：2143-2156.
F Lei*, YL Ma, YC Bai and HB Yang. A reduced-basis approach for rapid and reliable computation of structural linear elasticity problems using mixed interpolation of tensorial components element, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2013，227（5）：179 - 192.
李勇俊，雷飞*，刘启明，王琼. 考虑结构、材料及工艺要求的复合材料B柱优化. 汽车工程，2017，39（8）：968-976
雷飞*，陈新，陈国栋，官凤娇. 考虑顶压与侧碰安全性的轿车车身B柱结构优化设计. 中国机械工程，2013,24（11）：1510-1516.
陈新，雷飞*，陈国栋，官凤娇. 基于高强度钢选型及成本控制的车顶结构耐撞性优化设计. 中国机械工程，2013,24（1）:115-119.
雷飞*，杨红波. 基于模糊控制的商用车驾驶室悬置有限带宽主动控制系统研究. 工程设计学报，2014,21(1):32-37.
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杨绍勇，雷飞*，陈园. 基于铺层设计特征的碳纤维增强复合材料悬架控制臂结构优化. 工程设计学报，2016,23(6)：600-605,619.
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柴天，韩旭，丁飞，雷飞. 量纲一化的悬架参数设计及评价方法. 中国机械工程, 2016, 27(21):2939-2943, 2981.
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雷飞，韩旭. 一种基于壳单元的自动快速算法及其在结构设计中的应用. 计算力学学报，2011，28（3）：332-337
雷飞，韩旭. 基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究. 中国机械工程，2010，21（6）：668-671
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雷飞，韩旭. 基于试验的白车身刚度快速计算方法研究. 汽车工程，2008，30（8）：713-717
F.J. Guan，X. Han. C. Jiang，F. Lei. Multi-Objective Design Optimization of Heavy-duty Truck Cab Based on Stepwise Regression Response Surface，5th China-Japan-Korea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems，Jesu Island, Korea, 16-19 June, 2008


奖励与荣誉
主持国家自然科学基金2项，先后获国家科技进步二等奖1项，机械工业科技进步奖一等奖1项和湖南省科技进步一等奖1项。