个人信息Personal Information 所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室研发楼412室
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学位： 工学博士学位
电子邮箱： windfeng813@163.com
毕业院校： 西南交通大学
学科：桥梁与隧道工程

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个人简介Personal Profile 封坤，工学博士，教授，博士生导师，青年****，西南交通大学首届“雏鹰****”，四川省优秀博士论文奖与中国岩石力学与工程学会优秀博士学位论文奖获得者。长期围绕大型及复杂盾构隧道结构分析理论开展研究工作，主持国家自然科学基金4项（其中面上项目3项）、国家重点研发计划项目子课题1项、教育部博士点基金项目1项，主研国家“863”计划课题、国家“973”计划课题、煤炭联合基金等国家级科研课题10余项。发表SCI/EI收录论文70余篇，获授权专利20余项、软件著作权2项，参编国家/地方及行业规范标准3部。获得国家科技进步二等奖2项（个人排名第5和第9），山东省科技进步一等奖1项（个人排名第8），行业及学会科技进步特等奖1项、一等奖3项。目前担任《中国公路学报》青年编委、《工程科学学报》 学科编辑，以及《Tunnellingand Underground Space Technology》、《土木工程学报》、《岩土工程学报》、《中国公路学报》等10余个学术期刊审稿人，并担任中国岩石力学与工程学会水下隧道分会与青年工作委员会2个二级分会理事。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2005.92011.12
西南交通大学
桥梁与隧道工程
工学博士学位
2001.92005.7
西南交通大学
土木工程
工学学士学位

西南交通大学
土木工程学院
讲师
西南交通大学
土木工程学院
副教授
西南交通大学
土木工程学院
教授

研究方向Research Focus
现代盾构隧道设计理论
隧道与地下工程结构耐久性

团队成员Research Group “大型及复杂交通隧道工程”教育部创新团队






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论文成果
[1] Kun Feng, Li Zhang , Wenqi Guo, et al. Analysis on the stiffness iteration of segmental joints in segmental linings: Method and sensitivity analysis,Tunnelling and Underground Space Technology, 2021( SCI)
[2] Kun Feng, Renjie Yang, Junyang Geng, et al. Experimental investigation of mechanical-performance deterioration of HFRC segment under combined effect of sustained loading and chloride-induced corrosion, Tunnelling and Underground Space Technology, 2021(SCI)
[3] Chaofan Yao, Chuan He, Jiro Takemura, Kun Feng, et al. Active length of a continuous pipe or tunnel subjected to reverse faulting, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2021(SCI)
[4] 张力,封坤,何川,肖明清.盾构隧道管片接头破坏特征及损伤特性试验研究,土木工程学报，2021, ( EI)
[5] 郭文琦,封坤,苏昂,何川,肖明清.围压对错缝拼装管片衬砌结构力学性能的影响研究，中国公路学报，2021, ( EI)
[6] 孙文昊,封坤,肖明清,王均勇,郭文琦,鲁选一.双层隧道内部结构对隧道纵向力学性能的影响，铁道建筑,2021
[7] Haihua Zhang, Shinichi Akutagawa, Kun Feng, Visualization of principal strain direction by a mechanical device, Measurement, 2020(SCI)
[8] Minfei Liang, Kun Feng, Chuan He,et al. A meso-scale model toward concrete water permeability regarding aggregate permeability, Construction and Building Materials, 2020(SCI)
[9] 苏昂,封坤,王宁华,张晓阳,涂新斌,何川,钱玉华,梁坤.苏通GIL综合管廊工程盾构隧道管片结构安全性评估，隧道建设(中英文),2020
[10] 张力,封坤,何川,徐培凯,张景轩,廖楚天.盾构隧道管片接头三维精细化数值模拟研究，隧道建设(中英文),2020
[11] 张力,苏芮,何川,封坤,方若全,徐培凯.纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究,隧道建设(中英文),2020
[12] 邱月,何聪,何川,封坤,胡熠,郑立宁.输气盾构隧道原型管片接缝弯压破坏试验,土木工程学报,2020, ( EI)
