康庄部门：船舶工程学院

学科：船舶与海洋工程

职务：

职称：副教授

指导
资格：博士生导师
硕士生导师
电话：**

传真：

邮箱：kangzhuang@hrbeu.edu.cn

邮编：150001

地址：哈尔滨工程大学船海楼903
个人简介
康庄，男，1978年生人，教授，博士生导师。自2006年留校工作以来，一直在“111-深海工程技术创新引智基地”工作，研究的主要方向包括海洋工程模型试验技术和深海立管与海底管道的设计分析技术研究这两个新兴领域。
在海洋立管和海底管道结构物设计分析的研究方向上，通过依托深海工程技术创新引智基地的海外成员，承担了相关科研项目多项，包括国家科技重大专项、国家863课题等。部分科研成果已投入实际使用，培养硕士、博士研究生多名，指导本科毕业设计多项。取得的科研成果在2016年获得黑龙江省科技进步一等奖1项，排名第二，获得中国海洋局、中国海洋工程咨询协会“中国海洋工程科学技术奖/技术开发类”一等奖1项，排名第二。
海洋工程模型试验技术是学校和学院关注的新发展方向之一。于2009年赴挪威科学与技术大学的海洋工程技术研究中心和挪威Marintek海洋工程模型试验水池进修模型试验技术两个月，于2010年带队赴巴西里约热内卢大学海洋工程模型试验水池进修模型试验技术两个月。

教育经历
1997.9—2001.7，哈尔滨工程大学，本科，船舶工程专业
2001.9—2004.3，哈尔滨工程大学，硕士，船舶与海洋结构物设计制造方向
2003.9—2006.6，哈尔滨工程大学，博士，船舶与海洋结构物设计制造方向
2007.11-2008.10，美国加利福利亚大学伯克利分校，访问学者
2009.9-2009.10，挪威科学与技术大学，Marintek，访问学者
2010.7-2010.8，巴西里约热内卢联邦大学，LabOceano，访问学者

工作经历
2006.6—至今，哈尔滨工程大学，教授，博士生导师


研究方向
深海浮式平台总体运动分析；
深水立管涡激振动分析；
深海立管与海底管道的设计分析技术；
海洋浮式平台系泊系统截断动力学分析；
海洋工程模型试验技术研究

承担项目
现承担科研项目8项，包括国家科技重大专项2项，科技部重点研发项目1项，工信部高技术船舶专项2项，横向课题3项。
2008年至今承担的科研项目如下：
[1] 2008年10月—2009年10月，海底集束管道结构设计研究，中国石油集团工程技术研究院
[2] 2009 年11 月—2010 年7 月,国家863项目，海洋石油工程股份有限公司《深水海底管道 S 型铺管工艺技术研究》，项目负责人。
[3] 2009 年11 月—2010 年12 月,国家科技重大专项，海洋石油工程股份有限公司《深水海底管道和立管J型塔安装技术研究》，项目负责人
[4]2010年1月-2010年12月，中央高校基本科研业务费，《大尺度圆柱体双自由度涡激振动特性的试验研究》，项目负责人
[5]2010年1月-2012年12月，中央高校基本科研业务费，重大项目，《海洋工程相关模型试验研究》，项目负责人
[6]2011年1月—2013年12月，国家自然科学基金项目《圆柱形浮力筒自由涡激运动的试验研究》（批准号：**），项目负责人
[7]2011年12月-2012年12月，中海油研究总院，恩平24-2油田开发工程新建FPSO模型试验技术研究，项目负责人
[8]2011年1月-2015年12月，国家科技重大专项，海洋石油工程股份有限公司《深水J型铺设系统基本设计和施工作业技术研究》，2011ZX05027-002-004-008，项目负责人
[9]2012年7月-2013年6月，海洋石油工程股份有限公司《深水跨接管设计技术研究》，项目负责人
[10]2013年12月-2014年5月，海洋石油工程股份有限公司《1500米水深半潜式干树深水平台TTR关键设计技术研究》，项目负责人
[11]2014年11月-2015年6月，中石油工程技术研究院《大坡度海底管道稳定性工程方案研究》，项目负责人
[12]2015年11月-2016年12月，中国石油天然气管道工程有限公司天津滨海分公司《单点系泊主体结构数值模拟分析》，项目负责人
[13]2016年4月-2017年12月，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《10万吨级半潜工程船快速性能分析和对比试验》，项目负责人
[14] 2016年8月-2017年12月，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《30万吨级超深水FPSO水动力性能模型试验》，项目负责人
[15] 2016年8月-2017年12月，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《10万吨级半潜工程船耐波性模型试验》，项目负责人
[16]2016年1月-2020年12月，国家科技重大专项，海洋石油工程股份有限公司《深水半潜式起重铺管船J-Lay铺管系统设计技术研究2016ZX**-002》，项目负责人
[17] 2016年 10 月 30 日至 2017 年 4 月 30日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《3000米深海钻井船-DP3动力定位能力分析研究》，项目负责人
[18] 2016年 10 月 30 日至 2017 年 4 月 30日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《3000米深海钻井船-水动力性能及稳性分析》，项目负责人
[19] 2016年 10 月 30 日至 2017 年 4 月 30日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所《3000米深海钻井船-阻力性能及线型优化研究》，项目负责人
[20] 2017 年1月至2019年12月，国家高技术船舶科研计划项目，深海采矿船船型开发，福建省船舶工业集团有限公司，项目负责人



