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张迅 副教授
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： zhxunxun@swjtu.edu.cn
博士生导师
硕士生导师
学科：土木工程



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个人简介
张迅，副教授，博士生导师，主要从事桥梁动力学研究。主持国家级、省部级课题5项，入选西南交通大学首届“雏鹰****”。主要学术兼职有：国家自然科学基金通讯评审专家 、国际声学与振动学会会员、中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会会员、中国地震学会基础设施防震减灾青年委员会委员。主讲《混凝土结构结构设计原理》（本科生）、《结构动力学》（研究生）等课程。


教育经历
[1] 2008.9-2012.6
西南交通大学|桥梁与隧道工程|博士研究生毕业|工学博士学位
[2] 2006.9-2008.9
西南交通大学|桥梁与隧道工程|硕士研究生毕业|工学硕士学位
[3] 2002.9-2006.7
太原理工大学|土木工程|大学本科毕业|工学学士学位


研究方向
[1]桥梁结构动力响应（桥梁减振降噪）


工作经历
[1]  澳大利亚科廷大学 
[2]  美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 
[3]  西南交通大学 


团队成员
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职称： 副教授
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科研项目
序号
课题名称
课题来源

1
基于声子晶体理论的轨道交通钢箱梁声振行为与控制研究
国家自然科学基金
(面上项目)

2
基于振动带隙和能量传递的轨道-桥梁声辐射系统减振降噪机理研究
国家自然科学基金
(面上项目)

3
基于波导有限元和模态理论的铁路混凝土箱梁声辐射机理研究
国家自然科学基金
(青年项目)

4
泥石流冲击作用下桥上高速列车运行安全控制研究
四川省科技计划项目
(国际合作项目)

5
高架轨道交通U形梁的振动噪声行为研究
四川省教育厅科研项目（重点项目）

6
高架桥梁与轨道结构的振动-噪声匹配特性研究
中央高校基本科研业务费(科技创新项目)

7
铁路混凝土箱梁的减振降噪机理研究
中央高校基本科研业务费(****项目)

8
大型高铁站房设计、建造、安全控制及健康监测成套技术研究
北京市科技计划项目

9
重庆市轨道交通钢弹簧浮置板减振性能研究
重庆市轨道交通(集团)

10
深茂高铁箱梁全封闭式声屏障综合降噪效果及对策研究
中铁四局

11
侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合作用机理与安全控制方法研究
国家自然科学基金
(重点项目)

12
轨道交通桥梁结构噪声的全频段预测、评价准则及控制策略研究
国家自然科学基金
(面上项目)

13
泥石流冲击作用下桥梁结构损伤机理与计算方法研究
国家自然科学基金
(面上项目)

14
高速铁路桥梁结构噪声与桥梁减振降噪装置机理研究
科技部，863计划

15
轨道交通桥梁结构噪声预测方法研究
教育部，博士点基金

16
高架轨道交通引起的环境振动及减振研究
四川省应用基础研究

17
重庆轨道交通十号线南纪门长江大桥轨道结构形式及桥梁噪声研究
林同棪国际

18
大型城市综合交通枢纽环境振动与噪声控制关键技术研究与应用
铁二院重庆公司

19
广州轨道交通桥梁结构噪声预测与控制研究
广州地铁院

20
长沙磁浮交通工程低置结构承轨梁结构动力分析
铁四院

21
中低速磁悬浮交通站房结构振动研究
铁四院

22
成灌铁路典型桥梁振动噪声预测理论与仿真分析研究
铁二院




论文成果

2019年：
[1]Xun ZHANG, Zhiyang CAO, Linghui RUAN, Xi LI, Xiaozhen LI. Vibration and noise reduction of rail transit steel bridges using elastomer mats: Numerical analysis and experimental validation [J]. (Under Review)

[2]Xun ZHANG, Xi LI, Rui LIU, Chenxi HAO, Xiaozhen LI. Dynamic properties of a steel–UHPC composite deck with large U-ribs: Experimental measurement and numerical analysis [J]. (Under Review)
[3]Xun ZHANG, Xiyang WANG, Wensu CHEN, Zhipeng WEN, Xiaozhen LI. Numerical study of rockfall impact on bridge piers and its effect on the safe operation of high-speed trains [J]. Structure and Infrastructure Engineering. (Accepted)

[4]Xun ZHANG, Rui LIU, Zhiyang CAO, Xiyang WANG, Xiaozhen LI. Acoustic performance of a semi-closed noise barrier installed on a high-speed railway bridge: measurement and analysis considering actual service conditions [J]. Measurement, 2019, 138: 386-399.

