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西南交通大学电气工程学院导师教师师资介绍简介-韩正庆
本站小编 Free考研考试/2021-09-26
个人信息Personal Information 所在单位: 电气工程学院
学历: 博士研究生毕业
办公地点: 西南交通大学电气馆
联系方式: 成都市高新西区西南交通大学(犀浦校区)
学位: 工学博士学位
电子邮箱: hanzhengqing@home.swjtu.edu.cn
毕业院校: 西南交通大学
联系方式Other Contact Information 邮编 :
通讯/办公地址 :
邮箱 :
个人简介Personal Profile 韩正庆,工学博士,教授,博士生导师;
简介
分别于2000年、2003年、2006年获得西南交通大学电力系统及其自动化专业学士、硕士、博士学位。2003年6月留校工作,曾于2008年在英国AREVA T&D PCS从事科研工作1年,长期持续在牵引供电继电保护与故障测距、牵引供电自动化、智能牵引供电系统等方面进行探索和研究,先后主持国家自然科学基金青年项目和面上项目、国家先进轨道交通重点专项、国铁集团(铁路总公司、铁道部)科技开发重点项目、四川省科技支撑计划等课题22项目,主研国家级、省部级课题等20余项;在学术期刊和重要国际会议发表论文40余篇,获发明专利7项授权;完成“高速铁路牵引变电所自动化系统”、“数字化牵引变电站”、“牵引供电广域保护测控系统”、“铁道配电所自动化系统”、“牵引供电广域保护测控成套技术与装备”等科技成果5项;获国家科学技术进步二等奖1项、铁道学会科技一等奖2项。主持及参与制订《牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则》(Q/CR687-2018)、《电气化铁路馈线保护测控装置技术条件》(TJ/GD028-2019)、《牵引供电系统继电保护和安全自动装置动模试验技术条件》(TJ/GD031-2019)、《电气化铁路AT供电方式故障测距装置》(Q/CR686-2018)、《电气化铁路牵引变压器保护测控装置技术条件》(TJ/GD027-2019)、《电气化铁路自耦变压器保护测控装置技术条件》(TJ/GD029-2019)、《电气化铁路牵引变电所综合自动化系统技术条件》(TJ/GD030-2019)、《牵引站供电线路的继电保护配置及整定计算原则》(GB/T38435-2019)、《智能牵引变电所及智能供电调度系统总体技术要求》(Q/CR 721-2019)等9项继电保护标准。现任CIGRE青年会员、中国电机工程学会英国分会会员。
教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2003.32006.11
西南交通大学
电力系统及其自动化
工学博士学位
2000.92003.7
西南交通大学
电力系统及其自动化
工学硕士学位
1996.92000.7
西南交通大学
电气工程及其自动化
工学学士学位
2009.1至今
西南交通大学
电气工程学院
副教授/教授
2008.12008.12
Stafford
AREVA T&D PCS
Research Fellow
2003.62007.12
西南交通大学
电气工程学院
助教/讲师
研究方向Research Focus
智能牵引供电系统
继电保护
团队成员Research Group 供电系统继电保护与自动化研学团队
供电系统继电保护与自动化研学团队,以国家重点学科“电力系统及其自动化”和特色专业“电气工程及其自动化”为依托,以轨道交通行业为背景,重点开展“电力系统及其自动化”、“轨道交通自动化与电气化”博士点方向的教学和科研工作。主要研究方向为铁路供电自动化技术、微机保护及变电所综合自动化技术。目前,研究室有教师7名,博士生6名,硕士生37名。
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学历: 博士研究生毕业
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研究领域
继电保护
牵引供电系统建模与仿真
智能牵引供电系统
科研项目 More>>
四川省科技厅“智能高铁牵引供电系统继电保护技术研究”
国家自然科学基金委员会“高速铁路牵引网电弧故障继电保护原理研究”
中国铁路总公司“牵引供电系统继电保护配置与整定计算研究”
西南交通大学科技发展基金“高速铁路牵引变压器新型保护原理研究”
西南交通大学青年教师起步基金“高速铁路保护原理与保护配置”
铁道部项目“高速铁路基础理论-车网匹配研究”
专利成果
[1] 韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方法,专利号ZL3.6
[2]韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方法,专利号ZL5.1
[3]韩正庆,陈小川,王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统及方法,申请号CN8.0, 2011.1.17.
