双余度机电作动器功率驱动系统的研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 吴梅梅[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 1999 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 机电作动器;无刷直流电动机;吸收电路;逆变器 |
| 摘要 | 该论文研究的是双余度机电作动器的功率驱动系统.机电作动器的机械功率输出部分是一台大功率的永磁无刷直流电动机,而直接对电机进行驱动的则是能提供中够功率的功率驱动系统.功率驱动系统主要由开关型功率电路和开关型功率器件的驱动电路组成.着重讨论了在额定负载情况下,它们对电机在低转速和高转速运行时的性能影响.在论文中设计并完成了一套功率电子线路.这套功率电路由电流可逆斩波器和电压型逆变器两部分组成.在只增加少量的辅助线路的情况下,功率电路可满足电机实现四象限运行的要求.该套功率电路中的功率开关器件采用新型功率器件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor).针对IGBT对门极驱动电路的特殊要求,系统中采用日本富士公司生产的IGBT专用驱动模块EXB840组成驱动电路.此外,由于功率电路中存在寄生电感,会产生浪涌电压.为了有效地吸收浪涌,使IGBT工作在安全工作区,该论文对几种不同类型的吸收电路结构、性能及其吸收效果进行了比较和仿真分析,最后从中确定了一种适合于该电路工作条件的吸收电路.该论文记录了系统综合调试的实验结果. |
影响因子：
dc:title:双余度机电作动器功率驱动系统的研究
dc:creator:吴梅梅
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
