个人信息Personal Information 教师英文名称： Gongyuan Lu
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
学位： 工学博士学位
电子邮箱： lugongyuan@swjtu.cn
主要任职： 系副主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：交通运输工程

联系方式Other Contact Information

通讯/办公地址 :


邮箱 :



同专业博导同专业硕导

个人简介Personal Profile 西南交通大学交通与物流学院运输工程系副主任，担任铁路站场及枢纽、编组站工作自动化等课程的本科教学工作。
在科研方面致力于轨道交通运输组织、交通管理领域的仿真与优化方法论，及其行业应用的研究。形成了包含单线铁路、高速铁路、城市轨道交通线路、高铁车站、编组站、区段站、列车牵引计算、追踪间隔时间仿真等的成套轨道交通仿真方法体系，研发了铁路大型编组站、城市轨道交通、高速铁路三类调度指挥仿真平台，在教育培训、现场问题分析等方面获得了大量应用。对于铁路车站到发线及进路方案优化、自动车车道级微观轨迹优化、自动车交叉口轨迹优化、城市轨道交通客流分配优化、列车追踪间隔时间优化等问题有丰富的研究积累。
发表各类论文60余篇，其中SCI、EI检索15篇，国家发明专利10项、出版教材4部、获软件著作权4项。主持各类课题10余项，包括自然科学基金、科技部重点专项子任务、四川省发改委务、国家铁路集团公司等国家级、省部级项目。参与国家级、省部级课题20余项。中国系统仿真学会离散系统仿真专业委员会委员、世界交通运输大会(WTC)轨道交通学部轨道交通线网规划与设计技术委员会联合主席。曾获中国铁道学会科学技术一等奖，中国铁路工程总公司科学技术二等奖等。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2019.10 至今
美国西北大学
交通管理
访问****
2016.72016.8
新泽西理工大学
交通管理
访问****
2014.72014.12
俄克拉荷马州立大学
教育学
访问****
2008.92011.11
西南交通大学
交通运输规划与管理
工学博士学位
2006.92007.12
西南交通大学
交通运输规划与管理
工学硕士学位
2001.92005.7
西南交通大学
交通运输
工学学士学位
2019.1至今
西南交通大学
交通运输与物流学院
博士生导师
2018.6至今
西南交通大学
交通运输与物流学院运输工程系
副主任
2016.12至今
西南交通大学
交通运输与物流学院
副教授
2015.1至今
西南交通大学
交通运输与物流学院
硕士生导师
2011.102015.12
西南交通大学
交通运输与物流学院
讲师

研究方向Research Focus
1. 轨道交通运输组织仿真
(1) 铁路车站作业组织仿真
(2) 高速铁路追踪间隔时间仿真
(3) 跨制式轨道交通协同运输仿真 等

2. 交通运输管理与优化
(1) 铁路车站到发线及进路运用优化
(2) 自动车微观轨迹优化
(3) 列车追踪间隔时间优化 等




Copyright ? 2019 西南交通大学. All Rights Reserved.蜀ICP备**号
地址：中国四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
川公网安备061号
技术支持：信息化与网络管理处

