双函道叶轮机通流反问题的加质量法
外文标题 | A Mass Addition Approach to the Bypass Turbomachine Through Flow Inverse Design Problem |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 单鹏[1];刘锡阳[2] |
机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083 ,北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2003卷:18期:4页码范围:542-545 |
期刊信息 | 航空动力学报ISSN:1000-8055 |
关键词 | 航空、航天推进系统;流线曲率;通流;分流机匣;减震凸台 |
摘要 | 在小函道比风扇级的设计中,本文将风扇转子叶片、外函、内函静子叶片的通流设计反问题与分流机匣的气动设计问题有机结合,而成为一个统一的双函道叶轮机通流反问题.在内函静子叶片流线、外函静子叶片流线、分流机匣流线和机匣位置四者实现一个统一的准径向平衡之后,造型出转子叶片、静子叶片和分流机匣,从而一次完成风扇级设计和确保准确函道比的机匣设计.实现本方法的关键是引入一个通流中的加质量流动.本方法可加入现有通流算法中.本方法的第二个重要应用是可对带减震凸台的转子叶片进行通流设计. |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 能源与动力工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200304018.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.04.018 |
人气指数 | 3 |
浏览次数 | 3 |
全文
影响因子:
流体机械系
dc:title:双函道叶轮机通流反问题的加质量法
dc:creator:单鹏;刘锡阳
dc:date: publishDate:2003-08-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空动力学报.2003,18(4),542-545.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1000-8055.2003.04.018
dc: identifier:ISBN:1000-8055