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个人简介Personal Profile 博士，副教授，博导。主要从事桥梁风工程及车桥耦合振动研究，主持国家自然科学基金3项，发表论文50余篇，获省部级科技进步奖一等奖1项。承担了《桥梁规划与总体设计》、《交通基础设施防灾减灾导论》等课程。是多个期刊审稿人，兼任2个专业委员会青年委员。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2008.92013.9
西南交通大学
桥梁与隧道工程
工学博士学位

西南交通大学
桥梁工程系

研究方向Research Focus
车桥耦合振动、桥梁风工程、磁浮轨道梁、代理模型



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研究领域 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域
主要从事桥梁风工程、车桥耦合振动、磁浮轨道梁等方面的研究，部分工作如下：






















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论文成果 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
发表论文40余篇，代表性工作如下：
[1] Han Xu,Xiang Huoyue(*), Li Yongle, Wang Yichao.Predictions of vertical train-bridge response using artificial neural network-based surrogate model, Advances in Structural Engineering,2019, 22(12), 2712-2723.
[2] Bao Yulong,Xiang Huoyue(*), Li Yongle, Yu Chuanjin, Wanga Yichao.Study of wind–vehicle–bridge system of suspended monorail during the meeting of two trains. Advances in Structural Engineering,2019,DOI: 10.1177/**30255.
[3]Xiang Huoyue; Li Yongle; Chen Suren; Hou Guangyang, Wind loads of moving vehicle on bridge with solid wind barrier, Engineering Structures, 2018, 188：188~196
[4] Koffi Togbenou;Xiang Huoyue(*); Yongle Li; Ning Chen, Improved Spectral Representation Method for the Simulation of Stochastic Wind Velocity Field Based on FFT Algorithm and Polynomial Decomposition, Journal of Engineering Mechanics, 2018, 144(2): 1-10.
[5]Xiang Huoyue，Li Yongle，Chen Suren，Li Cuijuan.A wind tunnel test method on aerodynamic characteristics of moving vehicles under crosswinds. Journal of wind engineering and industrial aerodynamics,2017,163：15-23.
[6]Xiang Huoyue, Li Yongle, Liao Haili, Li Cuijuan. An adaptive surrogate model based on support vector regression and its application to the optimization of railway wind barriers. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 55(2): 701-713.
[7] Su Yang,Xiang Huoyue(*), Fang Chen, Wang Lei. and Li Yongle.Wind tunnel tests on flow fields of full-scale railway wind barriers, Wind and Structures, An International Journal.,2017, 24(2), 171-184.
[8]Xiang Huoyue, Li Yongle, Wang Bin , Aerodynamic effect between static vehicle and wind barrier on railway bridges exposed to crosswinds, Wind and Structures, 2015, 20(2): 237-247.
[9]Xiang Huoyue, Li Yongle, Wang Bin, Liao Haili. Numerical simulation of the protective effect of railway wind barriers under crosswinds. International Journal of Rail Transportation, 2015, 3(3): 151-163.
[10]Xiang Huoyue, Li Yongle, Chen Bo, Liao Haili. Protection effect of railway wind barrier on running safety of train under cross winds. Advances in Structural Engineering, 2014, 17(8): 1177-1187.
[11] 李永乐, 王磊,向活跃, 陈新中. 板桁梁抗扭惯性矩的计算方法. 工程力学, 2018,35(03):125-131.
[12] 李永乐,向活跃, 强士中. 风-列车-桥系统耦合振动研究综述[J]. 中国公路学报, 2018,31(07):24-37.
[13]向活跃, 李永乐, 张明金, 王磊. 侧风作用下移动车辆模型气动特性的试验方法[J]. 振动工程学报, 2017,30(06):976-982.
[14]向活跃, 李永乐, 苏洋, 等. 铁路风屏障防风效果代理模型优化[J]. 西南交通大学学报, 2016,51(06):1098-1104.
[15] 苏洋, 李永乐,向活跃, 等. 基于NSGA-Ⅱ&DEA混合算法的高速铁路桥梁风屏障高度多目标优化研究[J]. 工程力学, 2016,33(09):138-145.








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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
主持的项目：
[1] 国家自然科学基金青年项目：基于代理模型的铁路风屏障防风效果优化研究，2015.01-2017.12.
[2] 国家自然科学基金面上项目：三维来流作用下桥面移动列车的气动导纳和风载突变效应，2018.01-2021.12.
[3] 国家自然科学基金面上项目：基于考虑激励随机与参数不确定性的代理模型和风-车-桥耦合振动的行车安全性研究，2020.01-2023.12.
[4] 鹅公岩轨道专用桥船撞专题研究


主研的项目：
[5]大跨度千米级斜拉桥抗风性能研究
[6] 大跨度城市轨道交通桥梁横向刚度限值研究
[7] 川藏铁路大渡河大桥抗风性能研究
[8]大跨度千米级多塔斜拉桥抗风性能研究
[9]宜宾临港长江大桥风车桥耦合振动性能研究
[10]川藏铁路色曲大桥风车桥耦合振动性能研究








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教学资源
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授课信息
交通基础设施防灾减灾导论 /春学期 /32课时 /2.0学分 /CIVE002314
桥梁规划与总体设计 /春学期 /32课时 /2.0学分 /**

教学成果
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