[5]Xun ZHANG, Yu ZHAO, Linghui RUAN, Xiaogang ZHOU, Xiaozhen LI. A frequency domain model for analysing vibrations in large-scale integrated building–bridge structures induced by running trains [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(2): 226-241.
[6]Xun ZHANG, Zhipeng WEN, Wensu CHEN, Xiyang WANG, Yan ZHU. Dynamic analysis of coupled train-track-bridge system subjected to debris flow impact [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(4): 919-934.
[7]Quanmin LIU, Xiaozhen LI, Xun ZHANG, Yunlai ZHOU, Y Frank CHEN. Applying constrained layer damping to reduce vibration and noise from a steel-concrete composite bridge: an experimental and numerical investigation [J]. Journal of Sandwich Structures and Materials. (Published Online, DOI: 10.1177/89606)
[8] 张迅, 王曦阳, 刘蕊, 周小刚, 李小珍. U肋加劲板的声振特性研究[J]. 中国公路学报. (出版中)
[9] 张迅, 赵宇, 阮灵辉, 刘蕊, 李小珍. 基于小波变换分析箱梁振动噪声的时频特性[J]. 西南交通大学学报, 2020, 55(1): 112-120.
[10] 张迅, 阮灵辉, 曹智扬, 周小刚, 李小珍. 轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应研究[J]. 铁道学报, 2019, 41(7): 147-154.
[11] 张迅, 刘蕊, 阮灵辉, 王曦阳, 李林辉, 陈恩培. 铁路钢桥结构噪声的研究进展[J]. 铁道学报, 2019, 41(1): 126-137.
[12] 周强, 张迅(通讯作者), 温志鹏, 赵宇, 李小珍, 郑史雄. 高速铁路半封闭声屏障声学性能的现场实测及预测模型[J]. 铁道学报. (出版中)
[13] 韩锋, 顾颖, 古松, 赵宇, 张迅(通讯作者). 基于频域分析的有砟轨道动力性能研究[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(1): 140-145.
[14] 赵宇, 张迅(通讯作者), 韩锋, 顾颖, 古松. 大型铁路站房的快速建模技术研究[J]. 铁道标准设计. (出版中)
[15] 韩锋, 顾颖, 赵宇, 张迅. 列车运行下“桥建合一”站房的振动特性研究[J]. 铁道标准设计. (出版中)
[16] 王友彪, 姚昌荣, 刘赛智, 李亚东, 张迅. 泥石流对桥墩冲击力的试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 616-623.




研究领域
桥梁结构动力响应
桥梁减振降噪


专利
一种高铁桥上全封闭式声屏障的三向减振装置及设计方法

著作成果
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1
基于声子晶体理论的轨道交通钢箱梁声振行为与控制研究
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2
基于振动带隙和能量传递的轨道-桥梁声辐射系统减振降噪机理研究
国家自然科学基金
(面上项目)

3
基于波导有限元和模态理论的铁路混凝土箱梁声辐射机理研究
国家自然科学基金
(青年项目)

4
泥石流冲击作用下桥上高速列车运行安全控制研究
四川省科技计划项目
(国际合作项目)

5
高架轨道交通U形梁的振动噪声行为研究
四川省教育厅科研项目（重点项目）

6
高架桥梁与轨道结构的振动-噪声匹配特性研究
中央高校基本科研业务费(科技创新项目)

7
铁路混凝土箱梁的减振降噪机理研究
中央高校基本科研业务费(****项目)

8
大型高铁站房设计、建造、安全控制及健康监测成套技术研究
北京市科技计划项目

9
重庆市轨道交通钢弹簧浮置板减振性能研究
重庆市轨道交通(集团)

10
深茂高铁箱梁全封闭式声屏障综合降噪效果及对策研究
中铁四局

11
侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合作用机理与安全控制方法研究
国家自然科学基金
(重点项目)

12
轨道交通桥梁结构噪声的全频段预测、评价准则及控制策略研究
国家自然科学基金
(面上项目)

13
泥石流冲击作用下桥梁结构损伤机理与计算方法研究
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(面上项目)