[13] 梁坤,封坤,肖树,何川,张晓阳,陈松涛,苏昂.封顶块位置对高水压通缝拼装管片结构的影响，西南交通大学学报,2020, ( EI)
[14] 梁坤,孙岗,封坤,张晓阳,方若全.大断面越江电力管廊隧道管片接头力学行为研究，铁道标准设计,2020
[15] 梁敏飞,封坤,肖明清,郭文琦,周坤.基于材料试验和细观模型的混凝土渗透性研究，建筑材料学报,2020, ( EI)
[16] 谢宏明,何川,封坤,梁敏飞,李策,AL-SEBAEAI Maged.地震作用下盾构隧道环缝单向振动防水性能试验,西南交通大学学报,2020 ( EI)
[17]封坤, Experiment Study on Chloride Corrosion Deterioration of Load-bearing Concrete Segment, Advances in Structural Engineering, 2019 ( SCI)
[18]封坤, Prototype test investigation of the bearing performance of a staggered assembly segmental lining for an urban gas transmission tunnel, Sustainable Cities and Society, 2019 ( SCI) [19]封坤, Effects of polypyrrole coated rebar on corrosion behavior of tunnel lining with the combination effect of sustained loading and pre-existing cracks when exposed to chlorides, Construction and Building Materials, 2019 ( SCI)
[20]封坤, Failure Tests and Bearing Performance of Prototype Segmental Linings of Shield Tunnel under High Water Pressure, Tunnelling and Underground Space Technology, 2019 ( SCI)
[21]封坤, 盾构隧道错缝拼装管片衬砌局部原型结构破坏试验, 土木工程学报, 2019 ( EI) [22]封坤, 复合地层盾构隧道围岩压力计算方法研究, 岩石力学与工程学报, 2019 ( EI) [23]封坤, 深部复合地层管片衬砌与可压缩层联合支护技术研究, 工程力学, 2019 ( EI) [24]封坤, 基于材料试验和细观模型的混凝土渗透性研究, 建筑材料学报, 2019 ( EI)
[25]封坤, 大断面盾构隧道管片接头抗弯刚度取值研究, 隧道建设(中英文), 2019
[26]封坤, 大断面越江电力管廊隧道管片接头力学行为研究, 铁道标准设计, 2019
[27]封坤, 大断面越江地铁盾构隧道衬砌结构方案研究, 地下空间与工程学报, 2019
[28]封坤, 土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响分析, 铁道标准设计, 2019
[29] 曹淞宇,封坤,刘迅,肖明清,李策,孙文昊.纵向力对盾构隧道管片结构内力分配机制的影响分析——以苏通GIL电力管廊隧道工程为例,隧道建设(中英文),2019
[30] 肖明清,封坤,张力,何川.盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究,土木工程学报,2019 ( EI)
[31] 王乾屾,封坤,李德斌,何川,彭祖昭,郭华胜.泥水平衡盾构施工对地层孔隙水压力的扰动规律研究,隧道建设(中英文),2019
[32] 梁坤,封坤,肖明清,何川,谢俊,方若全.水压作用对通缝拼装管片结构力学性能的影响研究,岩土工程学报,2019 ( EI)
[33]封坤, Analytical method regarding compression-bending capacity of segmental joints: Theoretical model and verification, Tunnelling and Underground Space Technology, 2019 ( SCI)
[34]封坤, Effects of polypyrrole coated rebar on corrosion behavior of tunnel lining with the combination effect of sustained loading and pre-existing cracks when exposed to chlorides, Construction and Building Materials, 2019 ( SCI)
[35]封坤, Full-scale tests on bending behavior of segmental joints for large underwater shield tunnels, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018 ( SCI)
[36]封坤, Experimental analysis of mechanical behavior of segmental joint for gas pipeline shield tunnel under unfavorable compression-bending load, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018 ( SCI)
