[袁朝春]

个人简介： 姓名: 袁朝春
性别: 男
出生日期: 1978年4月
职称: 教授

教育经历： 2008年08月－至今，在奇瑞汽车股份有限公司从事车辆主动安全、车辆电子控制研究。
2007年12月，江苏大学农业机械化工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位；
1996年7月，江苏理工大学包装工程专业本科毕业，获工学学士学位；

工作经历： 2010年8月-2012年7月，在奇瑞汽车股份有限公司从事汽车主动安全和车辆电子控制研究（博士后），任主管设计师。

2010年10月-至今，在江苏大学汽车工程研究院从事科研工作
2008年1月-2010年9月，在江苏大学汽车与交通工程学院交通运输系从事教学科研工作
2001年9月-2002年7月，在南京熊猫电子股份有限公司从事新产品研发工作。
2000年7月-2001年7月，在常柴联合收割机股份有限公司从事新产品研发工作。

研究方向： 【主讲课程】
本科生：《汽车运用工程学》、《交通安全与事故分析》、《物流学》、《物流管理信息系统》、《汽车保险与理赔》、《交通运输专业英语》
【研究方向】
车辆主动安全、车辆底盘控制与系统设计、车辆整车动力学分析

学术兼职：
科研项目： 主持在研项目：
1）江苏省自然科学基金：基于多智能体理论的车辆主动悬架与电动助力转向系统的协调控制；
2）教育部博士点基金项目：基于知识/数据联合驱动的智能底盘主动避险理论研究；
3）江苏大学高级人才项目：基于超级电容电池的电动汽车能源系统理论研究；
成果奖励： 中国教育部高校科学技术成果奖 2010 教育部
优秀论文奖 2010 中国农业机械学会
优秀班主任 2009 江苏大学

代表论著： 已发表研究论文10余篇，参编教材2部，主要代表作：
（1）基于μ综合的电动助力转向控制系统设计（EI收录），2008/6 农业机械学报。
（2）μ control of vehicle active suspension and electric power steering system（EI收录），2010/5 CCDC2010
（3) Research of electronic stability program based on the Mu control theory (EI收录), 2010/6 CCTAE2010
（4）Robust Active Front Steering Control Based on the Mu Control Theory（EI收录），2010/6 ICECE2010
（5) 基于μ综合鲁棒控制的EPS车辆操纵稳定性研究, 2008/8 汽车工程
（6）电动助力转向系统助力特性研究（EI收录），2008/9 中国机械工程学报
（7）电动助力转向控制系统的μ分析与综合（EI收录），2007/6 江苏大学学报（自然科学）
（8）电动助力转向系统回正控制研究（EI收录），2007/5 农业机械学报
（9）参编（8.5万字）：车辆检测与诊断技术（“十一五”规划教材），东南大学出版社,2009.2

会议报告：
……

知识产权： （1） 重型运输车辆电动助力转向系统助力扭矩确定方法（发明专利ZL 4.6）
（2）车辆电动助力转向系统试验装置 （发明专利ZL5.0）
（3）车辆电动助力转向系统试验研究测试方法（发明专利ZL6.5）
（4）车辆转向系统力矩模拟装置（实用新型专利ZL5.6）

联系方式： 电话：转2606
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人生格言：