一 个人基本信息

出生年月：1977.8

籍 贯：天津

性 别：男

民 族：汉

职 称：副教授

最高学历：硕士

工作单位：中国民航大学 航空工程学院

通信地址：天津市东丽区津北公路2898

邮政编码：300300

办公电话：**

电子邮箱：wffu@cauc.edu.cn

二、学习和工作经历

1995-1999 毕业于东北大学检测技术与仪器仪表专业，获得工学学士学位；

2000-2003 毕业于东北大学系统工程专业，获得工学硕士学位；

2003-2004 天津世纪恒通科技有限公司软件工程师

2004至今 工作于中国民航大学

三、主要研究方向

1.研究方向1：航空器维修保障

 基于可靠性的航空备件需求预测

 多级备件保障方法研究

 维修规划与计划

2.研究方向2：航空器经济性分析

 飞机维修成本分析与控制

 飞机价值分析

四、主持或参与研究项目

[1] 2006年 “工程文件管理系统” 横向项目 2008通过民航局鉴定，获得软件注册权

[2] 2007年 “建立新一代民航航空维修理论和维修管理理论“ 民航局2011年中国民航科学技术奖三等奖

[3] 2007年 “基于web技术实验室管理系统实现“ 中国民航大学科研基金

[4] 2008年 “国航工程技术分公司服务通告评估决策支持系统” 横向项目 获得软件注册权

[5] 2012年 “国航工程技术分公司AEDMS系统和维修质量跟踪系统功能技术开发” 横向项目

[6] 2012年 “基于智能算法的民航飞机维修管理调度优化方法研究” 国家自然基金委员会

[7] 2013年 “国航机务维修质量管理系统及AEDMS系统技术开发” 横向项目

[8] 2015年 “基于可靠性数据的LRU多级库存控制方法研究” 中国民航大学中央高校基本科研业务费

[9] 2018年 “周转件需求管理与库存控制教学辅助系统设计与实现” 中国民航大学实验技术创新基金项目

四、著作和论文目录

[1] 付维方,张伟刚, 孙春林.航班排班中航班串生成与筛选问题的算法与实现[J].中国民航大学学报,2006, 24(5):4-6.

[2] 潘建,付维方, 孙春林. OLAP技术在航材订货计划系统中的应用[J]. 中国民航飞行学院学报,2006,(3),6-9.

[3] 付维方,张润生, 彭晓峰. 基于XML技术的航空维修工程文件数字化研究[J]. 航空维修与工程,2009,(3),40-42.

[4] 付维方,彭晓峰, 慕晓岩. 适航性文件的监控模式分析与设计[J]. 航空维修与工程,2010,(3),33-36.

[5] 付维方,李唐,吴志文,刘冬梅. 基于净现值法的服务通告经济性评估[J]. 航空维修与工程,2011,(1),78-80.

[6] 付维方,邓琳. 航空维修技术文件构型管理与控制系统总体设计[J]. 工业工程与管理,2013,18(4):122-129.

[7] 吴志文,付维方. 可靠性增长的贝叶斯方法在服务通告改装件寿命预测中的应用[J]. 航空维修与工程,2014,(2),50-52.

[8] 付维方.基于贝叶斯的服务通告改装经济性决策方法[J]. 控制工程,2015,22(2):322-327.

[9] 付维方,刘英杰. 发动机混装叶片纠正计划的制定方法[J]. 航空维修与工程,2015,(1),78-81.

[10] 付维方,卞娇.航空公司飞机航线可更换单元两级库存控制方法[J]. 工业工程,2016, 19(1):61-65.

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