一. 个人基本信息

出生日期：1978年12月31日

出生地点：黑龙江省哈尔滨市

性 别：女

民 族：汉

学 位：博士

工作单位：中国民航大学

通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学北校区航空自动化学院航空电子系

邮政编码：300300

电 话：**(办)

电子邮箱：caucyanjiusheng@163.com

二.学习和工作经历简介

●1994.9-1997.7：哈尔滨市第四中学，高中

●1997.9-2001.7：燕山大学，检测技术及仪器仪表专业，工学学士学位

●2001.9-2003.12：燕山大学，检测技术与自动化装置专业，工学硕士学位

●2007.9-2012.12：燕山大学，控制科学与工程专业，工学博士学位

●2004.7-2006.10：中国民航大学，航空电子系，助教

●2006.10-2011.12：中国民航大学，航空电子系，讲师

●2011.12-至今：中国民航大学，航空电子系，副教授，硕士研究生导师

三.荣誉称号

●2014年度中国民航大学优秀教师

●2014年度中国民航大学航空自动化学院优秀教师

●2013年度中国民航大学航空自动化学院优秀党员

●2014年度天津市第十二届青年教师教学基本功竞赛三等奖

●2014年度中国民航大学第十二届青年教师教学基本功竞赛一等奖

●2014年度中国民航大学第二届微课教学比赛一等奖

●2014年度中国民航大学教学研讨会论文一等奖

四. 教学工作

●为本科生讲授的课程主要包括“数字电子技术”、“自动控制原理”、“工程电磁场”、“航空电子专业英语”、“神经网络的理论与应用”等。

●为全日制学术硕士和专业硕士以及在职工程硕士讲授的课程主要包括“误差分析与数据处理”、“飞机电子系统概论”等。

五. 主要研究方向和科研业绩

研究方向：智能控制、故障诊断

科研业绩：

[1]国家自然科学基金项目“基于时域-频域联合反射的飞机导线故障诊断与定位方法研究”(基金号：**，经费：22万)。

[2]民航总局科技基金项目“自动式飞机轮胎充气装置”(基金号：MY**，经费：50万)。

[3]中央高校基金项目“飞机舵机电液伺服系统关键技术研究”(基金号：**C013，经费：8万)。

[4]中央高校基金项目“基于细胞神经网络的飞机复合材料加工机床刀具状态监测方法研究”(基金号：ZXH2012D004，经费：5万)。

[5]中央高校基金项目“便携式飞机导线故障智能诊断定位原型系统研制”(基金号：ZXH2009D020，经费：5万)。

[6]中国民航大学科研基金项目“基于神经网络的飞机电源故障诊断的研究”(基金号：05YK05M，经费：1万)。

[7]中国民航大学技改项目“现代控制理论实验设备”(经费：5万)。

[8]中国民航学院综合实验开发项目“等精度频率计的设计”(经费：1万)。

[9]横向课题“ARJ21飞机客户培训体系建设”(经费：500万)。

[10]横向课题“ARJ21飞机技术出版物编制”(经费：500万)。

[11]横向课题“助航灯光光强检测车”(经费：85万)。

[12]横向课题“首都机场跑道除冰雪信息采集系统研究”(经费：11.7万)。

[13]中国民航大学研究生课程建设项目“误差分析与数据处理”(经费：2万)。

[14]中国民航大学教育教学研究项目“提高电子信息工程专业本科生毕业设计综合实践能力的研究”(经费：1万)。

[15]中国民航大学教育教学研究项目“《模拟电子技术》课程综合改革研究”(经费：1万)。

[16]中国民航大学教育教学研究项目“院级优质课质量评估体系的构建方法研究”(经费：0.5万)。

发明专利：

[1]刘晓琳, 郭双, 韩婷. 具有翼膜的可倾转旋翼的四旋翼飞行器: 中国, ZL 2014 2 **.6[P]. 2014-10-22.

[2]刘晓琳, 韩婷. 一种变刚度电液加载系统用橡胶-金属缓冲弹簧: 中国, ZL 2015 2 **.4[P]. 2015-7-15.

六. 论著目录

共发表学术论文50篇，其中被国际著名的检索工具EI收录13篇。

代表性的论著包括：

[1]刘晓琳, 刘胜飞, 魏江龙, 石旭东. 机场特种车辆指挥调度系统设计. 自动化与仪表, 2010, 25(3):1-3.

[2]Xiaolin Liu, Zhiquan Li, Yuan Kun. Research on Fault Location System of Aircraft Cable Based on principle of least squares solution. The 2nd IEEE International Conference on Advanced Computer Control(ICACC2010). 2010: 3916-3919(EI: **656，ISTP:BUG30).

