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基本信息
姓名：颜凌波
出生：1984年8月7日
专业：机械工程
学历：博士
政治面貌：群众
籍贯：湖南省
电子邮件：milanylb@hotmail.com
移动电话：**
联系地址: 湖南省长沙市云栖路175号中海国际社区
[410082]
自我评价
本人性格开朗，在工作上能够认真负责，踏实肯干，具有很高的工作热情，团队合作意识强。丰富的国内外科研工作经历使得本人具备了扎实的专业背景、优秀的科研工作业务能力。长期的工程实践和管理一线工作经历使本人具有了优秀的沟通协调、管理组织、团队领导等综合能力，并培养了能从全局角度思考和解决问题的统筹规划能力。属于同时具备优秀科研和管理能力的复合型科研技术人员。
教育背景
短期研修生（2/2018 – 03/2018）: 英国皇家工程院
博士研究生（10/2011 – 05/2012）: 中国湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室
联合培养博士研究生（09/2009 –10/2011）: 美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心
硕博连读研究生 (09/2006 – 09/2009): 中国湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室
工学学士(09/2002 - 06/2006): 中国江苏大学机械学院

工作履历
2019~至今 湖南大学助理教授，硕士生导师
2016~2018湖南大学博士后
2012~2015 湖南大学机械与运载工程学院教师，硕士生导师
2013~2015清华大学与中国汽车工程研究院股份有限公司联合招收博士后
2011~2011美国国家碰撞分析中心助理研究员
学术兼职
中国体征碰撞假人工作组（工信部和科技部指导组织成立）技术专家组成员
全国汽车标准化技术委员会车身分标委“汽车安全带试验用假人”标准制定工作组技术专家组成员
科研项目
主持和参与项目
企业横向课题，人体乘坐舒适性研究，主持，70万，2020-2021
国家自然科学基金青年基金，翻滚碰撞中基于中国人体尺寸的假人颈部设计和损伤评估研究，**，主持，20万，2017~2019
湖南省自然科学基金青年基金，基于中国人体尺寸的翻滚碰撞乘员颈部损伤机理及损伤评估研究，2018JJ3051，主持，5万，2018~2020
国家重点研发计划项目子任务，力学损伤测评用实验假人设计及标定方法研究，2017YFF**，承担，39万，2017~2020
中国博士后基金，角度碰撞中的车车碰撞兼容性研究，2014M552313，主持，5万，2014~2015
汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室开放基金，车车斜角碰撞中乘员约束系统设计准则研究，NVHSKL-201509，主持，10万，2016~2019
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金，碰撞试验假人胸部仿生部件制备参数对胸部试验性能的影响研究，**，主持，5万，2015~2017
973项目，车-车碰撞兼容性及乘员反应对损伤影响的基础研究，2012CB723802，参与，340万，2012~2014
863项目，轿车车身开发数据库，2012AA111802，参与，500万，2012~2014
美国国家高速交通安全局车车碰撞条件下的汽车轻量化项目，参与，2009～2011
美国国家碰撞分析中心翻滚碰撞安全研究项目，参与，2009～2011
美国国家碰撞分析中心95百分位假人有限元模型建立项目，参与，2009～2011
学术成果
已发表论文（*表示论文通讯作者，SCI 4篇，EI 15篇）
1.Cao L, Chen Z, Yan L*, et al. A Proposed Vision and Vehicle-to-infrastructure Communication Based Vehicle Positioning Approach[J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2017. （SCI 收录）
2.Cao L, Zhang K, Lv X, Yan L*. Comparison of current ATDs with Chinese adults in anthropometry[J]. Traffic Injury Prevention, 2016, 17(4):430.（SCI 收录）
3.Tahan, F., Yan, L. *, and Digges, K.（2012）, Sensitivity Study of Jordan Rollover System and Unconstrained Model Sensitivity at Varying Test Bed Mass and Yaw Angles, Transportation Research Record, 2281:1, 59-68. (SCI收录)
4.Lingbo Yan*, Libo Cao, Cing-Dao Kan & Pradeep Mohan (2012): Comparison of vehicle kinematics and occupant responses between Jordan rollover system and an over-the-road rollover, International Journal of Crashworthiness, 17:2, 173-194. （SCI收录）
5.颜凌波*，张超等.车对车斜角碰撞中灵敏因子的研究和约束系统的优化，汽车工程，2018,40(10):1588-1165（院定重点期刊/EI收录）
6.颜凌波*，张伟锋等. 基于中国人体尺寸的假人头部模型质心参数设计，中国机械工程，2018,29（7）：787-793 （院定重点期刊/中国核心期刊）
7.解文娜，颜凌波*等. 汽车碰撞试验假人零部件质心测量方法及装置，汽车安全与节能学报.2018,9(3):281-287（CSCD收录）
8.颜凌波*，解文娜等. 基于轿车的车车角度碰撞约束系统优化研究，湖南大学学报自科版，2018,45（4）：10-17 （EI收录）
9.曹立波, 林诗远, 颜凌波*,等. 基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2017, 39(6):653-660. （EI收录，院定重点期刊）
