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同济大学机械与能源工程学院导师教师师资介绍简介-李晓田

本站小编 Free考研考试/2021-01-12

姓名: 李晓田
性别: 男
出生年月:
1983-08-05
职称:
其他
党政职务:

研究方向:
智能设计与控制,系统建模与仿真
导师类型: 硕导
通讯地址:
曹安路4800开物馆B402
电子邮箱:
lixiaotian@tongji.edu.cn
教育背景:
2001-2005,同济大学机械设计制造及其自动化,本科
2005-2010,同济大学机械电子工程,博士

工作履历:
2010-2013,上海同源机电科技有限公司(创业公司)
2013-2016,同济大学土木工程学院博士后流动站,博士后
2016-至今,同济大学机械电子工程研究所,助理教授

研究领域:
智能设计与控制,系统建模与仿真

在研项目 :
2017年十三五项目“预制混凝土构件工业化生产关键技术及装备”子课题负责人

学术成果与奖励:
软件著作权类:
全液压推土机动态性能仿真系统
授权,软著登字** 登记号2015SR043079
中型反铲挖掘机工作装置解析系统
授权,软著登字** 登记号2015SR043227
专利类:
一种基于载荷特性的土方车辆液力变矩器选配方法
发明专利授权 3.5
一种确定液力变矩器叶栅设计环量分配的方法
发明专利授权 5.5
基于水滴状翼型函数的液力变矩器叶片厚度确定方法
发明专利授权 2.1
获奖类:
2016中国机械工业科学技术奖,新一代高性能全液压推土机产品化关键技术,二等奖,R**-04
2016中国机械工业科学技术奖,液压挖掘机动态性能定制化设计与仿真平台及应用,二等奖,R**-02
2018上海市科学技术进步奖,工程机械用液力变矩器定制化设计平台及应用,三等奖

论文:
直线驱动铰链机构的键合图因果关系分类整理
第一作者,发表于《东北大学学报(自然科学版)》2016年第07期。
EI Access number: 20**6
Definitions of causality in bond graph model for efficient simulation mechanism
第一作者,Mechanical and Machine Theory,2014.10
SCI:008
动态工况工程机械柴油机冷却系统热平衡研究
第一作者,发表于《内燃机工程》2009年第4期。
EI Access Number: 735
基于参数敏感度分析的管片散热器再设计方法
第二作者,发表于《同济大学学报(自然科学版)》2009年第10期。
EI Access Number:596
几何参数化计算的柴油机冷却风道键合图模型
第一作者,发表于《农业机械学报》2009年第8期。
EI Access Number:751
变冲击系数的几何参数化变矩器特性模型
第一作者,发表于《农业机械学报》2009年第7期。
EI Access Number:346




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