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基本信息
姓名:颜凌波
出生:1984年8月7日
专业:机械工程
学历:博士
政治面貌:群众
籍贯:湖南省
电子邮件:milanylb@hotmail.com
移动电话:**
联系地址: 湖南省长沙市云栖路175号中海国际社区
[410082]
自我评价
本人性格开朗,在工作上能够认真负责,踏实肯干,具有很高的工作热情,团队合作意识强。丰富的国内外科研工作经历使得本人具备了扎实的专业背景、优秀的科研工作业务能力。长期的工程实践和管理一线工作经历使本人具有了优秀的沟通协调、管理组织、团队领导等综合能力,并培养了能从全局角度思考和解决问题的统筹规划能力。属于同时具备优秀科研和管理能力的复合型科研技术人员。
教育背景
短期研修生(2/2018 – 03/2018): 英国皇家工程院
博士研究生(10/2011 – 05/2012): 中国湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室
联合培养博士研究生(09/2009 –10/2011): 美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心
硕博连读研究生 (09/2006 – 09/2009): 中国湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室
工学学士(09/2002 - 06/2006): 中国江苏大学机械学院
工作履历
2019~至今 湖南大学助理教授,硕士生导师
2016~2018湖南大学博士后
2012~2015 湖南大学机械与运载工程学院教师,硕士生导师
2013~2015清华大学与中国汽车工程研究院股份有限公司联合招收博士后
2011~2011美国国家碰撞分析中心助理研究员
学术兼职
中国体征碰撞假人工作组(工信部和科技部指导组织成立)技术专家组成员
全国汽车标准化技术委员会车身分标委“汽车安全带试验用假人”标准制定工作组技术专家组成员
科研项目
主持和参与项目
企业横向课题,人体乘坐舒适性研究,主持,70万,2020-2021
国家自然科学基金青年基金,翻滚碰撞中基于中国人体尺寸的假人颈部设计和损伤评估研究,**,主持,20万,2017~2019
湖南省自然科学基金青年基金,基于中国人体尺寸的翻滚碰撞乘员颈部损伤机理及损伤评估研究,2018JJ3051,主持,5万,2018~2020
国家重点研发计划项目子任务,力学损伤测评用实验假人设计及标定方法研究,2017YFF**,承担,39万,2017~2020
中国博士后基金,角度碰撞中的车车碰撞兼容性研究,2014M552313,主持,5万,2014~2015
汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室开放基金,车车斜角碰撞中乘员约束系统设计准则研究,NVHSKL-201509,主持,10万,2016~2019
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金,碰撞试验假人胸部仿生部件制备参数对胸部试验性能的影响研究,**,主持,5万,2015~2017
973项目,车-车碰撞兼容性及乘员反应对损伤影响的基础研究,2012CB723802,参与,340万,2012~2014
863项目,轿车车身开发数据库,2012AA111802,参与,500万,2012~2014
美国国家高速交通安全局车车碰撞条件下的汽车轻量化项目,参与,2009~2011
美国国家碰撞分析中心翻滚碰撞安全研究项目,参与,2009~2011
美国国家碰撞分析中心95百分位假人有限元模型建立项目,参与,2009~2011
学术成果
已发表论文(*表示论文通讯作者,SCI 4篇,EI 15篇)
1.Cao L, Chen Z, Yan L*, et al. A Proposed Vision and Vehicle-to-infrastructure Communication Based Vehicle Positioning Approach[J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2017. (SCI 收录)
2.Cao L, Zhang K, Lv X, Yan L*. Comparison of current ATDs with Chinese adults in anthropometry[J]. Traffic Injury Prevention, 2016, 17(4):430.(SCI 收录)
3.Tahan, F., Yan, L. *, and Digges, K.(2012), Sensitivity Study of Jordan Rollover System and Unconstrained Model Sensitivity at Varying Test Bed Mass and Yaw Angles, Transportation Research Record, 2281:1, 59-68. (SCI收录)
4.Lingbo Yan*, Libo Cao, Cing-Dao Kan & Pradeep Mohan (2012): Comparison of vehicle kinematics and occupant responses between Jordan rollover system and an over-the-road rollover, International Journal of Crashworthiness, 17:2, 173-194. (SCI收录)
5.颜凌波*,张超等.车对车斜角碰撞中灵敏因子的研究和约束系统的优化,汽车工程,2018,40(10):1588-1165(院定重点期刊/EI收录)
6.颜凌波*,张伟锋等. 基于中国人体尺寸的假人头部模型质心参数设计,中国机械工程,2018,29(7):787-793 (院定重点期刊/中国核心期刊)
7.解文娜,颜凌波*等. 汽车碰撞试验假人零部件质心测量方法及装置,汽车安全与节能学报.2018,9(3):281-287(CSCD收录)
8.颜凌波*,解文娜等. 基于轿车的车车角度碰撞约束系统优化研究,湖南大学学报自科版,2018,45(4):10-17 (EI收录)
9.曹立波, 林诗远, 颜凌波*,等. 基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2017, 39(6):653-660. (EI收录,院定重点期刊)
10.曹立波, 胡渊, 颜凌波*,等. 基于E-NCAP的6岁儿童乘员损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2017, 39(2):174-180. (EI收录,院定重点期刊)
