王霄锋
清华大学副教授



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教育背景
研究领域
荣誉与奖励
学术成果
清华大学热能汽车工程系工学学士（1978－1982）
清华大学热能汽车工程系工学硕士（1982－1985）
清华大学热能汽车工程系工学博士（1986－1990）


1.汽车可靠性、耐久性试验与分析
2.汽车零部件有限元分析与设计优化
3.汽车悬架和转向系统设计
4.汽车整车设计


主要奖励
2008 中国汽车工业科技进步三等奖
1992 中国汽车工业科技进步三等奖


代表论著
[1] Xiaofeng Wang ，Xiaoge Zhang. Simulation of dynamic cornering fatigue test of a steel passenger car wheel. International journal of fatigue，2010，32（2）：434~442
[2] 王霄锋，管迪华，何泽民. 汽车零部件室内耐久性试验方法研究. 汽车工程，1992，14（4）：224~231
[3] 王霄锋，何泽民，管迪华. 极端值分析法在汽车耐久性试验中的应用. 汽车工程，1993，15（2）：65~70
[4] 王霄锋，何泽民，陈其中，张丙军，王秋景，管迪华. 轮胎耦合整车模拟试验研究. 汽车工程，1993，15（3）：165~172
[5] 王霄锋，何泽民，管迪华. 对加速随机疲劳试验方法的研究. 汽车工程，1994，16（3）：149~154
[6] 何泽民，陈其中，王秋景，王霄锋，管迪华，王德俊，胡俏. 对汽车后桥壳垂直弯曲疲劳强度评价方法的研究. 汽车工程，1994，16（4）：230~236
[7] 王霄锋，管迪华，何泽民. 汽车车轴室内耐久性试验研究. 清华大学学报，1997，37（12）：85~ 87
[8] 赵震伟，王波，王霄锋，管迪华. 应用有限元软件指导车轮的结构改进. 机械设计与制造，2000.5：27～8
[9] 田应刚，王霄锋，周建明，冯正平. 轿车前悬架的有限元分析. 清华大学学报，2001，41（8）：90~ 93
[10] 王霄锋，田应刚，冯正平，周建明. 轿车前悬架多轴向加载模拟疲劳试验系统. 汽车技术，2001，No. 7：20~ 23
[11] 王霄锋，王波，赵震伟，管迪华. 汽车车轮结构强度分析. 机械强度，2002，24（1）：66~ 69
[12] 田世明，王霄锋. 失效件数很少的可靠性试验数据处理方法研究. 汽车技术，2002，No. 3：18~ 20
[13] 王霄锋，杨春伟，杜永昌. 道路模拟控制系统的研制和开发. 仪表技术与传感器，2004, No. 10：22~ 25
[14] 王霄锋，涂敏. 汽车钢板弹簧的应力和变形分析. 机械强度， 2005，27（5）：647～650
[15] 王霄锋，张小乐，胡涛. 轿车转向杆系的优化设计. 清华大学学报，2004，44（11）：1528～1531
[16] 王霄锋，胡涛. 不同整体式转向梯形机构分析方法的对比研究. 汽车技术，2005，No.8：8～11
[17] 王霄锋，胡涛. 载重汽车转向杆系优化设计方法研究. 拖拉机与农用运输车，2006，33（1）：34～36