[37]封坤, Study on mechanical behaviors of large diameter shield tunnel during assembling, Smart Structures and Systems, 2018 ( SCI)
[38]封坤, 基于压力拱理论的水下隧道合理覆岩厚度研究, 岩土力学, 2018 ( EI)
[39]封坤, 大埋深富水裂隙岩层土压平衡盾构填舱注浆施工技术, 隧道建设(中英文), 2018 [40]封坤, 富水地层双线小净距土压平衡盾构开挖面稳定性研究, 铁道标准设计, 2018
[41] 刘四进,何川,封坤,安哲立.受荷状态下盾构隧道管片锈蚀劣化破坏过程研究,土木工程学报,2018 ( EI)
[42] 齐春,何川,封坤,肖明清.煤矿斜井管片衬砌与可压缩层联合支护的效果,西南交通大学学报,2018 ( EI)
[43]封坤,内爆炸作用下公轨合建盾构法隧道非封闭式内衬结构动力响应及抗爆性能分析, 振动与冲击, 2017 ( EI)
[44] 张力,封坤,方若全,邱月,何川,左雷彬.盾构隧道原型管片接头抗弯性能试验,土木工程学报,2017 ( EI)
[45] 何川,封坤,孙齐,王士民.盾构隧道结构耐久性问题思考，隧道建设(中英文),2017
[46] 何川,张景,封坤.盾构隧道结构计算分析方法研究，中国公路学报,2017 ( EI)
[47] 封坤,高轴压作用下盾构隧道复杂接缝面管片接头抗弯试验, 土木工程学报, 2016 ( EI)
[48] 封坤,程天健,戴志成,何川,王寿强,张智博.盾构隧道洞内无轨运输系统安全性模糊综合评判，现代隧道技术,2016
[49] 齐春, 何川,封坤, 考虑流固耦合效应的水下盾构隧道受力特性, 西南交通大学学报, 2015 ( EI)
[50]封坤,大断面盾构隧道管片接头抗弯力学模型研究, 工程力学, 2015 ( EI)
[51] 何川,封坤,方勇,盾构法修建地铁隧道的技术现状与展望, 西南交通大学学报, 2015 ( EI)
[52] 邱月,封坤,张玉春,何川,铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析, 中国铁道科学, 2015 ( EI)
[53] 郭瑞,何川,封坤,唐锐,弱抗力地层盾构隧道失稳破坏的模型试验研究,铁道学报, 2015 ( EI)
[54] 封坤,管片钢筋锈蚀对盾构隧道衬砌结构受力性能的影响研究,现代隧道技术, 2015 ( EI)
[55]封坤,盾构隧道地层抗力系数的修正计算方法研究,铁道工程学报, 2014 ( EI)
[56]封坤,砂卵石地层中大断面泥水盾构泥膜形态研究,现代隧道技术, 2014 ( EI)
[57] Kun Feng, Chuan He, Yong Fang, Yingchao Jiang, Study on the Mechanical Behavior of Lining Structure for Underwater Shield Tunnel of High-Speed Railway, Advances in Structural Engineering, 2013 ( SCI)
[58] Chuan He, PingGeng, Qixiang Yan, Kun Feng, Status of Seismic Analysis Methods for Traffic Tunnel and Their Applicability Suggestions in China, Journal of Earthquake and Tsunami, 2013 ( SCI)
[59] Chuan He, Yingchao Jiang, Yong Fang, Kun Feng, Jun Wang, Impact of Shield Tunneling on Adjacent Pile Foundation in Sandy Cobble Strata, Advances in Structural Engineering, 2013 ( SCI)
[60]封坤,何川,苏宗贤,南京长江隧道管片衬砌结构原型加载试验研究,中国公路学报,2013 ( EI)
[61] 郭瑞,何川,封坤,肖明清,大断面水下盾构隧道管片接头抗弯刚度及其对管片内力影响研究,中国铁道科学, 2013 ( EI)
[62]封坤,何川,邹育麟,大断面水下盾构隧道管片拼装方式对结构内力的影响效应研究,工程力学, 2012 ( EI)
[63]封坤, Surface settlement caused by twin-parallel shield tunnelling in sandy cobble strata, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2012 ( SCI)
[64] 何川,封坤,晏启祥,高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究,铁道学报, 2012 ( EI)
[65]封坤,循环荷载下道砟破碎老化离散单元法仿真分析,西南交通大学学报, 2012 ( EI)
[66] 何川,封坤,晏启祥,齐春,水下铁路盾构法隧道管片衬砌结构的原型加载试验研究,中国工程科学, 2012
[67] 何川,周济民,封坤,肖明清,基于接头非线性抗弯刚度的盾构隧道迭代算法的实现与应用, 土木工程学报, 2012 ( EI)
[68] 封坤,何川,邹育麟.大断面越江盾构隧道管片拼装方式对结构内力的影响效应研究，工程力学,2012 ( EI)
[69]封坤,何川,夏松林,大断面盾构隧道结构横向刚度有效率的原型试验研究,岩土工程学报, 2011 ( EI)
[70] 封坤,何川,苏宗贤.南京长江隧道原型管片结构破坏试验研究，西南交通大学学报,2011 ( EI)
[71] 何川,封坤,苏宗贤.大断面水下盾构隧道原型结构加载试验系统的研发与应用，岩石力学与工程学报,2011( EI)
