一、个人基本信息
姓名：孔祥芬
出生年月：1974.09
籍贯：山东济南
性别：女
民族：汉
职称：副教授
政治面貌：共产党员
最高学历：博士研究生
工作单位：中国民航大学航空工程学院
通讯地址：天津市津北公路2898号
邮政编码：300300
办公电话：
电子邮箱：xfkong@cauc.edu.cn,@qq.com
二、学习和工作经历
2007.04-至今 中国民航大学，航空工程学院工业工程系，系主任，副教授2004.02-2007.04 天津大学，管理科学学部，博士，导师：何桢；
2001.09-2004.02 天津大学，材料学院，硕士，导师：胡绳荪；

三、主要研究方向
研究方向1：大数据与航空运营
研究方向2：质量与可靠性
近年来主持和参与的项目：
1、（主持）民航机场群智慧运营重点实验室基金（50万）“基于大数据首都机场交通流线设计与优化组织应用研究 ”。
2、（主持）航空科学基金（12万）“基于大数据的航空装备使用质量相关性分析技术研究”。
四、学术兼职
天津市工业工程学会理事

五、著作和论文目录
[1]孔祥芬, 蔡峻青, 张利寒, 唐杰, 侯晨光. 大数据在航空系统的研究现状与发展趋势[J]. 航空学报, 2018, 39(12): 022311.(EI: 20**1)
[2]孔祥芬, 王杰, 张兆民. 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析[J]. 航空学报（目前已修改俩轮）,
[3]孔祥芬,张利寒,蔡峻青.EM算法下飞机IDG删失数据的可靠性分析[J].机械科学与技术,2019,38(07):1138-1142.
[4] 孔祥芬*,张兵.多元非参数rank图在民航发动机监控中的应用.中国机械工程.2015，12（26）:1626-1629.
[5] 孔祥芬*,张凯奇,张俊,张飞.BB算法的左截断威布尔分布可靠性实证研究. 中国机械工程.2017.（待见刊）
[6]孔祥芬*,王晓贝.基于SERVQUAL模型的航班延误服务补救质量评价研究.工业工程与管理.2015.7:127-130.
[7] 孔祥芬*，何桢，车建国。供应商进行正态样本截尾处理的过程能力判断研究。系统工程理论与实践。2008,28(6)：75-79. （EI: ）
[8] 孔祥芬*，王晓贝.加权SERVQUAL模型的航班延误服务补救质量评价研究，工业工程，2014,17（05）：75-78.
[9] 何桢*,孔祥芬, 车建国,基于MVA分析的过程能力指数的置信区间研究.管理科学学报.2007,10(3):30-36.
[10] KONG XiangFen, HE Zhen*, ZONG ZhiYu. AN INFERENCE STUDY ON THE PROCESS CAPABILLITY INDEX FOR NON-NORMAL DATA BASED ON MODIFIED WEIGHTED VARIANCE. International Technology and Innovation Conference 2006—Advanced Manufacturing Technologies. （EI：）

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