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个人信息Personal Information 教师英文名称： Gongyuan Lu
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
学位： 工学博士学位
电子邮箱： lugongyuan@swjtu.cn
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毕业院校： 西南交通大学
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科研项目
[1] 科技部重点专项子任务，区域轨道交通协同运输与服务系统-区域轨道交通协同运输与服务需求研究. 2017.7-2020.12
[2] 企事业单位委托项目，区域轨道交通旅客出行链分析技术，2019/12-2020/12，主持
[3] 企事业单位委托项目，成渝地区多方式轨道交通列车运行复合仿真系统，2018/12-2019/12，主持
[4] 西南交通大学教学改革项目，《铁路站场及枢纽》课程实验教学方法改革及其质量标准的研究与实践，2019/1-2020/12
[5] 企事业单位委托项目，云南省城际铁路运营管理与调度指挥模式研究，2017/12-2019/6 ,主持
[6] 铁路XXX调度技术，2018/06-2019/12，30万，已结题，主持
[7] 企事业单位委托项目，铁路指挥调度、故障诊断及高铁运用技术研究，2017/6-2018/6 ,主持
[8] 铁道部科技计划项目，2013X005-A，运能释放后区际通道与疏运系统能力优化配置研究，2016/06/01-2016/04/30, 主持
[9] 国家自然科学基金项目青年科学基金项目，**，高速铁路车站工作组织智能决策系统理论与方法研究，2013/1-2015/12，主持
[10] 中央高校基本科研业务经费，统一时空资源变量体系下铁路车站作业优化关键问题研究，2016/1-2017/12，主持
[11] 四川省发改委项目，ZH**，城际铁路、地方铁路等区域铁路建设模式研究，2013/4-/2014/1， 主持
[12] 铁道部科技计划项目，2011X003，高速铁路列车运行计划编制及评价研究，2011/7-2012/12，1主持
[13] 企事业单位委托项目，2015H01372，沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划研究，2015/01-2016/12, 主持
[14] 国家自然科学基金高铁联合基金项目，基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究，U，参与
[15] 国家自然科学基金项目青年科学基金项目，**，旅客导向的高速铁路列车开行方案与列车运行图一体化优化方法研究，2017/1/1-2019/12/31,参与
[16] 四川省科技厅项目，2016JY0079，基于复杂换乘的城市轨道交通网络运营组织优化及关键技术（重点），2016/03/28-2018/04/10,参与
[17] 国家自然科学基金项目联合基金项目，U**，高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价研究，2013/01/01-2016/12/31,参与
[18] 企事业单位委托项目，2015H01276，宜宾市城市轨道交通网线规划，2015/05/26-2015/12/31，参与
[19] 中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题，2013X005-A ，运能释放后区际通道与集疏运系统能力优化配置研究，2013/6-2015/6，参与
[20] 铁道部科技计划项目，2013X004-A-2，我国铁路南北主要通道车流径路优化与运输组织研究，2013/06/01-2015/06/30，参与
[21] 企事业单位委托项目，珠三角城际铁路网列车开行方案编制及仿真研究，2013/06/01-2016/03/31，参与
[22] 企事业单位委托项目，北京西与太原南高速铁路车站仿真分析，2016，参与
[23] 企事业单位委托项目，郑州东高速铁路车站仿真分析，2016，参与
[24] 企事业单位委托项目，2016H01131，列车运行调度及安全控制技术研究，2015/10/30-2016/02/10，参与
[25] 企事业单位委托项目，2015H01184，运能释放后既有线能力综合运用优化研究，2014/06/01-2016/03/31，，参与
[26] 四川省发改委项目，2014S22004，铁路建设运营管理体制研究，2014/03/01-2016/06/30，100万元，参与
[27] 铁道部科技计划项目，2013X006-A，高性能高速铁路列车运行计划智能编制及动态评估技术，2013/06/01-2015/06/30，参与
[28] 铁道部科技计划项目，2012X007-A，面向高速铁路调度指挥的风险分析预警及应急辅助决策关键技术，2012/06/01-2014/06/30，参加
[29] 985建设项目，2010-EQ-140-GC-107，“编组站作业仿真平台”的研究，2010/7-2011/12，参与
等等






