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重庆大学机械与运载工程学院导师教师师资介绍简介-刘怀举

本站小编 Free考研考试/2021-10-05


个人信息Personal Information 副教授
博士生导师
硕士生导师
教师英文名称:Huaiju Liu
教师拼音名称:liuhuaiju
电子邮箱:
入职时间:2013-08-30
所在单位:机械与运载工程学院
学历:研究生(博士后)
办公地点:机械传动国家重点实验室420
性别:男
联系方式:huaijuliu@cqu.edu.cn
学位:博士学位
在职信息:在职
毕业院校:英国华威大学
学科:机械制造及其自动化
机械设计及理论

其他联系方式Other Contact Information
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同专业博导同专业硕导

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
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研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
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重庆大学机械与运载工程学院
电话:86- 学生就业办:86-
本科:86- 研究生招生:86-
邮编:400044
地址:重庆市沙坪坝区沙正街174号A区第七教学大楼




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办公地点:机械传动国家重点实验室420
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当前位置: 刘怀举的中文主页 >> 科学研究
研究领域
齿轮抗疲劳设计制造

智能传动创新设计
高承载塑料齿轮传动


论文成果 More>>
卢泽华,,,,.The simulation and experiment research on contact fatigue performance of acetal gears:MECHANICS OF MATERIALS,2021,154):-
,,.Influence of load spectrum on contact fatigue damage of a case carburized wind turbine gear:ENGINEERING FAILURE ANALYSIS,2021,119):-
,,,.Evaluation of contact fatigue risk of a carburized gear considering gradients of mechanical properties:FRICTION,2020,8):1039-1050
,,.A comparative study of tribological performance of helical gear pair with various types of tooth surface finishing:INDUSTRIAL LUBRICATION AND TRIBOLOGY,2019,71):474-485
,,,,.Study on contact fatigue of a wind turbine gear pair considering surface roughness:FRICTION,2020,8):553-567
,,,.Effect of shot peening coverage on residual stress and surface roughness of 18CrNiMo7-6 steel:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2020,183):-

专利
,一种高分子齿轮耐久试验方法
,渗碳硬化齿轮弹塑性接触疲劳点蚀与剥落风险预测方法
,考虑残余应力的渗碳硬化齿轮接触疲劳风险评估方法

著作成果
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科研项目
基于形貌多尺度表征的齿面润滑、热、弹耦合接触机理研究,已结题,51B5039AC**DEE88CDF092A672
高性能航空齿轮接触疲劳损伤机制研究,已结题,8686DC24BDA7388AF902A67
基于载荷谱的电动汽车传动构件疲劳寿命与系统可靠性研究,在研,51B5039AC**DEE88CDF092A672
齿面形貌-润滑-残余应力耦合的齿轮传动接触机理与疲劳寿命研究,在研,51B5039AC**DEE88CDF092A672
PEEK齿轮失效机理与高承载设计研究,在研,51B5039AC**DEE88CDF092A672





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卢泽华,张仁华,朱才朝,Y Shen(外),D Xin(外).The simulation and experiment research on contact fatigue performance of acetal gears:MECHANICS OF MATERIALS,2021,154):-
刘鹤立,朱才朝,葛一波(外).Influence of load spectrum on contact fatigue damage of a case carburized wind turbine gear:ENGINEERING FAILURE ANALYSIS,2021,119):-
王炜,朱才朝,唐进元(外),C Jiang(外).Evaluation of contact fatigue risk of a carburized gear considering gradients of mechanical properties:FRICTION,2020,8):1039-1050
顾宗琳,刘怀举,杜雪松.A comparative study of tribological performance of helical gear pair with various types of tooth surface finishing:INDUSTRIAL LUBRICATION AND TRIBOLOGY,2019,71):474-485
刘鹤立,刘鹤立(学),朱才朝,孙章栋(外),柏厚义(外).Study on contact fatigue of a wind turbine gear pair considering surface roughness:FRICTION,2020,8):553-567
吴吉展,魏沛堂,林勤杰(学),周霜霜(外).Effect of shot peening coverage on residual stress and surface roughness of 18CrNiMo7-6 steel:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2020,183):-
林勤杰,朱才朝,陈地发(学),周霜霜(外).Effects of different shot peening parameters on residual stress, surface roughness and cell size:SURFACE & COATINGS TECHNOLOGY,2020,398):-
吴吉展,魏沛堂,朱才朝,林勤杰(学).Effect of shot peening coverage on hardness, residual stress and surface morphology of carburized rollers:SURFACE & COATINGS TECHNOLOGY,2020,384):-
余国达,Ken Mao(外),朱才朝,魏沛堂,卢泽华(学).An Experimental Investigation on the Wear of Lubricated Steel Against PEEK Gears:JOURNAL OF TRIBOLOGY-TRANSACTIONS OF THE ASME,2020,142):-
刘鹤立,刘鹤立(学),朱才朝,唐进元(外).Study on gear contact fatigue failure competition mechanism considering tooth wear evolution:TRIBOLOGY INTERNATIONAL,2020,147):-
卢泽华,卢泽华(学),魏沛堂,朱才朝,辛栋(外),沈亚强(外).The effect of injection molding lunker defect on the durability performance of polymer gears:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2020,180):105665
刘鹤立,刘鹤立(学),朱才朝,Robert Parker(外).Effects of lubrication on gear performance: A review:MECHANISM AND MACHINE THEORY,2020,145):103701
何海风,何海风(学),朱才朝,魏沛堂,唐进元(外).Analysis of the fatigue crack initiation of a wind turbine gear considering load sequence effect:INTERNATIONAL JOURNAL OF DAMAGE MECHANICS,2020,29):207-225
贾攀,贾攀(学),朱才朝,吴维(外),卢国成(外).Contact fatigue life prediction of a bevel gear under spectrum loading:FRONTIERS OF MECHANICAL ENGINEERING,2020,15):123-132
周浩,周浩(学),刘怀举,朱才朝,Cheng LU(外),Guanyu Deng(外).Roles of microstructure, inclusion, and surface roughness on rolling contact fatigue of a wind turbine gear:FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES,2020,43):1368-1383
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高性能航空齿轮接触疲劳损伤机制研究,已结题,教育部联合基金管理办公室
基于载荷谱的电动汽车传动构件疲劳寿命与系统可靠性研究,在研,自然科学基金委
齿面形貌-润滑-残余应力耦合的齿轮传动接触机理与疲劳寿命研究,在研,自然科学基金委
PEEK齿轮失效机理与高承载设计研究,在研,自然科学基金委
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授课信息
Kinematics and Kinetics,0
Solid Mechanics,32,2.0

教学成果
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