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范文博 副教授
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 交运大楼
联系方式： wbfan@swjtu.edu.cn
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： wbfan@swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
硕士生导师

通讯/办公地址： 邮箱：




个人简介
2019.06 - 2019.09，香港理工大学，助理研究员，研究公交线网设计。
2018.07 - 2018.09，香港理工大学，研究助理，研究公交网络设计。
2017.06 - 2017.09，香港理工大学，研究助理，研究公交网络设计。
2015.12 - 2017.01，香港理工大学，助理研究员（Research Associate），研究公交网络设计。
2014.09 - 2015.09，美国马里兰大学，国家城市理性增长研究与教育中心（NCSG），访问****。
2013.06 - 2013.07，美国乔治梅森大学，进修。
2004.09 - 2009.06，西南交通大学，交通工程专业，硕博连读。
2000.09 - 2004.07，西南交通大学，交通运输专业，本科在读。

发表中英文论文60余篇，其中SCI/SSCI期刊论文20余篇，美国TRB、INFORMS、HKSTS、CASPT国际会议论文10余篇（分别做报告4次），EI期刊/会议论文10篇，中文核心10篇。主持国家自然科学基金项目1项、四川省教育厅科研项目1项、成都市科技创新项目1项。参研多项国家自然科学基金项目，主持交通规划类科研项目10余项。获得发明专利2项、软件著作权/实用新型专利3项。近年来代表性工作有：
Luo, X., Gu, W., Fan, W.*, 2021. Joint design of shared-bike and transit services in corridors. Transportation Research Part C. https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103366
Mei, Y., Gu, W., Cassidy, M., Fan, W.*, 2021. Planning skip-stop transit service under heterogeneous demands. Transportation Research Part B 150, 503–523.
Fan, W., Mei, Y., Gu, W., 2018. Optimal design of intersecting bimodal transit networks in a grid city. Transportation Research Part B, 111, 203–226.
Fan, W*, Ran, Y., 2020. Planning skip-stop services with schedule coordination. Transportation Research Part E, 2020, 145, 102-119.



教育经历
[1] 2004.9-2009.6
西南交通大学|交通工程|博士研究生毕业|工学博士学位|硕博连读
[2] 2000.9-2004.7
西南交通大学|交通运输|大学本科毕业


研究方向
[1]智慧公交，包括自动驾驶公交、电动公交、网约合乘车、精准的公交出行导航等。
公交大数据分析，包括地铁系统内精细颗粒度出行行为分析、街道公交车辆轨迹数据分析等。
公共交通规划与运营管理，包括线网设计与优化、公交仿真、时刻表协同、串车控制等。
主动交通需求管理，包括交通与土地利用一体化规划、拥挤收费、可交易通行许可等。


工作经历
[1] 交通运输与物流学院 | 西南交通大学 
[2] 2015.12-2017.1
电机工程系 | 香港理工大学 
[3] 2014.9-2015.9
国家城市理性增长研究与教育中心 | 马里兰大学 


团队成员
LiteReview
团队介绍： 微信公众号：评论、分享有价值的科技文献，随时随地传播、获取新知识。


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西南交大智慧公交组
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范文博 副教授
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
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学位： 工学博士学位
职称： 副教授
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研究领域
智慧公交，包括自动驾驶公交、电动公交、网约合乘车、精准的公交出行导航等。
公交大数据分析，包括地铁系统内精细颗粒度出行行为分析、街道公交车辆轨迹数据分析等。
公共交通规划与运营管理，包括线网设计与优化、公交仿真、时刻表协同、串车控制等。
主动交通需求管理，包括交通与土地利用一体化规划、拥挤收费、可交易通行许可等。


论文成果
Public Transportation
2021
Luo, X., Gu, W., Fan, W.*, 2021.Joint design of shared-bike and transit services in corridors.Transportation Research Part C. https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103366
Mei, Y., Gu, W., Cassidy, M., Fan, W.*, 2021. Planning skip-stop transit service under heterogeneous demands. Transportation Research Part B 150, 503–523. (SCI&SSCI)
Yang, H., Zhang, Z., Fan, W. *, Xiao, F., 2021. Optimal design for demand responsive connector service considering elastic demand. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 1558-0016. (SCI)


