基本信息Personal Information
教授博士生导师
硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：控制科学与工程学院
学科：控制理论与控制工程
办公地点：创新园大厦A614
联系方式：刘全利大连理工大学控制科学与工程学院邮编：116024电话：**
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个人简介Personal Profile
刘全利，教授，博士生导师。1998年和2000年分别获得东北大学自动化专业学士学位和控制理论与控制工程硕士学位，2005年获得大连理工大学控制理论与控制工程博士学位。研究方向为流程工业生产过程计划、决策与优化调度，嵌入式系统研究，设计及应用。作为负责人承担国家自然科学基金面上项目2项，在国内外学术期刊和会议上发表论文30余篇，培养博士和硕士研究生20余名，申报发明专利21项，已授权11项。在流程工业生产计划与优化调度方向上的研究成果已在宝钢冷轧厂等多家国内钢铁企业得到应用。在嵌入式系统研究、设计及应用方向上的研究成果在中国高铁和国内外六十多条地铁线路上得到应用，其中包括美国旧金山，芝加哥，洛杉矶等城市的轨道交通项目。2003年获得冶金科技进步奖三等奖1项（第一完成人），2018年获得中国自动化学会科学技术进步奖一等奖1项（第三完成人）。现任国内核心期刊《冶金自动化》编委，中国自动化学会教育工作委员会委员，中国自动化学会信息物理系统控制与决策专业委员会委员。教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2000.92005.3
大连理工大学
控制理论与控制工程
博士
1998.92000.8
东北大学
控制理论与控制工程
硕士
1994.91998.7
东北大学
工业自动化
学士
2005.6至今
大连理工大学电信学院
讲师
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
研究领域为流程工业生产计划与优化调度、复杂工业生产过程的建模与控制、以及嵌入式系统研究、设计及应用等。作为课题负责人或执行负责人先后承担并完成国家自然科学基金、国家“863计划”重点课题、子课题等多项纵横向科研项目。在流程工业生产计划与优化调度方向上的研究成果已在宝钢冷轧厂等多家国内钢铁企业得到应用。在嵌入式系统研究、设计及应用方向上的研究成果在国内外六十多条地铁线路上得到应用。
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
论文成果 More>>
Wang, Guozheng,Liu, Quanli,Wang, Wei.Adaptive feedback cancellation with prediction error method and howling suppression in train public address system[J],SIGNAL PROCESSING,2020,167
郭强,刘全利,王伟.Fast SqueezeNet算法及在地铁人群密度估计上的应用[J],控制理论与应用,2019,36(7):1036-1046
王国政,刘全利.带有啸叫抑制的地铁对讲系统声学回声控制算法及应用[J],控制理论与应用,2018,35(4):539-546
赵珺,王伟,刘全利.A multiple surrogates based PSO algorithm[J],Artificial Intelligence Review,2018
Zhao J.,Sheng C.,Wang W.,Pedrycz W.,Liu Q..Data-based predictive optimization for by product gas system in steel industry[A],13th IEEE Conference on Automation Science and Engineering, CASE 2017,2017,2017-August:87-
王国政,刘全利,王伟.带有啸叫抑制的地铁对讲系统声学回声控制算法及应用[A],第28届中国过程控制会议（CPCC 2017）暨纪念中国过程控制会议30周年,2017,1
专利
一种地铁列车媒体播放模式的转换方法
一种地铁列车LCD屏可编辑界面的设计方法
一种列车乘客信息系统联挂解挂方法
一种地铁乘客紧急通讯的音视频合成及同步播放方法
一种基于MVB通信的LED控制卡
著作成果
基于ARM平台的嵌入式核心编程
科研项目 More>>
基于深度网络的钢铁工业能源系统隐性调度知识提取与可释研究及应用, 国家自然科学基金项目, 2017/08/17, 进行
扎机及退火优化排缠系统, 企事业单位委托科技项目, 2006/01/05-2006/12/30, 进行
LCD列车动态地图系统软件研发, 企事业单位委托科技项目, 2010/01/01-2012/12/30, 进行
MVB协议分析仪软件开发, 企事业单位委托科技项目, 2010/06/18-2012/12/30, 进行
H1D1型机车车载调试记录分析装置软件研发, 企事业单位委托科技项目, 2011/09/27-2012/12/30, 完成
MVB总线协议分析工具研究及应用, 省、市、自治区科技项目, 2010/01/01-2013/02/04, 完成
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]Wang, Guozheng,Liu, Quanli,Wang, Wei.Adaptive feedback cancellation with prediction error method and howling suppression in train public address system[J],SIGNAL PROCESSING,2020,167
[2]郭强,刘全利,王伟.Fast SqueezeNet算法及在地铁人群密度估计上的应用[J],控制理论与应用,2019,36(7):1036-1046
[3]王国政,刘全利.带有啸叫抑制的地铁对讲系统声学回声控制算法及应用[J],控制理论与应用,2018,35(4):539-546
[4]赵珺,王伟,刘全利.A multiple surrogates based PSO algorithm[J],Artificial Intelligence Review,2018
