个人信息Personal Information 教师英文名称： You Jason Zhan
所在单位： 土木工程学院
办公地点： 道路与铁道工程系
学位： 哲学博士学位
毕业院校： Oklahoma State Univ.
学科：道路与铁道工程
土木工程

联系方式Other Contact Information 邮编 :

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个人简介Personal Profile 战友，博士（后），硕士生导师，辽宁大连人，四川省海外高层次留学人才。2018年在美国俄克拉荷马州立大学获得博士学位，2019年起任职于西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系，2020年入选西南交通大学“青苗计划”。担任国际华人基础设施工作者协会学术分委会（IACIP Academic Committee）委员。主要研究方向为路面性能智能化检测与评估、土木工程应用统计学与人工智能、道路基础设施维护管理与决策、道路工程材料等。主持国家自然科学基金项目一项（青年）、中国博士后科学基金项目两项（面上、特别资助），曾作为主研参与多项美国联邦公路局、俄克拉荷马州交通厅科研项目。战友博士在土木工程、交通运输工程领域期刊和国际会议发表论文近30篇，并担任多个国际期刊、中文期刊审稿人。

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2014.82018.8
Oklahoma State University
土木工程（交通）
哲学博士学位
2012.92014.7
西南交通大学
道路与铁道工程
工学硕士学位
2008.92012.6
西南交通大学
测绘工程
工学学士学位
2019.2至今
西南交通大学
土木工程学院道路与铁道工程系
助理研究员
2019.2至今
西南交通大学
摩擦学研究所
博士后研究
2018.11至今
西南交通大学
道路工程四川省重点实验室
助理研究员
2018.92018.10
碧桂园地产集团有限公司
佛肇区域
项目副总
2014.82018.8
Oklahoma State University
土木与环境工程学院
研究助理
2015.72018.7
Oklahoma State University
国际****学生处
国际项目助理
2016.102018.7
腾讯NBA
俄克拉荷马城前方记者、编辑（兼职）

研究方向Research Focus
路面性能智能化检测与评估
土木工程应用统计学、大数据与人工智能
道路基础设施维护管理与决策
道路工程材料

团队成员Research Group 道路与铁道工程系、道路工程四川省重点实验室
“道路与铁道工程”是西南交通大学独具特色的传统优势学科，是一级学科“交通运输工程”下的二级学科，西南交通大学交通运输工程学科（A+）已进入世界一流学科建设行列；道路工程四川省重点实验室于2011年7月由四川省科学技术厅批复成立，依托西南交通大学在交通运输工程、土木工程、测绘科学与技术等学科上的优势而建设。现实验室主任为邱延峻教授。 实验室重点结合四川省复杂的自然地理和气候环境，致力于开展道路工程领域的应用基础研究和直接服务于四川省经济建设的关键工程技术课题相关研究。实验室主要从事路基路面综合设计理论与方法、新型（功能、耐久、环保）路面材料研发与应用及道路建养智能化应用研究三大研究领域。 实验室拥有一批先进的路面材料与路面状况测试设备，科研仪器设备，试验能力和研发能力位居西南地区前列。近五年来，先后承担国家自然科学基金、交通运输部、教育部及四川省科技厅和企业合作等大批科研课题。目前实验室已成为西南地区道路工程领域基础与应用基础研究、培养凝聚高层次科研人才、开展国内外科技交流合作的重要基地，为四川乃至西部交通基础设施建设、国民经济发展提供了强有力的技术支撑，做出了重要贡献。





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论文成果
Zhan, Y., Li, J. Q., Yang, G., Wang, K. C. P., & Yu, W. (2020). Friction-ResNets: Deep Residual Network Architecture for Pavement Skid Resistance Evaluation. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 146(3), **. doi: 10.1061/jpeodx.**.
Zhan, Y., Li, J. Q., Liu, C., Wang, K. C., Pittenger, D. M., & Musharraf, Z. (2021). Effect of aggregate properties on asphalt pavement friction based on random forest analysis. Construction and Building Materials, 292, 123467. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123467