论文成果
期刊论文

[1]Lu G, Nie Y M, Liu X, et al. Trajectory-based traffic management inside an autonomous vehicle zone[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 120: 76-98.
[2]Lu G, Zhou X, Mahmoudi M, et al. Optimizing resource recharging location-routing plans: A resource-space-time network modeling framework for railway locomotive refueling applications[J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 1241-1258.
[3] Liu D, Durán Micco J, Lu G, et al. A Matheuristic Iterative Approach for Profit-Oriented Line Planning Applied to the Chinese High-Speed Railway Network[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.
[4]刘晓波,鲁工圆,郑芳芳, 李瑞杰,曹鹏,孔悠,聂宇.自动驾驶交通系统的协同管控技术[J].科学通报,2020,65(06):434-441.
[5] 张博健,彭其渊,李力,鲁工圆. 面向调移车辆数优化的摘挂列车调车作业计划编制方法[J]. 铁道学报. 2020.3
[6] 彭其渊,宁佳,鲁工圆*.大型高铁客运站到发线运用调整模型及算法[J].铁道学报,2019,41(01):10-19.
[7] 鲁工圆,王超宇,彭其渊,张守帅. 基于区间速度控制的列车到达追踪间隔时间压缩方法研究[J]. 铁道学报. (已录用).
[8] 鲁工圆,彭慧,何必胜,张博健.铁路站场进路时间冲突度及其计算方法研究[J].中国铁道科学.(已录用).
[9] Lu G, Nie Y M, Liu X, et al. Trajectory-based traffic management inside an autonomous vehicle zone[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 120: 76-98.
[10]Lu G, Zhou X, Mahmoudi M, et al. Optimizing resource recharging location-routing plans: A resource-space-time network modeling framework for railway locomotive refueling applications[J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 1241-1258.
[11] 李登辉,彭其渊,鲁工圆*. 城市轨道交通高峰线路客流协同控制方法[J]. 交通运输工程与信息.2019.12.
[12] 彭其渊,张永祥,鲁工圆,李文新,石铁.基于时空资源的铁路客运站到发线运用调整[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(07):1011-1021.
[13] 鲁工圆,张杏蔓,潘明轩,薛锋.轨道交通快线运营管理与调度指挥模式研究——以重庆市为例[J].综合运输,2019,41(07):121-126.
[14] 张晓梅,鲁工圆,何必胜,谭永刚.基于城市轨道交通调度指挥仿真系统的实验教学研究[J].实验室科学,2019,22(03):134-138.
[15] 董云周,鲁工圆,董健.城市轨道交通应急预案编制与优化[J].都市快轨交通,2019,32(03):138-144.
[16] 刘帆洨,彭其渊,鲁工圆,潘金山.基于KFCM双重聚类的铁路客运产品类别划分[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(02):16-22.
[17] 朱子轩,鲁工圆,何必胜,彭其渊.单线铁路网络列车运行智能调度仿真研究[J].计算机仿真,2019,36(05):194-201.
[18] 彭其渊,宁佳,鲁工圆.大型高铁客运站到发线运用调整模型及算法[J].铁道学报,2019,41(01):10-19.
[19] 彭其渊,彭丹,宁佳,鲁工圆.高铁客运站到发线运用冲突预警技术[J].综合运输,2018,40(11):62-69.
[20 张晓梅,张雷,鲁工圆.普速铁路开行时速160?km动车组旅客市场分析[J].中国铁路,2018(09):29-33.
[21] 刘帆洨,彭其渊,鲁工圆,张斌.基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型[J].铁道运输与经济,2018,40(08):81-87.
[22] 吴正阳,鲁工圆,马驷.多资源约束下车辆配送路径优化模型[J].交通运输工程与信息学报,2018,16(01):122-130.
[23] 马驷,孙建康,鲁工圆.高速铁路车站列车进路分配方案的优化与调整[J].中国铁道科学,2018,39(01):122-130.
[24] Guangyuan Zhang, Xiaodong DING,Gongyuan Lu*,Yang yu.An experimental analysis on the turnover time of railway freight transportation based on the impact strength of factors[J].Journal of Chongqing University(English Edition),2017,16(03):113-123.
[25] 张光远,DING Xiao-dong,鲁工圆,于洋.An experimental analysis on the turnover time of railway freight transportation based on the impact strength of factors[J].Journal of Chongqing University(English Edition),2017,16(03):113-123.
[26] 张光远,倪少权,郝建平,马驷,鲁工圆.以智能化为核心的全国铁路列车运行图编制研发实验中心建设[J].实验技术与管理,2017,34(08):210-214+218.
[27] 张光远,丁小东,鲁工圆,倪少权,庄河.基于红外与高速摄像技术相结合的铁路超限检测系统实验分析[J].综合运输,2017,39(07):54-59.
[28] 张光远,鲁工圆,庄河,丁小东,龚迪.智能化与综合化为双导向的西部交通运输系统进化和优化试验分析[J].综合运输,2017,39(05):6-10.
[29] 庄河,张光远,丁小东,鲁工圆,龚迪,黄修莉.基于损失规避的报童决策偏差形成机制[J].上海交通大学学报,2017,51(02):237-244.
[30] 鲁工圆,马驷,王坤,邓念.城市轨道交通线路客流控制整数规划模型[J].西南交通大学学报,2017,52(02):319-325.
[31] 徐进,杨奎,鲁工圆,邵毅明.基于自然驾驶的山区公路行驶舒适性研究[J].西南交通大学学报,2017,52(02):309-318.
[32] 徐进,罗骁,张凯,鲁工圆,邵毅明.基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究[J].中国公路学报,2016,29(07):38-51.
[33] Xu J, Yang K, Shao Y M, Lu G* An experimental study on lateral acceleration of cars in different environments in Sichuan, Southwest China[J]. Discrete Dynamics in nature and Society, 2015
[34] 蹇明,宗涵,鲁工圆.考虑销售价格变动的服装行业供应链契约研究[J].工业工程,2015,18(03):10-16+29.
[35] 杨奎,彭其渊,鲁工圆,赵军.高速铁路天窗设置与夜间列车运行协调优化技术[J].铁道学报,2015,37(04):1-7.
[36] 鲁工圆,闫海峰,徐进.基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型[J].西南交通大学学报,2013,48(04):694-701.
[371] 鲁工圆,陈露.川南城市群城际铁路网建设模式相关问题分析[J].中国铁路,2013(08):20-23.
[38] 鲁工圆,闫海峰,校磊,杨奎.高速铁路车站作业建模及仿真系统研究[J].铁道运输与经济,2013,35(05):37-42.
[39] 鲁工圆,彭其渊,闫海峰,杨奎.高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型[J].系统仿真学报,2013,25(04):831-838.
[40] 鲁工圆,彭其渊.铁路车站作业仿真系统构架研究[J].铁道运输与经济,2012,34(01):27-32.
[41] 鲁工圆. 铁路车站作业系统仿真技术研究[D].西南交通大学,2011.
[42] 李成兵,鲁工圆,郭倩倩,陈钉均.动车组乘务员运用计划的均衡性研究[J].内燃机车,2009(12):31-33+0.
[43] 李成兵,郭倩倩,鲁工圆,陈钉均.列车运行图的均衡性研究[J].铁道运输与经济,2009,31(06):87-88+91.
[44] 鲁工圆,彭其渊,贺东.铁路技术站作业系统的仿真策略研究[J].交通运输工程与信息学报,2009,7(02):55-61.
[45] 鲁工圆,彭其渊,贺东.基于离散事件系统的客运专线车站作业仿真系统研究[J].铁路计算机应用,2009,18(01):5-8.
[46] 鲁工圆,彭其渊,齐一鸣.山区铁路上下行不同速度的匹配方案研究[J].交通运输工程与信息学报,2008(03):15-20.
[47] 鲁工圆. 客运专线车站作业仿真系统的研究及应用[D].西南交通大学,2008.