2020
Wenbo Fan*, Yu Ran. Planning skip-stop services with schedule coordination. Transportation Research Part E, 2020, 145, 102-119.
Xiaoling Luo, Wenbo Fan*, Yangsheng Jiang, Jun Zhang. Optimal design of bus stop locations integrating continuum approximation and discrete models. Journal of Advanced Transportation, 2020. (SCI)
Liyu Wu, Weihua Gu, Wenbo Fan, Michael J. Cassidy. Optimal design of transit networks fed by shared bikes. Transportation Research Part B, 2020. (SCI&SSCI)
Yi Yang, Xinguo Jiang, Wenbo Fan*, Liang Xia. Schedule coordination design in a trunk-feeder transit corridor with spatially heterogeneous demand. IEEE Access, 2020. (SCI)


2019
Yue Su, Xiaobo Liu, Guo Lu, Wenbo Fan*. Optimal design of bus routes for different vehicle types considering various driving regimes and environmental factors. Accepted for publication on Transportation Research Record, 2019. (SCI) (Presented at Transportation Research Board (TRB) 98th Annual Meeting, 1.13-17, 2019, Washington, DC.)


2018
Yu Mei, Weihua Gu, Wenbo Fan. A novel approach for the optimal design of skip-stop service in transit corridors. Presented at CASPT 2018, July 24, Brisbane, AU.
Liang Xia, Xinguo Jiang, Weihua Gu, Wenbo Fan*. Optimal Transit Service Design in a Linear Corridor Connecting Multiple Activity Centers Considering Housing Market Equilibrium. Presented at CASPT 2018, July 24, Brisbane, AU.
Xin Li, Sangen Hu, Wenbo Fan*, Kai Deng. Modeling an enhanced ridesharing system with meet points and time windows. PLoS ONE, 2018, 13(5): e**. (SCI)
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Optimal design of intersecting bi-modal transit networks in a grid city. Transportation Research Part B, 2018, 111, 203–226. (SCI, SSCI) (An earlier version was presented at TRB annual meeting).
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Joint design of trunk-feeder transit with many-to-many demand. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.
Liyu Wu, Weihua Gu, Wenbo Fan. A Continuum Model for Optimal Joint Designs of Bike-sharing and Transit Networks. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Optimal design of intersecting bi-modal transit networks in a grid city. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018.


2017
Wenbo Fan, Yu Mei, Weihua Gu. Design of bimodal local and express transit service on a linear corridor with many-to-many demand. Presented at at Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), 2017, Hong Kong.


2016
Hong Cai, Jinfu Zhu, Cheng Yang, Wenbo Fan, Tengfei Xu. Vulnerability Analysis of Metro Network Incorporating Flow Impact and Capacity Constraint After a Disaster. Journal of Urban Planning and Development, 2016, 10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.**, **. (SCI)


Congestion Management 2019
Zhen Lian, Xiaobo Liu, Wenbo Fan*. Does driving-day based tradable credit scheme outperform license plate rationing: Examination considering transaction cost. Journal of Modern Transportation, Accepted for publication, Apr.25, 2019.


2018
Wenbo Fan, Xinguo Jiang*. Conceptual development and economic evaluation of a multilevel value pricing scheme on highways. Research in Transportation Economics, 2018, 70,148-160. (SSCI) (An earlier version was presented at TRB annual meeting).