[72] 何川,封坤.大型水下盾构隧道结构研究现状与展望，西南交通大学学报,2011( EI)




专利
[1] 一种用于泥水盾构泥膜形成及渗透破坏试验的试验装置(授权实用新型：ZL1.4)，排名第1，2020.5
[2] 盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置(实用新型: ZL1.4),排名第1，2019.6
[3] 一种用于模型盾构机循环油路的水浴风冷式散热系统(实用新型：ZL9.1), 排名第1，2019.8
[4] 一种用于盾构掘进试验可变倾角可伸缩的渣土输送装置(实用新型：ZL1.9), 排名第1，2019.8
[5] 双侧腐蚀型衬砌结构加速腐蚀试验装置(实用新型：ZL3.8), 排名第1，2019.2
[6] 加压式隧道衬砌结构加速腐蚀试验装置(实用新型：ZL9.9), 排名第1，2019.3
[7] 衬砌结构加速腐蚀试验的腐蚀液温度控制装置(实用新型：ZL0.4), 排名第1，2019.3
[8] 承载状态下隧道衬砌结构加速腐蚀劣化试验装置(发明：ZL0.4), 排名第2，2019.1
[9] 一种盾构隧道原型管片结构试验的组合式水压加载设备(实用新型：ZL6.7), 排名第1，2018.12
[10] 一种十字型盾构隧道管片接缝防水试验装置(实用新型：ZL7.8), 排名第1，2018.9
[11] 一种模拟地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置(实用新型：ZL5.0), 排名第3，2018.9
[12] 一种模拟单向地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置(实用新型：ZL3.1), 排名第3，2018.9
[13] 一种盾构隧道管片接缝多道防水试验装置 (实用新型：ZL6.2), 排名第2，2018.9
[14] 盾构隧道结构管片接头试验装置的加载机构 (实用新型：ZL9.X), 排名第1，2018.9
[15] 一种衬砌加速腐蚀试验的循环智能供液装置 (实用新型：ZL 5.6), 排名第1，2016.8
[16] 一种承载状态下隧道衬砌结构加速腐蚀劣化试验设备 (实用新型：ZL 5.5), 排名第1，2016.8
[17] 一种衬砌结构接头刚度可变的隧道模型试验方法 (发明：ZL 8.2), 排名第2，2016.8
[18] 顶推式盾构隧道结构原型试验水压施加装置 (发明：ZL 8.3), 排名第2，2016.2
[19] 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法 (发明：ZL 3.5), 排名第1，2016.4
[20] 一种盾构隧道结构原型试验水压施加装置 (发明：ZL 2010 1 **.8), 排名第2，2014.1
[21] 一种顶推式盾构隧道结构原型试验水压施加设备 (实用新型：ZL 2011 2 **.4), 排名第2，2011.8
[22] 一种盾构隧道结构原型试验的水压施加设备 (实用新型：ZL 2011 2 **.9), 排名第2，2011.7
[23] 一种盾构隧道结构模型综合试验装置 (实用新型：ZL 2008 2 **.6), 排名第3，2009.11




科研项目
主持项目：
（1）国家自然科学基金面上项目：海底盾构隧道钢-聚丙烯混杂纤维-钢筋混凝土管片结构高温阻裂机理与性能演化规律研究，2021.01~2024.12；
（2）国家自然科学基金面上项目：大埋深盾构隧道围岩压力作用机理与新型管片结构体系研究，2019.01~2022.12；
（3）国家自然科学基金面上项目：考虑海蚀作用的水下盾构法隧道地震破坏机理及抗减震措施研究，2016.01~2019.12；
（4）国家自然科学基金青年科学基金项目：海底水下盾构法隧道衬砌结构的性能衰退演化机理，2013.01~2015.12；
（5）国家重点研发计划子课题：长大隧道结构系统识别、健康诊断及全生命期性能演变，2016.07~2020.06；
（6）教育部博士点基金：海洋侵蚀条件下水下盾构法隧道管片衬砌结构受力性能的劣化演变机理研究，2013.01~2015.12；
（7）中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目：海蚀环境作用下水下盾构隧道衬砌结构的地震动力响应特性及损伤演变机理，2015.06~2016.08；
（8）中央高校基本科研业务费青年教师****项目：海底盾构隧道腐蚀劣化管片力学性能的衰减规律研究，2012.09~2014.03。


主研项目：
（1）煤炭联合基金重点项目：复杂条件下TBM（盾构）修建煤矿巷道（斜井）的衬砌结构设计基础理论，2014.01~2017.12；
（2）国家973计划课题：复杂环境作用下地下结构的长期性安全性及其预测方法，2010.01~2014.12；
（3）国家863计划课题：大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究，2006.12~2008.12；
（4）铁道部科技开发计划重大课题：狮子洋水下隧道结构静动力学特征及关键技术参数试验研究，2006.01~2008.12；
（5）中国铁路总公司科技开发计划重点课题：复合地层大直径水下铁路盾构隧道成套技术研究，2014.01~2018.12；
（6）佛莞城际铁路狮子洋隧道工程科研课题：高水压复合地层大直径水下铁路盾构隧道结构静动力学特性及施工技术研究，2016.01~2018.10；
（7）国家电网公司工程建设专题研究课题：穿越长江特高压电力隧道管片结构受力性能及结构参数优化研究，2016.08~2018.12；
（8）中国石油天然气管道工程有限公司：非常规盾构隧道穿越设计施工关键技术研究，2016.05~2017.12；
（9）江阴靖江长江隧道工程建设专题研究课题：高水压大埋深超大直径盾构隧道结构性能试验与现场实测，2020.04~2022.09；
