个人信息Personal Information 教师英文名称： Ge Xinglai
所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆10842
学位： 工学博士学位
电子邮箱： xlgee@163.com
主要任职： 副系主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：电力电子与电力传动



同专业博导同专业硕导

个人简介Personal Profile 葛兴来，男，博士，教授，博士生导师，西南交通大学电气工程学院电力电子与传动工程系副主任， 四川省学术与技术带头人后备人选，IEEE Member, 中国电源学会高级会员、四川省电力电子学会常务理事。从事列车电力牵引控制及半实物仿真、稳定性分析及控制、电机驱动与无传感器控制技术、故障预测与健康管理、关键部件可靠性评估方面的科研与教学工作。
主持自然科学基金面上项目2项、主研自然科学基金、国家科技支撑计划、省科技项目等10余项，企业项目10余项。第一发明人授权发明专利14项，软件著作权2项，以第一或通信作者发表（含录用）SCI论文34篇，EI期刊论文38篇。参与获四川省科技进步一等奖、铁道学会科技进步二等和三等奖各1项。
“轨道交通电气化与自动化”国家级教学团队成员，曹建猷教育奖，校雏鹰****，詹天佑教书育人奖、校唐立新优秀教师奖获得者， 国家首批线下一流课程“电力牵引传动与控制”负责人。主持教育部产学研协同育人项目4项、校级教改项目4项，参与省级教改项目2项、校级项目5项； 主持电气微专业MOOCs课程2门；获得2020年校级教学成果奖一等奖1项、2016年度校级教学成果奖二等奖1项，参与获得2020年度校级教学成果一等奖2项，2018年国家级教学成果奖二等奖、2017年度四川省教学成果奖二等奖、 2016年度校级教学成果奖一等奖各1项。



教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2004.92010.8
西南交通大学
电力电子与电力传动
工学博士学位
2001.92004.6
西南交通大学
电力电子与电力传动
工学硕士学位
1997.92001.6
西南交通大学
电力电子与电力传动
工学学士学位
2017.6至今
西南交通大学电气工程学院
博士生导师
2016.9至今
西南交通大学电气工程学院
教授
2013.9至今
西南交通大学电气工程学院
电力电子与电力传动系副系主任
2011.4至今
西南交通大学电气工程学院
硕士生导师
2004.6至今
西南交通大学电气学院
留校任教
2003.22004.1
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
实习

研究方向Research Focus
电力牵引系统故障预测与健康管理(PHM)
牵引传动系统关键部件可靠性评估
电力牵引系统稳定性分析
电机驱动与无传感器控制技术



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地址：中国四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
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学历： 博士研究生毕业
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主要任职： 副系主任
毕业院校： 西南交通大学
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研究领域
1. 电力牵引系统故障预测与健康管理(PHM)
2. 牵引传动系统关键部件可靠性评估
3. 电力牵引系统稳定性分析
4. 电机驱动与无传感器控制技术


科研项目
在研科研项目
[4] 电气激励下高速列车牵引传动系统机电耦合共振机理与主动控制研究 国家自然科学基金面上项目 2022-2025
[3] 车载电力电子变压器的智能故障诊断与容错控制技术研究 四川省科技计划项目-应用基础研究项目 2021-2022
[2] 高速列车牵引系统健康监测、故障诊断与安全控制技术研究 高铁联合基金项目 2020-2023
[1] 车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究 国家自然科学基金重点项目 2018-2022


已完成科研项目

[21] 交流传动列车牵引系统诊断及失稳振荡抑制技术开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2018-2020
[20] 基于阻抗特性的高速列车牵引变流系统谐波谐振稳定性研究 国家自然科学基金面上项目 2017-2020
[19] 列车多效应耦合及智能控制技术研究 “十三五”国家重点研发计划子课题 2016-2020
[18] 高速动车组辅助变流器部件寿命和安全服役评估研究 北京纵横机电技术开发公司 2018-2019
[17] 轨道交通车辆数字样机项目牵引传动子系统研究 中车株洲电力机车有限公司 2018-2019
[16] 高铁电力牵引系统车-网电气耦合与安全防护 四川省科技厅项目 2016-2019
[15] 柔性光储并网系统控制技术研究项目 中国电力科学研究院课题 2016-2017
[14] 牵引控制单元（DCU）电机控制算法开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2015-2016
[13] 高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究 国家自然科学基金面上项目 2013-2016
[12] 牵引系统自主化开发-整流单元控制算法合作开发 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016
[11] 电气系统匹配与性能仿真平台开发项目 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016
[10] 高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制 高铁联合基金重点项目 2012-2015
[9] 动车组安全风险控制技术研究-动车组牵引系统服役安全性评估方法及标准研究 铁科院合作课题 2012-2014
[8] 牵引传动系统半实物仿真平台 唐山轨道客车有限责任公司合作项目 2012-2014
[7] 二、三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究 国家科技支撑计划子课题 2008-2013
[6] CRH3型动车组牵引传动系统故障建模及诊断研究 中国铁道科学研究院合作课题 2012-2013
[5] HXD2C型电力机车电传动系统参数设计及仿真验证 永济新时速电机电器有限责任公司合作项目 2011-2012
[4] 高速动车组牵引控制半实物仿真技术研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2012
[3] 高速动车组技术规范深化研究-牵引及控制系统技术规范的研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2010
[2] 350km/h动车组牵引传动及辅助系统技术研究、试制及试验 中国铁道科学研究院合作课题 2006-2010
[1] 高速货运机车牵引变流器研制 国家科技支撑计划子课题 2007-2010








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研究领域 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域
1. 电力牵引系统故障预测与健康管理(PHM)
2. 牵引传动系统关键部件可靠性评估
3. 电力牵引系统稳定性分析
4. 电机驱动与无传感器控制技术







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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
在研科研项目
[4] 电气激励下高速列车牵引传动系统机电耦合共振机理与主动控制研究 国家自然科学基金面上项目 2022-2025
[3] 车载电力电子变压器的智能故障诊断与容错控制技术研究 四川省科技计划项目-应用基础研究项目 2021-2022
[2] 高速列车牵引系统健康监测、故障诊断与安全控制技术研究 高铁联合基金项目 2020-2023
[1] 车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究 国家自然科学基金重点项目 2018-2022