2017
Wenbo Fan, Sevgi Erdogan, Timothy F. Welch, and Frederick W. Ducca. Use of Statewide Models as a Decision Tool for Zero-Emission Vehicles Deployment. Journal of Transportation Research Record, 2017. (SCI)


2016
Fan, W., Jiang, X., Erdogan, S., and Sun, Y. Modeling and evaluating FAIR highway performance and policy options. Transport Policy, 2016. (SSCI)
Fan, W. and Jiang, X. Conceptual Development and Economic Evaluation of a Multilevel Value Pricing Scheme on Highways. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Fan, W., Jiang, X., Erdogan, S. Land-use policy for transit station areas: park-and-ride versus transit-oriented development. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Sun, Y., Fan, W*., and Schonfeld, P. Static parking choice model considering parking duration. Journal of Transportation Research Record, 2016. (SCI)
Ye, P., Wu, B., and Fan, W*. Modified betweenness-based measure for traffic flow prediction of urban roads. Journal of Transportation Research Record, 2016. (SCI)
Fan, W., Erdogan, S., and Welch, T. Assessing HOV to HOT lane conversion: Multiscale analysis in maryland. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Fan, W., Jiang, X., and Erdogan, S. Modelling HOT lane operation under multiple policy goals. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.


2015
Erdogan, S., Fan, W., Liu, J., and Zhou, X. How to Design an Effective Off-hour Delivery (OHD) Program. Accepted to present at INFORMS, Philadelphia, US, 2015.11.1-4.


2014
Wenbo Fan, Muhammad Babar Khan, Jian Ma, and Xinguo Jiang, BiLevel Programming Model for Locating Park-and-Ride Facilities, Journal of Urban Planning and Development, 2014, 140(3): **. (SCI)


2013
Wenbo Fan and Xinguo Jiang, Tradable Mobility Permits in Roadway Capacity Allocation: Review and Appraisal [J], Transport Policy, 2013, 30(11): 132-142. (SSCI)


2012
Fan, W.B., Liu, F.X., and Jiang, K.J., 2012, An Integrated Model of Land Exploitation and Road Expansion, International Conference of Logistics Engineering and Management (2012), Chengdu. (EI)
Fan, W.B. and Khan, M.B., 2012, Modeling the parking pricing of multiple parking facilities under different operation regimes, Journal of Transportation Technologies, 2(3), pp. 260-266.
Fan, W.B., 2012, Reliability analysis of stochastic park-and-ride network, Journal of Modern Transportation, 20(1), pp. 57-64.


2009
Fan W.B., and Yang D.M., Modeling Park-and-Ride Behavior in a Stochastic Transportation Network with Capacity Constraints, International Conference of Transportation Engineering 2009.
Fan W.B. and Li Z.C., Modeling Commuters’ Day-to-Day Route Choice Dynamics under Travel Time Uncertainty: A Reference-Dependent Approach. DCDIS Series B, 2009 16(2).


Others Guopeng Zhang, Wenbo Fan, Teng Meng, Xinguo Jiang*, Guangrong Chen. Microscopic evaluation of traffic safety at signal coordinated intersections: A before-after study. Traffic Injury Prevention, Online, 13 Dec., 2018. (SCI)
Zhang, G., Zhou, Y., Bai, W., Fan, W., Jiang, X. The applicability of quasi-induced exposure techinique on fatal crashes. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.Jiang, X., Zhang, G., Bai, W., and Fan, W. Safety Evaluation of Signalized Intersections with Left-Turn Waiting Area in China, Accident Analysis and Prevention, 2017. (SCI)
Xinguo Jiang, Haitao Zheng, Yanjun Qiu, and Wenbo Fan, Differences in Injury Severities between Two-Vehicle and Three-Vehicle Crashes, Traffic Injury Prevention, 2015(16), 289–297. (SCI)