（10）济南济泺路黄河隧道工程科研课题：黄河中下游大断面盾构隧道横向受力特征研究，2020.04~2022.06；
（11）济南济泺路黄河隧道工程科研课题：河床冲淤变化对隧道长期运营影响及对策研究，2020.04~2022.06；
（12）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：海底铁路隧道衬砌结构合理型式及抗震技术研究，2019.06~2022.03；
（13）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：高水压复合地层海底铁路隧道管片结构荷载研究，2019.06~2021.12；
（14）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：拼装式内部结构技术研究，2019.06~2020.03；
（15）南崇铁路留村隧道工程科研课题：城市环境复杂地质大直径铁路盾构隧道修建关键技术及应用，2020.06~2022.12。






研究领域
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[1] Kun Feng, Li Zhang , Wenqi Guo, et al. Analysis on the stiffness iteration of segmental joints in segmental linings: Method and sensitivity analysis,Tunnelling and Underground Space Technology, 2021( SCI)
[2] Kun Feng, Renjie Yang, Junyang Geng, et al. Experimental investigation of mechanical-performance deterioration of HFRC segment under combined effect of sustained loading and chloride-induced corrosion, Tunnelling and Underground Space Technology, 2021(SCI)
[3] Chaofan Yao, Chuan He, Jiro Takemura, Kun Feng, et al. Active length of a continuous pipe or tunnel subjected to reverse faulting, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2021(SCI)
[4] 张力,封坤,何川,肖明清.盾构隧道管片接头破坏特征及损伤特性试验研究,土木工程学报，2021, ( EI)
[5] 郭文琦,封坤,苏昂,何川,肖明清.围压对错缝拼装管片衬砌结构力学性能的影响研究，中国公路学报，2021, ( EI)
[6] 孙文昊,封坤,肖明清,王均勇,郭文琦,鲁选一.双层隧道内部结构对隧道纵向力学性能的影响，铁道建筑,2021
[7] Haihua Zhang, Shinichi Akutagawa, Kun Feng, Visualization of principal strain direction by a mechanical device, Measurement, 2020(SCI)
[8] Minfei Liang, Kun Feng, Chuan He,et al. A meso-scale model toward concrete water permeability regarding aggregate permeability, Construction and Building Materials, 2020(SCI)
[9] 苏昂,封坤,王宁华,张晓阳,涂新斌,何川,钱玉华,梁坤.苏通GIL综合管廊工程盾构隧道管片结构安全性评估，隧道建设(中英文),2020
[10] 张力,封坤,何川,徐培凯,张景轩,廖楚天.盾构隧道管片接头三维精细化数值模拟研究，隧道建设(中英文),2020
[11] 张力,苏芮,何川,封坤,方若全,徐培凯.纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究,隧道建设(中英文),2020
[12] 邱月,何聪,何川,封坤,胡熠,郑立宁.输气盾构隧道原型管片接缝弯压破坏试验,土木工程学报,2020, ( EI)
[13] 梁坤,封坤,肖树,何川,张晓阳,陈松涛,苏昂.封顶块位置对高水压通缝拼装管片结构的影响，西南交通大学学报,2020, ( EI)
[14] 梁坤,孙岗,封坤,张晓阳,方若全.大断面越江电力管廊隧道管片接头力学行为研究，铁道标准设计,2020
[15] 梁敏飞,封坤,肖明清,郭文琦,周坤.基于材料试验和细观模型的混凝土渗透性研究，建筑材料学报,2020, ( EI)
[16] 谢宏明,何川,封坤,梁敏飞,李策,AL-SEBAEAI Maged.地震作用下盾构隧道环缝单向振动防水性能试验,西南交通大学学报,2020 ( EI)
[17]封坤, Experiment Study on Chloride Corrosion Deterioration of Load-bearing Concrete Segment, Advances in Structural Engineering, 2019 ( SCI)