[5]Zhao J.,Sheng C.,Wang W.,Pedrycz W.,Liu Q..Data-based predictive optimization for by product gas system in steel industry[A],13th IEEE Conference on Automation Science and Engineering, CASE 2017,2017,2017-August:87-
[6]王国政,刘全利,王伟.带有啸叫抑制的地铁对讲系统声学回声控制算法及应用[A],第28届中国过程控制会议（CPCC 2017）暨纪念中国过程控制会议30周年,2017,1
[7]陈龙,刘全利,王霖青,赵珺,王伟.基于数据的流程工业生产过程指标预测方法综述[J],自动化学报,2017,43(6):944-954
[8]Zhao, Jun,Sheng, Chunyang,Wang, Wei,Pedrycz, Witold,Liu, Quanli.Data-based Predictive optimization for Byproduct Gas System in Steel Industry[A],2017 13TH IEEE CONFERENCE ON AUTOMATION SCIENCE AND ENGINEERING (CASE),2017,87-87
[9]Chen, Long,Liu, Ying,Zhao, Jun,Wang, Wei,Liu, Quanli.Prediction intervals for industrial data with incomplete input using kernel-based dynamic Bayesian networks[J],ARTIFICIAL INTELLIGENCE REVIEW,2016,46(3):307-326
[10]Han, Zhongyang,Zhao, Jun,Liu, Quanli,Wang, Wei.Granular-computing based hybrid collaborative fuzzy clustering for long-term prediction of multiple gas holders levels[J],INFORMATION SCIENCES,2016,330(,SI):175-185
[11]赖晓晨,刘全利,任志磊,赵莹.基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法[J],大连理工大学学报,2016,56(1):41-49
[12]杨兴成,刘全利.基于DM368的列车数字功放设计及实现[J],控制工程,2015,22(3):382-386
[13]杜丹阳,王金城,刘全利.列车乘客信息系统远程配置维护研究及应用[J],江南大学学报（自然科学版）,2014,13(6):662-667
[14]汤海源,刘全利.动态编组列车车载监控系统软件设计及实现[J],大连理工大学学报,2014,54(6):682-689
[15]施朝辉,刘全利,王伟.基于DM8168的列车多媒体平台的设计与实现[J],控制工程,2014,21(6):913-917
[16]Sheng, Chunyang,Zhao, Jun,Wang, Wei,Liu, Quanli.Echo state network based prediction intervals estimation for blast furnace gas pipeline pressure in steel industry[A],19th World Congress of the International-Federation-of-Automatic-Control (IFAC),2014,47(3):1041-1046
[17]Han, Zhongyang,Zhao, Jun,Wang, Wei,Liu, Ying,Liu, Quanli.Granular Computing Concept based long-term prediction of Gas Tank Levels in Steel Industry[A],19th World Congress of the International-Federation-of-Automatic-Control (IFAC),2014,47(3):6105-6110
[18]李帅,刘全利,王伟.基于QT的车载监控系统主控单元软件设计及实现[A],第25届中国过程控制会议,2014,6
[19]杜丹阳,王金城,刘全利.列车乘客信息系统远程配置维护研究及应用[A],第25届中国过程控制会议,2014,6
[20]杨兴成,刘全利.基于DM368的列车数字功放设计及实现[A],第25届中国过程控制会议,2014,5
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一种列车乘客信息系统联挂解挂方法
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一种基于MVB通信的LED控制卡
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著作成果
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目基于深度网络的钢铁工业能源系统隐性调度知识提取与可释研究及应用, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
扎机及退火优化排缠系统, 2006/01/05-2006/12/30, 进行
LCD列车动态地图系统软件研发, 2010/01/01-2012/12/30, 进行
MVB协议分析仪软件开发, 2010/06/18-2012/12/30, 进行
H1D1型机车车载调试记录分析装置软件研发, 2011/09/27-2012/12/30, 完成
MVB总线协议分析工具研究及应用, 辽宁省高等学校科研计划项目, 2010/01/01-2013/02/04, 完成
冶金能源系统基于数据的网络化建模与优化调度研究, 国家自然科学基金, 2012/09/25-2016/12/31, 完成
基于仿真优化的工业生产调度方法与应用研究, 国家自然科学基金, 2006/09/25-2007/12/31, 完成
基于数据与知识的制造过程能质流协同运行优化理论与关键技术, 国家自然科学基金, 2018/08/16, 进行
多能流统一建模与多尺度态势估计, 国家重点研发计划, 2018/05/18, 进行
工业园区多能流综合管控与协同优化, 国家重点研发计划, 2018/05/18, 进行
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