已完成科研项目

[21] 交流传动列车牵引系统诊断及失稳振荡抑制技术开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2018-2020
[20] 基于阻抗特性的高速列车牵引变流系统谐波谐振稳定性研究 国家自然科学基金面上项目 2017-2020
[19] 列车多效应耦合及智能控制技术研究 “十三五”国家重点研发计划子课题 2016-2020
[18] 高速动车组辅助变流器部件寿命和安全服役评估研究 北京纵横机电技术开发公司 2018-2019
[17] 轨道交通车辆数字样机项目牵引传动子系统研究 中车株洲电力机车有限公司 2018-2019
[16] 高铁电力牵引系统车-网电气耦合与安全防护 四川省科技厅项目 2016-2019
[15] 柔性光储并网系统控制技术研究项目 中国电力科学研究院课题 2016-2017
[14] 牵引控制单元（DCU）电机控制算法开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2015-2016
[13] 高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究 国家自然科学基金面上项目 2013-2016
[12] 牵引系统自主化开发-整流单元控制算法合作开发 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016
[11] 电气系统匹配与性能仿真平台开发项目 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016
[10] 高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制 高铁联合基金重点项目 2012-2015
[9] 动车组安全风险控制技术研究-动车组牵引系统服役安全性评估方法及标准研究 铁科院合作课题 2012-2014
[8] 牵引传动系统半实物仿真平台 唐山轨道客车有限责任公司合作项目 2012-2014
[7] 二、三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究 国家科技支撑计划子课题 2008-2013
[6] CRH3型动车组牵引传动系统故障建模及诊断研究 中国铁道科学研究院合作课题 2012-2013
[5] HXD2C型电力机车电传动系统参数设计及仿真验证 永济新时速电机电器有限责任公司合作项目 2011-2012
[4] 高速动车组牵引控制半实物仿真技术研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2012
[3] 高速动车组技术规范深化研究-牵引及控制系统技术规范的研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2010
[2] 350km/h动车组牵引传动及辅助系统技术研究、试制及试验 中国铁道科学研究院合作课题 2006-2010
[1] 高速货运机车牵引变流器研制 国家科技支撑计划子课题 2007-2010








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办公地点： 西南交通大学电气馆10842
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期刊论文
英文期刊论文
<2021年>

[34] Wang H, Yang Y, Chen D, Ge X, Li S, Zuo Y. Speed-sensorless control of induction motors with an open-loop synchronization method[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021. (SCI 2区)
[33] Xie D, Lin C, Deng Q, Ge X, Gou B. A fast diagnosis scheme for multiple switch faults in cascaded H-bridge multilevel converters[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021. (SCI 2区)
[32] Zhang Y, Ge X, Zhang Y, et al. A novel three-pulse equivalent power loss profile for simplified thermal estimation[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021. (SCI 2区)
[31] Woldegiorgis A T, Ge X, Li S, et al. An improved sensorless control of IPMSM based on pulsating high-frequency signal injection with less filtering for rail transit application[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2021. (SCI 2区)
<2020年>

[30] Wang H,Yang Y, Ge X, et al. Speed-sensorless control of linear induction motor based on the SSLKF-PLL speed estimation scheme[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2020, 56(5): 4986-5002. (SCI 3区)
[29] Woldegiorgis A T, Ge X, Wang H, et al. A new frequency adaptive second-order disturbance observer for sensorless vector control of interior permanent magnet synchronous motor[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020. (SCI 1区)
[28] Su Y, Ge X, Xie D, Wang K.An active disturbance rejection control based voltage control strategy of single-phase cascaded H-bridge rectifiers[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2020, 56(5): 5182-5193. (SCI 3区)
[27]Yao B,Ge X, Xie D, et al. Electro-thermal stress analysis and lifetime evaluation of DC-link capacitor banks in the railway traction drive system[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2020. (SCI 2区)
[26]Yao B,Ge X, Wang H, et al.Multitimescale reliability evaluation of DC-link capacitor banks in metro traction drive system[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, pp. 213-227, March 2020. (SCI 2区)
[25] Wang H,Ge X, Yue Y, et al. Dual phase-locked loop-based speed estimation scheme for sensorless vector control of linear induction motor drives[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020,67(7):5900～5912. (SCI 1区)
<2019年>
[24] Zhang C, Yu S, Jiang K,Ge X, Ma J.A fast instantaneous power calculation algorithm for single-phase rectifiers based on arbitrary phase-delay method[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2019, 55(4): 3935-3945. (SCI 3区)
[23]Zhang C, Yu S,Ge X.A stationary-frame current vector control strategy for single-phase PWM rectifier[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2019, 68(3): 2640-2651. (SCI 2区)
[22] Xie D,Ge X.A state estimator-based approach for open-circuit fault diagnosis in single-Phase cascaded H-bridge rectifiers[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2019, 55(2): 1608-1618.(SCI 3区)
<2018年>
[21]Wang H, Liu Y,Ge X.Sliding-mode observer based speed-sensorless vector control of linear induction motor with a parallel secondary resistance on-line identification[J]. IET Electric Power Applications, 2018, 12(8): 1215-1224. (SCI 3区)
[20]Xie D, Pu J, Ge X.Current residual-based method for open-circuit fault diagnosis in single-phase PWM converter[J]. IET Power Electronics, 2018, 11(14): 2279-2285. (SCI 2区)
[19]Wang H, Ge X, Liu Y.An active damping stabilization scheme for the suppression of the DC-link oscillation in metro traction drive system[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2018, 54(5): 5113-5123. (SCI 3区)
[18] Jiang K, Zhang C, Ge X. Low frequency oscillation analysis of train-grid system based on an improved forbidden-region criterion[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2018, 54(5): 5064-5073. (SCI 3区)
[17] Wang H, Ge X, Liu Y. Second-order sliding-mode MRAS observer based sensorless vector control of linear induction motor drives for medium-low speed maglev applications[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(12): 9938-9952. (SCI 1区)
[16] Chen X, Ge X, Diao F. Control strategy of traction rectifier based on virtual synchronous machine[J]. Electronics Letters, 2018, 54(7): 433-435. (SCI 4区)
[15] Tang Q, Ge X, Liu Y, et al. Improved switching-table-based DTC strategy for the post-fault three-level NPC inverter-fed induction motor drives[J]. IET Electric Power Applications, 2018, 12(1): 71-80. (SCI 3区)
[14] Zhang Z, Ge X, Tian Z, et al. A PWM for minimum current harmonic distortion in metro traction PMSM with saliency ratio and load angle constraints[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(5): 4498-4511. (SCI 1区)
[13]Ge X, Pu J, Gou B, et al. An open-circuit fault diagnosis approach for single-phase three-level neutral-point-clamped converters[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(3): 2559-2570. (SCI 1区)
<2017年>
[12]Hou M, Zhao Y, Ge X. Optimal scheduling of the plug-in electric vehicles aggregator energy and regulation services based on grid-to-vehicle[J]. International Transactions on Electrical Energy Systems, 2017,27(6):1-12. (SCI 4区)