[18]封坤, Prototype test investigation of the bearing performance of a staggered assembly segmental lining for an urban gas transmission tunnel, Sustainable Cities and Society, 2019 ( SCI) [19]封坤, Effects of polypyrrole coated rebar on corrosion behavior of tunnel lining with the combination effect of sustained loading and pre-existing cracks when exposed to chlorides, Construction and Building Materials, 2019 ( SCI)
[20]封坤, Failure Tests and Bearing Performance of Prototype Segmental Linings of Shield Tunnel under High Water Pressure, Tunnelling and Underground Space Technology, 2019 ( SCI)
[21]封坤, 盾构隧道错缝拼装管片衬砌局部原型结构破坏试验, 土木工程学报, 2019 ( EI) [22]封坤, 复合地层盾构隧道围岩压力计算方法研究, 岩石力学与工程学报, 2019 ( EI) [23]封坤, 深部复合地层管片衬砌与可压缩层联合支护技术研究, 工程力学, 2019 ( EI) [24]封坤, 基于材料试验和细观模型的混凝土渗透性研究, 建筑材料学报, 2019 ( EI)
[25]封坤, 大断面盾构隧道管片接头抗弯刚度取值研究, 隧道建设(中英文), 2019
[26]封坤, 大断面越江电力管廊隧道管片接头力学行为研究, 铁道标准设计, 2019
[27]封坤, 大断面越江地铁盾构隧道衬砌结构方案研究, 地下空间与工程学报, 2019
[28]封坤, 土压平衡盾构水下始发段掘进参数对地表沉降的影响分析, 铁道标准设计, 2019
[29] 曹淞宇,封坤,刘迅,肖明清,李策,孙文昊.纵向力对盾构隧道管片结构内力分配机制的影响分析——以苏通GIL电力管廊隧道工程为例,隧道建设(中英文),2019
[30] 肖明清,封坤,张力,何川.盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究,土木工程学报,2019 ( EI)
[31] 王乾屾,封坤,李德斌,何川,彭祖昭,郭华胜.泥水平衡盾构施工对地层孔隙水压力的扰动规律研究,隧道建设(中英文),2019
[32] 梁坤,封坤,肖明清,何川,谢俊,方若全.水压作用对通缝拼装管片结构力学性能的影响研究,岩土工程学报,2019 ( EI)
[33]封坤, Analytical method regarding compression-bending capacity of segmental joints: Theoretical model and verification, Tunnelling and Underground Space Technology, 2019 ( SCI)
[34]封坤, Effects of polypyrrole coated rebar on corrosion behavior of tunnel lining with the combination effect of sustained loading and pre-existing cracks when exposed to chlorides, Construction and Building Materials, 2019 ( SCI)
[35]封坤, Full-scale tests on bending behavior of segmental joints for large underwater shield tunnels, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018 ( SCI)
[36]封坤, Experimental analysis of mechanical behavior of segmental joint for gas pipeline shield tunnel under unfavorable compression-bending load, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018 ( SCI)
[37]封坤, Study on mechanical behaviors of large diameter shield tunnel during assembling, Smart Structures and Systems, 2018 ( SCI)
[38]封坤, 基于压力拱理论的水下隧道合理覆岩厚度研究, 岩土力学, 2018 ( EI)
[39]封坤, 大埋深富水裂隙岩层土压平衡盾构填舱注浆施工技术, 隧道建设(中英文), 2018 [40]封坤, 富水地层双线小净距土压平衡盾构开挖面稳定性研究, 铁道标准设计, 2018
[41] 刘四进,何川,封坤,安哲立.受荷状态下盾构隧道管片锈蚀劣化破坏过程研究,土木工程学报,2018 ( EI)
[42] 齐春,何川,封坤,肖明清.煤矿斜井管片衬砌与可压缩层联合支护的效果,西南交通大学学报,2018 ( EI)
[43]封坤,内爆炸作用下公轨合建盾构法隧道非封闭式内衬结构动力响应及抗爆性能分析, 振动与冲击, 2017 ( EI)
[44] 张力,封坤,方若全,邱月,何川,左雷彬.盾构隧道原型管片接头抗弯性能试验,土木工程学报,2017 ( EI)
[45] 何川,封坤,孙齐,王士民.盾构隧道结构耐久性问题思考，隧道建设(中英文),2017
[46] 何川,张景,封坤.盾构隧道结构计算分析方法研究，中国公路学报,2017 ( EI)
