学历:博士

毕业学校:中国科学院心理研究所

研究方向:交通安全中的人因、人机交互、劝导设计与行为改变


联系电话:

电子邮箱:zhuangxl@snnu.edu.cn




研究简介

我的研究兴趣是基于人的心理特性进行产品设计以提高人机交互的绩效和用户满意度，具体应用领域包括交通安全、环保节能、饮食健康等与当前社会实践需求紧密相关的问题。
目前的主要研究方向是行人道路交通安全中的人因（Human Factors），尤其是行人在过马路过程中的人因。具体的研究问题包含人的心理特性（认知、动机等）如何影响过马路中的不安全行为，如何根据人的心理特性设计交通信号、驾驶辅助系统等，辅助知觉判断，说服和引导正确的决策，最终促进交通安全。
课程讲授：人因学 （2015至今）、组织行为学（2017至今）、儿童发展（2017至今）
想了解更多，请访问实验室主页，更新更及时~ [庄想灵](mazhuanglab.org)。



代表性成果


一、近期代表性论文
1.Chen, W., Zhuang, X*., Cui, Z., & Ma, G*. (2019). Drivers’ recognition of pedestrian road-crossing intentions: Performance and process. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 64, 552-564.
2.Cao, Y., Zhuang, X*., & Ma, G*. (2019) Shorten pedestrians' perceived waiting time: the effect of tempo and pitch in audible pedestrian signals at red phase. Accident Analysis and Prevention, 123, 336-340
3.Zhuang, X*., & Wu, C. (2019). The effect of interactive feedback on attitude and behavior change in setting air conditioners in the workplace. Energy and Buildings, 183, 739-748
4.Zhuang, X*., & Wu, C. (2018). Display of required crossing speed improves pedestrian judgment of crossing possibility at clearance phase. Accident Analysis and Prevention, 112, 15-20.
5.Zhuang, X*., Wu, C., & Ma, S. (2018). Cross or wait? Pedestrian decision making during clearance phase at signalized intersections. Accident Analysis and Prevention.1111,15-124, doi: 10.1016/j.aap.2017.08.019



二、主持项目
1.行人过马路决策中对车辆到达时间判断的机制及应用（自然科学基金－面上项目 **, 主持：2020/1-2023/12）
2.行人过马路决策中对所需时长的估计机制及应用（自然科学基金－青年项目 **, 主持：2017/1-2019/12）
3.驾驶员对行人过街意图的识别及影响因素（中央高校自由探索项目GK，2018/01/01-2019/12/31）
4.行人等红灯时的时长估计及信号灯显示设计（中央高校自由探索项目GK，主持：2016/1-2017/12）

三、部分奖项
2016陕西师范大学青年教师基本功大赛全英文组一等奖
2014 中国科学院院长特别奖
2012/2014 中科院心理所所长奖
2012/2013 国家奖学金
2010 浙江大学/浙江省优秀毕业生