[11]Liu Y, Ge X, Tang Q, et al. Two modified SVPWM algorithms for common-mode voltage reduction in eight-switch three-phase inverters[J]. Electronics Letters, 2017, 53(10): 676-678. (SCI 4区)
[10]Liu Y, Ge X, Tang Q, et al. Model predictive current control for four-switch three-phase rectifiers in balanced grids[J]. Electronics Letters, 2017, 53(1): 44-46. (SCI 4区)
<2016年>
[9]Gou B, Ge X, Liu Y, et al. Load-current-based current sensor fault diagnosis and tolerant control scheme for traction inverters[J]. Electronics Letters, 2016, 52(20): 1717-1719. (SCI 4区)
[8]Gou B, Ge X, Wang S, et al. An open-switch fault diagnosis method for single-phase PWM rectifier using a model-based approachin high-speed railway electrical traction drive system[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(5): 3816-3826. (SCI 1区)
[7]Cui H, Song W, Ge X, et al. High-frequency resonance suppression of high-speed railways in China[J]. IET Electrical Systems in Transportation, 2016, 6(2): 88–95. (EI)
<2015年>
[6]Ge X, Pu J, Liu Y. Online open-switch fault diagnosis method in single-phase PWM rectifiers[J]. Electronics Letters, 2015, 51(23): 1920-1921. (SCI 4区)
[5]Liu Y, Ge X, Feng X, et al. Relationship between SVPWM and carrier-based PWM of eight-switch three-phase inverter[J]. Electronics Letters, 2015, 51(13): 1018-1019. (SCI 4区)
[4]Cui H, Song W, Fang H, Ge X, Feng X. Resonant harmonic elimination pulse width modulation-based high-frequency resonance suppression of high-speed railways[J]. IET Power Electronics, 2015, 8(5): 735–742. (SCI 2区)
[3]Liu Y, Ge X, Zhang J, et al. General SVPWM strategy for three different four-switch three-phase inverters[J]. Electronics Letters, 2015, 51(4): 357-359. (SCI 4区)
<2014年>
[2]Fang H, Feng X, Song W, Ge X, Ding R. Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulsewidth modulation in the over-modulation region[J]. IET Power Electronics, 2014, 7(1): 189–199. (SCI 2区)
[1] Song W, Wang S, Xiong C, Ge X, Feng X. Single-phase three-level space vector pulse width modulation algorithm for grid-side railway traction converter and its relationship of carrier-based pulse width modulation[J]. IET Electrical Systems in Transportation, 2014, 4(3): 78–87. (EI)