[47] 封坤,高轴压作用下盾构隧道复杂接缝面管片接头抗弯试验, 土木工程学报, 2016 ( EI)
[48] 封坤,程天健,戴志成,何川,王寿强,张智博.盾构隧道洞内无轨运输系统安全性模糊综合评判，现代隧道技术,2016
[49] 齐春, 何川,封坤, 考虑流固耦合效应的水下盾构隧道受力特性, 西南交通大学学报, 2015 ( EI)
[50]封坤,大断面盾构隧道管片接头抗弯力学模型研究, 工程力学, 2015 ( EI)
[51] 何川,封坤,方勇,盾构法修建地铁隧道的技术现状与展望, 西南交通大学学报, 2015 ( EI)
[52] 邱月,封坤,张玉春,何川,铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析, 中国铁道科学, 2015 ( EI)
[53] 郭瑞,何川,封坤,唐锐,弱抗力地层盾构隧道失稳破坏的模型试验研究,铁道学报, 2015 ( EI)
[54] 封坤,管片钢筋锈蚀对盾构隧道衬砌结构受力性能的影响研究,现代隧道技术, 2015 ( EI)
[55]封坤,盾构隧道地层抗力系数的修正计算方法研究,铁道工程学报, 2014 ( EI)
[56]封坤,砂卵石地层中大断面泥水盾构泥膜形态研究,现代隧道技术, 2014 ( EI)
[57] Kun Feng, Chuan He, Yong Fang, Yingchao Jiang, Study on the Mechanical Behavior of Lining Structure for Underwater Shield Tunnel of High-Speed Railway, Advances in Structural Engineering, 2013 ( SCI)
[58] Chuan He, PingGeng, Qixiang Yan, Kun Feng, Status of Seismic Analysis Methods for Traffic Tunnel and Their Applicability Suggestions in China, Journal of Earthquake and Tsunami, 2013 ( SCI)
[59] Chuan He, Yingchao Jiang, Yong Fang, Kun Feng, Jun Wang, Impact of Shield Tunneling on Adjacent Pile Foundation in Sandy Cobble Strata, Advances in Structural Engineering, 2013 ( SCI)
[60]封坤,何川,苏宗贤,南京长江隧道管片衬砌结构原型加载试验研究,中国公路学报,2013 ( EI)
[61] 郭瑞,何川,封坤,肖明清,大断面水下盾构隧道管片接头抗弯刚度及其对管片内力影响研究,中国铁道科学, 2013 ( EI)
[62]封坤,何川,邹育麟,大断面水下盾构隧道管片拼装方式对结构内力的影响效应研究,工程力学, 2012 ( EI)
[63]封坤, Surface settlement caused by twin-parallel shield tunnelling in sandy cobble strata, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2012 ( SCI)
[64] 何川,封坤,晏启祥,高速铁路水下盾构隧道管片内力分布规律研究,铁道学报, 2012 ( EI)
[65]封坤,循环荷载下道砟破碎老化离散单元法仿真分析,西南交通大学学报, 2012 ( EI)
[66] 何川,封坤,晏启祥,齐春,水下铁路盾构法隧道管片衬砌结构的原型加载试验研究,中国工程科学, 2012
[67] 何川,周济民,封坤,肖明清,基于接头非线性抗弯刚度的盾构隧道迭代算法的实现与应用, 土木工程学报, 2012 ( EI)
[68] 封坤,何川,邹育麟.大断面越江盾构隧道管片拼装方式对结构内力的影响效应研究，工程力学,2012 ( EI)
[69]封坤,何川,夏松林,大断面盾构隧道结构横向刚度有效率的原型试验研究,岩土工程学报, 2011 ( EI)
[70] 封坤,何川,苏宗贤.南京长江隧道原型管片结构破坏试验研究，西南交通大学学报,2011 ( EI)
[71] 何川,封坤,苏宗贤.大断面水下盾构隧道原型结构加载试验系统的研发与应用，岩石力学与工程学报,2011( EI)
[72] 何川,封坤.大型水下盾构隧道结构研究现状与展望，西南交通大学学报,2011( EI)








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[1] 一种用于泥水盾构泥膜形成及渗透破坏试验的试验装置(授权实用新型：ZL1.4)，排名第1，2020.5
[2] 盾构隧道管片接头抗弯性能试验机的弯矩交替加载装置(实用新型: ZL1.4),排名第1，2019.6
[3] 一种用于模型盾构机循环油路的水浴风冷式散热系统(实用新型：ZL9.1), 排名第1，2019.8
[4] 一种用于盾构掘进试验可变倾角可伸缩的渣土输送装置(实用新型：ZL1.9), 排名第1，2019.8
[5] 双侧腐蚀型衬砌结构加速腐蚀试验装置(实用新型：ZL3.8), 排名第1，2019.2
[6] 加压式隧道衬砌结构加速腐蚀试验装置(实用新型：ZL9.9), 排名第1，2019.3
[7] 衬砌结构加速腐蚀试验的腐蚀液温度控制装置(实用新型：ZL0.4), 排名第1，2019.3
[8] 承载状态下隧道衬砌结构加速腐蚀劣化试验装置(发明：ZL0.4), 排名第2，2019.1
[9] 一种盾构隧道原型管片结构试验的组合式水压加载设备(实用新型：ZL6.7), 排名第1，2018.12
[10] 一种十字型盾构隧道管片接缝防水试验装置(实用新型：ZL7.8), 排名第1，2018.9
