张俊智
教授
博士生导师
教育背景1992吉林工业大学工学学士
1995吉林工业大学硕士研究生
1997吉林工业大学博士研究生

工作履历1998～1999清华大学汽车工程系博士后
1999～2000清华大学汽车工程系讲师
2001～2008清华大学汽车工程系副教授
2008年德国Aachen工大高级访问学者
2008～现在清华大学汽车工程系教授

学术兼职北京市新能源汽车联席会技术专家组技术专家，2009─现在
中国终端用能效率项目设计专家，2010─现在

研究领域1）制动能量回馈与电驱动车辆整车动力学控制
2）混合动力变速器的设计与控制
3）混合动力电动汽车的能量管理与控制
4）混合动力电动汽车的匹配设计
5）混合动力系统实验技术

奖励与荣誉所获奖励
1)国家科技进步二等奖，混合动力城市客车节能减排关键技术，2009年
2)中国汽车工业科技进步一等奖，混合动力电动城市客车的开发，2008年
3)中国汽车工业优秀青年科技人才，2009年
4)茅以升北京青年科技奖，2009年

学术成果代表性学术论文
1)CoordinatedcontrolforregenerativebrakingsystemJunzhi,Zhang(StateKeyLab.ofAutomotiveEnergyandSafety,TsinghuaUniversity);Xin,Lu;Shanglou,Chen;Pengjun,ZhangSource:2008IEEEVehiclePowerandPropulsionConference,VPPC2008,2008IEEEVehiclePowerandPropulsionConference,VPPC2008,2008,p4677470
2)HighfrequencydecouplingstrategyforthePEMfuelcellhybridsystem
Liu,Guidong(StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity);Zhang,Junzhi;Sun,YuweiSource:InternationalJournalofHydrogenEnergy,v33,n21,November,2008,p6253-6261
3)电动汽车动力总成系统控制器局域网（CAN）总线通信协议李芳、张俊智、王丽芳、廖承林，机械工程学报，2008年（第44卷）第5期Database:Compendex
4)AdaptivecontroloftheairflowofaPEMfuelcellsystemZhang,Junzhi(StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity);Liu,Guidong;Yu,Wensheng;Ouyang,MinggaoSource:JournalofPowerSources,v179,n2,May1,2008,p649-659
5)混合动力电动汽车冲击度的试验张俊智、李波、薛俊亮、潘凯，机械工程学报，2008年（第44卷）第4期
6)混合动力轿车机械式自动变速器换挡过程中的动力系统协调控制方法廖承林、张俊智、卢青春，机械工程学报，2005年（第41卷）第12期
7)轿车混合动力总成控制系统的开发与试验研究甘海云、张俊智、卢青春、李雅博、王丽芳、胡广彦，机械工程学报，2004年（第40卷）第8期
8)基于发动机动态试验台的驾驶员纵向操纵特性对汽车动力系统性能影响的研究谢勇、张俊智、卢青春、朱海涛，机械工程学报，2004年（第40卷）第9期
9)并联式混合动力汽车控制算法的实时仿真研究童毅、欧阳明高、张俊智，机械工程学报，2003年（第39卷）第10期
10)混合动力汽车扭矩管理策略童毅、张俊智、欧阳明高，清华大学学报，2003年（第43卷）第8期
11)不同混合动力电动轿车方案的比较与分析张俊智、王丽芳，汽车工程，2002年（第24卷）第4期
12)发动机动态试验台混合模拟方法的仿真研究张俊智、卢青春，内燃机学报，2000年（第18卷）第1期
13)驾驶循环对车辆能量经济性影响的研究驾驶循环对车辆能量经济性影响的研究，汽车工程，2000年（第22卷）第5期
14)机械式自动变速器离合器控制规律的研究张俊智、王丽芳、葛安林，机械工程学报，1999年（第35卷）第3期
15)自动换挡规律的研究张俊智、王丽芳、葛安林，机械工程学报，1999年（第35卷）第4期
16)自动膜片弹簧离合器的接合控制张俊智、王丽芳、葛安林，清华大学学报，1999年（第39卷）第8期
17)发动机动态试验台的混合模拟研究a)张俊智、卢青春、黄海燕，清华大学学报，1999年（第39卷）第8期
18)自动离合器的容错控制张俊智、王丽芳、葛安林，公路交通科技，1998年（第15卷）第4期
申请专利
1)一种发动机电子节气门控制装置，张俊智、李雅博、甘海云，专利号ZL03249070.4，授权时间2004年12月22日，实用新型
2)并联式混合动力电动汽车多能源动力系统台架试验机构，张俊智、卢青春，闫东林、朱海涛，专利号ZL03250889.1，授权时间2004年6月23日，实用新型
3)混合动力轿车动力总成的动力输出切换方法及其控制系统，张俊智、甘海云、李雅博，专利号ZL200310100466.0，授权时间2006年1月25日，发明专利
4)并联式混合动力汽车无离合器操作的换档控制方法，廖承林、张俊智，专利号ZL200410009222.6，授权时间2006年8月30日，发明专利
5)基于CCP协议的混合动力电动汽车控制器标定方法，张俊智、李雅博、甘海云，专利号ZL200410003472.9，授权时间2006年10月11日，发明专利
6)电动汽车混合制动系统,张俊智,李波,薛俊亮,国内发明,申请号200610113586.8,
7)用来保障具有再生制动功能的电动车制动系统安全的装置,张俊智,薛俊亮,陆欣,李波,张鹏君,国内发明,申请号200710118115.0
8)一种摩擦制动气压调节控制方法，张俊智、陈鑫、张鹏君、陆欣，国内发明，申请号200810239812.3
9)有防抱死制动功能的混合制动系统及控制方法，张俊智、张鹏君、陆欣、陈鑫，国内发明，申请号，200810227380.7
10)一种燃料电池混合电源的功率调节器，张俊智、柳贵东，国内发明，申请号200910076284.1
11)一种混合动力电动汽车主动制动控制方法，张俊智、陆欣、张鹏君、陈鑫，国内发明，申请号200910077200.6
12)车用混合动力系统控制软件，2006SRBJ0853