中文期刊论文(EI)
<2017年~2021年>
[38]戴健, 葛兴来, 杨旭, 张艺驰, 王惠民. 基于动态自适应参考值的牵引整流器IGBT键合线老化状态监测方法[J]. 中国电机工程学报, 2021.
[37]葛兴来, 林春旭, 邓清丽. NPC型八开关三相逆变器输出电流不平衡的调制补偿算法[J].电机与控制学报, 2021.
[36]葛兴来, 胡晓, 孙伟鑫, 李松涛. 永磁同步电机三矢量优化预测磁链控制[J].电机与控制学报. 2021.
[35]葛兴来, 张鑫. 采用奇异能量谱与改进ELM的轴承故障诊断方法[J]. 电机与控制学报, 2021, 25(5): 80-87.
[34]左运, 葛兴来, 李松涛, 王惠民, 闫培雷.基于改进型q-PLL的牵引电机无速度传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2021, 41(1): 383-392.
[33]朱益良, 蒲俊楷, 葛兴来, 等. 弱电网下计及直流母线和镜像频率耦合扰动的三相LCL型并网逆变器序导纳建模及稳定性分析[J]. 电力自动化设备, 2020, 40(9): 190-203.
[32]葛兴来, 邹丹. 多层降噪技术及Hilbert变换的轴承故障诊断方法[J]. 电机与控制学报, 2020, 24(8): 9-17.
[31]刘方平, 葛兴来, 余思儒, 等. 一种高速列车-牵引网阻抗测量方法及其稳定性分析验证[J].电力自动化设备, 2020, 40(8): 154-161.
[30]卿龙, 王惠民, 葛兴来. 一种高效率开关磁阻电机转矩脉动抑制方法[J]. 电工技术学报, 2020, 35(09): 1912-1920.
[29] 岳岩, 王惠民,葛兴来. 基于锁频环的内置式永磁同步电机无传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2019, 39(10): 3075-3084.
[28] 张晓华, 葛兴来. 低载波比下三电平NPC逆变器同步SVPWM算法[J]. 电机与控制学报, 2018, 22(9): 24-32.
[27] 谢东, 葛兴来. 基于残差变化率的单相级联H桥整流器IGBT开路故障诊断[J]. 电工技术学报, 2018, 33(16): 3822-3834.
[26] 王惠民, 谢东, 姚博, 葛兴来. 基于Backstepping理论的直线牵引电机无速度传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2018, 38(22): 6711-6723..
[25] 唐启迪, 葛兴来, 刘勇超, 张呈象.八开关三相逆变器-感应电机传动系统直接转矩控制算法[J]. 电工技术学报, 2018, 33(6): 1293-1301.
[24] 张颖, 王惠民, 葛兴来. 基于前馈电压补偿的地铁牵引变流器直流侧振荡抑制方法[J]. 中国电机工程学报, 2018,38(09): 2728-2735.
[23] 葛兴来, 张呈象, 韩旭东, 李锐超.一种抑制牵引网压低频振荡的网侧变流器控制策略[J]. 中国铁道科学, 2017,38(6): 100-107.
[22] 张朝阳, 张晓华, 葛兴来, 等. 谐波电流最小优化同步 SVPWM 方法研究[J]. 西南交通大学学报, 2017, 52(4): 764-773,788.
[21] 张晓华, 葛兴来. 基于SHEPWM的三电平NPC逆变器中点电位平衡控制算法[J]. 电力系统自动化, 2017,41(16): 144-150.
[20] 王惠民, 张颖, 葛兴来, 李官军. 基于全阶状态观测器的直线牵引电机励磁电感在线参数辨识[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(20): 6101-6108.
[19] 张呈象, 葛兴来, 马俊鹏, 韩旭东. 基于任意相位延时的单相整流器dq轴电流快速计算方法[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(21): 6400-6409.
[18] 蒲俊楷, 葛兴来, 李官军. 基于混合逻辑动态模型的电力牵引传动系统硬件在环仿真[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(7): 2081-2090..
[17] 葛兴来, 张晓华. 高速列车牵引传动系统协同仿真[J]. 中国铁道科学 , 2017,38(4): 92-100.
[16] 苟斌, 蒲俊楷, 葛兴来, 冯晓云. 基于状态观测器的单相整流系统传感器故障诊断与容错控制方法[J]. 铁道学报, 2017,39(2): 44-51.
[15] 刘勇超, 葛兴来, 蒲俊楷，唐启迪. 四开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法[J]. 电工技术学报, 2017,32(2): 206-215.
<2013年~2016年>
[14] 刘勇超, 葛兴来, 冯晓云. 两电平与三电平NPC逆变器单桥臂故障重构拓扑SVPWM算法比较研究[J]. 中国电机工程学报, 2016,36(3): 775-783.
[13] 葛兴来, 苟斌，蒲俊楷，王志远. 基于混合逻辑动态模型的逆变器开路故障诊断[J]. 铁道学报, 2016，38(16): 35-40.
[12] 郝琦, 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云. 电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真[J]. 电工技术学报, 2016,31(8): 189-198.
[11] 王隽龙, 宋文胜, 葛兴来, 张文明, 冯晓云. 基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法[J]. 铁道学报, 2016,38(3): 1-9.
[10] 刘勇超, 葛兴来, 冯晓云. 基于叠加原理的八开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法[J]. 电工技术学报, 2015,30(15): 96-108.
[9] 韩旭东, 葛兴来, 高仕斌. 高速铁路车—网间电耦合阻抗特性及稳定性分析[J]. 中国铁道科学, 2015,36(2): 73-78.
[8] 葛兴来, 冯晓云, 韩坤, 宋文胜. 三电平牵引变流器无拍频控制的硬件在回路实时仿真[J]. 电工技术学报, 2014,29(8): 204-210.
[7] 苟斌, 冯晓云, 宋文胜, 韩坤, 葛兴来. 牵引变流器-电机拍频现象及其抑制方法[J]. 中国电机工程学报, 2013,33(9): 55-63.
<2008年~2012年>
[6] 宋文胜, 冯晓云, 侯黎明, 葛兴来. 电力牵引传动系统的三电平直接转矩控制算法的半实物仿真实验研究[J]. 电工技术学报, 2012,27(2): 165-172.
[5] 方辉, 冯晓云, 葛兴来, 宋文胜. 过调制区内两电平 SVPWM与 CBPWM算法的内在联系[J]. 中国电机工程学报, 2012,32(18): 23-30.
[4] 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云. 基于dSPACE 的高速列车牵引传动系统[J]. 电力自动化设备, 2012,32(3): 18-22.
[3] 韩坤, 冯晓云, 葛兴来, 孙鹏飞. 动车组牵引电动机全速域控制的研究与仿真[J]. 电工技术学报, 2011,26(sup1): 297-302.
[2] 葛兴来, 冯晓云. 三电平逆变器无拍频控制策略研究[J]. 铁道学报, 2010,32(3): 125-130.
[1] 葛兴来, 冯晓云. 动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制[J]. 西南交通大学学报, 2008.43(5): 566-572.




发明专利
已授权 [1] 葛兴来，张呈象，宋文胜，熊成林，冯晓云. 一种单相系统电压电流信号的快速坐标转换方法 专利号：ZL 2.8
[2]葛兴来，蒲俊楷，熊成林，宋文胜，冯晓云.电力牵引交流传动单相三电平脉冲整流器故障建模仿真方法专利号：ZL0.1
[3]葛兴来，唐启迪，熊成林，宋文胜，冯晓云.一种抑制直流侧电容电压波动的直接转矩控制算法专利号：ZL2.2.
[4]葛兴来，田子思，熊成林，宋文胜，冯晓云.电力牵引交流传动两电平单相四象限脉冲整流器开关管开路故障诊断方法专利号：ZL6.8
[5]葛兴来，郝琪，冯晓云，宋文胜，熊成林.两电平整流器及逆变器高速实时仿真方法专利号：ZL3.X
[6]葛兴来，韩坤，冯晓云，熊成林，宋文胜，苟斌,崔恒斌.电力牵引交流传动两电平脉冲整流器故障建模仿真方法专利号：ZL6.7
[7]葛兴来，韩坤，冯晓云，宋文胜，张靖，苟斌. 电力牵引交流传动两电平三相逆变器故障建模仿真方法专利号：ZL2.7
[8]葛兴来，苟斌，冯晓云，熊成林，宋文胜，韩坤. 电力牵引交流传动变流器中间直流回路故障建模仿真方法专利号：ZL7.5
[9]崔恒斌，冯晓云，葛兴来，熊成林，宋文胜，王青元. 一种牵引供电系统谐波谐振辨识方法专利号：ZL1.5
[10] 葛兴来，王惠民. 一种直线牵引电机励磁电感在线参数辨识仿真方法, 专利号：ZL 4.6
[11] 葛兴来，姚博. 基于多工况运行的牵引传动系统支撑电容器寿命估算方法, 专利号：ZL 9.0
[12]葛兴来，谢东. 一种单相级联H桥整流器开关管开路故障诊断方法, 专利号：ZL 0.4
[13]葛兴来，谢东. 一种基于电压残差的级联H桥变换器故障诊断方法, 专利号：ZL 2.2
[14] 葛兴来，刘方平. 一种牵引脉冲整流器输入阻抗及牵引网输出阻抗测量方法, 专利号：ZL 3.9
[15]葛兴来，晋明波. 一种单相级联NPC整流器IGBT开路故障的诊断方法, 专利号：ZL 8.9







