个人信息Personal Information 教师英文名称： LIU Zhigang
所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 电气工程学院
学位： 工学博士学位
毕业院校： 西南交通大学
学科：电气工程

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个人简介Personal Profile 个人简介：
1997年毕业于西南交通大学铁道电气化专业和计算机应用第二专业，2003年获得电力系统及其自动化专业博士学位。2003年破格晋升为副教授，2006年破格晋升为教授，2008年遴选为博士生导师，2009-2010年美国University of Illinois at Chicago访问****，2017年11月荷兰Delft University of Technology高级访问****。

学术兼职：
IET Fellow、IEEETransactions Neural Networks and Learning Systems、IEEETransactionsonVehicularTechnology、IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement和 IEEE Access的Associate Editor，IEEE/CSEE/CES/CIE高级会员；中国电工技术学会、中国自动化学会、中国铁道学会等多个专委会副秘书长、常务委员或委员；《自动化学报》、《西南交通大学学报》、《电力系统保护与控制》等期刊编委；四川省青年联合会委员、四川省科技青年联合会常务理事、四川省电机工程学会理事。

科研获奖：
获得国家科技进步二等奖、四川省青年科技奖、中国铁道学会特等奖、教育部科技进步二等奖、四川省高等教育教学成果一等奖、全国百篇优博提名、IEEE TIM的Outstanding Associate Editor(2019年，2020年)、中国电力优秀科技工作者奖、茅以升铁道科技奖、詹天佑专项基金奖、唐立新优秀****（2次）等。
入选国家****科技创新领军人才、享受国务院政府特殊津贴、科技部中青年创新领军人才、交通运输部中青年创新领军人才、教育部新世纪优秀人才计划、四川省学术与技术带头人、江苏省双创人才、四川省青年科技创新团队带头人、四川省****学科带头人培养计划、西南交通大学“竢实之星”和“扬华之星”高层次人才培养计划等。

学术成果：

四川省青年科技创新研究团队和四川省省属高校科研创新团队主持人。
主持国家自然科学基金重点项目/面上项目、国家重点研发计划子课题、国家863计划子课题、国家科技支撑计划子课题、教育部霍英东青年教师基金、铁道部科技研究开发计划重点项目、四川省****基金/等国家省部级项目26项。
发表SCI/EI收录论文120余篇，其中第一作者/通信作者发表录用IEEE Transactions论文52篇，出版英文专著2部，中文专著1部；授权发明专利56项，软件著作权4项。

教育教学：
至2021年，已培养博士生14人，硕士生75人，其中获国家奖学金43人次，“四川省优秀毕业研究生”6人，西南交通大学优秀研究生学位论文44人等。开设并主讲博士生课程“非平稳随机信号分析”，硕士生课程“现代信号处理技术及应用”，本科生课程“信号与系统”负责人。

研究方向：
（1）高速铁路动车组-牵引网电气关系；
（2）高速铁路弓网状态检测与评估；
（3）新能源并网下电力系统电能质量；
（4）城轨道交通车载控制与诊断网络等。

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
暂无内容 暂无内容
研究方向Research Focus
高速铁路动车组-牵引网电气关系
高速铁路弓网状态检测与评估
新能源并网下电力系统电能质量
城轨道交通车载控制与诊断网络等。


团队成员Research Group 四川省青年科技创新研究团队——高铁电力牵引系统电气安全防护



四川省教育厅创新研究团队——高速铁路弓网服役性态诊断与评估



U**-高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制



U**-高速列车车网电气安全防护理论与方法研究



U**-双弓受流下接触网波动传播规律与弓网参数匹配特性






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研究领域
主要研究方向
（1）高速铁路动车组-牵引网电气关系；
（2）高速铁路弓网状态检测与评估；
（3）新能源并网下电力系统电能质量；
（4）城轨道交通车载控制与诊断网络等。




论文成果 More>>
An approach to suppress low-frequency oscillation by combining extended state observer with model predictive control of EMUs rectifier,刘志刚(教师),Wang,Yanbo,Zhang,Jing,Wan,Hongrui,Song,Yang,Liu,Zhigang,Lu,Xiaobing.IEEE Transactions on Power Electronics DOI 10
A suppression method for voltage low-frequency oscillation in high-speed railway using passivity-based control of Euler-Lagrange mode,刘志刚(教师),Duan,Fuchuan,Lu,Xiaobing,Zhang,Jing,Wang,Hongrui,Liu,Zhigang,Song,Yang.IEEE Transactions on Industrial Informatics DOI: 10
A high-precision positioning approach for catenary support components with multi-scale difference,刘志刚(教师),Lu,Xiaobing,Xu,Zhao,Duan,Fuchuan,Liu,Zhigang,Song,Yang.IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement DOI:?10
A high-precision positioning approach for catenary support components with multi-scale difference,刘志刚(教师),Wang,Hongrui,Lu,Xiaobin,Duan,Fuchuan,Liu,Zhigang,Song,Yang.IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement DOI: 10
A high-precision loose strands diagnosis approach for isoelectric line in high-speed railway,刘志刚(教师),al,et,Liu,Zhigang,Ouyang,Huajiang,Song,Yang.IEEE Transactions on Industrial Informatics
Extended black-box model of pantograph-catenary detachment arc considering pantograph-catenary dynamics in electrified railway,刘志刚(教师),al,et,Wang,Hongrui,Liu,Zhigang,Song,Yang.?IEEE Transactions on Industry Applications

专利
暂无内容

著作成果
Zhiqiang Long, Xiaolong Li. Maglev Trains - Key Underlying Technologies
Hilbert-Huang变换及在电力系统中的应用
Detection and Estimation Research of High-speed Railway

科研项目 More>>
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高铁接触网支持装置零部件精确定位与缺陷检测研究, 国家自然科学基金,, 2019/12/09-2022/12/09
“三个一”磁浮试验线端车2车载控制诊断网优化改造升级, 2017/12/09-2008/12/09
大规模动车组负荷及高比例清洁能源接入电网影响机理研究, 2016/12/09-2017/12/09
高速铁路弓网服役性态诊断与评估, 2016/12/09-2018/12/09
基于高铁线路先验信息和参数预测的双弓协同主动控制研究, 2015/12/09-2017/12/09





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