双三角翼前缘剖面形状对涡运动的影响
外文标题 | NUMERICAL INVESTIGATIONS OF THE EFFECTS OF DIFFERENT LEADING- EDGE PROFILES ON THE VORTEX FLOWS OVER DOUBLE-DELTA WINGS |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 阎超[1];桂永丰[2];黄贤禄[3];杨小锋[4] |
机构 | [1]北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083 [2]北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083 [3]北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083 [4]北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083,北京航空航天大学国家CFD实验室!北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2001卷:22期:3页码范围:193-197 |
期刊信息 | 航空学报ISSN:1000-6893 |
关键词 | 数值模拟;双三角翼;前缘剖面;涡运动 |
摘要 | 采用数值模拟和理论分析相结合的方法,研究了前缘剖面形状对双三角翼涡运动的影响,分析了前缘剖面形状对三角翼、双三角翼涡运动影响的不同机理:对三角翼,尖前缘可以形成组织最好的涡结构,但对于双三角翼,圆前缘生成的旋涡结构较靠近翼面,涡结构紧密,诱导能力较强,可以形成有利的涡涡干扰,使内翼涡通过剪切层向外翼涡输入涡量更加容易,合并涡变得更加稳定,推迟了涡破裂,而且由于涡较靠近翼面,因而可以产生较高的非线性涡升力,这同传统的认识是不一致的。 |
收录情况 | PKU |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkxb200103001.aspx |
DOI | 10.3321/j.issn:1000-6893.2001.03.001 |
人气指数 | 1 |
浏览次数 | 1 |
基金 | 国家自然科学基金; 国防预研基金 |
全文
影响因子:
dc:title:双三角翼前缘剖面形状对涡运动的影响
dc:creator:阎超;桂永丰;黄贤禄,等
dc:date: publishDate:2001-05-25
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空学报.2001,22(3),193-197.
dc:identifier:DOI:10.3321/j.issn:1000-6893.2001.03.001
dc: identifier:ISBN:1000-6893