中文论文 范文博, Erdogan, S., Ducca, F. 美国州域交通规划模型介绍. 城市交通, 2017, 3.
范文博，王佳伟，杨成. 随机交通网络连通可靠度改进算法. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(6): 197-204. (EI)
范文博，基于交通仿真的多尺度机动车尾气排放评价，计算机仿真，2015, 32(7): 168-172.
杨成，王佳伟，范文博*，吕雪. 地铁线网结构对连通可靠性影响评价. 交通信息与安全, 2015.
马剑, 许素梅, 范文博, 宋卫国.大规模人群网络流瓶颈识别方法研究. 系统工程理论与实践. 2015. (EI)
范文博，美国高承载率车道拥挤收费方案建模. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(3): 204-213. (EI)
范文博，朱炜. FAIR 道路：基于信用的拥挤收费方案介绍与评价. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(2): 42-47. (EI)
范文博，向红艳. 三类运营机制下两类停车设施定价问题研究. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14 (6): 30-35. （EI）
向红艳, 张清泉, 范文博*. 基于蒙特卡洛模拟的无信号行人过街安全度模型. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(4): 171-177. (EI)
范文博，基于地铁的停车换乘可靠性分析，交通运输系统工程与信息，2013, 13(2): 57-62. (EI: 20**01)
范文博，用户均衡条件下3类停车设施收费定价模型，重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(4): 656-658.
范文博，新加坡停车换乘系统的发展经验总结与借鉴，城市轨道交通研究，2013, 16(8): 10-13
范文博，可交易许可证在交通需求管理中的应用前景, 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(6): 1219-1223.
范文博，一种基于信用的拥挤收费方案的成本效益分析, 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(5): .1091-1095.
许珂源, 帅斌, 范文博. 基于成本效益的三种公路拥挤管理方案比较研究, 交通运输工程与信息学报, 2014, (4).
范文博, 英国牛津城停车换乘发展经验与启示, 交通运输工程与信息学报, 2013, 11(1): 40-48.
范腾飞, 蒋阳升, 范文博*, 面向视觉异常人群的信号灯设计研究, 交通运输工程与信息学报, 2013(2): 82-87.
钟哲辉, 胡敏杰, 范文博, 叶宝忠. 2010. 基于信息共享增值机制的供应链需求均衡优化. 中国管理科学, 18(4): 49-55.
范文博，蒋葛夫，交通信息作用下多方式网络停车换乘行为 [J]. 西南交通大学学报（自然科学版）, 2008, 43(4): 524-530. (EI)
范文博，张殿业，李志纯，弹性需求下多方式交通网络中地铁线路规划问题研究 [J]. 铁道学报, 2008, 30(4): 6-10. (EI)
范文博，李志纯，旅行时间不确定下的多类出行者日常路径选择行为建模：一种参照依赖的方法 [J]. 交通运输工程学报, 2009,9(1): 96-99.
范文博，张成，城市道路交叉口改造效益评价及实践 [J]. 城市交通, 2006, 14(1): 60-63.




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范文博 副教授
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 交运大楼
联系方式： wbfan@swjtu.edu.cn
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： wbfan@swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
硕士生导师










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智慧公交，包括自动驾驶公交、电动公交、网约合乘车、精准的公交出行导航等。
公交大数据分析，包括地铁系统内精细颗粒度出行行为分析、街道公交车辆轨迹数据分析等。
公共交通规划与运营管理，包括线网设计与优化、公交仿真、时刻表协同、串车控制等。
主动交通需求管理，包括交通与土地利用一体化规划、拥挤收费、可交易通行许可等。


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Public Transportation
2021
Luo, X., Gu, W., Fan, W.*, 2021.Joint design of shared-bike and transit services in corridors.Transportation Research Part C. https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103366
Mei, Y., Gu, W., Cassidy, M., Fan, W.*, 2021. Planning skip-stop transit service under heterogeneous demands. Transportation Research Part B 150, 503–523. (SCI&SSCI)
Yang, H., Zhang, Z., Fan, W. *, Xiao, F., 2021. Optimal design for demand responsive connector service considering elastic demand. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 1558-0016. (SCI)


2020
Wenbo Fan*, Yu Ran. Planning skip-stop services with schedule coordination. Transportation Research Part E, 2020, 145, 102-119.
Xiaoling Luo, Wenbo Fan*, Yangsheng Jiang, Jun Zhang. Optimal design of bus stop locations integrating continuum approximation and discrete models. Journal of Advanced Transportation, 2020. (SCI)
Liyu Wu, Weihua Gu, Wenbo Fan, Michael J. Cassidy. Optimal design of transit networks fed by shared bikes. Transportation Research Part B, 2020. (SCI&SSCI)
Yi Yang, Xinguo Jiang, Wenbo Fan*, Liang Xia. Schedule coordination design in a trunk-feeder transit corridor with spatially heterogeneous demand. IEEE Access, 2020. (SCI)


2019
Yue Su, Xiaobo Liu, Guo Lu, Wenbo Fan*. Optimal design of bus routes for different vehicle types considering various driving regimes and environmental factors. Accepted for publication on Transportation Research Record, 2019. (SCI) (Presented at Transportation Research Board (TRB) 98th Annual Meeting, 1.13-17, 2019, Washington, DC.)


