韩伟强
性别：男
学院：汽车与交通学院
职称：副教授
学位：博士
学历：博士
毕业院校：天津大学
联系电话：**
电子邮箱：zyzdlg@163.com
办公地点：
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个人简介
本硕博就读于天津大学，毕业于天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，工学博士，西华大学汽车与交通学院副教授，硕士生导师，2019年获评西华大学“青年****”，四川省机械工程学会内燃机专委会会员；第三届中国机械工业教育协会能源与动力工程学科教学委员会动力机械工程分委会委员；四川省环保厅特聘专家。现为多家国际顶级期刊与国内顶级期刊审稿人。2020年获国家留学基金委“访问****” 资助，到美国北卡罗来纳州立大学深造。目前主要从事绿色清洁能源应用、新型燃烧模式开发以及污染物排放控制方面的研究工作。以第一作者或通讯作者共发表核心及以上论文20余篇，其中一区SCI检索论文5篇，EI检索论文7篇；主持国家自然科学基金1项，省部级项目1项，其它项目10余项项；授权发明专利1项，实用新型5项；曾获中国机械工业科学技术奖二等奖1项（省部级），协助四川省环保厅制定四川省在用车污染物排放限值标准两份。




工作经历
（1）2017-12至现在, 西华大学, 汽车与交通学院, 副教授（2）2013-3至2017-11, 西华大学, 汽车与交通学院, 讲师




教育经历
2003.09-2007.07 天津大学 本科；2007.09-2009.06 天津大学 硕士；2009.07-2013.01 天津大学 博士；




研究方向
绿色清洁能源应用；新型燃烧模式开发；污染物排放控制；颗粒物物理化学特性研究。






学术成果
以第一作者或通讯作者共发表核心及以上论文20余篇，其中一区SCI检索论文5篇，EI检索论文7篇；主持国家自然科学基金1项，省部级项目1项，其它项目10余项项；授权发明专利1项，实用新型5项；曾获中国机械工业科学技术奖二等奖1项（省部级）。
本人已发表的主要学术论文：(标*为通讯作者)
[1]Han W Q（韩伟强）, Y. Lu, C. Jin, X. Tian, Y. Peng, S. Pan*, H. Liu*, P. Zhang, Y. Zhong*, Study on influencing factors of particle emissions from a RCCI engine with variation of premixing ratio and total cycle energy[J], Energy, 202: 117707, 2020. (SCI检索一区TOP期刊)
[2]S. Pan, X. Liu, K. Cai, X. Li, HAN W Q *（韩伟强）, B. Li, Experimental study on combustion and emission characteristics of iso-butanol/diesel and gasoline/diesel RCCI in a heavy-duty engine under low loads [J], Fuel, 261 (2020) 116434.(SCI检索一区TOP期刊)
[3]Han W Q（韩伟强）, Li B , S. Pan*, et al. Combined effect of inlet pressure, total cycle energy, and start of injection on low load Reactivity Controlled Compression Ignition combustion and emission characteristics in a multi-cylinder heavy-duty engine fueled with gasoline/diesel [J]. Energy, 165(2018) 846-858.（SCI检索一区TOP期刊）
[4]S. Pan, X. Li, HAN W Q *（韩伟强）, Y. Huang. An experimental investigation on multi-cylinder RCCI engine fueled with 2-butanol/diesel [J]. Energy Conversion and Management, 154 (2017) 92-101.( SCI检索一区TOP期刊)
[5]HAN W Q *（韩伟强）, YAO C D. 2015. Research on high cetane and high octane number fuels and the mechanism for their common oxidation and auto-ignition [J]. Fuel, 150: 29-40.（SCI检索一区TOP期刊）
[6]C. Jin, X. Zhang, HAN W Q（韩伟强）, Z. Geng, M. Tessa Margaret Thomas, A. Dankwa Jeffrey, G. Wang, J. Ji, H. Liu, Macro and micro solubility between low-carbon alcohols and rapeseed oil using different co-solvents[J], Fuel, 270: 117511, 2020. （SCI检索一区TOP期刊）