[4]韩正庆, 陈小川, 王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统, 专利号ZL 0.8.
[5]韩正庆, 李晓航, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置, 专利号ZL 3.4.
[6]李晓航, 韩正庆, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的铁路变配电所调压器保护测控装置, 专利号ZL4.9.
[7]陈小川, 王牣, 熊列彬, 林国松, 李岗, 韩正庆, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道主变后备保护装置, 专利号ZL4.0.
[8]陈小川, 王牣, 林国松, 熊列彬, 韩正庆, 李岗, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道AT保护测控装置, 专利号ZL1.1.
[9]王牣, 范红疆, 熊列彬, 韩正庆, 陈德明, 张成武, 杨训. 铁路配电所母联保护测控及备自投装置, 专利号ZL6.8.
论文成果
[1]韩正庆,沈睿,周亚洲.基于RTDS的柔性自动过分相系统建模与仿真[J].机车电传动,2019(03):6-11.
[2]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].西南交通大学学报,2015,50(02):226-232.
[3]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].中国电机工程学报,2014,34(25):4437-4442.
[4]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备保护方案研究[J].铁道学报,2013,35(02):21-25.
[5]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备有功功率差动保护.电力系统自动化,2011,35(16):82-86.
[6]韩正庆,魏建忠,刘淑萍,高仕斌.高速铁路两单相变压器组差动保护研究[J].电力系统保护与控制,2012,40(08):84-89.
[7]韩正庆,许龙,刘淑萍,高仕斌.高速铁路牵引变压器后备距离保护[J].电力自动化设备,2012,32(06):27-30+50.
[8] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Protection Scheme for China High-speed Railway. The 10th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2010), 29 March - 1 April 2010, Manchester, UK.
[9] Han Zhengqing, Liu Shuping, Gao Shibin. An Automatic System for China High-speed Multiple Unit Train Running Through Neutral Section with Electric Load. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2010), March 28-31, 2010, Chengdu, China.
[10] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Anti-Interference Criterion for Numerical Relay. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[11] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Liu Shuping, Gao Shibin. Modeling and Simulation for Traction Power Supply System of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[12] Han Zhengqing, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Protection Scheme for Traction Transformer of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[13] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Flow-through inrush and its effect on transformer differential protection. The IET 9th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2008), 17-20 March 2008, Glasgow, UK.
[14] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. A novel detection criterion for transformer inrush based on short-window filter algorithm. The 43rd International Universities Power Engineering Conference (UPEC2008), 1-4 September 2008, Padova, Italy.
[15]韩正庆,刘淑萍.一种基于差动电流波形特征的励磁涌流识别新方法[J].电力自动化设备,2007,27(9):51-54.
[16]郝文斌,李群湛,黄咏容,韩正庆.基于支持向量机的励磁涌流识别算法[J].西南交通大学学报,2007,42(4):490-493.
[17]陈树光,韩正庆,张亮.三绕组单相变压器绕组变形在线监测研究[J].电气化铁道,2007,3:5-8.
[18]韩正庆,刘淑萍.基于模型的变压器保护判据分析与改进[J].电力自动化设备,2007,27(2):31-34.
[19]韩正庆,刘淑萍,高仕斌,李群湛.一种电压互感器断线新判据[J].中国铁道科学,2006,27(5):110-113.
[20]卢涛,韩正庆.全并联AT供电方式的故障测距[J].电力系统及其自动化学报,2006,(2):27-30.
[21]韩正庆,高仕斌,刘淑萍.基于模型的SCOTT变压器保护原理研究[J].铁道学报,2005,27(4):42-46.
[22]韩正庆,高仕斌,李群湛.穿越性涌流的发展过程及其对变压器差动保护的影响[J].电网技术,2005,29(增刊): 108-110.
