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南京航空航天大学能源与动力学院导师教师师资介绍简介-王继强

本站小编 Free考研考试/2021-02-18




王继强


副教授 硕士生导师
招生学科专业:
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力--【招收硕士研究生】

主要任职:中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员
其他任职:启东市人才科技工作顾问
性别:男
毕业院校:谢菲尔德大学
学历:博士研究生毕业
学位:哲学博士学位
所在单位:能源与动力学院
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个人简介:
王继强,男,南京航空航天大学能源与动力学院副教授;中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员;南航科协大学生航空特色科技创新基地指导委员会专家;启东市人才科技工作顾问;担任International Journal of Turbo & Jet Engines杂志编委;曾为SCI杂志ISA Transactions 、ASME Journal of Guidance, Control, and Dynamics (JGCD)最佳审稿人。
2003年毕业于西安交通大学,获工业工程和管理双学士学位。2005年10月和2008年10月毕业于英国Sheffield University,分别获得控制系统硕士、博士学位。2008年10月至2009年10月于英国Strathclyde University的工业控制中心从事博士后研究工作。自2009年10月,就职于南京航空航天大学能源与动力学院,其间于2011年1月至2011年7月,在中航工业上海商用发动机公司从事控制系统设计和研发;于2015年9月至2016年8月在启东市吕四港经济技术开发区挂职管委会副主任;于2017年12月至2018年12月在英国南安普顿大学访学。
王继强的主要研究兴趣是非线性和复杂网络系统控制、航空推进系统控制和主动振动控制。自2010年以来主持项目包括中央军委科技委基础加强项目基金、两机基础研究重大专项项目、工业和信息化部“智能制造”专项基金、江苏省自然科学基金等20多项。所主持项目获得2018年中央高校基本科研业务费优秀结题项目、2017年江苏省自然科学基金优秀结题项目。在国内外期刊和国际会议上发表相关论文100多篇;授权国家发明专利4项、申请10多项。


教育经历
2005.10 - 2008.10 英国谢菲尔德大学 控制系统 博士研究生毕业 哲学博士学位

2004.9 - 2005.9 英国谢菲尔德大学 控制系统 硕士研究生毕业 理学学士学位

1998.9 - 2003.7 西安交通大学 工业工程 大学本科毕业 工学学士学位


工作经历
2011.1 - 2011.7 中国商用飞机发动机有限公司

2009.8 - 2013.1 南京航空航天大学

2008.10 - 2009.10 The University of Strathclyde




研究方向
1. 航空推进理论与工程—基于模型的航空发动机非线性控制技术









王继强


副教授 硕士生导师
招生学科专业:
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力--【招收硕士研究生】

主要任职:中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员
其他任职:启东市人才科技工作顾问
性别:男
毕业院校:谢菲尔德大学
学历:博士研究生毕业
学位:哲学博士学位
所在单位:能源与动力学院
电子邮箱:a3dc4a936022f2b4b77402d7531aff17acb1ea62c7ea6de55f5ec02fdce31683ce**c2d**b4136a6d**a95a0f6c95e0d3851d77a**edd**ea75fae805e672968bebf155014e4a0af26ae92cd5bbdf432697e0bc8e**aeed3e87ed9e1bbaecc98f169e7cea42ccac82b0d82668b781ba8d
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研究领域
控制系统仿真技术
论文成果More>>
王继强.Active restricted control for harmonic vibration suppression
王继强.Active control for vibration distribution with performance specification and constraints
王继强.Active vibration control: A graphical approach for optimal distribution
王继强.Disturbance attenuation of complex dynamical systems through interaction topology design
王继强.Nonlinear Control of Turbofan Engines: An Active Set-Based Method for Performance Optimization
王继强.Simultaneous vibration suppression and energy harvesting: Damping optimization for performance limit
专利
著作成果
科研项目More>>
基于模型的航空**非线性控制中的若干关键技术及验证, 2020/01/01
燃气分布式能源管理系统设计研究, 2016/01/01
控制系统设计过程保证方法研究, 2019/01/01
含有非解析子模块的非线性系统控制及在航空发动机中的应用, 2016/01/11
具有非解析子模块的非线性系统控制及其在航空发动机控制中的应用, 2013/01/16
商发联合工程队专用经费, 2011/03/21









王继强


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[1]王继强,王继强,王继强等.Active restricted control for harmonic vibration suppression
[2]王继强,王继强,王继强等.Active control for vibration distribution with performance specification and constraints
[3]王继强,王继强,王继强等.Active vibration control: A graphical approach for optimal distribution
[4]王继强,王继强,王继强等.Disturbance attenuation of complex dynamical systems through interaction topology design
[5]王继强,王继强,王继强等.Nonlinear Control of Turbofan Engines: An Active Set-Based Method for Performance Optimization
[6]王继强,王继强,王继强等.Simultaneous vibration suppression and energy harvesting: Damping optimization for performance limit
[7]王继强,王继强,王继强等.Power management development for FWorks
[8]王继强,王继强,王继强等.An Online Tuning Method for Robust Control of Multivariable Nonlinear Processes With Nonanalytical Modules and Time Delay
[9]王继强,王继强,王继强等.Stabilizing Sequence Search for Time-Controlled Switched Nonlinear Systems with All Unstable Modes
[10]王继强,王继强,王继强等.Disturbance Attenuation in Linear Systems Revisited
[11]王继强,王继强,王继强等.Model-based Acceleration Control of Turbofan Engines with a Hammerstein-Wiener Representation
[12]王继强,王继强,王继强等.Turbofan engine modelling and control design using linear quadratic regulator
[13]王继强,王继强,王继强等.非线性系统有限时间受限控制
[14]王继强,王继强,王继强等.研究生国际化教学经验浅谈
[15]王继强,王继强,王继强等.基于改进牛顿法的航空发动机起动建模技术
[16]王继强,王继强,王继强等.Calculating of aircraft engine emissions in cruise phase
[17]王继强,王继强,王继强等.Intended Instability for Fast Tracking Control of Linear and Nonlinear Dynamical Systems
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[1] 基于模型的航空**非线性控制中的若干关键技术及验证
[2] 燃气分布式能源管理系统设计研究
[3] 控制系统设计过程保证方法研究
[4] 含有非解析子模块的非线性系统控制及在航空发动机中的应用
[5] 具有非解析子模块的非线性系统控制及其在航空发动机控制中的应用
[6] 商发联合工程队专用经费
[7] 基于模型的航空发动机非线性控制问题研究
[8] 基于Hammerstein_Wiener模型的航空发动机控制问题
[9] 航空发动机非线性预测控制
[10] 基于非线性模型的航空发动机控制系统设计及半物理仿真技术
[11] 高海拔风能系统的可靠高校运行控制
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学位:哲学博士学位
所在单位:能源与动力学院
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王继强


副教授 硕士生导师
招生学科专业:
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力--【招收硕士研究生】

主要任职:中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员
其他任职:启东市人才科技工作顾问
性别:男
毕业院校:谢菲尔德大学
学历:博士研究生毕业
学位:哲学博士学位
所在单位:能源与动力学院
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能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力--【招收硕士研究生】

主要任职:中国人工智能学会智能空天系统专业委员会委员
其他任职:启东市人才科技工作顾问
性别:男
毕业院校:谢菲尔德大学
学历:博士研究生毕业
学位:哲学博士学位
所在单位:能源与动力学院
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学历:博士研究生毕业
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