Liu, C., Zhan, Y.*(Corresponding), Deng, Q., Qiu, Y., & Zhang, A. (2021). An improved differential box counting method to measure fractal dimensions for pavement surface skid resistance evaluation. Measurement, 178, 109376. doi:10.1016/j.measurement.2021.109376
Deng, Q., Zhan, Y.*(Corresponding), Liu, C., Qiu, Y., & Zhang, A. (2021). Multiscale power spectrum analysis of 3d surface texture for prediction of asphalt pavement friction. Construction and Building Materials, 293, 123506. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123506
Wang, T., Ma, H., Liu, J., Luo, Q., Wang, Q., & Zhan, Y.*(Corresponding) (2021). Assessing frost heave susceptibility of gravelly soils based on multivariate adaptive regression splines model. Cold Regions Science and Technology, 181, 103182. doi:10.1016/j.coldregions.2020.103182
Ding, S., Wang, K. C., Yang, E., &Zhan, Y.*(Corresponding)(2021). Influence of effective texture depth on pavement friction based on 3d texture area. Construction and Building Materials, 287, 123002. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123002
Zhan, Y.*(Corresponding), Dai, X., Yang, E. & Wang, K. C. P (2020) Convolutional Neural Network for Detecting Railway Fastener Defects Using a Developed 3D Laser System. International Journal of Rail Transportation, DOI: 10.1080/**.2020.**.

Zhan, Y., Li, Q. J., Yang, G., Pittenger, D. M., Wang, K. C. P., & Zaman, M. (2019). Panel Data Models for Pavement Friction of Major Preventive Maintenance Treatments. International Journal of Geomechanics, 19(8), **. doi: 10.1061/(asce)gm.1943-5622.**.
战友*（通讯）,阳恩慧,马啸天,安哲立,王郴平.无砟轨道板裂缝三维激光检测系统研发与算法验证[J]. 铁道学报,2021.
战友*（通讯）,李强,马啸天,王郴平,邱延峻.基于宏微观纹理特征融合的路面摩擦性能预测[J]. 浙江大学学报(工学版), 2021.

彭毅, 李强, 战友*（通讯）, 杨广伟, 王郴平.基于区域三维纹理特征的路面抗滑性能评估[J].东南大学学报(自然科学版),2020,50(04):667-676.
丁世海，战友*（通讯），阳恩慧，王郴平. 基于高精度激光断面高程的沥青路面MTD测量[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2020,50(01):137-142: DOI: 10.3969/j.ssn.1001-0505.2019.00.000.
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., Wang, K. C., & Wang, C. (2017). Panel data analysis of surface skid resistance for various pavement preventive maintenance treatments using long term pavement performance (LTPP) data. Canadian Journal of Civil Engineering, 44(5), 358-366. doi:10.1139/cjce-2016-0540
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., & Wang, K. C. (2018). Pavement skid resistance as a function of pavement surface and aggregate texture properties. International Journal of Pavement Engineering, 1-11. doi:10.1080/**.2018.**
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., Pittenger, D. (2018). 3D Characterization of Aggregates for Pavement Skid Resistance. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. DOI: 10.1061/JPEODX.**.
Zhan, Y., Li, Q. J., Yang, G., & Wang, K. C. (2017). Performance Monitoring of Pavement Surface Characteristics with 3D Surface Data. Airfield and Highway Pavements 2017. doi:10.1061/46.018
Li, J. Q., Pittenger, D., Wang, K., Yang, G., Zaman, M., & Zhan, Y. (2020). Aggregate Characteristics-Based Preventive Maintenance Treatments for Optimized Skid Resistance of Pavements. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2674(12), 372-384. doi:10.1177/0361**3
Yang, G., Li, Q. J., Zhan, Y., Yu, W., Wang, K. C. P., & Peng, Y. (2019). FIELD PERFORMANCE EVALUATION OF HIGH FRICTION SURFACE TREATMENTS (HFST) IN OKLAHOMA. Canadian Journal of Civil Engineering. doi:10.1139/cjce-2018-0521
Yang, G., Li, Q. J., Zhan, Y., Fei, Y., & Zhang, A. (2018). Convolutional Neural Network–Based Friction Model Using Pavement Texture Data. Journal of Computing in Civil Engineering, 32(6), **. doi:10.1061/(asce)cp.1943-5487.**
Yang, G., Li, Q.,Zhan, Y. J., Wang, K. C., & Wang, C. (2017). Wavelet based macrotexture analysis for pavement friction prediction. KSCE Journal of Civil Engineering, 22(1), 117-124. doi:10.1007/s12205-017-1165-x
Yang, G., Li, Q., Zhan, Y. J., & Wang, K. C. (2017). Field Monitoring of the Long Term Pavement Performance (LTPP) Warm-Mix Asphalt (WMA) Site in Oklahoma. DEStech Transactions on Materials Science and Engineering, (Ictim). doi:10.12783/dtmse/ictim2017/9906
Wang, K. C., Li, Q. J., Yang, G., Zhan, Y., & Qiu, Y. (2015). Network level pavement evaluation with 1 mm 3D survey system. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2(6), 391-398. doi: 10.1016/j.jtte.2015.10.005
Li, Q. J., Yang, G., Wang, K. C., Zhan, Y., Merritt, D., & Wang, C. (2016). Effectiveness and performance of high friction surface treatments at a national scale. Canadian Journal of Civil Engineering, 43(9), 812-821. doi:10.1139/cjce-2016-0132
Li, Q., Yang, G., Wang, K. C., Zhan, Y., & Wang, C. (2017). Novel Macro- and Microtexture Indicators for Pavement Friction by Using High-Resolution Three-Dimensional Surface Data. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2641, 164-176. doi:10.3141/2641-19
Li, Q. J., Wang, K. C., Yang, G., Zhan, J. Y., & Qiu, Y. (2018). Data needs and implementation of the Pavement ME Design. Transportmetrica A: Transport Science, 1-30. doi:10.1080/**.2018.**
Li, Q., Yang, G., Wang, K. C., & Zhan, Y. (2016). Evaluation of Pavement Surface Characteristics for High Friction Surface Treatment (HFST). International Conference on Transportation and Development 2016. doi:10.1061/26.077
Li, Q. J., Pittenger, D. M., Wang, K. C. P., Yang, G., Zaman, M.，& Zhan, Y. (2020). Aggregate Characteristics-Based Preventive Maintenance Treatments for Optimized Skid Resistance of Pavements. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.



