个人信息Personal Information 所在单位： 电气工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆
联系方式： 成都市高新西区西南交通大学（犀浦校区）
学位： 工学博士学位
电子邮箱： hanzhengqing@home.swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
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个人简介Personal Profile 　韩正庆，工学博士，教授，博士生导师；

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简介
　　分别于2000年、2003年、2006年获得西南交通大学电力系统及其自动化专业学士、硕士、博士学位。2003年6月留校工作，曾于2008年在英国AREVA T&D PCS从事科研工作1年，长期持续在牵引供电继电保护与故障测距、牵引供电自动化、智能牵引供电系统等方面进行探索和研究，先后主持国家自然科学基金青年项目和面上项目、国家先进轨道交通重点专项、国铁集团（铁路总公司、铁道部）科技开发重点项目、四川省科技支撑计划等课题22项目，主研国家级、省部级课题等20余项；在学术期刊和重要国际会议发表论文40余篇，获发明专利7项授权；完成“高速铁路牵引变电所自动化系统”、“数字化牵引变电站”、“牵引供电广域保护测控系统”、“铁道配电所自动化系统”、“牵引供电广域保护测控成套技术与装备”等科技成果5项；获国家科学技术进步二等奖1项、铁道学会科技一等奖2项。主持及参与制订《牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则》（Q/CR687-2018）、《电气化铁路馈线保护测控装置技术条件》（TJ/GD028-2019）、《牵引供电系统继电保护和安全自动装置动模试验技术条件》（TJ/GD031-2019）、《电气化铁路AT供电方式故障测距装置》（Q/CR686-2018）、《电气化铁路牵引变压器保护测控装置技术条件》（TJ/GD027-2019）、《电气化铁路自耦变压器保护测控装置技术条件》（TJ/GD029-2019）、《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统技术条件》（TJ/GD030-2019）、《牵引站供电线路的继电保护配置及整定计算原则》（GB/T38435-2019）、《智能牵引变电所及智能供电调度系统总体技术要求》（Q/CR 721-2019）等9项继电保护标准。现任CIGRE青年会员、中国电机工程学会英国分会会员。

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2003.32006.11
西南交通大学
电力系统及其自动化
工学博士学位
2000.92003.7
西南交通大学
电力系统及其自动化
工学硕士学位
1996.92000.7
西南交通大学
电气工程及其自动化
工学学士学位
2009.1至今
西南交通大学
电气工程学院
副教授/教授
2008.12008.12
Stafford
AREVA T&D PCS
Research Fellow
2003.62007.12
西南交通大学
电气工程学院
助教/讲师

研究方向Research Focus
智能牵引供电系统
继电保护

团队成员Research Group 供电系统继电保护与自动化研学团队
　供电系统继电保护与自动化研学团队，以国家重点学科“电力系统及其自动化”和特色专业“电气工程及其自动化”为依托，以轨道交通行业为背景，重点开展“电力系统及其自动化”、“轨道交通自动化与电气化”博士点方向的教学和科研工作。主要研究方向为铁路供电自动化技术、微机保护及变电所综合自动化技术。目前，研究室有教师7名，博士生6名，硕士生37名。





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研究领域
继电保护
牵引供电系统建模与仿真
智能牵引供电系统


科研项目 More>>
四川省科技厅“智能高铁牵引供电系统继电保护技术研究”
国家自然科学基金委员会“高速铁路牵引网电弧故障继电保护原理研究”
中国铁路总公司“牵引供电系统继电保护配置与整定计算研究”
西南交通大学科技发展基金“高速铁路牵引变压器新型保护原理研究”
西南交通大学青年教师起步基金“高速铁路保护原理与保护配置”
铁道部项目“高速铁路基础理论－车网匹配研究”

专利成果

[1] 韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方法，专利号ZL3.6
[2]韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方法，专利号ZL5.1
[3]韩正庆,陈小川,王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统及方法，申请号CN8.0, 2011.1.17.

[4]韩正庆, 陈小川, 王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统, 专利号ZL 0.8.
[5]韩正庆, 李晓航, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置, 专利号ZL 3.4.
[6]李晓航, 韩正庆, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的铁路变配电所调压器保护测控装置, 专利号ZL4.9.
[7]陈小川, 王牣, 熊列彬, 林国松, 李岗, 韩正庆, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道主变后备保护装置, 专利号ZL4.0.
[8]陈小川, 王牣, 林国松, 熊列彬, 韩正庆, 李岗, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道AT保护测控装置, 专利号ZL1.1.
[9]王牣, 范红疆, 熊列彬, 韩正庆, 陈德明, 张成武, 杨训. 铁路配电所母联保护测控及备自投装置, 专利号ZL6.8.