学术交流
2007.11-2008.10，美国加利福利亚大学伯克利分校，访问学者
2009.9-2009.10，挪威科学与技术大学，Marintek，访问学者
2010.7-2010.8，巴西里约热内卢联邦大学，LabOceano，访问学者

招生信息
每年招生计划为：

船舶与海洋结构物设计制造方向，硕士研究生5名；
硕士研究方向为：
深海浮式平台总体运动分析；深水立管涡激振动分析；深海立管与海底管道的设计分析技术；海洋浮式平台系泊系统截断动力学分析；海洋工程模型试验技术研究

船舶与海洋结构物设计制造方向，博士研究生2名；
博士研究方向为：
深海浮式平台总体运动分析；深水立管涡激振动分析；

本科生授课课程
浮体静力学与动稳性理论，专业核心课
海洋立管设计与分析，专业选修课；
海洋工程技术，通识教育课；
现代海洋开发，通识教育课

研究生授课课程
深水立管的设计与分析，专业选修课；
船舶与海洋工程进展，学科学位课

实践性教学
教学研究课题
社会兼职
第十九届国际船舶与海洋工程结构物会议（ISSC 2015）观察员；
第二十六届国际船模水池会议（ITTC 2011）观察员。


专利成果
[1] 自由站立式立管顶部浮力筒基本设计分析软件，2014SR162330
[2] 海底集束管道计算分析软件，2014SR103555
[3] 混合塔式立管基本设计分析软件，2015SR013348
[4] 深水海底管道特性分析计算软件，2015SR015823
[5] 非线性管土相互作用时域计算软件, 2015SR191780
[6] 基于经验模态分解法的本征函数分析软件, 2016SR158416
[7] 涡激振动实验及数值模拟数据后处理软件, 2016SR174179
[8] 涡激振动专用数值模拟软件, 2016SR189293
[9] 海底管道稳定性分析软件，2016SR271352
[10]海底管道热力分析以及管土作用分析软件，2016SR322845
[11]水动力数值模拟软件,2017SR034878