[11] 一种模拟地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置(实用新型：ZL5.0), 排名第3，2018.9
[12] 一种模拟单向地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置(实用新型：ZL3.1), 排名第3，2018.9
[13] 一种盾构隧道管片接缝多道防水试验装置 (实用新型：ZL6.2), 排名第2，2018.9
[14] 盾构隧道结构管片接头试验装置的加载机构 (实用新型：ZL9.X), 排名第1，2018.9
[15] 一种衬砌加速腐蚀试验的循环智能供液装置 (实用新型：ZL 5.6), 排名第1，2016.8
[16] 一种承载状态下隧道衬砌结构加速腐蚀劣化试验设备 (实用新型：ZL 5.5), 排名第1，2016.8
[17] 一种衬砌结构接头刚度可变的隧道模型试验方法 (发明：ZL 8.2), 排名第2，2016.8
[18] 顶推式盾构隧道结构原型试验水压施加装置 (发明：ZL 8.3), 排名第2，2016.2
[19] 一种管片接头刚度可控变化的隧道模型试验方法 (发明：ZL 3.5), 排名第1，2016.4
[20] 一种盾构隧道结构原型试验水压施加装置 (发明：ZL 2010 1 **.8), 排名第2，2014.1
[21] 一种顶推式盾构隧道结构原型试验水压施加设备 (实用新型：ZL 2011 2 **.4), 排名第2，2011.8
[22] 一种盾构隧道结构原型试验的水压施加设备 (实用新型：ZL 2011 2 **.9), 排名第2，2011.7
[23] 一种盾构隧道结构模型综合试验装置 (实用新型：ZL 2008 2 **.6), 排名第3，2009.11








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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
主持项目：
（1）国家自然科学基金面上项目：海底盾构隧道钢-聚丙烯混杂纤维-钢筋混凝土管片结构高温阻裂机理与性能演化规律研究，2021.01~2024.12；
（2）国家自然科学基金面上项目：大埋深盾构隧道围岩压力作用机理与新型管片结构体系研究，2019.01~2022.12；
（3）国家自然科学基金面上项目：考虑海蚀作用的水下盾构法隧道地震破坏机理及抗减震措施研究，2016.01~2019.12；
（4）国家自然科学基金青年科学基金项目：海底水下盾构法隧道衬砌结构的性能衰退演化机理，2013.01~2015.12；
（5）国家重点研发计划子课题：长大隧道结构系统识别、健康诊断及全生命期性能演变，2016.07~2020.06；
（6）教育部博士点基金：海洋侵蚀条件下水下盾构法隧道管片衬砌结构受力性能的劣化演变机理研究，2013.01~2015.12；
（7）中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目：海蚀环境作用下水下盾构隧道衬砌结构的地震动力响应特性及损伤演变机理，2015.06~2016.08；
（8）中央高校基本科研业务费青年教师****项目：海底盾构隧道腐蚀劣化管片力学性能的衰减规律研究，2012.09~2014.03。


主研项目：
（1）煤炭联合基金重点项目：复杂条件下TBM（盾构）修建煤矿巷道（斜井）的衬砌结构设计基础理论，2014.01~2017.12；
（2）国家973计划课题：复杂环境作用下地下结构的长期性安全性及其预测方法，2010.01~2014.12；
（3）国家863计划课题：大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究，2006.12~2008.12；
（4）铁道部科技开发计划重大课题：狮子洋水下隧道结构静动力学特征及关键技术参数试验研究，2006.01~2008.12；
（5）中国铁路总公司科技开发计划重点课题：复合地层大直径水下铁路盾构隧道成套技术研究，2014.01~2018.12；
（6）佛莞城际铁路狮子洋隧道工程科研课题：高水压复合地层大直径水下铁路盾构隧道结构静动力学特性及施工技术研究，2016.01~2018.10；
（7）国家电网公司工程建设专题研究课题：穿越长江特高压电力隧道管片结构受力性能及结构参数优化研究，2016.08~2018.12；
（8）中国石油天然气管道工程有限公司：非常规盾构隧道穿越设计施工关键技术研究，2016.05~2017.12；
（9）江阴靖江长江隧道工程建设专题研究课题：高水压大埋深超大直径盾构隧道结构性能试验与现场实测，2020.04~2022.09；
（10）济南济泺路黄河隧道工程科研课题：黄河中下游大断面盾构隧道横向受力特征研究，2020.04~2022.06；
（11）济南济泺路黄河隧道工程科研课题：河床冲淤变化对隧道长期运营影响及对策研究，2020.04~2022.06；
（12）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：海底铁路隧道衬砌结构合理型式及抗震技术研究，2019.06~2022.03；
（13）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：高水压复合地层海底铁路隧道管片结构荷载研究，2019.06~2021.12；
（14）甬舟铁路金塘海底隧道结构设计研究专题：拼装式内部结构技术研究，2019.06~2020.03；
（15）南崇铁路留村隧道工程科研课题：城市环境复杂地质大直径铁路盾构隧道修建关键技术及应用，2020.06~2022.12。










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