杨继斌
性别：男
学院：汽车与交通学院
职称：副教授
学位：博士
学历：博士研究生
毕业院校：西南交通大学
联系电话：**
电子邮箱：yangjibin08@163.com
办公地点：5D-215
通讯地址：成都市金牛区土桥金周路999号
传真：






个人简介
杨继斌，男，博士，硕士研究生导师，主要从事混合动力车辆优化控制研究。




工作经历
2020/12-至今，西华大学，汽车与交通学院，副教授；2018/07-2020/12，西华大学，汽车与交通学院，讲师。




教育经历
2013/09-2017/12，西南交通大学，牵引动力国家重点实验室，博士；2011/09-2013/06，西南交通大学，信息科学与技术学院，硕士研究生；2007/09-2011/06，兰州交通大学，自动化与电气工程学院，学士




研究方向
混合动力车辆的优化控制研究，主要包括复合储能式车辆和燃料电池混合动力车辆的系统仿真、系统参数匹配与能量管理优化设计、动力电池（超级电容）的容量估算与衰减、以及基于模型的设计等研究。





学术成果
1、部分学术论文
[1]Yang J, Xu X, Peng Y, et al. Modeling and optimal energy management strategy for a catenary-battery-ultracapacitor based hybrid tramway[J]. Energy, 2019, 183: 1123-1135. (SCI)
[2]杨继斌, 徐晓惠, 彭忆强, 等. 基于NSGA-II算法的储能式有轨电车复合电源参数优化设计[J]. 机械工程学报, 2020, 56(24): 181-189. (EI)
[3]杨继斌, 徐晓惠, 张继业, 等. 燃料电池有轨电车能量管理策略多目标优化[J]. 机械工程学报, 2018, 54(22): 153-159. (EI)
[4]杨继斌, 宋鹏云, 张继业, 等. 混合动力现代有轨电车仿真系统研究[J]. 机械工程学报, 2017, 53(18): 161-168. (EI)
[5]杨继斌, 宋鹏云, 张继业, 等. 燃料电池混合动力列车建模与运行控制研究[J]. 铁道学报, 2017, 39(9): 40-47. (EI)
[6] 杨继斌, 张继业, 宋鹏云, 等. 混合动力列车电源系统控制策略[J]. 西南交通大学学报, 2015, 50(1): 20-26. (EI)
[7]杨继斌，张继业，宋鹏云. 储能式有轨电车能量管理策略多目标优化[J]. 电源学报，2017，15(5): 137-143. (CSCD)
[8]Zhang H, Yang J, Zhang J, et al. A Firefly Algorithm optimization-based equivalent consumption minimization strategy for fuel cell hybrid light rail vehicle[J]. Energies, 2019, 12(14), Article 2665. (SCI)
[9]Zhang H, Yang J, Zhang J, et al. Optimal energy management of a fuel cell-battery-supercapacitor-powered hybrid tramway using a multi-objective approach[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(5): 511-523. (SCI)
[10]张晗, 杨继斌，张继业, 等. 燃料电池有轨电车能量管理Pareto多目标优化[J]. 自动化学报, 2019, 45(12): 2378-2392. (EI)
[11]张晗, 杨继斌，张继业, 等. 基于多种群萤火虫算法的车载燃料电池直流微电网能量管理优化[J]. 中国电机工程学报, 2021, 41(3): 833-845. (EI)
[12] Xu X, Yang J*, Xu Y. Mean square exponential stability of stochastic complex-valued neural networks with mixed delays[J]. Complexity, 2019, Article **. (SCI)
[13] Xu X, Yang J*, Xu Q, et al. Exponential stability for delayed complex-valued neural networks reaction-diffusion terms[J]. Advances in Difference Equations, 2021, 58(2021).（SCI）
[14] Xu X, Xu Q, Yang J, et al. Further research on exponential stability for quaternion-valued neural networks with mixed delays[J]. Neurocomputing, 2020, 400: 186-205. (SCI)
[15] Xu X, Xue H, Peng Y, Xu Q, Yang J. Robust exponential stability of switched complex-valued neural networks with interval parameter uncertainties and impulses[J]. Complexity, 2018, Article **. (SCI)
2、在研科研项目
[1]四川省科技厅，重点研发项目，21ZDYF3520，氢能源物流车一体化控制关键技术研究与应用示范，2021.04-2023.03.
[2]四川省科学技术厅，重大科技专项项目，2019ZDZX0002，氢燃料电池客车关键技术研究与应用，2019/05-2022/04.
[3]成都市科技局，重大科技创新项目，2019-YF08-00003-GX，氢燃料电池城际客车研发，2019.08-2021.07.
[4]流体及动力机械教育部重点实验室开放基金 ，szjj2019-015，纯电动汽车复合储能系统参数匹配及优化研究，2019/04-2022/04.
[5]西华大学校内人才引进项目，Z202091，车载燃料电池混合动力系统参数匹配及优化研究，2020/05-2022/12.






教学工作
机电控制工程基础；能源与动力工程控制基础；新能源汽车技术；汽车测试基础.





荣誉奖励





社会兼职
四川省汽车工程学会青年专家委员会青年专家；成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟专家委员会委员.