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西南交通大学电气工程学院导师教师师资介绍简介-陈德明

本站小编 Free考研考试/2021-09-26


个人信息MORE +
陈德明 副教授
所在单位: 电气工程学院
学历: 硕士研究生毕业
办公地点: 西南交通大学电气馆3417
联系方式:
学位: 工学硕士学位
职称: 副教授
电子邮箱: chendeming@home.swjtu.edu.cn
毕业院校: 四川工业学院
硕士生导师

通讯/办公地址: 办公室电话: 邮箱:




个人简介
陈德明,硕士,副教授,1994年于四川工业学院获得汽车与拖拉机专业工学学士学位, 1997年获得西南交通大学机车车辆专业硕士学位,同年留校工作。1997年4月至1999年8月在西南交通大学运达公司工作,参与了我国机务段首个微机联锁信号系统的研制,1999年9月调到电气学院工作至今,主要从事变电站自动化系统和智能变电站方面的研究。


教育经历
暂无内容


研究方向
[1]智能变电站
[2]微机保护


工作经历
暂无内容


团队成员
暂无内容


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陈德明 副教授
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研究领域
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论文成果 MORE+
秦沈线变压器差动保护误动作原因分析
高性能继电保护通用平台的研制
铁路微机联锁控制系统的研制
基于IEC61850标准的变电站二次系统精细化管理探讨
采用IEC61850的变电站间隔层IED软件设计方案

专利
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著作成果
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科研项目 MORE+
牵引供电自动化关键技术深化研究--铁路牵引智能化技术研究
牵引供电安全服役技术研究--电气化铁路节能型牵引变压器研制
高速铁路数字化变电站机车保护技术研究与设备研制
智能牵引供电系统架构研究
基于IEC61850标准技术条件研究



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秦沈线变压器差动保护误动作原因分析
高性能继电保护通用平台的研制
铁路微机联锁控制系统的研制
基于IEC61850标准的变电站二次系统精细化管理探讨
采用IEC61850的变电站间隔层IED软件设计方案
双口RAM在自动化系统中的应用
一种新型的LONWORKS组网应用方案

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牵引供电安全服役技术研究--电气化铁路节能型牵引变压器研制
高速铁路数字化变电站机车保护技术研究与设备研制
智能牵引供电系统架构研究
基于IEC61850标准技术条件研究
铁路供电自动化系统的安全可靠性研究
牵引供电自动化系统方案及技术规范研究
高速列车牵引供电技术-高速铁路带电自动过分相保护适应性研究

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教学资源
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授课信息
二次系统课程设计 /ECXTKCSJ
远动监控技术 /YDJKJS

教学成果
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