已受理 [1] 葛兴来，张艺驰，肖秀陈，冯晓云，苟斌，宋文胜. 一种用于电力电子变流器IGBT结温波动的计算方法
[2] 葛兴来，张艺驰，肖秀陈，冯晓云，苟斌，宋文胜. 一种用于IGBT结温估计的优化功率损耗等效建模方法
[3] 葛兴来，肖秀陈，张艺驰，冯晓云，刘东，宋文胜，苟斌. 一种基于复频域的IGBT结温估算快速迭代方法
[4] 葛兴来，谢东. 一种基于电压残差的级联H桥变换器故障诊断方法

[5]葛兴来，刘方平. 一种牵引脉冲整流器输入阻抗及牵引网输出阻抗测量方法
[6]葛兴来，邹丹，谢东.一种基于多层降噪技术的异步电机轴承故障诊断方法
[7]葛兴来，胡子浪，张艺驰.一种基于多变量的IGBT键合线老化监测评估方法
[8]葛兴来，姚博.考虑牵引传动系统故障影响的支撑电容寿命评估方法
[9]葛兴来，姚博.传动系统牵引支撑电容的选型和设计方法
[10]葛兴来，王惠民.一种基于滑模观测器的直线牵引电机无速度传感器控制方法
[11]葛兴来，王惠民.适用于中低速磁悬浮的直线感应电机无速度传感器控制策略
[12]葛兴来，王惠民.一种基于锁相环的直线牵引电机无速度传感器控制策略
[13] 葛兴来，王惠民. 一种直线牵引电机无速度传感器控制系统速度估计方法, 已受理.
[14]葛兴来，张颖，冯晓云.基于前馈电压补偿的地铁牵引变流器直流侧振荡抑制方法
[15]葛兴来，陈旭东，冯晓云.基于VSM的两电平牵引整流器的控制策略
[16]葛兴来，江坷滕，冯晓云.一种基于阻抗回比矩阵的牵引车#网耦合系统稳定性判据计算方法
[17] 葛兴来，谢东，冯晓云，苟斌，宋文胜，王青元. 一种双有源桥DC-DC变换器的开路故障诊断方法
[18] 葛兴来，左运，冯晓云，宋文胜，苟斌. 基于改进型q型锁相环的牵引电机无速度传感器控制方法





软件著作权
[1]CRH3型动车组牵引系统故障建模仿真软件V1.0,登记号:2015SR227446
[2]高速列车牵引传动系统动态仿真软件V1.0,登记号:2015SR179933






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个人信息Personal Information 教师英文名称： Ge Xinglai
所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆10842
学位： 工学博士学位
电子邮箱： xlgee@163.com
主要任职： 副系主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：电力电子与电力传动


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英文期刊论文
<2021年>

[34] Wang H, Yang Y, Chen D, Ge X, Li S, Zuo Y. Speed-sensorless control of induction motors with an open-loop synchronization method[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021. (SCI 2区)
[33] Xie D, Lin C, Deng Q, Ge X, Gou B. A fast diagnosis scheme for multiple switch faults in cascaded H-bridge multilevel converters[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021. (SCI 2区)
[32] Zhang Y, Ge X, Zhang Y, et al. A novel three-pulse equivalent power loss profile for simplified thermal estimation[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021. (SCI 2区)
[31] Woldegiorgis A T, Ge X, Li S, et al. An improved sensorless control of IPMSM based on pulsating high-frequency signal injection with less filtering for rail transit application[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2021. (SCI 2区)
<2020年>

[30] Wang H,Yang Y, Ge X, et al. Speed-sensorless control of linear induction motor based on the SSLKF-PLL speed estimation scheme[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2020, 56(5): 4986-5002. (SCI 3区)
[29] Woldegiorgis A T, Ge X, Wang H, et al. A new frequency adaptive second-order disturbance observer for sensorless vector control of interior permanent magnet synchronous motor[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020. (SCI 1区)
[28] Su Y, Ge X, Xie D, Wang K.An active disturbance rejection control based voltage control strategy of single-phase cascaded H-bridge rectifiers[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2020, 56(5): 5182-5193. (SCI 3区)
[27]Yao B,Ge X, Xie D, et al. Electro-thermal stress analysis and lifetime evaluation of DC-link capacitor banks in the railway traction drive system[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2020. (SCI 2区)
[26]Yao B,Ge X, Wang H, et al.Multitimescale reliability evaluation of DC-link capacitor banks in metro traction drive system[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, pp. 213-227, March 2020. (SCI 2区)
[25] Wang H,Ge X, Yue Y, et al. Dual phase-locked loop-based speed estimation scheme for sensorless vector control of linear induction motor drives[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020,67(7):5900～5912. (SCI 1区)
<2019年>
[24] Zhang C, Yu S, Jiang K,Ge X, Ma J.A fast instantaneous power calculation algorithm for single-phase rectifiers based on arbitrary phase-delay method[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2019, 55(4): 3935-3945. (SCI 3区)
[23]Zhang C, Yu S,Ge X.A stationary-frame current vector control strategy for single-phase PWM rectifier[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2019, 68(3): 2640-2651. (SCI 2区)
[22] Xie D,Ge X.A state estimator-based approach for open-circuit fault diagnosis in single-Phase cascaded H-bridge rectifiers[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2019, 55(2): 1608-1618.(SCI 3区)
<2018年>
[21]Wang H, Liu Y,Ge X.Sliding-mode observer based speed-sensorless vector control of linear induction motor with a parallel secondary resistance on-line identification[J]. IET Electric Power Applications, 2018, 12(8): 1215-1224. (SCI 3区)
[20]Xie D, Pu J, Ge X.Current residual-based method for open-circuit fault diagnosis in single-phase PWM converter[J]. IET Power Electronics, 2018, 11(14): 2279-2285. (SCI 2区)
[19]Wang H, Ge X, Liu Y.An active damping stabilization scheme for the suppression of the DC-link oscillation in metro traction drive system[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2018, 54(5): 5113-5123. (SCI 3区)
[18] Jiang K, Zhang C, Ge X. Low frequency oscillation analysis of train-grid system based on an improved forbidden-region criterion[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2018, 54(5): 5064-5073. (SCI 3区)
[17] Wang H, Ge X, Liu Y. Second-order sliding-mode MRAS observer based sensorless vector control of linear induction motor drives for medium-low speed maglev applications[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, 65(12): 9938-9952. (SCI 1区)
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<2017年>
[12]Hou M, Zhao Y, Ge X. Optimal scheduling of the plug-in electric vehicles aggregator energy and regulation services based on grid-to-vehicle[J]. International Transactions on Electrical Energy Systems, 2017,27(6):1-12. (SCI 4区)

