曹雷，王琳

上海交通大学自动化系,系统控制和信息处理教育部重点实验室, 上海 200240

出版日期:2016-09-25发布日期:2016-11-01

STUDY OF PEDESTRIAN EVACUATION BASED ON MODIFIED SOCIAL FORCE MODEL

CAO Lei ,WANG Lin

Department of Automation, Shanghai Jiao Tong University, and Key Laboratory of System Control and Information Processing, Ministry of Education, Shanghai 200240

Online:2016-09-25Published:2016-11-01







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针对社会力模型在模拟人群恐慌时可能出现的一些 问题, 文章考虑行人心理对恐慌行为的影响, 并结合模型复杂度, 对原始社会力模型进行了改进. 基于改进的社会力模型, 首先研究单出口房间的人群疏散, 在人群密度大的情况下重现了`欲速则不达'现象. 进一步, 考虑了视野受限情况下双出口大厅的人群疏散, 研究了行走方式、出口位置、从众行为的影响. 仿真发现:沿墙走策略优于遇墙折回策略, 两侧出口的大厅比同侧出口的大厅更利于人群疏散, 而从众行为是否有利于快速疏散依赖于人群密度. 最后, 以上海南京东路地铁站为场景对若干疏散方案进行了研究.

MR(2010)主题分类:
90B20
91C99
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