2018
Yu Mei, Weihua Gu, Wenbo Fan. A novel approach for the optimal design of skip-stop service in transit corridors. Presented at CASPT 2018, July 24, Brisbane, AU.
Liang Xia, Xinguo Jiang, Weihua Gu, Wenbo Fan*. Optimal Transit Service Design in a Linear Corridor Connecting Multiple Activity Centers Considering Housing Market Equilibrium. Presented at CASPT 2018, July 24, Brisbane, AU.
Xin Li, Sangen Hu, Wenbo Fan*, Kai Deng. Modeling an enhanced ridesharing system with meet points and time windows. PLoS ONE, 2018, 13(5): e**. (SCI)
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Optimal design of intersecting bi-modal transit networks in a grid city. Transportation Research Part B, 2018, 111, 203–226. (SCI, SSCI) (An earlier version was presented at TRB annual meeting).
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Joint design of trunk-feeder transit with many-to-many demand. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.
Liyu Wu, Weihua Gu, Wenbo Fan. A Continuum Model for Optimal Joint Designs of Bike-sharing and Transit Networks. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.
Wenbo Fan, Yu Mei, and Weihua Gu. Optimal design of intersecting bi-modal transit networks in a grid city. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018.


2017
Wenbo Fan, Yu Mei, Weihua Gu. Design of bimodal local and express transit service on a linear corridor with many-to-many demand. Presented at at Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), 2017, Hong Kong.


2016
Hong Cai, Jinfu Zhu, Cheng Yang, Wenbo Fan, Tengfei Xu. Vulnerability Analysis of Metro Network Incorporating Flow Impact and Capacity Constraint After a Disaster. Journal of Urban Planning and Development, 2016, 10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.**, **. (SCI)


Congestion Management 2019
Zhen Lian, Xiaobo Liu, Wenbo Fan*. Does driving-day based tradable credit scheme outperform license plate rationing: Examination considering transaction cost. Journal of Modern Transportation, Accepted for publication, Apr.25, 2019.


2018
Wenbo Fan, Xinguo Jiang*. Conceptual development and economic evaluation of a multilevel value pricing scheme on highways. Research in Transportation Economics, 2018, 70,148-160. (SSCI) (An earlier version was presented at TRB annual meeting).


2017
Wenbo Fan, Sevgi Erdogan, Timothy F. Welch, and Frederick W. Ducca. Use of Statewide Models as a Decision Tool for Zero-Emission Vehicles Deployment. Journal of Transportation Research Record, 2017. (SCI)


2016
Fan, W., Jiang, X., Erdogan, S., and Sun, Y. Modeling and evaluating FAIR highway performance and policy options. Transport Policy, 2016. (SSCI)
Fan, W. and Jiang, X. Conceptual Development and Economic Evaluation of a Multilevel Value Pricing Scheme on Highways. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Fan, W., Jiang, X., Erdogan, S. Land-use policy for transit station areas: park-and-ride versus transit-oriented development. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Sun, Y., Fan, W*., and Schonfeld, P. Static parking choice model considering parking duration. Journal of Transportation Research Record, 2016. (SCI)
Ye, P., Wu, B., and Fan, W*. Modified betweenness-based measure for traffic flow prediction of urban roads. Journal of Transportation Research Record, 2016. (SCI)
Fan, W., Erdogan, S., and Welch, T. Assessing HOV to HOT lane conversion: Multiscale analysis in maryland. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.
Fan, W., Jiang, X., and Erdogan, S. Modelling HOT lane operation under multiple policy goals. Presented at The 95th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2016, 1.10-14.


2015
Erdogan, S., Fan, W., Liu, J., and Zhou, X. How to Design an Effective Off-hour Delivery (OHD) Program. Accepted to present at INFORMS, Philadelphia, US, 2015.11.1-4.