会议论文/报告 [1] Chaoyu Wang, Qiyuan Peng, Gongyuan Lu*. Compressing Arrival Headway between Trains by Speed Control on High-Speed Railway. Transportation Research Board 2020.
[2] He B, Zhang H, Wen K, Lu G. Machine Learning based integrated pedestrian facilities planning and staff assignment problem in transfer stations[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 407-428.
[3] Ning J, Peng Q, Lu G. Real-time Train Platforming and Routing at Busy Complex High-speed Railway Stations[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 930-949.
[4] Li D, Peng Q, Lu G*. Passenger Flow Control with Multi-station Coordination on an Oversaturated Urban Rail Transit Line: A Multi-objective Integer Linear Programming Approach[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 724-742.
[5] Liu D, Lu G, Peng Q. An Iterative Approach for Profit-Oriented Railway Line Planning[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 768-805.
[6] Gongyuan Lu, Xiaobo Liu, Yu Marco Nie. Trajectory-based Traffic Management Inside an Autonomous Vehicle Zone, International Symposium on Emerging Trends in Transportation, COTA, Honolulu. 2018
[7] Gongyuan Lu; Xiaobo Liu; Yu Marco Nie, A New Optimization Model For The Train Platforming And Routing Problem, Transportation Research Board 2017.
[8] Yang K, Peng Q, Wen C, et al. The Advanced Overnight Operation Mode in Chinese High Speed Railway. Transportation Research Board 2016.
[9] Zhang Guangyuan, Lu Gongyuan*. A MIP Model for High-speed Train Platforming Problem with Route Conflicts Constraints. INFORMS ANNUAL MEETING 2016
[10] Si Ma, Gongyuan Lu, Lin Wang. Train Timetable Based Integer Programming Model For Passenger Assignment Problem In Congest Urban Rail Line. INFORMS ANNUAL MEETING 2016
[11] Gongyuan Lu, Xuesong Zhou*. An Integrated Model for Locomotive Routing and Fueling Facility Locating. Informs 2015.
[12] Yuan Wang, Gongyuan Lu*. A General Solution for Rail Yard Simulation with Conflicting Routes. Informs 2015.
[13] Rui X, Gongyuan L, Dong H. Simulated annealing algorithm for solving a bi-level optimization model on high-speed railway station location[C]//2010 Third International Conference on Information and Computing. IEEE, 2010, 2: 159-162.


教材及专著 [1] 闫海峰,鲁工圆,薛锋. 铁路通过能力计算方法. 西南交通大学出版社. 2019
[2] 蒋朝哲,彭其渊,文 超,鲁工圆. Transportation System Engineering. 2018
[3] 闫海峰,鲁工圆. 大型编组站作业仿真实验教程. 西南交通大学出版社. 2015
[4] 殷勇,鲁工圆. 交通运输设备. 西南交通大学出版社. 2014


