您的位置：首页>研究人员简介曾发林点击数：48【个人资料】姓名:曾发林性别:男出生日期:1965年1月职称:副教授联系电话:13605280169传真:0511-88782845Email:jsdxzfl@163.com【学习和工作经历】学习经历：

1986年7月，江苏工学院汽车专业本科毕业，获工学学士学位；1989年5月，华中理工大学机械制造专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位。

工作经历:

1989年4月至今，在江苏工学院、江苏理工大学、江苏大学汽车与交通工程学院从事教学科研工作。

【主讲课程】硕士研究生：《车辆振动噪声控制》

本科生：《汽车理论》、《车辆新技术》、《汽车构造》、《随机振动》【研究方向】车辆噪声振动分析与控制、工程车辆设计及节能控制、电动汽车驱动系统动力学
【主要论著】已发表研究论文30余篇，出版教材1部，主要代表作：
1.轻型客车车内噪声的试验研究，汽车工程，2000.Vol.22(3)：204～207
2.混凝土泵车节能用油门模糊PID控制器的研究，工程机械，2009.Vol.40：12～16
3.基于神经网络的噪声品质评价方法，噪声与振动控制，2008.NO.6：131～134
4.抗性消声器消声模型及仿真研究，噪声与振动控制，2007.NO.3：93～96
5.车室噪声预估及声-固耦合有限元分析，拖拉机与农用运输车，2006.Vol.33（1）：14～16
6.汽车减振器的CAD系统，振动与冲击，2002.Vol.21（4）：18～22（EI收录）
7.小波变换在车辆噪声源识别中的应用，汽车工程，2002.Vol.24(4)：302～305（EI收录）
8.混凝土泵车节能控制方法研究工程机械2010Vol.04
9.S7-300PLC在混凝土泵车节能控制系统中的应用拖拉机与农用运输车2010Vol.08
10.混凝土泵车油门模糊PID控制器的研究拖拉机与农用运输车2009Vol.08-15
11.混凝土泵车节能用油门模糊PID控制器的研究工程机械2009Vol.01(12-14)
12.EffectsofHigherOrderModeWavesonMufflerPerformance.2010InternationalConferenceonOptoelectronicsandImageProcessingVol.1
13.SimulationoftheBufferDeviceinPumpingHydraulicSystemoftheConcretePumpTruckBasedonAMESimThe2010InternationalConferenceonInformation,ElectronicandComputerScienceVol.1
【科研项目】【科研成果及奖励】【所获专利】【上述资料更改日期】2013-7-31