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赵东平 教授级高工
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学；中铁轨道交通高科技产业园
联系方式： 电子邮箱：zhaodp@home.swjtu.edu.cn办公电话：
学位： 工学博士学位
职称： 教授级高工
电子邮箱： zhaodp@home.swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
硕士生导师

邮编： 通讯/办公地址： 办公室电话： 移动电话： 邮箱：




个人简介
赵东平，博士，教授级高级工程师，副教授，硕士生导师
2001年于西南交通大学土木工程专业获得工学学士学位
2008年获取西南交通大学桥梁与隧道工程专业博士学位
2001年至2003年在中铁第十七工程集团有限公司工作
2008年至2018年在中铁二院工程集团有限责任公司工作
2018年至今在西南交通大学工作


教育经历
[1] 2005.3-2008.11
西南交通大学|桥梁与隧道工程|博士研究生毕业|工学博士学位
[2] 1997.9-2001.7
西南交通大学|土木工程|大学本科毕业|工学学士学位


研究方向
[1]顺层偏压隧道结构设计方法
[2]岩溶隧道运营监测及预警技术
[3]软岩大变形隧道设计理论
[4]隧道运营安全保障技术
[5]隧道维修养护及加固技术
[6]隧道网络通风与防灾疏散技术
[7]隧道结构概率极限状态设计理论
[8]复杂隧道结构仿真计算与分析


工作经历
[1] 2018.6-至今
 西南交通大学土木工程学院 
[2] 2012.10-2018.5
 中铁二院科研院工程所 
[3] 2008.12-2012.9
 中铁二院土建二院隧道所 
[4] 2001.8-2003.7
 中铁第十七工程局第一工程处 


团队成员
团队
团队介绍： 团队组成：(1)教授级高工、博士生导师2名(2)副教授、硕士生导师2名(3)工程师、博士2名团队研究：(1)在铁路隧道可靠度设计方面，基于对现行铁路隧道衬砌及洞门结构参考图的可靠度校准，提出了铁路隧道结构目标可靠指标及荷载分项系数，编制了《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》，为可靠度理论在铁路隧道工程设计中的全面应用提供了理论支持。(2)在海底隧道维修养护方面，基于围岩流变理论，建立了海底隧道衬砌力学行为长期评价模型，预测了海底隧道支护及衬砌的长期变形规律，为施工阶段监测断面的选取及监测预警标准的制定提供了理论依据。(4)在城市铁路明挖隧道施工关键技术方面，通过现场实测、工程类比及理论分析等方法，提出了砂卵石地层城市铁路明挖隧道近接施工分区，该分区可有效指导类似条件下城市明挖隧道的设计及施工。(5)在黄土隧道结构设计方面，定义的保证率的概念，并据此对大断面黄土隧道实测变形数据进行了统计分析，提出了大断面黄土隧道的设计合理预留变形量，为大断面黄土隧道的设计提供了技术支撑。





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毕业院校： 西南交通大学
硕士生导师










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科研项目
主持的课题：

1、2019.08~2020.12，新建重庆至黔江铁路初步设计隧道及东环线樵坪山隧道运营和防灾通风计算咨询，横向课题，主持
2、2019.08~2020.10，京张城际铁路新八达岭隧道极限状态设计方法研究，横向课题，主持
3、2019.08~2020. 07，富水砂卵石(含大粒径漂石)地层大直径土压平衡盾构施工技术研究，主持
4、2019.10~2020.12，玄武岩纤维筋隧道系统锚杆研发及应用研究，横向课题，主持
6、2019.01~2021.01，玄武岩纤维筋隧道系统锚杆锚固机理研究，中央高校基本业务专项，排名1
8、2017.10～2019.12，高水压岩溶隧道运营监测及预警技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目，结题；
参加的课题
9、2015.06～2017.12，铁路隧道极限状态试设计验证研究，中铁二院工程集团有限责任公司科研，结题；
10、2016.06～2017.12，铁路隧道锚杆快速施工及无损检测技术研究，铁路总公司专项科研，结题；
11、2016.01～2017.12，铁路隧道火灾烟气蔓延特性及控制方法研究，中铁二院工程集团有限责任公司科研，在研；
12、2014.07～2016.12，隧道防火救援测试与模拟平台,四川省科技计划项目（2014TPTZ0003），结题；
13、2010.06～2015.12，城市铁路明挖隧道近接施工关键技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（重点-38-2010），结题；
14、2012.08～2014.12，铁路隧道结构极限状态设计方法研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（2012G014-D），结题；
15、2010.10～2014.12，铁路隧道复合式衬砌可靠指标及分项系数研究，铁道部经规院科研（专项编制2012-03）），结题；
16、2012.08～2014.12，铁路工程结构极限状态法设计标准转轨关键技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（2012G014-A）；
17、2005.08～2009.12，隧道合理支护参数及地表沉降控制技术研究，原铁道部科技研究开发计划（2005K001-D(G)-2）；
18、2005.08～2009.12，隧道地基处理及防排水技术研究，原铁道部科技研究开发计划（2005K001-D(G)-2）；
19、2010.08～2012.12，超大断面黄土隧道建设成套技术深化研究，原铁道部科技研究开发计划（2010G005-A）；