[23]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于半波傅氏算法的励磁涌流识别方法[J].电力系统自动化,2005,29(14):60-63.
[24]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于差动电流正弦曲线拟合波形的变压器保护原理[J].电力系统自动化,2005,29(12):29-32.
[25]熊列彬,陈小川,陈德明,韩正庆.秦沈线变压器差动保护误动作原因分析[J].电力系统自动化,2005,29(8):42-46.
[26]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于变压器模型的新型变压器保护原理和判据[J].电网技术,2005,29(5):67-71.
[27]韩旭东,高仕斌,韩正庆.SCOTT变压器绕组变形在线监测研究[J].电力系统及其自动化学报,2005,17(2):31-37.
[28]卢涛,韩正庆.基于感应电压的SCOTT三相-两相平衡变压器保护原理研究[J].继电器,2004,32(22):25-28.
[29]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于多Agent的配电网故障处理方案的研究[J].继电器,2004,32(22):39-42.
[30]韩正庆,高仕斌.牵引变电所无功计量方法研究[J].继电器,2002,30(8):30-32.
科技成果鉴定
[1]PA21型铁道配电所自动化系统,国际先进水平,组织鉴定单位:四川省科技厅,排名第4。
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研究领域 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域
继电保护
牵引供电系统建模与仿真
智能牵引供电系统
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科研项目 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
四川省科技厅“智能高铁牵引供电系统继电保护技术研究”
国家自然科学基金委员会“高速铁路牵引网电弧故障继电保护原理研究”
中国铁路总公司“牵引供电系统继电保护配置与整定计算研究”
西南交通大学科技发展基金“高速铁路牵引变压器新型保护原理研究”
西南交通大学青年教师起步基金“高速铁路保护原理与保护配置”
铁道部项目“高速铁路基础理论-车网匹配研究”
铁道部项目“牵引供电自动化系统方案及技术标准研究”
铁道部项目“青藏铁路一体化电力自动化系统及其关键技术研究”
教育部项目“超长距离电力供电线路故障测距方法及应用研究”
国家支撑计划子课题“高速铁路带电自动过分相保护适应性研究”
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专利成果 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利成果
[1] 韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方法,专利号ZL3.6
[2]韩正庆,刘淑萍,高仕斌.一种基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方法,专利号ZL5.1
[3]韩正庆,陈小川,王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统及方法,申请号CN8.0, 2011.1.17.
[4]韩正庆, 陈小川, 王牣, 黄彦全, 熊列彬, 李岗, 高仕斌, 李群湛, 魏昕. 一种同相供电设备继电保护系统, 专利号ZL 0.8.
[5]韩正庆, 李晓航, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的电气化铁道主变主保护装置, 专利号ZL 3.4.
[6]李晓航, 韩正庆, 陈小川, 王牣. 适用于客运专线的铁路变配电所调压器保护测控装置, 专利号ZL4.9.
[7]陈小川, 王牣, 熊列彬, 林国松, 李岗, 韩正庆, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道主变后备保护装置, 专利号ZL4.0.
[8]陈小川, 王牣, 林国松, 熊列彬, 韩正庆, 李岗, 陈德明, 张成武. 适用于客运专线的电气化铁道AT保护测控装置, 专利号ZL1.1.
[9]王牣, 范红疆, 熊列彬, 韩正庆, 陈德明, 张成武, 杨训. 铁路配电所母联保护测控及备自投装置, 专利号ZL6.8.
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论文成果 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
[1]韩正庆,沈睿,周亚洲.基于RTDS的柔性自动过分相系统建模与仿真[J].机车电传动,2019(03):6-11.
[2]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].西南交通大学学报,2015,50(02):226-232.
[3]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案[J].中国电机工程学报,2014,34(25):4437-4442.
[4]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备保护方案研究[J].铁道学报,2013,35(02):21-25.
[5]韩正庆,刘淑萍,魏昕,黄彦全,高仕斌,李群湛.同相供电设备有功功率差动保护.电力系统自动化,2011,35(16):82-86.