[3]Xiaolin Liu, Kun Yuan. Global Exponential Stability of Equilibrium point of Hopfield neural network with delay. The 7th International Symposium on Neural Networks (ISNN2010). 2010: 548-553 (EI：**866，ISTP:BPP46).

[4]Xiaolin Liu, Shouwen Shi, Tao Jing, Shi Xudong. Fault Diagnosis System of Aircraft Cable. The 29th Chinese Control Conference (CCC2010). 2010: 3916-391 (EI: **701).

[5]Xiaolin Liu. Measuring Method of the stability of Hopfield Neural Network with delay. 2010 Sixth International Conference on Natural Computation (ICNC2010). 2010: 381-383 (EI：**765).

[6]Xiaolin Liu, Zhiquan Li. Aircraft Cable Fault Location Based on Detection Model. Applied Mechanics and Materials, 2011,55：332-336 (EI: **644, ISTP:BAC05).

[7]Xiaolin Liu, Zhenzhen Zhang, Tao Jing, Xudong Shi. Fault Location of Aircraft Cable Based on One-terminal Electrical Quantities. Advances in Intelligent and Soft Computing,2011(110):9-15(EI：**817).

[8]Xiaolin Liu, Kun Yuan. Temperature Forecasting System of Cement Decomposing Furnace based on Grey System Theory. Applied Mechanics and Materials,2012,166:1475-1479(EI：**123).

[9]Xiaolin Liu, Kun Yuan. Machine Cutting Tool Condition Monitoring System of Aeroplane Material Processing Based on Cellular Neural Networks. 2012 International Conference on Measurement Information and Control (ICMIC2012). 2012, 166:1054-1057 (EI：**371).

[10]Xiaolin Liu, Kun Yuan. Cable Arrangement in Aircraft. Advanced Materials Research, 2013, 655: 2037-2041 (EI: **210).

[11]刘晓琳, 李志全. 基于低压脉冲反射法的飞机导线故障诊断与定位. 燕山大学学报，2013,(2): 175-178.

[12]Xiaolin Liu, Chunyu Mu, Jianting Wang, Kun Yuan. Machine Cutting Tool Condition Monitoring Method of Aeroplane Composite Material Processing. 2nd International Conference on Information Technology and Management Innovation(ICITMI 2013), 2013，411-414：1610-1615(EI：**186).

[13]刘晓琳, 袁昆. 大载荷液压加载系统控制器设计与仿真. 控制工程, 2014, 21(2): 210-214,218.

[14]Xiaolin Liu, Chunyu Mu, Jianting Wang, Kun Yuan. Machine Cutting Tool Condition Monitoring Method of Aeroplane Composite Material Processing Based on Artificial Neural Networks. WIT Transactions on Information and Communication Technologies，2014, 59: 757-763(EI：**168).

[15]刘晓琳, 郭双, 袁昆. 飞机跑道胶痕的自动识别系统设计与仿真. 计算机测量与控制, 2014, 22(12): 4046-4049.

[16]刘晓琳, 王春婷, 袁昆. 飞机舵机电液加载系统的多余力抑制方法研究. 计算机测量与控制, 2014, 22(12): 4166-4169.

[17]刘晓琳, 袁昆. 基于互相关算法的飞机导线故障诊断与定位系统设计. 计算机测量与控制, 2014, 22(12): 3903-3905.

[18]刘晓琳, 黄兴, 岳子皓, 何乃超, 李雪涛. JPEG压缩编码在机场跑道胶痕检测系统中的应用. 自动化与仪表, 2015, 30(6): 43-46.

[19]刘晓琳, 黄兴, 岳子皓, 何乃超, 李雪涛. 基于神经网络的机场跑道胶痕检测系统设计. 中国民航大学学报, 已录用, 拟于2015年第12期发表.

[20]刘晓琳, 韩婷, 袁昆. 橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用. 机床与液压, 已录用, 拟于2015年第23期发表(稿件编号: JY**).

[21]刘晓琳, 王春婷, 袁昆. 电液负载模拟器的多余力抑制方法研究. 计算机仿真, 已录用, 拟于2015年第9期发表(稿件编号: CS17711).

[22]刘晓琳, 韩婷. 新型可倾转旋翼的四旋翼飞行器结构设计. 计算机仿真, 已录用, 拟于2015年第12期发表(稿件编号: CS21195).

[23]刘晓琳, 穆春宇. 飞机复合材料加工刀具磨损状态仿真研究. 测控技术, 已录用, 拟于2015年第11期发表(稿件编号: **).

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