姓名： 高文志
性别： 男
英文名： Gao Wenzhi
人才称号：
职称： 教授
职务： 副主任 专业： 动力机械及工程
所在机构： 内燃机燃烧学国家重点实验室 个人主页：
邮箱： gaowenzhi@tju.edu.cn 办公地点： 内燃机燃烧学国家重点实验室 ,300072
传真： null 办公电话： +86(0)
主要学历： 1987年7月获 天津大学内燃机工学学士学位
1992年3月获天津大学内燃机工学硕士学位
1997年9月获天津大学内燃机工学博士学位
2002年至2004年 完成东风朝阳柴油机责任公司 博士后工作


主要学术经历： 1989年9月至1992年3月 攻读内燃机硕士，课题为“柴油机可控涡流技术研究”；
1994年9月至1997年9月 攻读动力机械及工程专业博士学位，课题为“大型汽轮发电机组轴系扭转主动控制理论与试验研究”；
2002年1月至2004年5月 在东风朝阳柴油机责任公司作博士后工作，研究课题为“4102增压中冷柴油机排放达欧2研究”和“4102增压中冷柴油机机体强度有限元分析”；
2003年9月至2004年4月 在英国拉夫堡大学作高级访问****，研究课题为“柴油机微粒过滤器声学特性研究”
1992年3月至今 在天津大学工作


主要研究方向： （1）内燃机振动与噪声控制；
（2）内燃机零部件优化设计与有限元分析；
（3）内燃机CFD计算与分析；
（4）内燃机配气系统动力学分析与优化设计。


主要讲授课程： （1）热能与动力机械基础（内燃机构造）；
（2）动力机械振动与噪声；
（3）高等内燃机概论；
（4）内燃机专业英语阅读；
（5）内燃机专业课程设计。


主要学术兼职： null


主要学术成就： （1）“动力机械装置振动主动控制的理论和应用研究”获教育部科技进步三等奖；
（2）“电磁式扭振试验台” 获天津市科技进步二等奖；
（3）“大型汽轮发电机组轴系扭振危害及其控制的研究”获天津市科技进步二等奖
（4）“4102增压中冷柴油机关键技术研究”获天津市科技进步二等奖。


主要科研项目： 国家自然基金项目：
（1）内燃机燃烧室表面催化层燃烧机理研究；
（2）桡性轴系中弹性波的耦合效应及主动控制。

天津市基金项目：
柴油机微粒过滤器热态声学特性研究。

企业合作项目：
（1）4102BZLQ柴油机机体表面振动及辐射噪声有限元分析；
（2）4102BZQ柴油机噪声源识别与控制；
（3）4102与4100系列柴油机进排气噪声测试与评价；
（4）4102EZLQ柴油机排放达欧2研究.


代表性论著： 1.高文志、文世骐，“可控涡流进气道研究”内燃机学科青年学术研讨会论文集，1993.10天津
2.高文志、邱先文、文世骐，“采用电磁阀—气动装置优化控制直喷式柴油机的进气涡流”内燃机学报，1998 NO.3 P309-313
3.王宝林、高文志、文世骐“汽油机燃烧室催化燃烧试验研究”小型内燃机，1998.3
4.高文志、郝志勇“大型汽轮发电机组轴系扭振控制研究的现状与展望”发电设备，1997 N0.3
5.郝志勇、高文志“汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟实验研究”动力工程，1999 vol19 N0.5 p338-241
6.高文志、郝志勇“非同期并列时汽轮发电机组轴系扭振及其主动控制”发电设备，1999 N0.6 p17-20
7.高文志，尧命发，康秀玲，“内燃机非对称FB2型配气凸轮型线设计”，汽车技术，1999 N0.12
p4-6
8．付光琦，康秀玲，高文志“高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算”内燃
机学报，2000 N0.2 p66-71
9．高文志，郝志勇“汽轮发电机组轴系扭振主动控制理论研究”动力工程，2000 vol20
N0.4 p785-787
10.高文志，郝志勇，魏勇，李志刚 “3Dstudio MAX2.0在单缸内燃机三维建模中的应用”, 天津大学学报,2001 vol34 NO.5 p702-704
11.付光琦，高文志，康秀玲，祖炳锋，徐玉梁，唐良才，郭凌崧“高次多项式非对称高速车用柴油机配气凸轮型线设计”内燃机学报，2001 Vol.19 No.1 P.26-28
12. 高文志，宋崇林，冯敬奇，“增压柴油机进排气管压力波动计算与分析”农机学报，2002 Vol.33 No.2 P.38-40
13. Hao Zhiyong, Gao Wenzhi “Optimum Control to a Partially Controlled
Turbogenerator Shaft Torsional Vibration System” 机械工程学报，2002 N0.1
14. Gao Wenzhi, Fengjingqi, A DESIGN APPROCH OF ASYMMETRICAL CAM PROFILE AND ITS EFFECT ON PERFORMANCE OF HIGH-SPEED AUTOMOTIVE ENGINE， SAE 2004-01-0610
15．Gao Wenzhi,The Design of Asymmetrical High Power Polynomial Cam Profile for High-Speed Automotive Engine, Proceedings of IMEC2004,International Mechanical Engineering Conference December 5-8, 2004, Kuwait IMEC04-4005, PP41-51
16．高文志，汪恩波，郝志勇，ZH1110型柴油机机体结构的动态特性, 农业机械学报，2004 Vol.35 No.5 P.55-57
17． 高文志，冯敬奇，郝志勇，李凌安，丁华利，ZH1110型柴油机机体结构强度有限元分析，拖拉机与农用运输车，2003 No.05 P.16-19
18. Gao Wenzhi,Song Chonglin，Liu Jianguo, A study on the Aeroacoustic characteristics of Diesel Particulate Filter, Journal of Tianjin University Science and Technology, 2005，NO.2