[6]韩正庆,魏建忠,刘淑萍,高仕斌.高速铁路两单相变压器组差动保护研究[J].电力系统保护与控制,2012,40(08):84-89.
[7]韩正庆,许龙,刘淑萍,高仕斌.高速铁路牵引变压器后备距离保护[J].电力自动化设备,2012,32(06):27-30+50.
[8] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Protection Scheme for China High-speed Railway. The 10th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2010), 29 March - 1 April 2010, Manchester, UK.
[9] Han Zhengqing, Liu Shuping, Gao Shibin. An Automatic System for China High-speed Multiple Unit Train Running Through Neutral Section with Electric Load. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2010), March 28-31, 2010, Chengdu, China.
[10] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Anti-Interference Criterion for Numerical Relay. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[11] Han Zhengqing, Zhang Yuge, Liu Shuping, Gao Shibin. Modeling and Simulation for Traction Power Supply System of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[12] Han Zhengqing, Wei Jianzhong, Liu Shuping, Gao Shibin. Study on Protection Scheme for Traction Transformer of High-Speed Railway. Asia-acific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC2011), March 25-28, 2011, Wuhan, China.
[13] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. Flow-through inrush and its effect on transformer differential protection. The IET 9th International Conference on Developments in Power System Protection (DPSP2008), 17-20 March 2008, Glasgow, UK.
[14] Zhengqing Han, Shuping Liu, Shibin Gao, Zhiqian Bo. A novel detection criterion for transformer inrush based on short-window filter algorithm. The 43rd International Universities Power Engineering Conference (UPEC2008), 1-4 September 2008, Padova, Italy.
[15]韩正庆,刘淑萍.一种基于差动电流波形特征的励磁涌流识别新方法[J].电力自动化设备,2007,27(9):51-54.
[16]郝文斌,李群湛,黄咏容,韩正庆.基于支持向量机的励磁涌流识别算法[J].西南交通大学学报,2007,42(4):490-493.
[17]陈树光,韩正庆,张亮.三绕组单相变压器绕组变形在线监测研究[J].电气化铁道,2007,3:5-8.
[18]韩正庆,刘淑萍.基于模型的变压器保护判据分析与改进[J].电力自动化设备,2007,27(2):31-34.
[19]韩正庆,刘淑萍,高仕斌,李群湛.一种电压互感器断线新判据[J].中国铁道科学,2006,27(5):110-113.
[20]卢涛,韩正庆.全并联AT供电方式的故障测距[J].电力系统及其自动化学报,2006,(2):27-30.
[21]韩正庆,高仕斌,刘淑萍.基于模型的SCOTT变压器保护原理研究[J].铁道学报,2005,27(4):42-46.
[22]韩正庆,高仕斌,李群湛.穿越性涌流的发展过程及其对变压器差动保护的影响[J].电网技术,2005,29(增刊): 108-110.
[23]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于半波傅氏算法的励磁涌流识别方法[J].电力系统自动化,2005,29(14):60-63.
[24]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于差动电流正弦曲线拟合波形的变压器保护原理[J].电力系统自动化,2005,29(12):29-32.
[25]熊列彬,陈小川,陈德明,韩正庆.秦沈线变压器差动保护误动作原因分析[J].电力系统自动化,2005,29(8):42-46.
[26]韩正庆,高仕斌,李群湛.基于变压器模型的新型变压器保护原理和判据[J].电网技术,2005,29(5):67-71.
[27]韩旭东,高仕斌,韩正庆.SCOTT变压器绕组变形在线监测研究[J].电力系统及其自动化学报,2005,17(2):31-37.
[28]卢涛,韩正庆.基于感应电压的SCOTT三相-两相平衡变压器保护原理研究[J].继电器,2004,32(22):25-28.
[29]刘淑萍,韩正庆,高仕斌.基于多Agent的配电网故障处理方案的研究[J].继电器,2004,32(22):39-42.
[30]韩正庆,高仕斌.牵引变电所无功计量方法研究[J].继电器,2002,30(8):30-32.
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电力系统继电保护原理 /dlxtjdbhyl
微机保护与变电站自动化 /wjbhybdzzdh
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