10.曹立波, 胡渊, 颜凌波*,等. 基于E-NCAP的6岁儿童乘员损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2017, 39(2):174-180. （EI收录，院定重点期刊）
11.颜凌波*，祝志鹏，王凯等, 基于移动窗比功率的主动式头枕控制算法，中国机械工程，2017,28(22):2647-2654.（院定重点期刊，中国核心期刊）
12.曹立波, 陈峥, 颜凌波,等. 基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统[J]. 汽车工程, 2017, 39(2):225-231. （EI收录，院定重点期刊）
13.颜凌波*, 丁宗阳, 曹立波,等. 车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究[J]. 湖南大学学报(自科版), 2016, 43(4):59-66.（EI收录）
14.唐友名，颜凌波*，罗骞，曹立波. 正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究[J]. 汽车工程, 2016, V38(12):1452-1458. （EI收录，院定重点期刊）
15.曹立波, 张萍, 颜凌波*,等. 在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究[J]. 汽车工程, 2016, 38(2):174-180.（EI收录，院定重点期刊）
16.曹立波, 罗骞, 颜凌波*,等. 混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析[J]. 汽车工程, 2016, 38(6):692-697.（EI收录，院定重点期刊）
17.曹立波, 张恺, 吕鑫，颜凌波*. 混合Ⅲ型第50百分位假人头部跌落试验影响因素探究[J]. 汽车工程, 2016, 38(3):302-307.（EI收录，院定重点期刊）
18.曹立波；张恺；颜凌波*；汤骏（2016），基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究[J]，汽车工程，（38）7，pp 835-839; （EI收录，院定重点期刊）
19.颜凌波*, 丁宗阳, 曹立波,等. 角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究[J]. 汽车工程, 2015(11):1270-1276.（EI收录，院定重点期刊）
20.崔崇桢, 曹立波, 颜凌波*,等. 车与车正面碰撞安全性仿真研究[J]. 汽车工程, 2015(6):661-666. （EI收录，院定重点期刊）
21.Cao L, Zhang K, Lv X, Yan L*. Improvement and Validation of Hybrid III Dummy Knee Finite Element Model[J]. Sae International Journal of Materials & Manufacturing, 2015, 8(3).（EI收录）
22.曹立波,颜凌波*,Kan Cing-Dao.（2012）基于乔丹翻滚试验的乘用车翻滚碰撞特性研究[J].汽车工程,(35) 8，695-700（EI收录，院定重点期刊）
23.曹立波, 刘飞霞, 颜凌波*. 腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响[J]. 汽车安全与节能学报, 2015(4):354-359. （CSCD收录）
24.张恺, 颜凌波, 杜现平,等. 假人脚部力学特性的试验研究[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(8):1279-1282. （CSCD收录）
25.曹立波， 吕鑫， 颜凌波，盛文，田红甫，李靖（2015），一种可调整重量的配重假人的开发和试验研究，第十八届汽车安全技术学术会议论文集，612-616
26.颜凌波， 张伟锋， 曹立波， 苍安国，郭仁宏，李靖，田红甫，盛文（2015），P3 假人的开发与动态试验研究，第十八届汽车安全技术学术会议论文集，617-626
27.颜凌波，张恺，吕鑫，曹立波，盛文（2014），Hybrid III 50th 假人头部跌落试验影响因素研究，第十七届汽车安全技术学术会议论文集，903-910
28.颜凌波，张恺，吕鑫，曹立波，田红甫（2014），Hybrid III假人易损件的开发与试验研究，第十七届汽车安全技术学术会议论文集，917-923
29.Hua Xin，Yan Lingbo*，Zhang Guanjun，Zhang Kai（2013），Parameter Research of Vehicle Crash Test Dummy Skin Material，FEA Information Engineering Journal
30.曹立波、颜凌波*（2012），汽车翻滚安全性研究及试验概览，汽车工程学报，4:2，235-248.
已授权专利
颜凌波，孙杰，曹立波，彭凯，一种假人颈部零件切口生产专用装置及切割方法，4.8
颜凌波，祝志鹏，曹立波，戴宏亮，一种假人皮肤耐久性测试装置及其测试方法，4.1
颜凌波，刘金源，曹立波，张超，罗荣华，石先耀，一种假人腰部扭转刚度测试装置及测试方法，7.0
颜凌波，张超，曹立波，罗荣华，刘金源，石先耀，一种假人胸部皮肤泡沫件粘贴装置及粘贴方法，5.X
其他科研成果
成功开发了10多款汽车碰撞试验假人，其中包括全球首个以中国50百分位人体尺寸设计的中国人体体征假人，属国内唯一掌握多款汽车碰撞测试假人研发生产关键技术，彻底打破了国外公司在国内的垄断，成果技术水平被中国汽车工程学会评价为国际先进水平。科研成果转化产品已在国内外60家左右单位获得应用，应用领域涉及汽车、航空航天、轨道交通、国防和警用装备、特种设备等多个领域，累计创造经济效益数千万元。目前，国内三分之二的汽车碰撞实验室都有应用该科研成果，并在国防、特种设备多个领域实现了国内首次应用的突破，获得了中国质量报等媒体的报道。
奖励与荣誉
获奖情况及相关成果
2018 入选中英两国工程院“创新领军人才培养计划”
2018 《基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究》入选2017年度“F5000中国精品科技期刊顶尖学术论文”
2015 汽车碰撞试验假人关键技术和产业化评价（国际先进水平）（第2完成人）
2014 产学研合作创新成果奖（第7完成人）
2013 教育部科学技术进步奖二等奖（第5完成人）
2012 教育部科技成果：自动展开收拢式特种车辆的关键技术研究（第5完成人）
2012 湖南省科学技术进步奖二等奖（第8完成人）
2011 中国机械工业科技技术奖二等奖