科研项目
主持，国家自然科学基金青年项目，基于对抗学习的路面摩擦性能智能评估模型研究，在研。
主持，中国博士后科学基金特别资助项目，面向自动驾驶的路面摩擦性能感知模型研究，在研。
主持，中国博士后科学基金面上项目，基于三维激光成像技术的路面摩擦性能实时评价机制研究，在研。

主持，中央高校基本科研业务经费课题，基于机器学习的路面摩擦性能衰变模型与机理研究，在研。
主持，四川葛洲坝巴通万高速公路有限公司科研项目，高温多雨山区公路路面抗滑性能劣化模型及表面处治技术研究，在研。
主研，四川省青年科技创新研究团队（培育），环境适应型耐久性铺面结构与材料，在研。
主研，国家自然科学基金面上项目，季冻区高速铁路全断面沥青混凝土强化基床表层工作机制与长期性能，在研。
主研，四川省科技计划面上项目，川内高速公路沥青路面裂缝三维智能识别与深度学习算法研究，在研。
参与，国家自然科学基金高铁联合基金，高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究，已结题。






专利
战友，代先星，王郴平，阳恩慧，王国龙. 一种基于深度学习的轨道扣件缺陷识别算法. 发明专利. ZL 8.7（实审中）
战友，李泽仁，朱安琪，许书铭，郭启骋，卢立恒. 一种应用于机场融冰雪的定向传热路面及其控制方法. 发明专利. ZL 3.2（审查中）

王国龙，战友，王郴平，阳恩慧.一种轨道板裂缝检测方法. 发明专利. ZL 6.8（实审中）

战友，邓强胜，刘成，邱延峻，曾诚，张傲南. 一种路面磨损试验装置. 实用新型专利. ZL 8.4（实审中）

战友，李泽仁，朱安琪，许书铭，郭启骋，卢立恒. 一种双螺旋立体式电加热路面系统. 实用新型专利. ZL 5.3（实审中）
朱安琪，战友，李泽仁，许书铭，郭启骋，卢立恒.一种风能诱导下的机场融冰雪道路系统. 实用新型专利. ZL 5.6（实审中）






著作成果
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研究领域






主要研究领域为道路基础设施智能化检测、评估及维护管理决策，包含以下几个方面：



路面抗滑及道路安全性能评估
土木工程应用统计学、大数据及人工智能
道路工程材料







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毕业院校： Oklahoma State Univ.
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论文成果 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
Zhan, Y., Li, J. Q., Yang, G., Wang, K. C. P., & Yu, W. (2020). Friction-ResNets: Deep Residual Network Architecture for Pavement Skid Resistance Evaluation. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 146(3), **. doi: 10.1061/jpeodx.**.
Zhan, Y., Li, J. Q., Liu, C., Wang, K. C., Pittenger, D. M., & Musharraf, Z. (2021). Effect of aggregate properties on asphalt pavement friction based on random forest analysis. Construction and Building Materials, 292, 123467. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123467