14
高速铁路桥梁结构噪声与桥梁减振降噪装置机理研究
科技部，863计划

15
轨道交通桥梁结构噪声预测方法研究
教育部，博士点基金

16
高架轨道交通引起的环境振动及减振研究
四川省应用基础研究

17
重庆轨道交通十号线南纪门长江大桥轨道结构形式及桥梁噪声研究
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18
大型城市综合交通枢纽环境振动与噪声控制关键技术研究与应用
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19
广州轨道交通桥梁结构噪声预测与控制研究
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20
长沙磁浮交通工程低置结构承轨梁结构动力分析
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21
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2019年：
[1]Xun ZHANG, Zhiyang CAO, Linghui RUAN, Xi LI, Xiaozhen LI. Vibration and noise reduction of rail transit steel bridges using elastomer mats: Numerical analysis and experimental validation [J]. (Under Review)

[2]Xun ZHANG, Xi LI, Rui LIU, Chenxi HAO, Xiaozhen LI. Dynamic properties of a steel–UHPC composite deck with large U-ribs: Experimental measurement and numerical analysis [J]. (Under Review)
[3]Xun ZHANG, Xiyang WANG, Wensu CHEN, Zhipeng WEN, Xiaozhen LI. Numerical study of rockfall impact on bridge piers and its effect on the safe operation of high-speed trains [J]. Structure and Infrastructure Engineering. (Accepted)

[4]Xun ZHANG, Rui LIU, Zhiyang CAO, Xiyang WANG, Xiaozhen LI. Acoustic performance of a semi-closed noise barrier installed on a high-speed railway bridge: measurement and analysis considering actual service conditions [J]. Measurement, 2019, 138: 386-399.

[5]Xun ZHANG, Yu ZHAO, Linghui RUAN, Xiaogang ZHOU, Xiaozhen LI. A frequency domain model for analysing vibrations in large-scale integrated building–bridge structures induced by running trains [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(2): 226-241.
[6]Xun ZHANG, Zhipeng WEN, Wensu CHEN, Xiyang WANG, Yan ZHU. Dynamic analysis of coupled train-track-bridge system subjected to debris flow impact [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(4): 919-934.
[7]Quanmin LIU, Xiaozhen LI, Xun ZHANG, Yunlai ZHOU, Y Frank CHEN. Applying constrained layer damping to reduce vibration and noise from a steel-concrete composite bridge: an experimental and numerical investigation [J]. Journal of Sandwich Structures and Materials. (Published Online, DOI: 10.1177/89606)
[8] 张迅, 王曦阳, 刘蕊, 周小刚, 李小珍. U肋加劲板的声振特性研究[J]. 中国公路学报. (出版中)
[9] 张迅, 赵宇, 阮灵辉, 刘蕊, 李小珍. 基于小波变换分析箱梁振动噪声的时频特性[J]. 西南交通大学学报, 2020, 55(1): 112-120.
[10] 张迅, 阮灵辉, 曹智扬, 周小刚, 李小珍. 轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应研究[J]. 铁道学报, 2019, 41(7): 147-154.
[11] 张迅, 刘蕊, 阮灵辉, 王曦阳, 李林辉, 陈恩培. 铁路钢桥结构噪声的研究进展[J]. 铁道学报, 2019, 41(1): 126-137.
[12] 周强, 张迅(通讯作者), 温志鹏, 赵宇, 李小珍, 郑史雄. 高速铁路半封闭声屏障声学性能的现场实测及预测模型[J]. 铁道学报. (出版中)
[13] 韩锋, 顾颖, 古松, 赵宇, 张迅(通讯作者). 基于频域分析的有砟轨道动力性能研究[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(1): 140-145.
[14] 赵宇, 张迅(通讯作者), 韩锋, 顾颖, 古松. 大型铁路站房的快速建模技术研究[J]. 铁道标准设计. (出版中)
[15] 韩锋, 顾颖, 赵宇, 张迅. 列车运行下“桥建合一”站房的振动特性研究[J]. 铁道标准设计. (出版中)
[16] 王友彪, 姚昌荣, 刘赛智, 李亚东, 张迅. 泥石流对桥墩冲击力的试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 616-623.





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一种高铁桥上全封闭式声屏障的三向减振装置及设计方法2019-12-19


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研究生创新实验实践项目 /YJSCXSYSJXM
毕业设计(桥梁方向) /BYSJ

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