2014
Wenbo Fan, Muhammad Babar Khan, Jian Ma, and Xinguo Jiang, BiLevel Programming Model for Locating Park-and-Ride Facilities, Journal of Urban Planning and Development, 2014, 140(3): **. (SCI)


2013
Wenbo Fan and Xinguo Jiang, Tradable Mobility Permits in Roadway Capacity Allocation: Review and Appraisal [J], Transport Policy, 2013, 30(11): 132-142. (SSCI)


2012
Fan, W.B., Liu, F.X., and Jiang, K.J., 2012, An Integrated Model of Land Exploitation and Road Expansion, International Conference of Logistics Engineering and Management (2012), Chengdu. (EI)
Fan, W.B. and Khan, M.B., 2012, Modeling the parking pricing of multiple parking facilities under different operation regimes, Journal of Transportation Technologies, 2(3), pp. 260-266.
Fan, W.B., 2012, Reliability analysis of stochastic park-and-ride network, Journal of Modern Transportation, 20(1), pp. 57-64.


2009
Fan W.B., and Yang D.M., Modeling Park-and-Ride Behavior in a Stochastic Transportation Network with Capacity Constraints, International Conference of Transportation Engineering 2009.
Fan W.B. and Li Z.C., Modeling Commuters’ Day-to-Day Route Choice Dynamics under Travel Time Uncertainty: A Reference-Dependent Approach. DCDIS Series B, 2009 16(2).


Others Guopeng Zhang, Wenbo Fan, Teng Meng, Xinguo Jiang*, Guangrong Chen. Microscopic evaluation of traffic safety at signal coordinated intersections: A before-after study. Traffic Injury Prevention, Online, 13 Dec., 2018. (SCI)
Zhang, G., Zhou, Y., Bai, W., Fan, W., Jiang, X. The applicability of quasi-induced exposure techinique on fatal crashes. Presented at 97th Annual Meeting of Transportation Research Board, 2018, Washington, DC.Jiang, X., Zhang, G., Bai, W., and Fan, W. Safety Evaluation of Signalized Intersections with Left-Turn Waiting Area in China, Accident Analysis and Prevention, 2017. (SCI)
Xinguo Jiang, Haitao Zheng, Yanjun Qiu, and Wenbo Fan, Differences in Injury Severities between Two-Vehicle and Three-Vehicle Crashes, Traffic Injury Prevention, 2015(16), 289–297. (SCI)


中文论文 范文博, Erdogan, S., Ducca, F. 美国州域交通规划模型介绍. 城市交通, 2017, 3.
范文博，王佳伟，杨成. 随机交通网络连通可靠度改进算法. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(6): 197-204. (EI)
范文博，基于交通仿真的多尺度机动车尾气排放评价，计算机仿真，2015, 32(7): 168-172.
杨成，王佳伟，范文博*，吕雪. 地铁线网结构对连通可靠性影响评价. 交通信息与安全, 2015.
马剑, 许素梅, 范文博, 宋卫国.大规模人群网络流瓶颈识别方法研究. 系统工程理论与实践. 2015. (EI)
范文博，美国高承载率车道拥挤收费方案建模. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(3): 204-213. (EI)
范文博，朱炜. FAIR 道路：基于信用的拥挤收费方案介绍与评价. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(2): 42-47. (EI)
范文博，向红艳. 三类运营机制下两类停车设施定价问题研究. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14 (6): 30-35. （EI）
向红艳, 张清泉, 范文博*. 基于蒙特卡洛模拟的无信号行人过街安全度模型. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(4): 171-177. (EI)
范文博，基于地铁的停车换乘可靠性分析，交通运输系统工程与信息，2013, 13(2): 57-62. (EI: 20**01)
范文博，用户均衡条件下3类停车设施收费定价模型，重庆交通大学学报（自然科学版）, 2013, 32(4): 656-658.
范文博，新加坡停车换乘系统的发展经验总结与借鉴，城市轨道交通研究，2013, 16(8): 10-13
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