Liu, C., Zhan, Y.*(Corresponding), Deng, Q., Qiu, Y., & Zhang, A. (2021). An improved differential box counting method to measure fractal dimensions for pavement surface skid resistance evaluation. Measurement, 178, 109376. doi:10.1016/j.measurement.2021.109376
Deng, Q., Zhan, Y.*(Corresponding), Liu, C., Qiu, Y., & Zhang, A. (2021). Multiscale power spectrum analysis of 3d surface texture for prediction of asphalt pavement friction. Construction and Building Materials, 293, 123506. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123506
Wang, T., Ma, H., Liu, J., Luo, Q., Wang, Q., & Zhan, Y.*(Corresponding) (2021). Assessing frost heave susceptibility of gravelly soils based on multivariate adaptive regression splines model. Cold Regions Science and Technology, 181, 103182. doi:10.1016/j.coldregions.2020.103182
Ding, S., Wang, K. C., Yang, E., &Zhan, Y.*(Corresponding)(2021). Influence of effective texture depth on pavement friction based on 3d texture area. Construction and Building Materials, 287, 123002. doi:10.1016/j.conbuildmat.2021.123002
Zhan, Y.*(Corresponding), Dai, X., Yang, E. & Wang, K. C. P (2020) Convolutional Neural Network for Detecting Railway Fastener Defects Using a Developed 3D Laser System. International Journal of Rail Transportation, DOI: 10.1080/**.2020.**.

Zhan, Y., Li, Q. J., Yang, G., Pittenger, D. M., Wang, K. C. P., & Zaman, M. (2019). Panel Data Models for Pavement Friction of Major Preventive Maintenance Treatments. International Journal of Geomechanics, 19(8), **. doi: 10.1061/(asce)gm.1943-5622.**.
战友*（通讯）,阳恩慧,马啸天,安哲立,王郴平.无砟轨道板裂缝三维激光检测系统研发与算法验证[J]. 铁道学报,2021.
战友*（通讯）,李强,马啸天,王郴平,邱延峻.基于宏微观纹理特征融合的路面摩擦性能预测[J]. 浙江大学学报(工学版), 2021.

彭毅, 李强, 战友*（通讯）, 杨广伟, 王郴平.基于区域三维纹理特征的路面抗滑性能评估[J].东南大学学报(自然科学版),2020,50(04):667-676.
丁世海，战友*（通讯），阳恩慧，王郴平. 基于高精度激光断面高程的沥青路面MTD测量[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2020,50(01):137-142: DOI: 10.3969/j.ssn.1001-0505.2019.00.000.
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., Wang, K. C., & Wang, C. (2017). Panel data analysis of surface skid resistance for various pavement preventive maintenance treatments using long term pavement performance (LTPP) data. Canadian Journal of Civil Engineering, 44(5), 358-366. doi:10.1139/cjce-2016-0540
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., & Wang, K. C. (2018). Pavement skid resistance as a function of pavement surface and aggregate texture properties. International Journal of Pavement Engineering, 1-11. doi:10.1080/**.2018.**
Li, Q. J., Zhan, Y., Yang, G., Pittenger, D. (2018). 3D Characterization of Aggregates for Pavement Skid Resistance. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. DOI: 10.1061/JPEODX.**.
Zhan, Y., Li, Q. J., Yang, G., & Wang, K. C. (2017). Performance Monitoring of Pavement Surface Characteristics with 3D Surface Data. Airfield and Highway Pavements 2017. doi:10.1061/46.018
Li, J. Q., Pittenger, D., Wang, K., Yang, G., Zaman, M., & Zhan, Y. (2020). Aggregate Characteristics-Based Preventive Maintenance Treatments for Optimized Skid Resistance of Pavements. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2674(12), 372-384. doi:10.1177/0361**3
Yang, G., Li, Q. J., Zhan, Y., Yu, W., Wang, K. C. P., & Peng, Y. (2019). FIELD PERFORMANCE EVALUATION OF HIGH FRICTION SURFACE TREATMENTS (HFST) IN OKLAHOMA. Canadian Journal of Civil Engineering. doi:10.1139/cjce-2018-0521
Yang, G., Li, Q. J., Zhan, Y., Fei, Y., & Zhang, A. (2018). Convolutional Neural Network–Based Friction Model Using Pavement Texture Data. Journal of Computing in Civil Engineering, 32(6), **. doi:10.1061/(asce)cp.1943-5487.**
Yang, G., Li, Q.,Zhan, Y. J., Wang, K. C., & Wang, C. (2017). Wavelet based macrotexture analysis for pavement friction prediction. KSCE Journal of Civil Engineering, 22(1), 117-124. doi:10.1007/s12205-017-1165-x
Yang, G., Li, Q., Zhan, Y. J., & Wang, K. C. (2017). Field Monitoring of the Long Term Pavement Performance (LTPP) Warm-Mix Asphalt (WMA) Site in Oklahoma. DEStech Transactions on Materials Science and Engineering, (Ictim). doi:10.12783/dtmse/ictim2017/9906
Wang, K. C., Li, Q. J., Yang, G., Zhan, Y., & Qiu, Y. (2015). Network level pavement evaluation with 1 mm 3D survey system. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2(6), 391-398. doi: 10.1016/j.jtte.2015.10.005
Li, Q. J., Yang, G., Wang, K. C., Zhan, Y., Merritt, D., & Wang, C. (2016). Effectiveness and performance of high friction surface treatments at a national scale. Canadian Journal of Civil Engineering, 43(9), 812-821. doi:10.1139/cjce-2016-0132
Li, Q., Yang, G., Wang, K. C., Zhan, Y., & Wang, C. (2017). Novel Macro- and Microtexture Indicators for Pavement Friction by Using High-Resolution Three-Dimensional Surface Data. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2641, 164-176. doi:10.3141/2641-19
Li, Q. J., Wang, K. C., Yang, G., Zhan, J. Y., & Qiu, Y. (2018). Data needs and implementation of the Pavement ME Design. Transportmetrica A: Transport Science, 1-30. doi:10.1080/**.2018.**
Li, Q., Yang, G., Wang, K. C., & Zhan, Y. (2016). Evaluation of Pavement Surface Characteristics for High Friction Surface Treatment (HFST). International Conference on Transportation and Development 2016. doi:10.1061/26.077
Li, Q. J., Pittenger, D. M., Wang, K. C. P., Yang, G., Zaman, M.，& Zhan, Y. (2020). Aggregate Characteristics-Based Preventive Maintenance Treatments for Optimized Skid Resistance of Pavements. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board.