[11]Liu Y, Ge X, Tang Q, et al. Two modified SVPWM algorithms for common-mode voltage reduction in eight-switch three-phase inverters[J]. Electronics Letters, 2017, 53(10): 676-678. (SCI 4区)
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[7]Cui H, Song W, Ge X, et al. High-frequency resonance suppression of high-speed railways in China[J]. IET Electrical Systems in Transportation, 2016, 6(2): 88–95. (EI)
<2015年>
[6]Ge X, Pu J, Liu Y. Online open-switch fault diagnosis method in single-phase PWM rectifiers[J]. Electronics Letters, 2015, 51(23): 1920-1921. (SCI 4区)
[5]Liu Y, Ge X, Feng X, et al. Relationship between SVPWM and carrier-based PWM of eight-switch three-phase inverter[J]. Electronics Letters, 2015, 51(13): 1018-1019. (SCI 4区)
[4]Cui H, Song W, Fang H, Ge X, Feng X. Resonant harmonic elimination pulse width modulation-based high-frequency resonance suppression of high-speed railways[J]. IET Power Electronics, 2015, 8(5): 735–742. (SCI 2区)
[3]Liu Y, Ge X, Zhang J, et al. General SVPWM strategy for three different four-switch three-phase inverters[J]. Electronics Letters, 2015, 51(4): 357-359. (SCI 4区)
<2014年>
[2]Fang H, Feng X, Song W, Ge X, Ding R. Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulsewidth modulation in the over-modulation region[J]. IET Power Electronics, 2014, 7(1): 189–199. (SCI 2区)
[1] Song W, Wang S, Xiong C, Ge X, Feng X. Single-phase three-level space vector pulse width modulation algorithm for grid-side railway traction converter and its relationship of carrier-based pulse width modulation[J]. IET Electrical Systems in Transportation, 2014, 4(3): 78–87. (EI)


中文期刊论文(EI)
<2017年~2021年>
[38]戴健, 葛兴来, 杨旭, 张艺驰, 王惠民. 基于动态自适应参考值的牵引整流器IGBT键合线老化状态监测方法[J]. 中国电机工程学报, 2021.
[37]葛兴来, 林春旭, 邓清丽. NPC型八开关三相逆变器输出电流不平衡的调制补偿算法[J].电机与控制学报, 2021.
[36]葛兴来, 胡晓, 孙伟鑫, 李松涛. 永磁同步电机三矢量优化预测磁链控制[J].电机与控制学报. 2021.
[35]葛兴来, 张鑫. 采用奇异能量谱与改进ELM的轴承故障诊断方法[J]. 电机与控制学报, 2021, 25(5): 80-87.
[34]左运, 葛兴来, 李松涛, 王惠民, 闫培雷.基于改进型q-PLL的牵引电机无速度传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2021, 41(1): 383-392.
[33]朱益良, 蒲俊楷, 葛兴来, 等. 弱电网下计及直流母线和镜像频率耦合扰动的三相LCL型并网逆变器序导纳建模及稳定性分析[J]. 电力自动化设备, 2020, 40(9): 190-203.
[32]葛兴来, 邹丹. 多层降噪技术及Hilbert变换的轴承故障诊断方法[J]. 电机与控制学报, 2020, 24(8): 9-17.
[31]刘方平, 葛兴来, 余思儒, 等. 一种高速列车-牵引网阻抗测量方法及其稳定性分析验证[J].电力自动化设备, 2020, 40(8): 154-161.
[30]卿龙, 王惠民, 葛兴来. 一种高效率开关磁阻电机转矩脉动抑制方法[J]. 电工技术学报, 2020, 35(09): 1912-1920.
[29] 岳岩, 王惠民,葛兴来. 基于锁频环的内置式永磁同步电机无传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2019, 39(10): 3075-3084.
[28] 张晓华, 葛兴来. 低载波比下三电平NPC逆变器同步SVPWM算法[J]. 电机与控制学报, 2018, 22(9): 24-32.
[27] 谢东, 葛兴来. 基于残差变化率的单相级联H桥整流器IGBT开路故障诊断[J]. 电工技术学报, 2018, 33(16): 3822-3834.
[26] 王惠民, 谢东, 姚博, 葛兴来. 基于Backstepping理论的直线牵引电机无速度传感器控制[J]. 中国电机工程学报, 2018, 38(22): 6711-6723..
[25] 唐启迪, 葛兴来, 刘勇超, 张呈象.八开关三相逆变器-感应电机传动系统直接转矩控制算法[J]. 电工技术学报, 2018, 33(6): 1293-1301.
[24] 张颖, 王惠民, 葛兴来. 基于前馈电压补偿的地铁牵引变流器直流侧振荡抑制方法[J]. 中国电机工程学报, 2018,38(09): 2728-2735.
[23] 葛兴来, 张呈象, 韩旭东, 李锐超.一种抑制牵引网压低频振荡的网侧变流器控制策略[J]. 中国铁道科学, 2017,38(6): 100-107.
[22] 张朝阳, 张晓华, 葛兴来, 等. 谐波电流最小优化同步 SVPWM 方法研究[J]. 西南交通大学学报, 2017, 52(4): 764-773,788.
[21] 张晓华, 葛兴来. 基于SHEPWM的三电平NPC逆变器中点电位平衡控制算法[J]. 电力系统自动化, 2017,41(16): 144-150.
[20] 王惠民, 张颖, 葛兴来, 李官军. 基于全阶状态观测器的直线牵引电机励磁电感在线参数辨识[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(20): 6101-6108.
[19] 张呈象, 葛兴来, 马俊鹏, 韩旭东. 基于任意相位延时的单相整流器dq轴电流快速计算方法[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(21): 6400-6409.
[18] 蒲俊楷, 葛兴来, 李官军. 基于混合逻辑动态模型的电力牵引传动系统硬件在环仿真[J]. 中国电机工程学报, 2017,37(7): 2081-2090..
[17] 葛兴来, 张晓华. 高速列车牵引传动系统协同仿真[J]. 中国铁道科学 , 2017,38(4): 92-100.
[16] 苟斌, 蒲俊楷, 葛兴来, 冯晓云. 基于状态观测器的单相整流系统传感器故障诊断与容错控制方法[J]. 铁道学报, 2017,39(2): 44-51.
[15] 刘勇超, 葛兴来, 蒲俊楷，唐启迪. 四开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法[J]. 电工技术学报, 2017,32(2): 206-215.
<2013年~2016年>
[14] 刘勇超, 葛兴来, 冯晓云. 两电平与三电平NPC逆变器单桥臂故障重构拓扑SVPWM算法比较研究[J]. 中国电机工程学报, 2016,36(3): 775-783.
[13] 葛兴来, 苟斌，蒲俊楷，王志远. 基于混合逻辑动态模型的逆变器开路故障诊断[J]. 铁道学报, 2016，38(16): 35-40.
[12] 郝琦, 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云. 电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真[J]. 电工技术学报, 2016,31(8): 189-198.
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[6] 宋文胜, 冯晓云, 侯黎明, 葛兴来. 电力牵引传动系统的三电平直接转矩控制算法的半实物仿真实验研究[J]. 电工技术学报, 2012,27(2): 165-172.
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[1] 葛兴来, 冯晓云. 动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制[J]. 西南交通大学学报, 2008.43(5): 566-572.








