长沙理工大学汽车与机械工程学研究生导师基本信息表

1、个人基本信息：

姓 名：李岳林
性 别：男


出生年月：1963年7月
技术职称：二级教授

毕业院校：长安大学
学历（学位）：博士

所在学科：
交通运输过程
机械工程
研究方向：
1、汽车节能减排与新能源技术
2、车辆运行安全与效率
3、汽车电子技术

2、教育背景：

1982.9-1986.7
武汉理工大学
学士

1986.9-1989.6
武汉理工大学
硕士

1999.9-2002.11
长安大学
博士

3、目前研究领域：

1、汽车节能环保
2、新能源技术
3、车辆电子控制技术
4、车辆运行安全与效率

4、已完成或已在承担的主要课题：

（1）基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动控制策略研究，湖南省自然科学基金项目（编 号：06JJ20045），经费10万元。
（2）汽油机加速瞬态燃烧规律及排放特性研究，湖南省教育厅重点项目，经费6.8万元。
（3）交通运输部西部交通建设科技项目：高速公路沥青路面弹性模量研究(一期)， 经费15万元。
（4）交通部项目“高速公路在用汽车安全与排放相关性能的研究”， 经费115万元。
（5）湖南省科技厅重大基础研究项目“汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究”，2003年经湖南省科技厅鉴定达到了国内领先水平。
（6）交通部通达计划“国产在用(客、货)汽车高速运行工况建模及应用研究”，2004完成鉴定，2005年获湖南科技进步三等奖。
（7）湖南省教育厅科研项目“EGR降低汽油机NOx排放的模拟计算和试验研究”，2004年经湖南省教育厅验收结题，结论为国内领先水平。申请者是项目负责人。
（8）国家自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析”，2004年结题。
（9）湖南省自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机燃烧循环变动特征分析”，2005年经湖南省科技厅验收优秀。
（10）汽油机加速瞬态工况燃烧规律及控制方法研究，国家自然科学基金面上项目，经费60万元。
（11）汽油机加速瞬态工况掺氢燃烧规律及控制方法研究，教育部博士点基金，经费10万元。
（12）横向项目：变工况乘用车排放性能研究，基于mototron平台的乘用车变工况下瞬态油膜补偿器的开发，工程机械智能控制关键技术研究，厢式货车转向杆系优化设计方法研究，基于超级电容的复合电源的设计与实现，轴承及密封旋转试验台改造设计等，经费110万元。

5、已出版的主要著作：

1、李岳林著. 汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究.北京：人民交通出版社，2002.05.
2、李岳林. 汽车排放与噪声控制. 北京：人民交通出版社，2017.10.
3、李岳林. 交通运输环境污染与控制. 北京：机械工业出版社，2010.03.
4、李岳林.工程热力学与传热学.北京：人民交通出版社，2021.06.

6、已发表的学术论文：

已发表论文50余篇，5篇代表论文如下：
1. Yuelin Li, Zihan Zhang, Zhiqiang Liu, Peng Tong, Dezhi Yang, Wulong Zhang, "Effect of Negative Valve Overlap on Combustion and Emissions of CNG-Fueled HCCI Engine with Hydrogen Addition", International Journal of Aerospace Engineering, 2021, Article ID **, 14 pages
2. LI Yue-lin, LIU Bo-fu, WU Gang, et al. Intelligent prediction on air intake flow of spark ignition engine by a chaos radial basis function neural network[J]. Journal of Central South University, 2020, 27(9): 2687?2695
3. Gang Wu, Deng Wu, Yuelin Li, Lei Meng . Effect of Acetone-n-Butanol-Ethanol (ABE) as an Oxygenate on Combustion, Performance, and Emission Characteristics of a Spark Ignition Engine. Journal of Chemistry,Volume 2020, Article ID **, 11 pages
4. Wu Gang,Li Zonglin,Abubakar Shitu,Li Yuelin,Li Yuqianug. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO₂-based Catalyzed Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science, 2020, 29(6): 1398-1409.
5.李岳林等.车用汽油机瞬态空燃比的混沌时序非线性组合辨识模型.中国公路学报，2015,04


7、获得的国家发明专利

1、李岳林,董世涛,解福泉,何兴.汽油机瞬态油门控制器.专利,2014.
2、李岳林,何兴,解福泉,董世涛.汽油机瞬态油膜补偿器.专利,2014.

8、所获学术荣誉及学术影响：

1、1995年湖南省优秀教师(立二等功)；
2、“化油器式汽车燃用液化石油气-汽油双燃料混合器及其智能控制器”课题，获得了省教育厅科技进步一等奖，省科技厅科技进步三等奖；
3、交通部重点项目“汽车排放对环境影响和防治技术的研究”获得交通部科技进步二等奖。

9、联系方式

地址：湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号，长沙理工大学汽车与机械工程学院
邮编：410114
电话：
Email: li.yuelin@163.com