一 个人基本信息

姓名：杨晓军
出生年月：1980.12
籍 贯：辽宁
性 别：男
民 族：汉
职 称：教授
政治面貌：共产党员
最高学历：博士研究生
工作单位：中国民航大学 航空工程学院
通信地址：天津市东丽区津北公路2898号
邮政编码：300300
办公电话：
手 机：**
电子邮箱：xiaojunyoung@hotmail.com

二 学习和工作经历
2002-2007 毕业于北京航空航天大学工程热物理专业，获博士学位
2010.3-2010.8 法国ENSMA大学访问****
2007至今 工作于中国民航大学航空工程学院发动机系，讲师，副教授，教授

三、主要研究方向
1.航空发动机适航与维修
研究内容包括：发动机控制系统适航审定关键技术研究；航空器排放与噪声适航审定关键技术研究
2.环境保护与节能减排
研究内容包括：航空器及动力装置燃油经济性分析；航空环保政策、标准与建模分析
3. 燃气轮机内部复杂流动与换热研究
研究内容包括：涡轮叶片表面沉积机理研究；先进冷却技术研究

近年来主持和参与的项目：
主持1项国家自然基金项目、1项天津市自然基金项目和2项民航局安全能力建设项目，主持完成民航局标准项目3项，并参与多项自然基金、民航局和工信部的项目。

四．学术兼职
国际民航组织航空环境保护委员会工作组专家
航空科学技术期刊青年编委

五、著作和论文目录
1．教材
杨晓军，赵洪利等，民用航空发动机控制系统，中国民航出版社，2017

2.代表性学术论文
[1] 杨晓军, 陶智, 丁水汀, 徐国强. 旋转状态下温度比对气膜与主流掺混区域的影响[J]. 北京航空航天大学学报, 2006, V32(6):658-661， EI收录：
[2] 杨晓军，陶智，丁水汀，徐国强，罗翔. 旋转状态下曲率对气膜冷却影响的分析[J]. 航空学报， 2007，V28（3）：540-544，EI收录：
[3] 杨晓军，陶智，丁水汀，徐国强. 旋转对气膜冷却覆盖区域的影响[J]. 北京航空航天大学学报，2007，V33（12）：1383-1386， EI收录：
[4] 杨晓军，许诺然，刘智刚，污染物沉积和热障涂层脱落对气膜冷却效率影响的数值研究[J]，推进技术，2013，v(10):1362-1368,EI收录：20**3
[5] 杨晓军，祝佳雄，涡轮叶栅通道内颗粒物沉积过程的数值模拟[J]，航空学报，2016.12，EI收录：20**3
[6] 杨晓军，崔莫含，刘智刚，气膜冷却平板表面颗粒物沉积的实验研究，推进技术，2018，v39(6):1323-1330，EI收录:20**9
[7] 杨晓军，李子硕，崔莫含，Numerical Investigation of Particles Deposition on Leading Edge of Nozzle Guide Vane,2018, Proceedings of ASME Turbo Expo 2018, GT2018-75997，EI收录：20**5
[8] 杨晓军，胡英琦，徐致远，刘智刚，存在剥离条件下颗粒物沉积过程的数值研究和实验验证[J]，推进技术，2019，v40(7):1523-1535,EI收录：20**0
[9] 杨晓军，于天浩，崔莫含，刘智刚，沉积环境下气膜冷却效率的实验[J]，北京航空航天大学学报，2019，v45(8):1682-1690,EI收录：20**4

3. 获奖
[1] 杨晓军，刘智刚等，“发动机运行与控制创新实验实践平台开发与应用”，民航教学成果奖二等奖，2018

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