国家发明专利 [1] 鲁工圆,张博健,李力,王超宇. 一种摘挂列车调车作业计划编制方法[P]. CNA,2018-10-30.
[2] 鲁工圆,彭其渊,朱子轩,朱中毅. 一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法[P]. CNA,2018-09-21.
[3] 鲁工圆,吴正阳,李登辉,洪卓识. 一种城市轨道交通网络客流限流方法[P]. CNA,2018-09-18.
[4] 刘晓波,聂宇,鲁工圆,潘明轩. 一种无人车车道级轨迹的线性规划优化方法[P]. CNA,2018-07-31.
[5] 杨奎,鲁工圆,徐进,叶丽文. 基于人脸识别的列车在途检票方法[P]. CNA,2017-05-24.
[6] 唐琛山君,黄海于,鲁工圆,杜轶波,许德成,朱芳. 基于人脸检测及跟踪的客流量统计系统[P]. CNA,2016-09-21.
[7] 鲁工圆,马驷,王琳. 一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法[P]. CNA,2015-11-25.
[8] 杨奎,彭其渊,鲁工圆,徐进,叶丽文,邓念,刘雯丽. 一种基于AFC客票数据的城市轨道交通客流分析方法[P]. CNA,2015-02-25.
[9] 鲁工圆,徐进,彭其渊. 基于图像识别的铁路车站站场网络拓扑模型建模方法[P]. CNA,2013-10-09.
[10] 徐进,鲁工圆,邵毅明,杨奎. 一种基于影响因子修正的曲线路段汽车运行速度预测方法[P]. CNA,2013-09-11.


软件著作权 [1] 城市轨道交通调度指挥仿真数据建模软件. **. 2013
[2] 高速铁路车站作业仿真系统. **. 2012
[3] 铁路车站站场布置图建模软件. **. 2012




研究领域
轨道交通运输组织仿真
铁路车站作业组织仿真
高速铁路追踪间隔时间仿真
跨制式轨道交通协同运输仿真 等
轨道交通运输组织优化
铁路车站到发线及进路运用优化
自动车微观轨迹优化
列车追踪间隔时间优化 等


专利
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著作成果
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所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
学位： 工学博士学位
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主要任职： 系副主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：交通运输工程


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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
[1] 科技部重点专项子任务，区域轨道交通协同运输与服务系统-区域轨道交通协同运输与服务需求研究. 2017.7-2020.12
[2] 企事业单位委托项目，区域轨道交通旅客出行链分析技术，2019/12-2020/12，主持
[3] 企事业单位委托项目，成渝地区多方式轨道交通列车运行复合仿真系统，2018/12-2019/12，主持
[4] 西南交通大学教学改革项目，《铁路站场及枢纽》课程实验教学方法改革及其质量标准的研究与实践，2019/1-2020/12
[5] 企事业单位委托项目，云南省城际铁路运营管理与调度指挥模式研究，2017/12-2019/6 ,主持
[6] 铁路XXX调度技术，2018/06-2019/12，30万，已结题，主持
[7] 企事业单位委托项目，铁路指挥调度、故障诊断及高铁运用技术研究，2017/6-2018/6 ,主持
[8] 铁道部科技计划项目，2013X005-A，运能释放后区际通道与疏运系统能力优化配置研究，2016/06/01-2016/04/30, 主持
[9] 国家自然科学基金项目青年科学基金项目，**，高速铁路车站工作组织智能决策系统理论与方法研究，2013/1-2015/12，主持
[10] 中央高校基本科研业务经费，统一时空资源变量体系下铁路车站作业优化关键问题研究，2016/1-2017/12，主持
[11] 四川省发改委项目，ZH**，城际铁路、地方铁路等区域铁路建设模式研究，2013/4-/2014/1， 主持
[12] 铁道部科技计划项目，2011X003，高速铁路列车运行计划编制及评价研究，2011/7-2012/12，1主持
[13] 企事业单位委托项目，2015H01372，沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划研究，2015/01-2016/12, 主持
[14] 国家自然科学基金高铁联合基金项目，基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究，U，参与
[15] 国家自然科学基金项目青年科学基金项目，**，旅客导向的高速铁路列车开行方案与列车运行图一体化优化方法研究，2017/1/1-2019/12/31,参与
[16] 四川省科技厅项目，2016JY0079，基于复杂换乘的城市轨道交通网络运营组织优化及关键技术（重点），2016/03/28-2018/04/10,参与
[17] 国家自然科学基金项目联合基金项目，U**，高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价研究，2013/01/01-2016/12/31,参与
[18] 企事业单位委托项目，2015H01276，宜宾市城市轨道交通网线规划，2015/05/26-2015/12/31，参与
[19] 中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题，2013X005-A ，运能释放后区际通道与集疏运系统能力优化配置研究，2013/6-2015/6，参与
[20] 铁道部科技计划项目，2013X004-A-2，我国铁路南北主要通道车流径路优化与运输组织研究，2013/06/01-2015/06/30，参与
[21] 企事业单位委托项目，珠三角城际铁路网列车开行方案编制及仿真研究，2013/06/01-2016/03/31，参与
[22] 企事业单位委托项目，北京西与太原南高速铁路车站仿真分析，2016，参与
[23] 企事业单位委托项目，郑州东高速铁路车站仿真分析，2016，参与
[24] 企事业单位委托项目，2016H01131，列车运行调度及安全控制技术研究，2015/10/30-2016/02/10，参与
[25] 企事业单位委托项目，2015H01184，运能释放后既有线能力综合运用优化研究，2014/06/01-2016/03/31，，参与
[26] 四川省发改委项目，2014S22004，铁路建设运营管理体制研究，2014/03/01-2016/06/30，100万元，参与
[27] 铁道部科技计划项目，2013X006-A，高性能高速铁路列车运行计划智能编制及动态评估技术，2013/06/01-2015/06/30，参与
[28] 铁道部科技计划项目，2012X007-A，面向高速铁路调度指挥的风险分析预警及应急辅助决策关键技术，2012/06/01-2014/06/30，参加
[29] 985建设项目，2010-EQ-140-GC-107，“编组站作业仿真平台”的研究，2010/7-2011/12，参与
等等










