一．个人基本信息

出生日期：1979年6月

出生地点：辽宁省灯塔市

性 别：男

民 族：汉

职称：副教授

学位：博士

工作单位：中国民航大学

通信地址：航空地面特种设备基地

邮政编码：300300

电 话：**(办)

传 真：**

电子邮箱：wangtaotdme@163.com

二、学习和工作经历

2009.3至今，中国民航大学航空自动化学院机械电子工程系，机械电子综合实验室主任

2013.9-2014.3，美国佛罗里达理工学院(FIT)机械航空系访问学者

2003.9-2008.9，天津大学机械制造及其自动化专业硕博连读研究生学习，获工学博士学位

1998.9-2003.6， 天津大学机械制造及其自动化专业本科学习，获工学学士学位

三、学术兼职

1. 中机生产工程学会机床专业委员会委员

2. 中国计量学会在线检测委员会委员

四、主要研究方向

1.数控技术

2.CAD/CAM

3.航空部件数字化制造与修复

4.工业机器人应用技术

五、荣誉与奖励

1．中国民航大学“蓝天青年学者”

2．天津市“131”创新型人才第三层次人选

3．中国民航大学青年骨干教师

4．2012年度中国民用航空运输协会科学技术奖二等“机场特种车辆训练模拟器”

5．2010-2011年度中国民航大学航空自动化学院优秀教师

6．天津市技术发明一等奖：基于网络和状态监测的层次化嵌入式开放结构数控系统

六、科研项目

1．国家自然科学基金民航联合基金项目“航空发动机叶片修复中激光与材料相互作用机理及关键技术研究”(2014.1.1-2016.12.31)，40万元，负责人 (在研)

2．天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(青年基金)“叶片自适应修复涂焊后加工目标模型重建研究” (2014.4-2017.4)，6万元，负责人(在研)

3．天津市科技支撑计划重点项目“汽车模具机器人抛光技术研究与应用”(2014.2-2016.2)，75万元，子课题负责人 (在研)

4．天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(青年基金)“飞机薄壁件自由曲面柔顺跟随控制研究”（2015-2018），6万元，第二参与人(在研)

4．中央高校基本科研业务费项目“基于气动优化的发动机热端部件深度修复研究”， (2011.5-2013.5)， 8万元，负责人(已完成)

5．民航局项目“移动登机桥关键技术研究”，50万，主要参与人(已完成)

6．民航局项目“机场特种车辆训练模拟器”，20万，主要参与人(已完成)

七、代表性著作

论文：

[1] Tao Wang, Yiliu Liu, Jie Tang, Hao Wang, Liwen Wang. Study on the curve reconstructing in the process of blade repairing. Advanced Materials Research,2013,89:86-90

[2] Tao Wang, Liu Yiliu, Wang Liwen, Hao Wang, Jie Tang. Digitally reverse modeling for the repair of blades in aero-engines. Applied Mechanics and Materials, vol.141, issue 1, pp: 258-263, 2012

[3] Tao Wang, Liwen Wang, Qingjian Liu. A three-ply reconfigurable CNC system based on FPGA and field-bus. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, vol. 57, issue 5-8, pp: 671-682, 2011

[4] Wang Tao, Wang Liwen, Liu Qingjian. Research on software-hardware co-design of reconfigurable CNC system, Advanced Materials Research, vol. 204-210, pp 456-463, 2011

[5] Jie Tang, liwen Wang, Tao Wang, Hao Wang, Research on the 3D modeling of Aviation Gas Turbine Blades Base on Free Surface, Applied Mechanics and Materials, vol.157-158, page 132-135, 2012

[6] Hao Wang, Dongyan Wang, Tao Wang. The Research of Aeroplane engine blade 3D Point Clouds Processing. Applied Mechanics and Materials. vol.241-244，pp: 2129-2132, 2013 .

[7] 于之靖，宋四同，王涛，王浩. 基于逆向工程的航空发动机叶片数字化建模. 机床与液压，2011,39(17)：122-125

[8] 王涛，刘清建，王太勇，王立文. 具有3层重构能力的可重构数控系统，中国机械工程，第22卷，第2期， 197-201页，2011

[9] 王太勇，王涛，杨洁，许爱芬，赵丽，李波，胡世广. 基于嵌入式技术的数控系统开发设计，天津大学学报，第39卷，第12期，1509-1515页，2006

专利：

[1]王涛, 王浩, 唐杰, 孙鹏程.一种叶尖加工用夹具系统,发明专利，公开号: CN**A

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