裴普成
教授
博士生导师
车用动力研究所所长
Tel./FAX:010-62788558
E-mail:pchpei@tsinghua.edu.cn

教育背景1983～1987天津大学内燃机专业工学学士
1990～1993天津大学内燃机专业硕士研究生
1994～1997天津大学内燃机专业博士研究生

工作履历2005～至今清华大学汽车工程系教授
2000～2005清华大学汽车工程系副教授
1998～1999浙江大学博士后
1993～1997天津大学讲师
1987～1993天津大学助教

学术兼职《可持续发展》副主编
《EnergyandPowerEngineering》编委
《JournalofEnvironmentalProtection》编委
《MechanicalEngineeringandTechnology》编委
《汽车安全与节能学报》编委
中国内燃机学会燃烧节能净化分会副主任委员
全国燃料电池标准化技术委员会委员
中国能源学会理事
北京内燃机学会常务理事

研究领域氢能燃料电池
金属-空气类电池与燃料电池
内燃机与新型热力循环

研究概况在氢能燃料电池领域，主要从事燃料电池设计、测评与故障诊断的技术和基础研究。在研的内容有，燃料电池寿命快速评价方法、燃料电池故障诊断新技术、燃料电池堆内多片膜电极状况同步检测方法、燃料电池双极板设计技术等。
在金属-空气类电池与燃料电池领域，重点开展锌空电池、锌空燃料电池、铝空燃料电池的设计技术研究，逐步实现产品化，同时探索新型高能电源技术。
在内燃机与新型热力循环领域，以节能为目的，重点开展内燃机燃烧室和进排气系统设计、内燃机与整车最优化匹配、新型循环发动机研究等。

奖励与荣誉[1]电动车燃料电池长寿命应用基础研究，2010年北京市科学技术奖（基础研究类），一等奖，第1完成人；
[2]掺氢燃料内燃机燃烧、排放基础研究，2011年北京市科学技术奖（基础研究类），一等奖，第5完成人；
[3]燃料电池发动机测试平台，2005年北京市科学技术奖（技术开发类），二等奖，第2完成人；
[4]车用燃料电池混合动力系统试验平台及试验方法，2006年北京市科学技术奖（技术开发类），二等奖，第8完成人；
[5]车用燃料电池发动机多功能测试平台及测试规范，2005年中国汽车工业科技进步奖，二等奖，第2完成人；
[6]2009年教育部-GM联合授予“第二届通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”，二等奖。