论文成果
近年代表性论文：
[1] Dongping Zhao,Lingli Jia,Mingnian Wang,Feng Wang,Displacement prediction of tunnels based on a generalised Kelvin constitutive model and its application in a subsea tunnel,Tunnelling and Underground Space Technology[J].54(2016),29-36，SCI
[2] Zhao, DP (Zhao, Dongping,Xinrongtan,Jia,Study on Investigation and Analysis of ExistingTunnel Diseases, Applied Mechanics and Materials,580(2014),1218-1222，SCI：111
[3] Dongping Zhao,Yu yu,Wanqiang Zhao,Junfu lu Research on the target reliability index of railway tunnel lining,Reliability Engineering and Risk Managment,Vol.5,345-349，EI
[4]Ling Li Jia, Dong Ping Zhao. A reference research on the local traditional garden art for the regional landscape. Applied Mechanics and Materials. 2012 Volume：174-177, P 2558-2562（EI NO：556）
[5]Jia Lingli, Zhao Dongping. Wenchuan and Lushan earthquake warning to sichuan traditional garden protection [J], Applied Mechanics and Materials，2013，Volume：409-410，P746-749.（EI NO：20**0）
[6]Jia Lingli, Zhao Dongping. Study on Green Tunnel Entrance Landscape and Its Evaluation System[J].Journal of highway and transportation research and development.2010（5）.p149-152
[7] Feng Wang, Mingnian Wang, Qingyuan Wang, Dongping Zhao, An improved model of traffic force based on CFD in a curved tunnel[|J]. Tunnelling and Underground Space Technology,41(2014),120-126，SCI
[8]赵东平，胡炜，吴佳晔，隧道锚杆锚固质量无损检测误差控制技术研究[J],铁道工程学报,2018,(4）:81-87，EI
[9]赵东平，蒋尧，某铁路隧道内紧急救援站防灾通风方案及影响因素研究[J],隧道建设,2017,(8）:952-958
[10]赵东平，冯天炜，严启，常效境，翼墙式隧道洞门抗滑移整体式计算方法研究[J],铁道工程学报,2016,(4）:70-76，EI
[11]赵东平，喻渝，中英钻爆法铁路隧道设计方法比较研究[J],铁道标准设计,2014,(5):99-104，EI
[12]赵东平，喻渝，赵万强，宋玉香，路军富，铁路隧道衬砌目标可靠指标研究[J]，铁道工程学报,2015,(6）:51-57，EI
[13]赵东平，王峰，铁路隧道火灾事故及其规模研究综述[J],隧道建设，2015，35(3)：227-232
[14]赵东平，小净距平行隧道下穿施工对多层建筑的影响研究[J]，现代隧道技术，2011，48(5)：30-39，EI
[15]赵东平，谭信荣，李奎，郑小艳，高层建筑桩筏基础托换加固设计优化研究[J]，四川建筑，2015，35(163)：97-102
其它代表性论文：
[16]赵东平,王明年. 海底隧道施工缺陷对衬砌安全性影响研究[J].公路.2010(02):198-202
[17]赵东平,喻渝等.断黄土隧道预留变形量研究[J].代隧道技术.2009 .第46 卷(6):64-70
[18]赵东平,王明年,贾玲利.路堑边坡开挖对邻近既有隧道影响研究[J].岩土力学.2009，29 卷（5):1399-1048 （EI NO. 275）
[19]赵东平.小净距平行隧道下穿施工对多层建筑的影响研究[J].现代隧道术.2011.48 卷(5):30-39
[20]赵东平,王明年.高速公路连拱隧道中墙治理方案研究[J].岩土力学.2008 ,29 卷(3):828-832. （EI NO.422）
[21]赵东平,王明年.浅埋暗挖地铁重叠隧道近接分区[J].中国铁道科学.2007 ,28 卷(6):65－69. （EI NO.269）
[22]赵东平,王明年.小净距交叉隧道爆破振动响应研究[J].岩土工程学报.2007，29（1）：116-119 (EI NO.186)
[23]赵东平,王明年.水库蓄水后对既有傍山铁路隧道运营安全的影响研究[J].现代隧道技术.2005，42(6)： 30-35
[24]赵东平,王明年.大跨度隧道施工方法数值模拟研究[J].地下空间与工程学报.2005，1(6)：844-848
[25]赵东平,王明年.大跨度隧道施工方法比较.铁路客运专线建设技术交流会论文集. 2005：308-311
[26]贾玲利,赵东平.隧道洞口景观现状及发展趋势研究[J].土木工程学报.2008 ,41 卷(1)：088-093. （EI NO.746）
[27]喻渝，赵东平，铁路隧道衬砌结构分项系数的优化分析研究[J],铁道工程学报，2015,(6）：57-62，EI
[28]张东卿，赵东平，孙庆旭，路军富，基于ANSYS的隧道衬砌可靠度指标程序化计算方法[J],石家庄铁道大学学报，2013，26（S2）
[29]李奎，赵东平，路军富，深埋隧道素混凝土衬砌可靠度计算模型研究[J],铁道建筑，2014,(7）：38-43
[30]郑小艳，赵东平，李奎，谭信荣，重叠盾构地铁隧道施工对临近建筑物影响分析[J]，四川建筑，2015，34(160)：118-121
[31]郝玉强,赵东平.山岭隧道洞口施工技术优化探讨[J].中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会论文集.2012
[32]潘朋,赵东平,李伟. 承压水地层盾构隧道外包式工作井接头设计改进[J].现代隧道技术.2010(04)：90-93
[33]曾满元,陈赤坤,赵东平.中日铁路工程技术标准对比分析研究[J].铁道标准计.2010 年增刊
[34]魏龙海,王明年,赵东平等.翔安海底公路隧道陆域段变形控制措施研究[J].岩土力学.2010（02）：577-587
[35]贾玲利,赵东平.隧道洞口绿色景观及其评价体系研究[J].公路交通科技.2009 ,29 卷（9）：154-159
[36]菅磊,樊孝军,盖英志,黄仁德,赵东平.防排水技术在海底隧道中的应用[J]. 现代隧道技术.2008(04)：56-61
[37]贾兴斌，赵东平.连拱隧道中墙治理技术研究[J].四川建筑.2006,26(3)：170-173
[38]喻渝,赵东平,曾满元,王明年. 客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析[J]. 现代隧道技术.2005,42(4)：20-24


