一种基于LMI的航空发动机输出反馈PI控制
外文标题 | PI output feedback control for aero-engine based on LMI |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 王曦[1];覃道亮[2] |
机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083 ,北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2004卷:25期:6页码范围:530-534 |
期刊信息 | 推进技术ISSN:1001-4055 |
关键词 | 航空发动机;输出反馈+;控制器;设计;仿真 |
摘要 | 基于LMI(Linear Matrix Inequality,线性矩阵不等式),提出一种航空发动机PI输出反馈控制器设计方法.利用被控对象中控制向量2范数上界的限制,提出了一种改进ILMI(Iterative LMI)算法,用于解决控制受约束的航空发动机PI控制器的一种LMI描述求解问题.以某型双转子涡喷发动机为被控对象,基于LMI进行了PI输出反馈控制器的设计,并分区域在飞行包线进行了航空发动机控制系统仿真验证.结果表明,所得控制器满足预期设计要求,同时具有一定鲁棒性. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 能源与动力工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_tjjs200406012.aspx |
DOI | 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.06.012 |
人气指数 | 2 |
浏览次数 | 2 |
全文
影响因子:
航空推进系
航空推进系
dc:title:一种基于LMI的航空发动机输出反馈PI控制
dc:creator:王曦;覃道亮
dc:date: publishDate:2004-12-25
dc:type:期刊
dc:format: Media:推进技术
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:推进技术.2004,25(6),530-534.
dc:identifier:DOI:10.3321/j.issn:1001-4055.2004.06.012
dc: identifier:ISBN:1001-4055