学术成果代表性论文
[1]LiuYongfeng;PeiPucheng;XiongQinghui;AsymptoticAnalysisSootModelandExperimentforaDirectedInjectionEngine:CHINESEJOURNALOFMECHANICALENGINEERING，卷:25期:5页:1011-1015DOI:10.3901/CJME.2012.05.1011出版年:SEP2012（SCI+EI收录）
[2]Yang,Zhenzhong;Wang,Lijun;Zhang,Qingbo;等.Researchonoptimummethodtoeliminatebackfireofhydrogeninternalcombustionenginesbasedoncombiningpostponingignitiontimingwithwaterinjectionofintakemanifold.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY卷:37期:17页:12868-12878DOI:10.1016/j.ijhydene.2012.05.082出版年:SEP2012（SCI+EI收录）
[3]Zhang,H.F.;Pei,P.C.;Yuan,X.;等.Regularizationofthedegradationbehaviorandworkingzoneofprotonexchangemembranefuelcellswithafive-constantidealcellasprototype.ENERGYCONVERSIONANDMANAGEMENT,卷:52期:10页:3189-3196DOI:10.1016/j.enconman.2011.04.022出版年:SEP2011（SCI+EI收录）
[4]Zhang,Hongfei;Pei,Pucheng;Li,Pengcheng;等.Theconceptionofin-plateadverse-flowflowfieldforaprotonexchangemembranefuelcell.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:35期:17特刊:SI页:9124-9133DOI:10.1016/j.ijhydene.2010.05.121出版年:SEP2010（SCI+EI收录）
[5]Pei,Pucheng;Yuan,Xing;Chao,Pengxiang;等.AnalysisonthePEMfuelcellsafteracceleratedlifeexperiment.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:35期:7特刊:SI页:3147-3151DOI:10.1016/j.ijhydene.2009.09.103出版年:APR2010（SCI+EI收录）
[6]PeiPucheng;YuanXing;LiPengcheng;等.LifetimeEvaluatingandtheEffectsofOperationConditionsonAutomotiveFuelCells.CHINESEJOURNALOFMECHANICALENGINEERING,卷:23期:1页:66-71DOI:10.3901/CJME.2010.01.066出版年:FEB2010（SCI+EI收录）
[7]Pei,Pucheng;Yuan,Xing;Gou,Jun;等.DynamicResponseduringPEMFuelCellLoading-up.MATERIALS,卷:2期:3页:734-748DOI:10.3390/ma2030734出版年:SEP2009（SCI+EI收录）
[8]Pei,Pucheng;Chang,Qianfei;Tang,Tian.Aquickevaluatingmethodforautomotivefuelcelllifetime.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:33期:14页:3829-3836DOI:10.1016/j.ijhydene.2008.04.048出版年:JUL2008（SCI+EI收录）
[9]Zhang,H.F.;Wang,S.Y.;Pei,P.C.;等.ThefunctionofmicroporouslayersandtheinteractionbetweentheanodeandcathodeinDMFCs.PartI:ThedoublerolesofmicroporouslayersinDMFCs.ELECTROCHEMISTRYCOMMUNICATIONS,卷:10期:3页:407-410DOI:10.1016/j.elecom.2007.12.035出版年:MAR2008（SCI+EI收录）
[10]Lu,Languang;Ouyang,Minggao;Huang,Haiyan;等.Asemi-empiricalvoltagedegradationmodelforalow-pressureprotonexchangemembranefuelcellstackunderbuscitydrivingcycles.JOURNALOFPOWERSOURCES,卷:164期:1页:306-314DOI:10.1016/j.jpowsour.2006.10.061出版年:JAN102007（SCI+EI收录）
[11]Gou,Jun;Pei,Pucheng;Wang,Ying.ThedynamicbehaviorofpressureduringpurgeprocessintheanodeofaPEMfuelcell.JOURNALOFPOWERSOURCES,卷:162期:2特刊:SI页:1104-1114DOI:10.1016/j.jpowsour.2006.07.039出版年:NOV222006（SCI+EI收录）
[12]Liu,YF;Pei,PC.Asymptoticanalysisonautoignitionandexplosionlimitsofhydrogen-oxygenmixturesinhomogeneoussystems.:INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:31期:5页:639-647.DOI:10.1016/j.ijhydene.2005.05.005出版年:APR2006（SCI+EI收录）
[13]Pei,PC;Yang,W;Li,P.Numericalpredictiononanautomotivefuelcelldrivingsystem.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:31期:3页:361-369DOI:10.1016/j.ijhydene.2005.06.028出版年:MAR2006（SCI+EI收录）
[14]Pei,PC;Ouyang,M;Feng,W;Hydrogenpressuredropcharacteristicsinafuelcellstack.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:31期:3页:371-377DOI:10.1016/j.ijhydene.2005.08.008出版年:MAR2006（SCI+EI收录）
[15]Liu,YF;Pei,PC.Analysisonignitionandextinctionofn-heptaneinhomogeneoussystems.SCIENCEINCHINASERIESE-ENGINEERING&MATERIALSSCIENCE,卷:48期:5页:556-569DOI:10.1360/102004-13出版年:OCT2005（SCI+EI收录）
[16]Pei,PC;Ouyang,MG;Lu,QC;Testingofanautomotivefuelcellsystem.INTERNATIONALJOURNALOFHYDROGENENERGY,卷:29期:10页:1001-1007DOI:10.1016/j.ijhydene.2004.01.008出版年:AUG2004（SCI+EI收录）
获授权专利
[1]一种燃料电池恢复活性的方法，发明专利号ZL201010511124.8
[2]一种液流式锂-空气电池，发明专利号ZL201010527710.1
[3]一种锂离子动力电池系统，发明专利号ZL201010249059.6
[4]一种铝水连续制氢系统，发明专利号ZL201010288644.7
[5]一种液氧固化CO2的零排放内燃机，发明专利号ZL201010488755.7
[6]一种联合应用板内逆流流场和板间逆流流场的电池堆,发明专利号ZL201010210337.7
[7]一种基于板内逆流流场的燃料电池，发明专利号ZL200910083670.3
[8]一种基于板间逆流冷却剂流场的燃料电池，发明专利号ZL200910083976.9
[9]一种燃料电池延长使用寿命的方法，发明专利号ZL200810103881.4
[10]一种燃料电池电流分布测量方法及装置，发明专利号ZL200810116164.5
[11]一种评价城市客车用燃料电池耐久性的方法，发明专利号ZL200810006495.3
[12]一种燃料电池电流分布测量方法及装置,发明专利号ZL200810116164.5
[13]一种快速评价车用燃料电池寿命的方法，发明专利号ZL200710100151.4
[14]一种测试和评价燃料电池发动机性能的方法，发明专利号ZL200710100152.9
[15]一种缸内直喷汽油机燃烧室，发明专利号ZL200710175266.X
[16]燃料电池电压衰减快速测量方法及装置，发明专利号ZL200710176444.0
[17]一种分区燃料电池，发明专利号ZL200710098854.8
[18]直喷式汽车发动机缸内进气道,实用新型专利号ZL200720184585.2
[19]一种燃料电池密封方法，发明专利号ZL200610114327.6
[20]燃料电池质子交换膜缺水诊断方法及监测系统，发明专利号ZL200510126365.X
[21]一种燃料电池堆紧固自适应方法，发明专利号ZL200510086481.3
[22]一种燃料电池自增湿方法，发明专利号ZL200510012074.8
[23]氢-氧型质子交还膜燃料电池积水故障诊断方法,发明专利号ZL200410010000.6
[24]一种燃料电池节氢和阳极排水方法，发明专利号ZL03148174.4
[25]一种燃料电池汽车发动机的动力性测试装置，实用新型专利号ZL02253098.3
[26]燃料电池发动机复合式增压空气供给装置，实用新型专利号ZL02253030.4
[27]氢气内燃机燃烧系统用的燃烧装置，发明专利号ZL01134336.2
[28]一种汽油机的分层充气压缩燃烧方法及其装置,发明专利号ZL02100259.2
[29]摩托车四冲程内燃机的可变进气方法及其可变进气机构，发明专利号ZL3121937.3
[30]内燃机燃油的喷射方法，发明专利号ZL98107693.9
[31]一种内燃机的气缸盖，实用新型专利号ZL98213541.6