一. 个人基本信息

出生日期：1972年1月

出生地点：辽宁省葫芦岛市

性 别：男

民 族：汉

工作单位：中国民航大学

通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学北院

航空地面特种设备民航研究基地

邮政编码：300300

电 话：**(办)

传 真：**

电子邮箱：xdshi@cauc.edu.cn, stone_131@sina.com

二.学习和工作经历简介

●1991.9-1995.7: 哈尔滨科技大学学习，获工学学士学位。

●1995.9-1998.3: 哈尔滨理工大学学习，获工学硕士学位。

●1998.3-2001.10: 哈尔滨工业大学学习，获工学博士学位。

●2001.10-2004.3: 东南大学博士后流动站从事博士后研究工作，出站晋升为副研究员。

●2004.4-至今: 中国民航大学航空自动化学院工作,2004年平级转聘为副教授，2009年晋升为教授，

●2003.12-2004.4: 美国Embry-riddle航空大学访问学者。

三. 学术兼职

● 国家自然科学基金项目评审专家

● Measurement审稿专家

四. 荣誉称号

●2007年，作为参加人以“即热式飞机除冰加热装置与控制系统研究”项目获得中国民用航空协会科学技术一等奖。

●2009年，作为参加人以“自动式飞机轮胎充气装置”项目获得中国民用航空协会科学技术二等奖。

●2010年，作为参加人以“飞机集中除冰系统关键技术与装备研制”项目获得天津市科学技术进步二等奖。

●2012年，作为参加人以“机场特种车辆训练模拟器”项目获得中国民用航空协会科学技术二等奖。

●2005年，作为参加人以“DW-2002型飞机电缆故障定位仪”项目获得中国民用航空协会科学技术三等奖。

●中国民航大学校级优秀教师

五. 主要研究方向和科研项目

主要研究方向包括：

● 航空地面测试设备与故障诊断技术

● 飞行模拟仿真与测试关键技术

● 航空器安全评估技术

● 机电系统检测控制技术

主要科研项目：

●国家自然科学基金民航联合基金重点项目“民用航空发动机状态监测与故障诊断基础理论及关键技术研究”，第三申请人，本校子项目负责人。

●国家自然科学基金面上项目“多电飞机电力系统安全性与可靠性的动态柔性分析方法研究”，项目负责人。

●中国民航科技重大专项项目“民用航空发动机电气线路完整性测试与故障诊断定位系统”，项目负责人。

●国家自然科学基金面上项目“飞机整体驱动发电机内部故障特征提取及诊断方法研究”，第二申请人。

●国家自然科学基金民航联合基金面上项目“基于时域-频域联合反射的飞机导线故障诊断与定位方法研究”，项目负责人。

●中航工业产学研专项项目“飞机电气线路完整性测试与故障定位关键技术研究及系统开发”，项目负责人。

●天津市科技支撑计划重点项目“基于时频联合反射的飞机导线故障诊断定位关键技术研究及仪器研制”，项目负责人。

●天津市科技支撑计划重点项目“机场助航灯光光强检测车和巡检监控关键技术及系统的研究开发”，项目负责人。

●国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目“飞机线缆故障定位关键技术研究”，项目负责人。

●中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院横向科研项目“C919飞机专用地面设备-飞机导线故障诊断定位系统开发”，项目负责人。

●中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造有限公司横向科研项目“飞机电缆完整性测试诊断定位系统”，项目负责人。

●横向科研项目“动载荷模拟系统关键技术开发”，项目负责人。

六. 学术论文

在航空地面测试设备与故障诊断技术和航空地面支持设备领域发表学术论文30余篇，SCI收录1篇，EI收录20余篇，主要学术论文如下：

[1] Xudong Shi, Chengyu Yang, Tao Jing，Xingyu Liu. Aircraft electrical power supply system based on short-time fourier transform detection. Sensor Letters, Vol.9(4):1531-1535. SCI:**045.

[2] Xudong Shi, Yaowen Yang, Tao Jing. Computer-aided modeling and simulation of aircraft generator failure. International Review on Computers and Software, Vol.7(5):2502-2507. EI: **435.

[3] Shi Xudong, Li Pengju, Zhu Jijun. Modeling and Feather Extraction of Rotating Rectifier Faults of Aircraft Integrated Drive Generator. Journal of Applied Sciences. 2013,13(16):3128-3136. EI: **112.

[4] Xudong Shi, Pengju Li, Yulei Xu eta.. Research on fault parameters modeling approach of aircraft IDG. Sensors &Transducers, 2013,Vol.158(11)390-399. EI: **671.

[5] 石旭东, 张发, 荆涛, 李大勇.飞行模拟机电动操纵复合系统控制与仿真. 电机与控制学报,14(5):73-78. EI: **827.

[6] Xudong Shi, Lu Zhang, Tao Jing，Liwen Wang. Research on aircraft cable defects locating method based on time-frequency domain reflection. Procedia Engineering, vol.17:446-454. EI: **013.

[7] Xudong Shi, Pengfei Yang, Liwen Wang, Yanhong Shi. Model of Airport Runway Frictional Coefficient Measure Vehicle Based on Impedance Diagrams. Proceedings of the 2008 IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics (AIM 2008), Xian China, 2008.EI：**.

[8] Shi Xudong, Li Dayong, Wang Liwen, Gao Jianshu. Application of Wavelet in Airplane Cable Fault Location. IEEE International Conference on Control and Automation (ICCA 2007), Guangzhou China, 2007. EI：** .

[9] 石旭东 张发 荆涛。基于MARS全阶状态观测器的感应电机转速辨识研究。微电机，2009，42（6）：25－28。

[10]石旭东，刘胜飞，陈慕华，王立文。基于遗传算法的飞机集中除冰车辆优化调度方法研究。计算机工程与应用，2009，45（4）：218－220。

[11]石旭东，高群，王立文，李健丽。集装箱外焊缝自动抛丸清理设备检测控制系统设计。制造业自动化，2007，29（3）：58－60。

[12]石旭东，李健丽，王立文。基于模糊层次分析的动态联盟设备选择方法研究。组合机床与自动化技术，2007，4：34－37。

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