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个人信息Personal Information 教师英文名称： Gongyuan Lu
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
学位： 工学博士学位
电子邮箱： lugongyuan@swjtu.cn
主要任职： 系副主任
毕业院校： 西南交通大学
学科：交通运输工程


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期刊论文

[1]Lu G, Nie Y M, Liu X, et al. Trajectory-based traffic management inside an autonomous vehicle zone[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 120: 76-98.
[2]Lu G, Zhou X, Mahmoudi M, et al. Optimizing resource recharging location-routing plans: A resource-space-time network modeling framework for railway locomotive refueling applications[J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 1241-1258.
[3] Liu D, Durán Micco J, Lu G, et al. A Matheuristic Iterative Approach for Profit-Oriented Line Planning Applied to the Chinese High-Speed Railway Network[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.
[4]刘晓波,鲁工圆,郑芳芳, 李瑞杰,曹鹏,孔悠,聂宇.自动驾驶交通系统的协同管控技术[J].科学通报,2020,65(06):434-441.
[5] 张博健,彭其渊,李力,鲁工圆. 面向调移车辆数优化的摘挂列车调车作业计划编制方法[J]. 铁道学报. 2020.3
[6] 彭其渊,宁佳,鲁工圆*.大型高铁客运站到发线运用调整模型及算法[J].铁道学报,2019,41(01):10-19.
[7] 鲁工圆,王超宇,彭其渊,张守帅. 基于区间速度控制的列车到达追踪间隔时间压缩方法研究[J]. 铁道学报. (已录用).
[8] 鲁工圆,彭慧,何必胜,张博健.铁路站场进路时间冲突度及其计算方法研究[J].中国铁道科学.(已录用).
[9] Lu G, Nie Y M, Liu X, et al. Trajectory-based traffic management inside an autonomous vehicle zone[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 120: 76-98.
[10]Lu G, Zhou X, Mahmoudi M, et al. Optimizing resource recharging location-routing plans: A resource-space-time network modeling framework for railway locomotive refueling applications[J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 1241-1258.
[11] 李登辉,彭其渊,鲁工圆*. 城市轨道交通高峰线路客流协同控制方法[J]. 交通运输工程与信息.2019.12.
[12] 彭其渊,张永祥,鲁工圆,李文新,石铁.基于时空资源的铁路客运站到发线运用调整[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(07):1011-1021.
[13] 鲁工圆,张杏蔓,潘明轩,薛锋.轨道交通快线运营管理与调度指挥模式研究——以重庆市为例[J].综合运输,2019,41(07):121-126.
[14] 张晓梅,鲁工圆,何必胜,谭永刚.基于城市轨道交通调度指挥仿真系统的实验教学研究[J].实验室科学,2019,22(03):134-138.
[15] 董云周,鲁工圆,董健.城市轨道交通应急预案编制与优化[J].都市快轨交通,2019,32(03):138-144.
[16] 刘帆洨,彭其渊,鲁工圆,潘金山.基于KFCM双重聚类的铁路客运产品类别划分[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(02):16-22.
[17] 朱子轩,鲁工圆,何必胜,彭其渊.单线铁路网络列车运行智能调度仿真研究[J].计算机仿真,2019,36(05):194-201.
[18] 彭其渊,宁佳,鲁工圆.大型高铁客运站到发线运用调整模型及算法[J].铁道学报,2019,41(01):10-19.
[19] 彭其渊,彭丹,宁佳,鲁工圆.高铁客运站到发线运用冲突预警技术[J].综合运输,2018,40(11):62-69.
[20 张晓梅,张雷,鲁工圆.普速铁路开行时速160?km动车组旅客市场分析[J].中国铁路,2018(09):29-33.
