上海汽车配件厂供需链管理系统分析与初步设计
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 刘辉[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 1999 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 供需链;供需链管理系统;动态企业模型;并行流模型 |
| 摘要 | 该文系统论述了国内外关于供需链和供需链管理的概念、供需链理论的产生背景、发展历史、主要研究内容,从供需链的建模技术和供需链管理应用研究两个方面对供需链管理理论进行了论述和探讨.在他人研究的基础上,提出描述供需链结构的理论模型-并行流模型.对供需链管理理论与现在已有的CIMS、敏捷制造、精益生产、并行工程、MRPII/ERP理论进行了比较,详细讨论了它们各自的优点、适用领域、理论特色、不足之处和相互之间的关系.在理论研究的基础上,该文对供需链管理系统进行了初步理论分析和概念设计,提出了供需链系统的应用对象、应具备的特点、所要完成的功能、组织机构、制度体系、支持系统所必需的软硬件平台,并给出供需链管理系统的概念模型,以此作为供需链管理系统应用研究的基础.为了支持供需链的动态构建,在这一部分还参考动态企业模型的概念,提出动态建立供需链的理论方法和步骤.该文结合上海汽车配件厂的实际情况,对汽配厂供需链管理系统进行了初步分析与设计,着重从组织机构重组、营销子系统、供应子系统、内部物流子系统和质量管理子系统几个方面进行了研究,总结出全过程质量控制、精益协配件管理等原则和方法,具有一定的实际意义和理论价值. |
影响因子：
dc:title:上海汽车配件厂供需链管理系统分析与初步设计
dc:creator:刘辉
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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