[7]Dong L H, HAN W Q（韩伟强）,Liang X Y, et al. 2015 Comparative Study on Particles Formation in a Diesel Engine When Lubricating Oil Involved in Fuel Combustion [J]. Journal of Chemistry, 2015:1-7.（SCI检索期刊）
[8]韩伟强,田小聪, 李邱, 李博仑, 卢耀, 潘锁柱, 张鹏, 喷油定时与进气压力对RCCI特征参数的影响[J], 农业工程学报, (12): 30-39, 2020. （中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[9]韩伟强, 卢耀, 黄泽远, 等. 预混比和喷油定时对异丁醇/柴油RCCI 燃烧与排放特性的影响[J]. 农业工程学报, 2019, 35(9):88-96.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[10]韩伟强, 李博仑, 董超, 等. 不同喷油定时乙醇/柴油RCCI低负荷燃烧与排放特性[J]. 农业工程学报, 2018, 34(20):67-74.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[11]韩伟强, 李博仑, 潘锁柱, 等. 电液全可变气门工作周期的划分及特征时间与占比变化规律的研究[J]. 机械工程学报, 2017, 53(12):201-208.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[12]潘锁柱, 彭义增, 韩伟强*, 等. 柴油机进气门晚关系统关键参数对进气性能的影响研究[J]. 中国机械工程, 2015(24):3312–3317.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[13]曾东建, 樊利康, 韩伟强*, 等. 电控液压可变气门系统控制参数对气门运动规律的影响[J]. 内燃机工程, 2017, 38(3):99-104.（CSCD检索期刊）
[14]潘锁柱, 钱云寿, 韩伟强*, 等. 正丁醇预混层流燃烧试验[J]. 江苏大学学报(自然科学版), 2017, 38(4):389-395.（CSCD检索期刊）
[15]姚春德, 韩伟强*, 武炎, 等. 单向阀对双增压气路中气体流向影响的分析与研究[J]. 机械工程学报, 2012, 48(6):124-129.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[16]姚春德, 韩伟强*, 徐广兰, 等. 电动增压器对废气涡轮增压器影响的试验研究[J]. 机械工程学报, 2012, 48(8):188-193.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）
[17]韩伟强, 唐松祥, 韩志强, 等. FSAE赛车进气系统结构参数优化匹配研究[J]. 机械设计与制造, 2017(8):220-223. （北大中文核心）
[18]韩伟强, 赵万东, 冷松蓬, 等. 基于模型耦合仿真的FSC赛车发动机进气系统设计[J]. 西华大学学报自然科学版, 2015, 34(6):6-11.（期刊论文）
[19]钟玉洁, 曾东建, 韩伟强*. 喷油器特性参数对YC4F50柴油机排放特性的影响[J]. 西华大学学报自然科学版, 2014(2):48-52. （期刊论文）
[20]韩伟强, 唐松祥, 等. 电液式柴油机可变气门系统结构强度分析[J]. 西华大学学报:自然科学版, 2017, 36(5):72-77. （期刊论文）
本人第一发明人的已授权专利：
[1]韩伟强，钱云寿，赵家辉，邱鹏，杨皓然，一种发动机曲轴连杆模拟机构（授权发明专利），2017.8.29，中国，ZL5.5
[2]韩伟强，李博仑，潘锁柱，李鑫，卢耀，模拟活性控制压燃的光学发动机可视化系统（授权实用新型），2017.11.2，中国，ZL20**
[3]韩伟强，卢耀，潘锁柱，田小聪，刘兴文，一种活性控制压燃发动机可变燃油供给系统（授权实用新型），2018.4.9，中国，CN2
[4]韩伟强，佘云涛，马帅，唐松祥，樊利康，一种液压可变气门挺柱（授权实用新型），2016.2.3，中国，CN8.5
[5]韩伟强，潘锁柱，马帅，佘云涛，一种发动机用冷却器（授权实用新型），2015.9.23，中国，CN4.2
主持项目：

[1]国家自然科学基金，青年基金，**，活性控制压燃（RCCI）排放颗粒物物理化学特性及其对颗粒物氧化反应活性影响的基础研究，2021.01-2023.12，24万元，在研，主持。
[2]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，开放基金项目，K2018-02，低温低压低活性分层混合气的RCCI低温燃烧过程基础研究，2018.03-2020.03，10万元，在研，主持。

[3]中船重工第七一一研究所，企事业单位委托项目，**，船用柴油机可变正时配气机构设计，2016.03-2016.12，49.1万元，已结题，主持。

获奖情况：
[1]姚春德，徐广兰，魏立江，韩伟强，徐元利，杨建军，（排名第四），采用电动增压器消除公交车柴油机加速排烟系统，中国机械工业联合会/中国机械工程学会，中国机械工业科学技术奖，省部二等奖，2012.10.27






教学工作
主要承担：机电控制、流体力学、专业外语等课程的教学工作。





荣誉奖励
获中国机械工业科学技术奖二等奖一项





社会兼职
四川省机械工程学会内燃机专委会会员；第三届中国机械工业教育协会能源与动力工程学科教学委员会动力机械工程分委会委员；四川省环保厅特聘专家。现为多家国际顶级期刊与国内顶级期刊审稿人。