研究领域
(1)复杂隧道结构仿真计算与分析；
(2)隧道结构概率极限状态设计理论；
(3)隧道网络通风与防灾疏散技术；
(4)隧道维修养护及加固技术；
(5)隧道运营安全保障技术；
(6)软岩大变形隧道设计理论；
(7)岩溶隧道运营监测及预警技术；
(8)顺层偏压隧道结构设计方法。


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铁路隧道概率极限状态设计方法与应用
《铁路工程可靠性设计统一标准》
《铁路黄土技术规范》
铁路隧道设计规范
《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》



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主持的课题：

1、2019.08~2020.12，新建重庆至黔江铁路初步设计隧道及东环线樵坪山隧道运营和防灾通风计算咨询，横向课题，主持
2、2019.08~2020.10，京张城际铁路新八达岭隧道极限状态设计方法研究，横向课题，主持
3、2019.08~2020. 07，富水砂卵石(含大粒径漂石)地层大直径土压平衡盾构施工技术研究，主持
4、2019.10~2020.12，玄武岩纤维筋隧道系统锚杆研发及应用研究，横向课题，主持
6、2019.01~2021.01，玄武岩纤维筋隧道系统锚杆锚固机理研究，中央高校基本业务专项，排名1
8、2017.10～2019.12，高水压岩溶隧道运营监测及预警技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目，结题；
参加的课题
9、2015.06～2017.12，铁路隧道极限状态试设计验证研究，中铁二院工程集团有限责任公司科研，结题；
10、2016.06～2017.12，铁路隧道锚杆快速施工及无损检测技术研究，铁路总公司专项科研，结题；
11、2016.01～2017.12，铁路隧道火灾烟气蔓延特性及控制方法研究，中铁二院工程集团有限责任公司科研，在研；
12、2014.07～2016.12，隧道防火救援测试与模拟平台,四川省科技计划项目（2014TPTZ0003），结题；
13、2010.06～2015.12，城市铁路明挖隧道近接施工关键技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（重点-38-2010），结题；
14、2012.08～2014.12，铁路隧道结构极限状态设计方法研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（2012G014-D），结题；
15、2010.10～2014.12，铁路隧道复合式衬砌可靠指标及分项系数研究，铁道部经规院科研（专项编制2012-03）），结题；
16、2012.08～2014.12，铁路工程结构极限状态法设计标准转轨关键技术研究，中国中铁股份有限公司重点科研项目（2012G014-A）；
17、2005.08～2009.12，隧道合理支护参数及地表沉降控制技术研究，原铁道部科技研究开发计划（2005K001-D(G)-2）；
18、2005.08～2009.12，隧道地基处理及防排水技术研究，原铁道部科技研究开发计划（2005K001-D(G)-2）；
19、2010.08～2012.12，超大断面黄土隧道建设成套技术深化研究，原铁道部科技研究开发计划（2010G005-A）；