论文成果
[1]韩正庆,沈睿,周亚洲.基于RTDS的柔性自动过分相系统建模与仿真[J].机车电传动,2019(03):6-11.
[2]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].西南交通大学学报,2015,50(02):226-232.
[3]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].中国电机工程学报,2014,34(25):4437-4442.
[4]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备保护方案研究[J].铁道学报,2013,35(02):21-25.
[5]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备有功功率差动保护.电力系统自动化,2011,35(16):82-86.
[6]韩正庆,魏建忠,刘淑萍,高仕斌.高速铁路两单相变压器组差动保护研究[J].电力系统保护与控制,2012,40(08):84-89.
[7]韩正庆,许龙,刘淑萍,高仕斌.高速铁路牵引变压器后备距离保护[J].电力自动化设备,2012,32(06):27-30+50.
[8] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Protection Scheme for China High-speed Railway. The 10th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2010), 29 March - 1 April 2010, Manchester, UK.
[9] Han Zhengqing, Liu Shuping, Gao Shibin. An Automatic System for China High-speed Multiple Unit Train Running Through Neutral Section with Electric Load. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2010), March 28-31, 2010, Chengdu, China.
[10] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Anti-Interference Criterion for Numerical Relay. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[11] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Liu Shuping, Gao Shibin. Modeling and Simulation for Traction Power Supply System of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[12] Han Zhengqing, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Protection Scheme for Traction Transformer of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[13] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Flow-through inrush and its effect on transformer differential protection. The IET 9th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2008), 17-20 March 2008, Glasgow, UK.
[14] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. A novel detection criterion for transformer inrush based on short-window filter algorithm. The 43rd International Universities Power Engineering Conference (UPEC2008), 1-4 September 2008, Padova, Italy.
[15]韩正庆,刘淑萍.一种基于差动电流波形特征的励磁涌流识别新方法[J].电力自动化设备,2007,27(9):51-54.
[16]郝文斌,李群湛,黄咏容,韩正庆.基于支持向量机的励磁涌流识别算法[J].西南交通大学学报,2007,42(4):490-493.
[17]陈树光,韩正庆,张亮.三绕组单相变压器绕组变形在线监测研究[J].电气化铁道,2007,3:5-8.
[18]韩正庆,刘淑萍.基于模型的变压器保护判据分析与改进[J].电力自动化设备,2007,27(2)：31-34.
[19]韩正庆,刘淑萍,高仕斌,李群湛.一种电压互感器断线新判据[J].中国铁道科学,2006,27(5):110-113.
[20]卢涛,韩正庆.全并联AT供电方式的故障测距[J].电力系统及其自动化学报,2006,(2):27-30.
[21]韩正庆,高仕斌,刘淑萍.基于模型的SCOTT变压器保护原理研究[J].铁道学报,2005,27(4):42-46.
[22]韩正庆,高仕斌,李群湛.穿越性涌流的发展过程及其对变压器差动保护的影响[J].电网技术,2005,29(增刊): 108-110.
[23]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于半波傅氏算法的励磁涌流识别方法[J].电力系统自动化,2005,29(14):60-63.
[24]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于差动电流正弦曲线拟合波形的变压器保护原理[J].电力系统自动化,2005,29(12):29-32.
[25]熊列彬,陈小川,陈德明，韩正庆.秦沈线变压器差动保护误动作原因分析[J].电力系统自动化,2005,29(8):42-46.
[26]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于变压器模型的新型变压器保护原理和判据[J].电网技术,2005,29(5):67-71.
[27]韩旭东,高仕斌,韩正庆.SCOTT变压器绕组变形在线监测研究[J].电力系统及其自动化学报,2005,17(2)：31-37.
[28]卢涛,韩正庆.基于感应电压的SCOTT三相－两相平衡变压器保护原理研究[J].继电器,2004,32(22):25-28.
[29]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于多Agent的配电网故障处理方案的研究[J].继电器,2004,32(22)：39-42.
[30]韩正庆,高仕斌.牵引变电所无功计量方法研究[J].继电器,2002,30(8):30-32.




科技成果鉴定
[1]PA21型铁道配电所自动化系统，国际先进水平，组织鉴定单位：四川省科技厅，排名第4。






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