出版著作


发表论文
[1] Kang Zhuang, William C. Webster, An application of system identification in the two-degree-freedom VIV experiments[J] Journal of Marine Science and Application,Vol.8, No.2, June,2009,P99-104
[2] Kang Zhuang, Yao Xiongliang, An experimental research of fluid piston oscillation in square moon pool under the wave-flow combined conditions[J]Engineering Sciences, Vol.9,No.1,March,2011,P19-23
[3]康庄，贾鲁生等，塔式集束立管安装方案研究[J]中国海洋平台，Vol.26,No.2, 2011年4月，13页-17页
[4]康庄，李辉等，自由站立式立管总体设计与分析[J]船海工程，Vol.40, No.5,2011年10月，154页-159页
[5]康庄，孙丽萍等，塔式立管的国内外工程应用现状[J]船海工程，Vol.40, No.5,2011年10月，174页-179页
[6]康庄，孙丽萍等，自由站立式立管总体强度及敏感性参数分析[J]船舶工程，第33卷，第5期，2011年10月，73-78页
[7]康庄，李辉等，自由站立式立管总体运动疲劳分析[J]海洋工程，第29卷，第4期，2011年11月，43-50页
[8]William Webster， Kang Zhuang, Bundled hybrid offset riser global strength analysis[J] Journal of Marine Science and Application,Vol.10, No.4, December, 2011, P465-470
[9]康庄，贾鲁生等，塔式单根立管安装方案研究[J]船海工程，第40卷，第6期，2011年12月，129-132页
[10] 康庄，贾鲁生，孙丽萍，冯玮，深水塔式立管顶部浮力筒设计分析方法[J]中国造船，2011年，第52卷，第4期，118-129页
[11]康庄，梁文洲等，集束塔式立管总体疲劳分析方法研究[J]船海工程，第41卷，第1期，2012年，88-91页
[12]康庄，康有为，梁文洲，深海钢悬链线立管（SCR）安装强度分析[J] 船海工程，第41卷，第1期，2012年，92-95页
[13]康庄，梁文洲，贾鲁生，集束塔式立管总体强度分析方法研究[J] 中国海洋平台，第27卷，第1期，2012年，28-32页
[14] Zhuang Kang, Lusheng Jia*, Liping Sun and Wenzhou Liang, Design and Analysis of Typical Buoyancy Tank Riser Tensioner Systems [J] Journal of Marine Science and Application,Vol.11, No.3, September, 2012, P351-361
[15]秦伟，康庄，宋儒鑫，基于离散点涡的双自由度涡激振动尾流振子模型研究[J]工程力学，第29卷，第9期，2012年9月，P294-299页，EI：**521
[16] 秦伟，康庄，宋儒鑫，孙丽萍，基于功率方程的圆柱体涡激振动研究[J]中国造船，第53卷，第3期，2012年9月，第1-8页。
[17]康庄，郑翔，王德军，张开，深水钢悬链立管安装设计分析[J]船舶工程，34卷，2012年增刊2，191-194页
[18] 康庄，贾鲁生，圆柱体双自由度涡激振动轨迹的模型试验[J]力学学报，第44卷，第6期，2012年11月，P970-980页(EI: **013)。
[19]秦伟，康庄，宋儒鑫，孙丽萍，深水钢悬链立管的双向涡致疲劳损伤时域模型[J]哈尔滨工程大学学报，第34卷，第1期，2013年1月，P26-33页（EI: **745）
[20] Kang Zhuang，Jia Lu-Sheng, An Experimental Investigation of One- & Two-Degree of Freedom VIV of Cylinder[J]Acta Mechanica Sinica, Vol:29, No:2,April, 2013, P284-308(SCI: WOS:**014, 期刊影响因子：0.688, EI: **449)
[21]Kang, Zhuang,Jia, Lusheng,Sun, Liping, Liang, Wenzhou, Design and analysis of typical buoyancy tank riser tensioner systems[J] Journal of Marine Science and Technology (Japan), Vol:17, No:3, 2012, P351-360
[22] Kang, Zhuang,Jia, Lusheng, An experiment study of a cylinder's two degree of freedom VIV trajectories[J] OCEAN ENGINEERING, Vol: 70，SEP 15 2013 ，P129-140(SCI: WOS:**014, 期刊影响因子：1.161, EI: **257)
[23] 康庄，吴莹，张嘉，秦伟， 塔式立管涡激振动疲劳损伤敏感参数研究[J]船海工程，第42卷第5期，2013年，10月，166-170页。
[24]康庄，吴莹，翟云贺，李鹏，张嘉，深水半潜式起重铺管船J型塔结构设计分析[J]船舶工程，总第36卷第213期，2014年5月，118-121页
[25]康庄，张立，刘禹维，何宁，顶部张紧式立管强度设计分析[J]船舶工程，第37卷第217期，2015年3月，74-77页
[26]康庄，张立，刘禹维，何宁，顶部张紧式立管干涉分析[J]船舶工程，第37卷第219期，2015年5月，90-94页
[27] Zhuang Kang, Li Zhang, Xiang Zhang, Analysis on J lay of SCR based on catenary and large deflection beam theory[J] OCEAN ENGINEERING, Vol: 104，Aug 1 2015，P276-282(SCI: WOS: **022, 期刊影响因子：1.351, EI: **394)
[28]康庄，张立，张立健，何宁，深水顶部预张力立管管中管结构强度参数敏感性分析[J]船海工程，Vol.44，No.4，2015年8月，P99-103
[29]康庄，张立，张翔，悬链线和大变形梁理论的J型铺设研究[J]哈尔滨工程大学，Vol.36,No.9，2015年9月，1170-1176页（EI：**724）
[30]康庄，李平等，大坡度海底管道悬跨及疲劳分析[J]船海工程，第44卷，第6期，2015年12月，96-100页
[31]康庄，张立，张翔，深水钢悬链立管铺设安装作业窗口分析[J]哈尔滨工程大学学报，第37卷，第1期，2016年1月，110-115页（EI：**846）
[32 Kang Zhuang, Ni Wenchi, Sun Liping, An experimental investigation of two-degrees-of-freedom VIV trajectories of a cylinder at different scales and natural frequency ratios[J] OCEAN ENGINEERING, Vol: 126，November 1 2016，P187-202(SCI: **015)
[33]康庄，张橙，孙丽萍，FPSO和外输系统的模型试验截断技术研究[J]中国造船，第58卷，第1期，2017年3月，135-147页（EI： ）
[34] Kang Zhuang, Ni Wenchi, Sun Liping, A numerical investigation on capturing the maximum transverse amplitude in vortex induced vibration for low mass ratio [J] Marine Structures, Vol:52, March 1, 2017, P94-107(SCI: **008)
[35]Kang Zhuang, Ni Wenchi, Ma Gang, Xu Xiang, A model test investigation on Vortex-induced motions of a buoyancy can [J] Marine Structures, Vol:53, May 1st, 2017, P86-104 (SCI: **006 )
荣誉
本科教学优秀主讲教师，校三等奖；
第二届“教书育人”风采大赛暨首届“双语教学”风采大赛，校一等奖
奖励
[1]2011年，深水钻井船开发，黑龙江省科技进步三等奖，排名第三，证书号2011-227-03
[2]2016年，新型海洋立管系统设计及安装关键技术研究，黑龙江省科技进步一等奖，排名第二，证书号2016-021-02
[3]2016年，混合塔式立管系统的设计及分析技术，海洋工程科学技术奖，科技进步类一等奖，排名第二


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