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近年代表性论文：
[1] Dongping Zhao,Lingli Jia,Mingnian Wang,Feng Wang,Displacement prediction of tunnels based on a generalised Kelvin constitutive model and its application in a subsea tunnel,Tunnelling and Underground Space Technology[J].54(2016),29-36，SCI
[2] Zhao, DP (Zhao, Dongping,Xinrongtan,Jia,Study on Investigation and Analysis of ExistingTunnel Diseases, Applied Mechanics and Materials,580(2014),1218-1222，SCI：111
[3] Dongping Zhao,Yu yu,Wanqiang Zhao,Junfu lu Research on the target reliability index of railway tunnel lining,Reliability Engineering and Risk Managment,Vol.5,345-349，EI
[4]Ling Li Jia, Dong Ping Zhao. A reference research on the local traditional garden art for the regional landscape. Applied Mechanics and Materials. 2012 Volume：174-177, P 2558-2562（EI NO：556）
[5]Jia Lingli, Zhao Dongping. Wenchuan and Lushan earthquake warning to sichuan traditional garden protection [J], Applied Mechanics and Materials，2013，Volume：409-410，P746-749.（EI NO：20**0）
[6]Jia Lingli, Zhao Dongping. Study on Green Tunnel Entrance Landscape and Its Evaluation System[J].Journal of highway and transportation research and development.2010（5）.p149-152
[7] Feng Wang, Mingnian Wang, Qingyuan Wang, Dongping Zhao, An improved model of traffic force based on CFD in a curved tunnel[|J]. Tunnelling and Underground Space Technology,41(2014),120-126，SCI
[8]赵东平，胡炜，吴佳晔，隧道锚杆锚固质量无损检测误差控制技术研究[J],铁道工程学报,2018,(4）:81-87，EI
[9]赵东平，蒋尧，某铁路隧道内紧急救援站防灾通风方案及影响因素研究[J],隧道建设,2017,(8）:952-958
[10]赵东平，冯天炜，严启，常效境，翼墙式隧道洞门抗滑移整体式计算方法研究[J],铁道工程学报,2016,(4）:70-76，EI
[11]赵东平，喻渝，中英钻爆法铁路隧道设计方法比较研究[J],铁道标准设计,2014,(5):99-104，EI
[12]赵东平，喻渝，赵万强，宋玉香，路军富，铁路隧道衬砌目标可靠指标研究[J]，铁道工程学报,2015,(6）:51-57，EI
[13]赵东平，王峰，铁路隧道火灾事故及其规模研究综述[J],隧道建设，2015，35(3)：227-232
[14]赵东平，小净距平行隧道下穿施工对多层建筑的影响研究[J]，现代隧道技术，2011，48(5)：30-39，EI
[15]赵东平，谭信荣，李奎，郑小艳，高层建筑桩筏基础托换加固设计优化研究[J]，四川建筑，2015，35(163)：97-102
其它代表性论文：
[16]赵东平,王明年. 海底隧道施工缺陷对衬砌安全性影响研究[J].公路.2010(02):198-202
[17]赵东平,喻渝等.断黄土隧道预留变形量研究[J].代隧道技术.2009 .第46 卷(6):64-70