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毕业院校： 西南交通大学
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[2]葛兴来，蒲俊楷，熊成林，宋文胜，冯晓云.电力牵引交流传动单相三电平脉冲整流器故障建模仿真方法专利号：ZL0.1
[3]葛兴来，唐启迪，熊成林，宋文胜，冯晓云.一种抑制直流侧电容电压波动的直接转矩控制算法专利号：ZL2.2.
[4]葛兴来，田子思，熊成林，宋文胜，冯晓云.电力牵引交流传动两电平单相四象限脉冲整流器开关管开路故障诊断方法专利号：ZL6.8
[5]葛兴来，郝琪，冯晓云，宋文胜，熊成林.两电平整流器及逆变器高速实时仿真方法专利号：ZL3.X
[6]葛兴来，韩坤，冯晓云，熊成林，宋文胜，苟斌,崔恒斌.电力牵引交流传动两电平脉冲整流器故障建模仿真方法专利号：ZL6.7
[7]葛兴来，韩坤，冯晓云，宋文胜，张靖，苟斌. 电力牵引交流传动两电平三相逆变器故障建模仿真方法专利号：ZL2.7
[8]葛兴来，苟斌，冯晓云，熊成林，宋文胜，韩坤. 电力牵引交流传动变流器中间直流回路故障建模仿真方法专利号：ZL7.5
[9]崔恒斌，冯晓云，葛兴来，熊成林，宋文胜，王青元. 一种牵引供电系统谐波谐振辨识方法专利号：ZL1.5
[10] 葛兴来，王惠民. 一种直线牵引电机励磁电感在线参数辨识仿真方法, 专利号：ZL 4.6
[11] 葛兴来，姚博. 基于多工况运行的牵引传动系统支撑电容器寿命估算方法, 专利号：ZL 9.0
[12]葛兴来，谢东. 一种单相级联H桥整流器开关管开路故障诊断方法, 专利号：ZL 0.4
[13]葛兴来，谢东. 一种基于电压残差的级联H桥变换器故障诊断方法, 专利号：ZL 2.2
[14] 葛兴来，刘方平. 一种牵引脉冲整流器输入阻抗及牵引网输出阻抗测量方法, 专利号：ZL 3.9
[15]葛兴来，晋明波. 一种单相级联NPC整流器IGBT开路故障的诊断方法, 专利号：ZL 8.9







已受理 [1] 葛兴来，张艺驰，肖秀陈，冯晓云，苟斌，宋文胜. 一种用于电力电子变流器IGBT结温波动的计算方法
[2] 葛兴来，张艺驰，肖秀陈，冯晓云，苟斌，宋文胜. 一种用于IGBT结温估计的优化功率损耗等效建模方法
[3] 葛兴来，肖秀陈，张艺驰，冯晓云，刘东，宋文胜，苟斌. 一种基于复频域的IGBT结温估算快速迭代方法
[4] 葛兴来，谢东. 一种基于电压残差的级联H桥变换器故障诊断方法

[5]葛兴来，刘方平. 一种牵引脉冲整流器输入阻抗及牵引网输出阻抗测量方法
[6]葛兴来，邹丹，谢东.一种基于多层降噪技术的异步电机轴承故障诊断方法
[7]葛兴来，胡子浪，张艺驰.一种基于多变量的IGBT键合线老化监测评估方法
[8]葛兴来，姚博.考虑牵引传动系统故障影响的支撑电容寿命评估方法
[9]葛兴来，姚博.传动系统牵引支撑电容的选型和设计方法
[10]葛兴来，王惠民.一种基于滑模观测器的直线牵引电机无速度传感器控制方法
[11]葛兴来，王惠民.适用于中低速磁悬浮的直线感应电机无速度传感器控制策略
[12]葛兴来，王惠民.一种基于锁相环的直线牵引电机无速度传感器控制策略
[13] 葛兴来，王惠民. 一种直线牵引电机无速度传感器控制系统速度估计方法, 已受理.
[14]葛兴来，张颖，冯晓云.基于前馈电压补偿的地铁牵引变流器直流侧振荡抑制方法
[15]葛兴来，陈旭东，冯晓云.基于VSM的两电平牵引整流器的控制策略
[16]葛兴来，江坷滕，冯晓云.一种基于阻抗回比矩阵的牵引车#网耦合系统稳定性判据计算方法
[17] 葛兴来，谢东，冯晓云，苟斌，宋文胜，王青元. 一种双有源桥DC-DC变换器的开路故障诊断方法
[18] 葛兴来，左运，冯晓云，宋文胜，苟斌. 基于改进型q型锁相环的牵引电机无速度传感器控制方法









