一、个人基本信息

出生日期：1974年3月

出生地点：陕西省凤翔县

性 别：男

民 族：汉

工作单位：中国民航大学航空自动化学院机械电子工程系

专业技术职务：副研究员，硕士研究生导师

通信地址：天津市津北公路2898号中国民航大学航空地面特种设备研究基地

邮政编码：300300

电子邮箱：chenbindavid@163.com, b-chen@cauc.edu.cn

二、学习和工作经历简介

1994.9-1998.7：西安科技大学工业自动化专业学习

1998.8-2002.8：江苏镇江筑路机械厂工作，助理工程师

2002.9-2005.6：广西大学电气工程学院控制理论与控制工程专业学习，获得工学硕士

2005.7-今：中国民航大学

2009.9-今：天津大学机械电子工程专业攻读博士学位

三、主要研究方向和科研业绩

l 主要研究方向：

1、机场运行控制与安全保障技术；

2、机械电子工程；

l 科研业绩：

1、参加完成“飞机集中除冰关键装备研制”，天津市科技攻关项目，2009年，排名第三；

2、参加完成“飞机集中除冰安全保障与指挥调度系统”，“C类飞机除冰车研制”，民航局科技开发项目，分别排名第三、二；

3、参加完成“飞机地面积冰预测基础理论与关键技术研究”，国家自然科学基金民航联合基金，2013年，主要完成人；

4、主持完成“FJ-2006型分解机及ZP-2006型组装机研制”，企业横向课题，2012年；

5、主持完成“飞机集中除冰系统子项目/除冰液脉动抑制系”，企业横向课题，2011年；

6、主持完成“C类飞机除冰车加热及电控系统研制”，企业横向课题，2012年；

7、在研项目“飞机地面结冰预测与除冰应用系统开发”，民航局应用技术开发项目；

8、在研项目“飞机襟翼驱动器综合性能测试系统”，民航局应用技术开发项目；

四、期刊论文

[1] 陈斌, 王立文. 飞机除冰液地面除冰过程模型仿真与实验. 系统仿真学报, 2012, 24(3): 556-560.

[2] Bin Chen, Hong-zhen Yang, Li-wen Wang. Single Neuron PID Control of Aircraft Deicing Fluids Rapid Heating System. Journal of Networks, 2013, 8(2): 405~412. (EI: **568).

[3] Bin Chen, Xu-dong Shi, Li-wen Wang, et al. Research on Snow Removal Effect Evaluation on Airport Runway Based on Wireless Data Transmission and Image Recognition. Sensors and Transducers, 2013, 23(7): 59-64. (EI: **168).

[4] 陈斌,张浩,王立文.飞机地面积/除冰环境模拟与试验研究.中国安全科学学报,2011,21(11):97-102.

[5] 陈斌,孙剑光,邢志伟.飞机除冰液加热与供液监控系统设计.控制工程,2010,17(1): 95-97.

[6] 陈斌,邢志伟,王立文.飞机除冰车除冰液管路系统压力控制方法的研究.机床与液压,2009,37(8):129-131.

[7] 陈斌,石旭东,王立文.基于LabVIEW的机场设备电机性能测试系统. 制造业自动化,2008,30(2):92-94.

五、发明专利

1、王立文, 陈斌, 于之靖等. 基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置及方法. 发明专利, 授权号：ZL2010 1018 5778.6.

2、陈斌, 许丹丹, 邢志伟等. 一种用于地面上飞机表面积冰的环境模拟装置. 发明专利, 授权号：ZL 2011 1005 0204.2.

3、王立文, 陈斌, 陈飞. 车辆底盘采用线控技术的飞机除冰车.发明专利, 授权号：ZL 2**.9.2.

4、陈斌, 龚淼, 邢志伟. 飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置.发明专利, 授权号：ZL 2**.8.

5、陈斌, 陈垣均, 尹培阳等. 面向机场地面设备保障运行的数据采集装置. 发明专利, 申请号：**1.X.

六、教学工作

1、研究生：《机场设备概论》，合作授课；

2、本科生：《电工技术》、《电气技术及PLC》，主讲；

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