[18]赵东平,王明年,贾玲利.路堑边坡开挖对邻近既有隧道影响研究[J].岩土力学.2009，29 卷（5):1399-1048 （EI NO. 275）
[19]赵东平.小净距平行隧道下穿施工对多层建筑的影响研究[J].现代隧道术.2011.48 卷(5):30-39
[20]赵东平,王明年.高速公路连拱隧道中墙治理方案研究[J].岩土力学.2008 ,29 卷(3):828-832. （EI NO.422）
[21]赵东平,王明年.浅埋暗挖地铁重叠隧道近接分区[J].中国铁道科学.2007 ,28 卷(6):65－69. （EI NO.269）
[22]赵东平,王明年.小净距交叉隧道爆破振动响应研究[J].岩土工程学报.2007，29（1）：116-119 (EI NO.186)
[23]赵东平,王明年.水库蓄水后对既有傍山铁路隧道运营安全的影响研究[J].现代隧道技术.2005，42(6)： 30-35
[24]赵东平,王明年.大跨度隧道施工方法数值模拟研究[J].地下空间与工程学报.2005，1(6)：844-848
[25]赵东平,王明年.大跨度隧道施工方法比较.铁路客运专线建设技术交流会论文集. 2005：308-311
[26]贾玲利,赵东平.隧道洞口景观现状及发展趋势研究[J].土木工程学报.2008 ,41 卷(1)：088-093. （EI NO.746）
[27]喻渝，赵东平，铁路隧道衬砌结构分项系数的优化分析研究[J],铁道工程学报，2015,(6）：57-62，EI
[28]张东卿，赵东平，孙庆旭，路军富，基于ANSYS的隧道衬砌可靠度指标程序化计算方法[J],石家庄铁道大学学报，2013，26（S2）
[29]李奎，赵东平，路军富，深埋隧道素混凝土衬砌可靠度计算模型研究[J],铁道建筑，2014,(7）：38-43
[30]郑小艳，赵东平，李奎，谭信荣，重叠盾构地铁隧道施工对临近建筑物影响分析[J]，四川建筑，2015，34(160)：118-121
[31]郝玉强,赵东平.山岭隧道洞口施工技术优化探讨[J].中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会论文集.2012
[32]潘朋,赵东平,李伟. 承压水地层盾构隧道外包式工作井接头设计改进[J].现代隧道技术.2010(04)：90-93
[33]曾满元,陈赤坤,赵东平.中日铁路工程技术标准对比分析研究[J].铁道标准计.2010 年增刊
[34]魏龙海,王明年,赵东平等.翔安海底公路隧道陆域段变形控制措施研究[J].岩土力学.2010（02）：577-587
[35]贾玲利,赵东平.隧道洞口绿色景观及其评价体系研究[J].公路交通科技.2009 ,29 卷（9）：154-159
[36]菅磊,樊孝军,盖英志,黄仁德,赵东平.防排水技术在海底隧道中的应用[J]. 现代隧道技术.2008(04)：56-61
[37]贾兴斌，赵东平.连拱隧道中墙治理技术研究[J].四川建筑.2006,26(3)：170-173
[38]喻渝,赵东平,曾满元,王明年. 客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析[J]. 现代隧道技术.2005,42(4)：20-24



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(1)复杂隧道结构仿真计算与分析；
(2)隧道结构概率极限状态设计理论；
(3)隧道网络通风与防灾疏散技术；
(4)隧道维修养护及加固技术；
(5)隧道运营安全保障技术；
(6)软岩大变形隧道设计理论；
(7)岩溶隧道运营监测及预警技术；
(8)顺层偏压隧道结构设计方法。


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铁路隧道概率极限状态设计方法与应用2020-06-13
《铁路工程可靠性设计统一标准》2019-10-04
《铁路黄土技术规范》2019-10-04
铁路隧道设计规范2019-10-04
《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》2019-10-04
《高速铁路工程设计规范》2019-10-04
《铁路隧道锚杆支护技术规程》2019-10-04

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授课信息
隧道结构可靠度理论及应用 /SDJGKKDLLJYY
隧道结构数值计算方法 /SDJGSZJSFF

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