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地址：中国四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
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个人信息Personal Information 教师英文名称： Ge Xinglai
所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆10842
学位： 工学博士学位
电子邮箱： xlgee@163.com
主要任职： 副系主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：电力电子与电力传动


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软件著作权 当前位置： 中文主页 >> 学术成果 >> 软件著作权
[1]CRH3型动车组牵引系统故障建模仿真软件V1.0,登记号:2015SR227446
[2]高速列车牵引传动系统动态仿真软件V1.0,登记号:2015SR179933






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授课信息
电力牵引传动与控制（含实验） /秋学期 /2.0学分 /**
电力牵引交流传动及其控制系统 /春学期 /2.0学分 /**
控制系统 /春学期 /3.0学分 /XJEL2540
轨道交通牵引系统漫谈 /春学期 /2.0学分 /ELEC000814
电机学B /春学期 /4.0学分 /**

教改项目
主持项目：
项目名称：基于机器学习的超短波全频段信号频谱检测，成都华日通讯技术有限公司, 项目编号：2019H010646, 2019.08-2020.07
项目名称：基于机器学习的广播频段和航空频段语音质量评价，成都华日通讯技术有限公司, 项目编号：2019H010647, 2019.08-2020.07
已结题主持项目：
项目名称：基于深度学习的调制识别技术的研究，浙江大学CAD&CG国家重点实验室开放课题, 项目编号：A1823, 2018.01-2018.12.
项目名称：智能车辆的车道线和标志牌的自动检测与识别，成都市科技项目(科技惠民技术研发项目), 项目编号: 2015-HM01-00050-SF，2015.12-2017.12.
项目名称：分类应变限制下衣片自适应动态服装仿真研究，四川省动漫研究中心2015年度科研项目, 项目编号: DM201504，2015.06-2017.05. 结题鉴定等级:优秀
项目名称：语音同步驱动三维人脸口型和面部姿势动画合成方法的研究，浙江大学CAD&CG国家重点实验室开放课题, 项目编号：A1416,2014.01-2015.12.
项目名称：虚拟人“双簧”—语音驱动三维人脸口型与面部姿势动画的研究，计算机软件新技术国家重点实验室开放课题基金, 项目编号：KFKT2013B22, 2013.06-2015.05.
项目名称：虚拟人动漫系统生成方法的研究，四川省动漫研究中心2012年度科研项目, 项目编号: DM201204，2012.10-2014.09.
项目名称：基于自动图像标注与翻译技术的语义图像检索,2009年高等学校博士学科点专项科研基金（新教师基金),项目编号：022,2010.01-2012.12
项目名称：纳米电极模拟程序的图形显示,国家自然科学基金面上项目《分子整流的理论与实验研究》子课题,项目编号：**,2009.01-2011.12
项目名称：基于自然语言处理的虚拟人动作表情合成研究,中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目,项目编号:SWJTU09CX036,2010.01-2011.12
项目名称：语义图像搜索引擎中机器学习关键技术研究,计算机软件新技术国家重点实验室开放课题基金,项目编号：KFKT2009B06,2009.06-2011.05
项目名称：利用中介语义特征和多级搜索的语义图像检索,教育部留学回国人员科研启动基金,2009.05-2011.04
已结题主研项目：
项目名称：基于GΓMM和稀疏表示的高分辨率SAR图像变化检测研究，国家自然科学基金面上项目，项目编号: **，2014.01-2017.12.




教学成果
主持项目：
项目名称：基于机器学习的超短波全频段信号频谱检测，成都华日通讯技术有限公司, 项目编号：2019H010646, 2019.08-2020.07
项目名称：基于机器学习的广播频段和航空频段语音质量评价，成都华日通讯技术有限公司, 项目编号：2019H010647, 2019.08-2020.07
已结题主持项目：
项目名称：基于深度学习的调制识别技术的研究，浙江大学CAD&CG国家重点实验室开放课题, 项目编号：A1823, 2018.01-2018.12.
项目名称：智能车辆的车道线和标志牌的自动检测与识别，成都市科技项目(科技惠民技术研发项目), 项目编号: 2015-HM01-00050-SF，2015.12-2017.12.
项目名称：分类应变限制下衣片自适应动态服装仿真研究，四川省动漫研究中心2015年度科研项目, 项目编号: DM201504，2015.06-2017.05. 结题鉴定等级:优秀
项目名称：语音同步驱动三维人脸口型和面部姿势动画合成方法的研究，浙江大学CAD&CG国家重点实验室开放课题, 项目编号：A1416,2014.01-2015.12.
项目名称：虚拟人“双簧”—语音驱动三维人脸口型与面部姿势动画的研究，计算机软件新技术国家重点实验室开放课题基金, 项目编号：KFKT2013B22, 2013.06-2015.05.
项目名称：虚拟人动漫系统生成方法的研究，四川省动漫研究中心2012年度科研项目, 项目编号: DM201204，2012.10-2014.09.
项目名称：基于自动图像标注与翻译技术的语义图像检索,2009年高等学校博士学科点专项科研基金（新教师基金),项目编号：022,2010.01-2012.12
项目名称：纳米电极模拟程序的图形显示,国家自然科学基金面上项目《分子整流的理论与实验研究》子课题,项目编号：**,2009.01-2011.12
项目名称：基于自然语言处理的虚拟人动作表情合成研究,中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目,项目编号:SWJTU09CX036,2010.01-2011.12
项目名称：语义图像搜索引擎中机器学习关键技术研究,计算机软件新技术国家重点实验室开放课题基金,项目编号：KFKT2009B06,2009.06-2011.05
项目名称：利用中介语义特征和多级搜索的语义图像检索,教育部留学回国人员科研启动基金,2009.05-2011.04
已结题主研项目：
项目名称：基于GΓMM和稀疏表示的高分辨率SAR图像变化检测研究，国家自然科学基金面上项目，项目编号: **，2014.01-2017.12.








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