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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
主持，国家自然科学基金青年项目，基于对抗学习的路面摩擦性能智能评估模型研究，在研。
主持，中国博士后科学基金特别资助项目，面向自动驾驶的路面摩擦性能感知模型研究，在研。
主持，中国博士后科学基金面上项目，基于三维激光成像技术的路面摩擦性能实时评价机制研究，在研。

主持，中央高校基本科研业务经费课题，基于机器学习的路面摩擦性能衰变模型与机理研究，在研。
主持，四川葛洲坝巴通万高速公路有限公司科研项目，高温多雨山区公路路面抗滑性能劣化模型及表面处治技术研究，在研。
主研，四川省青年科技创新研究团队（培育），环境适应型耐久性铺面结构与材料，在研。
主研，国家自然科学基金面上项目，季冻区高速铁路全断面沥青混凝土强化基床表层工作机制与长期性能，在研。
主研，四川省科技计划面上项目，川内高速公路沥青路面裂缝三维智能识别与深度学习算法研究，在研。
参与，国家自然科学基金高铁联合基金，高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究，已结题。










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专利 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 专利
战友，代先星，王郴平，阳恩慧，王国龙. 一种基于深度学习的轨道扣件缺陷识别算法. 发明专利. ZL 8.7（实审中）
战友，李泽仁，朱安琪，许书铭，郭启骋，卢立恒. 一种应用于机场融冰雪的定向传热路面及其控制方法. 发明专利. ZL 3.2（审查中）

王国龙，战友，王郴平，阳恩慧.一种轨道板裂缝检测方法. 发明专利. ZL 6.8（实审中）

战友，邓强胜，刘成，邱延峻，曾诚，张傲南. 一种路面磨损试验装置. 实用新型专利. ZL 8.4（实审中）

战友，李泽仁，朱安琪，许书铭，郭启骋，卢立恒. 一种双螺旋立体式电加热路面系统. 实用新型专利. ZL 5.3（实审中）
朱安琪，战友，李泽仁，许书铭，郭启骋，卢立恒.一种风能诱导下的机场融冰雪道路系统. 实用新型专利. ZL 5.6（实审中）










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路面抗滑及道路安全性能评估
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道路工程材料







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授课信息
Highway Engineering （Leeds） /秋学期 /48课时 /3.0学分 /XJCV2550
交通工程 /春学期 /32课时 /2.0学分 /**
交通规划与管理 /秋学期 /16课时 /1.0学分 /**
毕业实习与毕业设计 /春学期 /bkbysj

教学资源
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