[21] 刘帆洨,彭其渊,鲁工圆,张斌.基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型[J].铁道运输与经济,2018,40(08):81-87.
[22] 吴正阳,鲁工圆,马驷.多资源约束下车辆配送路径优化模型[J].交通运输工程与信息学报,2018,16(01):122-130.
[23] 马驷,孙建康,鲁工圆.高速铁路车站列车进路分配方案的优化与调整[J].中国铁道科学,2018,39(01):122-130.
[24] Guangyuan Zhang, Xiaodong DING,Gongyuan Lu*,Yang yu.An experimental analysis on the turnover time of railway freight transportation based on the impact strength of factors[J].Journal of Chongqing University(English Edition),2017,16(03):113-123.
[25] 张光远,DING Xiao-dong,鲁工圆,于洋.An experimental analysis on the turnover time of railway freight transportation based on the impact strength of factors[J].Journal of Chongqing University(English Edition),2017,16(03):113-123.
[26] 张光远,倪少权,郝建平,马驷,鲁工圆.以智能化为核心的全国铁路列车运行图编制研发实验中心建设[J].实验技术与管理,2017,34(08):210-214+218.
[27] 张光远,丁小东,鲁工圆,倪少权,庄河.基于红外与高速摄像技术相结合的铁路超限检测系统实验分析[J].综合运输,2017,39(07):54-59.
[28] 张光远,鲁工圆,庄河,丁小东,龚迪.智能化与综合化为双导向的西部交通运输系统进化和优化试验分析[J].综合运输,2017,39(05):6-10.
[29] 庄河,张光远,丁小东,鲁工圆,龚迪,黄修莉.基于损失规避的报童决策偏差形成机制[J].上海交通大学学报,2017,51(02):237-244.
[30] 鲁工圆,马驷,王坤,邓念.城市轨道交通线路客流控制整数规划模型[J].西南交通大学学报,2017,52(02):319-325.
[31] 徐进,杨奎,鲁工圆,邵毅明.基于自然驾驶的山区公路行驶舒适性研究[J].西南交通大学学报,2017,52(02):309-318.
[32] 徐进,罗骁,张凯,鲁工圆,邵毅明.基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究[J].中国公路学报,2016,29(07):38-51.
[33] Xu J, Yang K, Shao Y M, Lu G* An experimental study on lateral acceleration of cars in different environments in Sichuan, Southwest China[J]. Discrete Dynamics in nature and Society, 2015
[34] 蹇明,宗涵,鲁工圆.考虑销售价格变动的服装行业供应链契约研究[J].工业工程,2015,18(03):10-16+29.
[35] 杨奎,彭其渊,鲁工圆,赵军.高速铁路天窗设置与夜间列车运行协调优化技术[J].铁道学报,2015,37(04):1-7.
[36] 鲁工圆,闫海峰,徐进.基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型[J].西南交通大学学报,2013,48(04):694-701.
[371] 鲁工圆,陈露.川南城市群城际铁路网建设模式相关问题分析[J].中国铁路,2013(08):20-23.
[38] 鲁工圆,闫海峰,校磊,杨奎.高速铁路车站作业建模及仿真系统研究[J].铁道运输与经济,2013,35(05):37-42.
[39] 鲁工圆,彭其渊,闫海峰,杨奎.高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型[J].系统仿真学报,2013,25(04):831-838.
[40] 鲁工圆,彭其渊.铁路车站作业仿真系统构架研究[J].铁道运输与经济,2012,34(01):27-32.
[41] 鲁工圆. 铁路车站作业系统仿真技术研究[D].西南交通大学,2011.
[42] 李成兵,鲁工圆,郭倩倩,陈钉均.动车组乘务员运用计划的均衡性研究[J].内燃机车,2009(12):31-33+0.
[43] 李成兵,郭倩倩,鲁工圆,陈钉均.列车运行图的均衡性研究[J].铁道运输与经济,2009,31(06):87-88+91.
[44] 鲁工圆,彭其渊,贺东.铁路技术站作业系统的仿真策略研究[J].交通运输工程与信息学报,2009,7(02):55-61.
[45] 鲁工圆,彭其渊,贺东.基于离散事件系统的客运专线车站作业仿真系统研究[J].铁路计算机应用,2009,18(01):5-8.
[46] 鲁工圆,彭其渊,齐一鸣.山区铁路上下行不同速度的匹配方案研究[J].交通运输工程与信息学报,2008(03):15-20.
[47] 鲁工圆. 客运专线车站作业仿真系统的研究及应用[D].西南交通大学,2008.


