姬鸣讲师
博士
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出生年月：1978年9月
研究方向：人因及航空安全

研究工作简介

代表性成果
研究工作：

2012年毕业于陕西师范大学，获基础心理学博士学位，研究方向为人因及航空安全。先后以第一或重要参加人的身份参与了国家自然科学基金与中国民航局联合资助项目（**）、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目（11JZD044）、教育部人文社科重大基地项目（05JJDXLX165）以及校企合作项目等课题的研究工作，在《AccidentAnalysis&Prevention》、《SafetyScience》、《心理学报》、《心理科学》和《心理与行为研究》等国内外SSCI/SCI/权威及专业核心期刊发表学术论文10余篇。目前的研究工作主要集中在航空安全、应用认知以及特殊人员心理选拔与训练等领域。

代表性成果：

[1]You,X.Q.,Ji,M.,&Han,H.Y.(2013,inpress).TheEffectsofRiskPerceptionandFlightExperienceonAirlinePilots’LocusofControlwithRegardtoSafetyOperationBehaviors.AccidentAnalysis&Prevention.

[2]姬鸣,刘真,杨仕云,鲍旭辉,游旭群.(2012).航线飞行员危险态度测量及对驾驶安全行为的影响.心理科学,35(1),202-207.

[3]Zhao,X.J.,Shi,C.X.,Gan,S.Q.,Ji,M.,&Gao,D.(2012).Self-conceptEvaluationofOnlineShoppers:ProoffromExperience-basedSerialReproductionStudy.InternationalJournalofDigitalContentTechnologyanditsApplications,17(6),9-14.

[4]姬鸣,杨仕云,赵小军,鲍旭辉,游旭群.(2011).风险容忍对飞行员驾驶安全行为的影响：风险知觉和危险态度的作用.心理学报,43(11),1308-1319.

[5]Ji,M.,You,X.Q.,Lan,J.J.,&Yang,S.Y.(2011).TheImpactofRiskTolerance,RiskPerceptionandHazardousAttitudeonSafetyOperationamongAirlinePilotsinChina.SafetyScience,49(10),1412–1420.

[6]姬鸣,游旭群,杨仕云,李瑛,常明.(2010).航线飞行技术性技能与航线飞行阶段任务的关系研究.心理与行为研究,8(2),99-105.

[7]游旭群,姬鸣,戴鲲,杨仕云,常明.(2009).航线驾驶安全行为多维评价量表的构建.心理学报,41(12),1237-1251.

[8]姬鸣.(2009).基于CRM的航线驾驶安全行为评定研究.首届全国心理学博士生学术论坛论文集,274-279.(该文荣获首届全国心理学博士生学术论坛“二等奖”)

[9]You,X.Q.,Ji,M.(2008).OnDevelopingaMultidimensionalScaletoAssessSafeAviationBehaviorsinAirlineFlight.Inthe6thAsiaPacificCongressofAerospaceMedicineinConjunctionwiththe8thChineseConferenceofAerospaceMedicine,327-334.

[10]游旭群,姬鸣,顾祥华,杨仕云.(2008).航空安全文化评估新进展.心理与行为研究,6(2),130-136.(人大复印资料2008年第10期全文转载)

[11]游旭群,姬鸣.(2008).航线飞行能力倾向选拔测验的初步编制.心理研究,1(1),43-50.