11.颜凌波*,祝志鹏,王凯等, 基于移动窗比功率的主动式头枕控制算法,中国机械工程,2017,28(22):2647-2654.(院定重点期刊,中国核心期刊)
12.曹立波, 陈峥, 颜凌波,等. 基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统[J]. 汽车工程, 2017, 39(2):225-231. (EI收录,院定重点期刊)
13.颜凌波*, 丁宗阳, 曹立波,等. 车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究[J]. 湖南大学学报(自科版), 2016, 43(4):59-66.(EI收录)
14.唐友名,颜凌波*,罗骞,曹立波. 正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2016, V38(12):1452-1458. (EI收录,院定重点期刊)
15.曹立波, 张萍, 颜凌波*,等. 在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究[J]. 汽车工程, 2016, 38(2):174-180.(EI收录,院定重点期刊)
16.曹立波, 罗骞, 颜凌波*,等. 混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析[J]. 汽车工程, 2016, 38(6):692-697.(EI收录,院定重点期刊)
17.曹立波, 张恺, 吕鑫,颜凌波*. 混合Ⅲ型第50百分位假人头部跌落试验影响因素探究[J]. 汽车工程, 2016, 38(3):302-307.(EI收录,院定重点期刊)
18.曹立波;张恺;颜凌波*;汤骏(2016),基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究[J],汽车工程,(38)7,pp 835-839; (EI收录,院定重点期刊)
19.颜凌波*, 丁宗阳, 曹立波,等. 角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究[J]. 汽车工程, 2015(11):1270-1276.(EI收录,院定重点期刊)
20.崔崇桢, 曹立波, 颜凌波*,等. 车与车正面碰撞安全性仿真研究[J]. 汽车工程, 2015(6):661-666. (EI收录,院定重点期刊)
21.Cao L, Zhang K, Lv X, Yan L*. Improvement and Validation of Hybrid III Dummy Knee Finite Element Model[J]. Sae International Journal of Materials & Manufacturing, 2015, 8(3).(EI收录)
22.曹立波,颜凌波*,Kan Cing-Dao.(2012)基于乔丹翻滚试验的乘用车翻滚碰撞特性研究[J].汽车工程,(35) 8,695-700(EI收录,院定重点期刊)
23.曹立波, 刘飞霞, 颜凌波*. 腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响[J]. 汽车安全与节能学报, 2015(4):354-359. (CSCD收录)
24.张恺, 颜凌波, 杜现平,等. 假人脚部力学特性的试验研究[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(8):1279-1282. (CSCD收录)
25.曹立波, 吕鑫, 颜凌波,盛文,田红甫,李靖(2015),一种可调整重量的配重假人的开发和试验研究,第十八届汽车安全技术学术会议论文集,612-616
26.颜凌波, 张伟锋, 曹立波, 苍安国,郭仁宏,李靖,田红甫,盛文(2015),P3 假人的开发与动态试验研究,第十八届汽车安全技术学术会议论文集,617-626
27.颜凌波,张恺,吕鑫,曹立波,盛文(2014),Hybrid III 50th 假人头部跌落试验影响因素研究,第十七届汽车安全技术学术会议论文集,903-910
28.颜凌波,张恺,吕鑫,曹立波,田红甫(2014),Hybrid III假人易损件的开发与试验研究,第十七届汽车安全技术学术会议论文集,917-923
29.Hua Xin,Yan Lingbo*,Zhang Guanjun,Zhang Kai(2013),Parameter Research of Vehicle Crash Test Dummy Skin Material,FEA Information Engineering Journal
30.曹立波、颜凌波*(2012),汽车翻滚安全性研究及试验概览,汽车工程学报,4:2,235-248.
已授权专利
颜凌波,孙杰,曹立波,彭凯,一种假人颈部零件切口生产专用装置及切割方法,4.8
颜凌波,祝志鹏,曹立波,戴宏亮,一种假人皮肤耐久性测试装置及其测试方法,4.1
颜凌波,刘金源,曹立波,张超,罗荣华,石先耀,一种假人腰部扭转刚度测试装置及测试方法,7.0
颜凌波,张超,曹立波,罗荣华,刘金源,石先耀,一种假人胸部皮肤泡沫件粘贴装置及粘贴方法,5.X
其他科研成果
成功开发了10多款汽车碰撞试验假人,其中包括全球首个以中国50百分位人体尺寸设计的中国人体体征假人,属国内唯一掌握多款汽车碰撞测试假人研发生产关键技术,彻底打破了国外公司在国内的垄断,成果技术水平被中国汽车工程学会评价为国际先进水平。科研成果转化产品已在国内外60家左右单位获得应用,应用领域涉及汽车、航空航天、轨道交通、国防和警用装备、特种设备等多个领域,累计创造经济效益数千万元。目前,国内三分之二的汽车碰撞实验室都有应用该科研成果,并在国防、特种设备多个领域实现了国内首次应用的突破,获得了中国质量报等媒体的报道。
奖励与荣誉
获奖情况及相关成果
2018 入选中英两国工程院“创新领军人才培养计划”
2018 《基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究》入选2017年度“F5000中国精品科技期刊顶尖学术论文”
2015 汽车碰撞试验假人关键技术和产业化评价(国际先进水平)(第2完成人)
2014 产学研合作创新成果奖(第7完成人)
2013 教育部科学技术进步奖二等奖(第5完成人)
2012 教育部科技成果:自动展开收拢式特种车辆的关键技术研究(第5完成人)
2012 湖南省科学技术进步奖二等奖(第8完成人)
2011 中国机械工业科技技术奖二等奖
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