会议论文/报告 [1] Chaoyu Wang, Qiyuan Peng, Gongyuan Lu*. Compressing Arrival Headway between Trains by Speed Control on High-Speed Railway. Transportation Research Board 2020.
[2] He B, Zhang H, Wen K, Lu G. Machine Learning based integrated pedestrian facilities planning and staff assignment problem in transfer stations[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 407-428.
[3] Ning J, Peng Q, Lu G. Real-time Train Platforming and Routing at Busy Complex High-speed Railway Stations[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 930-949.
[4] Li D, Peng Q, Lu G*. Passenger Flow Control with Multi-station Coordination on an Oversaturated Urban Rail Transit Line: A Multi-objective Integer Linear Programming Approach[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 724-742.
[5] Liu D, Lu G, Peng Q. An Iterative Approach for Profit-Oriented Railway Line Planning[C]. RailNorrk?ping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrk?ping, Sweden, June 17th–20th, 2019. Link?ping University Electronic Press, 2019 (069): 768-805.
[6] Gongyuan Lu, Xiaobo Liu, Yu Marco Nie. Trajectory-based Traffic Management Inside an Autonomous Vehicle Zone, International Symposium on Emerging Trends in Transportation, COTA, Honolulu. 2018
[7] Gongyuan Lu; Xiaobo Liu; Yu Marco Nie, A New Optimization Model For The Train Platforming And Routing Problem, Transportation Research Board 2017.
[8] Yang K, Peng Q, Wen C, et al. The Advanced Overnight Operation Mode in Chinese High Speed Railway. Transportation Research Board 2016.
[9] Zhang Guangyuan, Lu Gongyuan*. A MIP Model for High-speed Train Platforming Problem with Route Conflicts Constraints. INFORMS ANNUAL MEETING 2016
[10] Si Ma, Gongyuan Lu, Lin Wang. Train Timetable Based Integer Programming Model For Passenger Assignment Problem In Congest Urban Rail Line. INFORMS ANNUAL MEETING 2016
[11] Gongyuan Lu, Xuesong Zhou*. An Integrated Model for Locomotive Routing and Fueling Facility Locating. Informs 2015.
[12] Yuan Wang, Gongyuan Lu*. A General Solution for Rail Yard Simulation with Conflicting Routes. Informs 2015.
[13] Rui X, Gongyuan L, Dong H. Simulated annealing algorithm for solving a bi-level optimization model on high-speed railway station location[C]//2010 Third International Conference on Information and Computing. IEEE, 2010, 2: 159-162.


教材及专著 [1] 闫海峰,鲁工圆,薛锋. 铁路通过能力计算方法. 西南交通大学出版社. 2019
[2] 蒋朝哲,彭其渊,文 超,鲁工圆. Transportation System Engineering. 2018
[3] 闫海峰,鲁工圆. 大型编组站作业仿真实验教程. 西南交通大学出版社. 2015
[4] 殷勇,鲁工圆. 交通运输设备. 西南交通大学出版社. 2014


国家发明专利 [1] 鲁工圆,张博健,李力,王超宇. 一种摘挂列车调车作业计划编制方法[P]. CNA,2018-10-30.
[2] 鲁工圆,彭其渊,朱子轩,朱中毅. 一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法[P]. CNA,2018-09-21.
[3] 鲁工圆,吴正阳,李登辉,洪卓识. 一种城市轨道交通网络客流限流方法[P]. CNA,2018-09-18.
[4] 刘晓波,聂宇,鲁工圆,潘明轩. 一种无人车车道级轨迹的线性规划优化方法[P]. CNA,2018-07-31.
[5] 杨奎,鲁工圆,徐进,叶丽文. 基于人脸识别的列车在途检票方法[P]. CNA,2017-05-24.
[6] 唐琛山君,黄海于,鲁工圆,杜轶波,许德成,朱芳. 基于人脸检测及跟踪的客流量统计系统[P]. CNA,2016-09-21.
[7] 鲁工圆,马驷,王琳. 一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法[P]. CNA,2015-11-25.
[8] 杨奎,彭其渊,鲁工圆,徐进,叶丽文,邓念,刘雯丽. 一种基于AFC客票数据的城市轨道交通客流分析方法[P]. CNA,2015-02-25.
[9] 鲁工圆,徐进,彭其渊. 基于图像识别的铁路车站站场网络拓扑模型建模方法[P]. CNA,2013-10-09.
[10] 徐进,鲁工圆,邵毅明,杨奎. 一种基于影响因子修正的曲线路段汽车运行速度预测方法[P]. CNA,2013-09-11.


软件著作权 [1] 城市轨道交通调度指挥仿真数据建模软件. **. 2013
[2] 高速铁路车站作业仿真系统. **. 2012
[3] 铁路车站站场布置图建模软件. **. 2012








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铁路车站作业组织仿真
高速铁路追踪间隔时间仿真
跨制式轨道交通协同运输仿真 等
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铁路车站到发线及进路运用优化
自动车微观轨迹优化
列车追踪间隔时间优化 等






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